超级军网安全的保障--车身结构之标致408
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:32:25
说实话，没看见什么亮点。全世界轿车车身基本都这个结构
不提什么法式浪漫，还是一款 不错的拉皮车
虽然没什么亮点,但这些东西才是车辆安全的基础.
法国人的车还是比较结实的
这些乱七八糟的钢梁全没有，变成透明的水晶玻璃神马的，那才叫法式浪漫
再好的车身配上4AT和78kw的古董发动机也是NC。
再加上会熄火 都不动了 更安全
动力改改 发动机换掉 可以大卖的本来
那套老爷版动力总成还不换么 标志就知道拉皮
上得了台面的车型都差不多是这种结构了，关键还是看实际使用效果，对拉皮车不感兴趣
换成508的那套动力和变速箱就好了，还有，轮胎要加宽1号。
我对标志现在的小胡子前脸实在提不起兴趣，非要选法国车还是选雪铁龙，虽然其实是一个爹，至少看得顺眼
这车绝对有亮点，看C柱用料，没有特别加强，一旦被高速追尾，绝对属于主动系能那种，更不用说那博物馆级的发动机和变速箱。
民宅 发表于 2012-3-13 14:50 
换成508的那套动力和变速箱就好了，还有，轮胎要加宽1号。
215/50R17的轮胎你还嫌小，没看到那满街的装195,185胎的A级车吗，205的就算不错了，215已经是B级车的规格了。同事的锐志就是215胎，那可是20多万的车。
换成508的那套动力和变速箱就好了，还有，轮胎要加宽1号。
215/50R17的轮胎你还嫌小，没看到那满街的装195,185胎的A级车吗，205的就算不错了，215已经是B级车的规格了。同事的锐志就是215胎，那可是20多万的车。
decebalus 发表于 2012-3-13 19:46
215/50R17的轮胎你还嫌小，没看到那满街的装195,185胎的A级车吗，205的就算不错了，215已经是B级车的规格 ...
有人用轮胎计算器算一下最接近的应该是235-45R17。
朋友买的408，准备换225的胎。
408虽然是A级车，身板却是B级车的。
另外，2.5V6的锐志有235/45 R18的。车宽是1795.
而408的车宽是1815.
215/50R17的轮胎你还嫌小，没看到那满街的装195,185胎的A级车吗，205的就算不错了，215已经是B级车的规格 ...
有人用轮胎计算器算一下最接近的应该是235-45R17。
朋友买的408，准备换225的胎。
408虽然是A级车，身板却是B级车的。
另外，2.5V6的锐志有235/45 R18的。车宽是1795.
而408的车宽是1815.
看到“激光焊接”了