中国购买苏35 纯属子虚乌有！！！

      http://bbs1.sina.cn/dpool/bbs/viewthread.php?pm=mil--463557&pos=24&vt=4

     苏35的改进特点：1 利用高功率无源相控阵雷达，加强远距搜索与分辨能力。2 机体重新设计，加强强度，加大复合材料比重，改善苏27系列瞬盘及滚转能力的不足。在苏27基础上， 减轻机体重量与电子设备加多的缺陷，进一步加大内油容积，增加20%内油系数，综合而言，机体虽然运用多种减重方法，但是新的设计仍使机重有所增加，为了弥补并进一步加强推力，利用推比7.5,142千牛推力的117S发动机，增加改善空战飞行综合态势改善的能力。3 加强推矢，增加大迎角纵向能力，及低头能力，同时，使平尾负担减少，加强了滚转控制。4 利用四代发展成果，改进电子设备，大量采用引进西方甚至马来西亚的电子模块发展电子系统，在原苏37与苏30MKI上，加强数学模型的推算，发展四余度电传系统。二 歼11B的制造特点：1 加大复合材料的应用，达到7-10%左右适当减少原苏27系列的重量，改善强度。使歼11B在苏27亚音速盘旋性能基础上，适当增强了爬升能力与滚转能力。用四余度电传控制代替原有的模拟电传控制，加强了整机的敏捷性。2 采用推比比原来苏27系列更高，推力大300千克左右，重量更轻，耗油率更小一点的WS10A发动机，适当增加了整机推重比。第二阶段利用推力132千牛，推比7.5左右的WS10B发动机。3 采用开放式1553B总线结构，用新轻便多功能的电子设备代替笨重的俄国系统。用南京雷达141平板缝隙雷达代替了原有的卡塞格伦天线。相当于1990年代初F15E水平，从2008年开始，加装国产有源相控阵雷达。苏35与歼11B发展思路基本相似，不同在于苏35是1990年代改善苏27气动不足的延续，追求远程搜索与分辨能力，加强气动与推矢，追求高攻角低头与滚转类似四代机的机动能力。原有苏27，苏30MKI系列的高攻角低头与滚转能力的超机动由于推矢，机体强度不完善，与电传系统不给力不好发挥。结论 ：苏35是一种高机动高敏捷的远程雷达打击机，这与俄国的环境有关，广大的国土，经济不给力，需要一种数量不用太多，但是能够面面俱到适应2015年俄国广大作战环境的全能机。中国的歼11B是在苏27的气动基础上，利用21世纪中国工业发展的变化发展出的类西方标准的新飞机，以中国空战体系为构架，面对沿海严峻局势----沿海雷达站的探测强度不需要太大的探测距离，并以空战体系为考虑，改善苏27的弱点，不追求表面性能拔尖，更注重联合作战与后勤保障能力。某种意义上说，苏35是毛子衰落后想侧重某些重点性能--如探测距离与超机动能力继续对抗西方的产物，但是毛子自己现在的主要方向仍是改进苏27。歼11B是中国向西方空战思想学习，以空战系统整体对抗为目标的产物。苏35注重的是炫目的单机性能，----以此还有为卖点出口平抑成本的考虑，歼11B注重的中国建设中的联合对抗体系。第二部分；可能性。中国在苏30MK2合同后，再没有买过毛子战机，而是防空系统，直升机，喷发，大运之类没有的东西，为什么，三代空战机毛货已经不缺乏了，产业水平上来了。中国现在需要对三代的是强劲的打击能力与信息控制能力，电战能力。苏35侧重探索距离，机体强度加大综合机动能力。某种意义上说是现在俄国国家环境的产物。苏35哪一点符合现在中国的要求？毛子数据不匹配，后勤不一致，就拿导弹来说吧，R73与R77导弹指标很先进，但是解放军发现使用很复杂，程序很繁琐，用中国的系统与软件改进吧，导弹散件的生产权又不在我们这里---2007年中国开始逐步用PL9,PL12开始统一，也是现在流出歼11甚至苏27改系列挂国产导弹越来越多的原因。苏35唯一吸引是推力矢量，不是117S，中国曾经考察过，117系列比礼炮厂的99M好一些，但是本质没太大区别，都是AL31F系列的改进品，中国曾规模进口99m1系列，小批量进口99m2系列---与117S基本水平相当，但是还是AL31Fn为主，为什么？从2007年开始，WS10逐步统一了歼11，而歼10没有明显重量变化，增推不急需，而歼10换取99M或者117系列发动机好处不大，看似增推力到了132千牛甚至142千牛，但是发动机组件重量也增大，整机推比变化不大，只不过从7.1变为7.5。可后勤呢需要重新调整，战机耗油率也上升了，航程会下降。除非改进到歼10C，进一步扩大内油系数，加大翼面积，才有一定的优势。WS10改进型空军也不是太感冒，认为如果推比没有明显变化，耗油率如果上升大没太大意义。毛子下一代是117A，共军是WS15.苏35只有矢量喷管与电控铰链，中国有点兴趣，但是苏35跟歼20上的飞火推一体化系统差别太大，值得为这个引进不？引进苏35？从政治上照顾俄罗斯？那引发又一轮威胁论得不偿失--还不如静悄悄自己发展，经济上嘛，外储缩水倒可以考虑。还有一点，中国国防体系呼声一直很大，原来是没有办法，现在不一样了。如果真讨论引进苏35，把合同谁知道那些国内体系一大堆产业链的厂所还不闹翻了天。2003年苏27组装件中国国内可以供应了，就逼着国家硬是把俄国散件合同停了，现在能接受又一套体系？让厂所抱空饭碗闹？引进苏35可能性很小。中国就算进口图26逆火也比苏35有用的多。      http://bbs1.sina.cn/dpool/bbs/viewthread.php?pm=mil--463557&pos=24&vt=4

     苏35的改进特点：1 利用高功率无源相控阵雷达，加强远距搜索与分辨能力。2 机体重新设计，加强强度，加大复合材料比重，改善苏27系列瞬盘及滚转能力的不足。在苏27基础上， 减轻机体重量与电子设备加多的缺陷，进一步加大内油容积，增加20%内油系数，综合而言，机体虽然运用多种减重方法，但是新的设计仍使机重有所增加，为了弥补并进一步加强推力，利用推比7.5,142千牛推力的117S发动机，增加改善空战飞行综合态势改善的能力。3 加强推矢，增加大迎角纵向能力，及低头能力，同时，使平尾负担减少，加强了滚转控制。4 利用四代发展成果，改进电子设备，大量采用引进西方甚至马来西亚的电子模块发展电子系统，在原苏37与苏30MKI上，加强数学模型的推算，发展四余度电传系统。二 歼11B的制造特点：1 加大复合材料的应用，达到7-10%左右适当减少原苏27系列的重量，改善强度。使歼11B在苏27亚音速盘旋性能基础上，适当增强了爬升能力与滚转能力。用四余度电传控制代替原有的模拟电传控制，加强了整机的敏捷性。2 采用推比比原来苏27系列更高，推力大300千克左右，重量更轻，耗油率更小一点的WS10A发动机，适当增加了整机推重比。第二阶段利用推力132千牛，推比7.5左右的WS10B发动机。3 采用开放式1553B总线结构，用新轻便多功能的电子设备代替笨重的俄国系统。用南京雷达141平板缝隙雷达代替了原有的卡塞格伦天线。相当于1990年代初F15E水平，从2008年开始，加装国产有源相控阵雷达。苏35与歼11B发展思路基本相似，不同在于苏35是1990年代改善苏27气动不足的延续，追求远程搜索与分辨能力，加强气动与推矢，追求高攻角低头与滚转类似四代机的机动能力。原有苏27，苏30MKI系列的高攻角低头与滚转能力的超机动由于推矢，机体强度不完善，与电传系统不给力不好发挥。结论 ：苏35是一种高机动高敏捷的远程雷达打击机，这与俄国的环境有关，广大的国土，经济不给力，需要一种数量不用太多，但是能够面面俱到适应2015年俄国广大作战环境的全能机。中国的歼11B是在苏27的气动基础上，利用21世纪中国工业发展的变化发展出的类西方标准的新飞机，以中国空战体系为构架，面对沿海严峻局势----沿海雷达站的探测强度不需要太大的探测距离，并以空战体系为考虑，改善苏27的弱点，不追求表面性能拔尖，更注重联合作战与后勤保障能力。某种意义上说，苏35是毛子衰落后想侧重某些重点性能--如探测距离与超机动能力继续对抗西方的产物，但是毛子自己现在的主要方向仍是改进苏27。歼11B是中国向西方空战思想学习，以空战系统整体对抗为目标的产物。苏35注重的是炫目的单机性能，----以此还有为卖点出口平抑成本的考虑，歼11B注重的中国建设中的联合对抗体系。第二部分；可能性。中国在苏30MK2合同后，再没有买过毛子战机，而是防空系统，直升机，喷发，大运之类没有的东西，为什么，三代空战机毛货已经不缺乏了，产业水平上来了。中国现在需要对三代的是强劲的打击能力与信息控制能力，电战能力。苏35侧重探索距离，机体强度加大综合机动能力。某种意义上说是现在俄国国家环境的产物。苏35哪一点符合现在中国的要求？毛子数据不匹配，后勤不一致，就拿导弹来说吧，R73与R77导弹指标很先进，但是解放军发现使用很复杂，程序很繁琐，用中国的系统与软件改进吧，导弹散件的生产权又不在我们这里---2007年中国开始逐步用PL9,PL12开始统一，也是现在流出歼11甚至苏27改系列挂国产导弹越来越多的原因。苏35唯一吸引是推力矢量，不是117S，中国曾经考察过，117系列比礼炮厂的99M好一些，但是本质没太大区别，都是AL31F系列的改进品，中国曾规模进口99m1系列，小批量进口99m2系列---与117S基本水平相当，但是还是AL31Fn为主，为什么？从2007年开始，WS10逐步统一了歼11，而歼10没有明显重量变化，增推不急需，而歼10换取99M或者117系列发动机好处不大，看似增推力到了132千牛甚至142千牛，但是发动机组件重量也增大，整机推比变化不大，只不过从7.1变为7.5。可后勤呢需要重新调整，战机耗油率也上升了，航程会下降。除非改进到歼10C，进一步扩大内油系数，加大翼面积，才有一定的优势。WS10改进型空军也不是太感冒，认为如果推比没有明显变化，耗油率如果上升大没太大意义。毛子下一代是117A，共军是WS15.苏35只有矢量喷管与电控铰链，中国有点兴趣，但是苏35跟歼20上的飞火推一体化系统差别太大，值得为这个引进不？引进苏35？从政治上照顾俄罗斯？那引发又一轮威胁论得不偿失--还不如静悄悄自己发展，经济上嘛，外储缩水倒可以考虑。还有一点，中国国防体系呼声一直很大，原来是没有办法，现在不一样了。如果真讨论引进苏35，把合同谁知道那些国内体系一大堆产业链的厂所还不闹翻了天。2003年苏27组装件中国国内可以供应了，就逼着国家硬是把俄国散件合同停了，现在能接受又一套体系？让厂所抱空饭碗闹？引进苏35可能性很小。中国就算进口图26逆火也比苏35有用的多。