超级军网总结一下小汤山航空博物馆的近期展出的外国名机（原创图 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 12:15:51
感谢柔情如梦版主对上个帖子的加分鼓励。
发现不少朋友对航博很感兴趣，发帖总结一下航博最近几年新展出的飞机，我06年11月、09年5月、12月、10年4月和昨天各去过一次，每次都能发现点新东西，相机不好还是06年的老产品，让长枪短炮单反联闪的高富帅们笑话，大家凑合看吧。
公交的交通路线：地铁5号线天通苑北站转643路，航空博物馆站下车距门口还有2km左右，可以步行或乘摩的。
先上几张航博的外景：
感谢柔情如梦版主对上个帖子的加分鼓励。
发现不少朋友对航博很感兴趣，发帖总结一下航博最近几年新展出的飞机，我06年11月、09年5月、12月、10年4月和昨天各去过一次，每次都能发现点新东西，相机不好还是06年的老产品，让长枪短炮单反联闪的高富帅们笑话，大家凑合看吧。
公交的交通路线：地铁5号线天通苑北站转643路，航空博物馆站下车距门口还有2km左右，可以步行或乘摩的。
先上几张航博的外景：
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喷火：由企业家捐赠给航博，只在09年5月见过一次，之后几次再也没见到过，有知道在哪的给说说
喷火：由企业家捐赠给航博，只在09年5月见过一次，之后几次再也没见到过，有知道在哪的给说说
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喷火：由企业家捐赠给航博，只在09年5月见过一次，之后几次再也没见到过，有知道在哪的给说说
买喷火的是真正的GDH啊…… = =
以后劳资发财了也要买个斯图亚特啥的开开…… - -
前起落架
主起落架
09年12月状态，半年没见就灰头土脸了
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前起落架
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主起落架
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09年12月状态，半年没见就灰头土脸了
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埃及Mig-23MS
埃及Mig-23MS
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Mi-24D母鹿，据说是苏军阿富汗战争期间故障降落在我边境之内，弹孔是我边防军打的
Mi-24D母鹿，据说是苏军阿富汗战争期间故障降落在我边境之内，弹孔是我边防军打的
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F-5A据说是南越空军飞机，北越缴获后进贡给我天朝上国的
F-5F黄将军的起义的座机，后舱盖是TG另配的
F-5A据说是南越空军飞机，北越缴获后进贡给我天朝上国的
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MI-6
津巴布韦赠英制堪培拉轰炸机
看我上一个帖子http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1342910&page=2#pid34976985
航空武器
苏联K-5空空导弹
转载一下文字介绍：http://lt.cjdby.net/thread-306549-1-1.html
前苏联自行研制的第一种 空对空导弹是1956年投入批量生产的K—5(军用型号PC—2y)。西方给这种雷达制导的导弹取名为AA—l，绰号“碱”。K—5之后的苏制空对空导弹被依次取名为AA—2、AA—3、AA—4等。
AA—l (K— 5)采用鸭式气动布局， 4个舵面在前， 4个三角形弹翼在后。其动力装置为单级固体火箭发动机，制导方式为雷达波束制导。在导弹飞向目标期间，需机载火控雷达始终照射目标。K—5于50年代中期研制成功，1956年装备带有机载雷达的米格—17**y。在K—5的基础上，又研制出了K—5M和K—51(军用型号PC—2yc)等改进型导弹，主要装备带有“绿宝石—2”机载雷达的前苏联第一种超1音速战斗机米格—19。
由于K—5的射程较近、速度较低、制导系统比较落后，只能对付轰炸机，60年代中期便已停产。
K—5空对空导弹长1.88米，弹径 0.178米，舵翼翼展0.32米，弹翼翼展0.58米，弹重82千克，战斗部重13千克，最大射程5—7千米，最大速度M数2，使用高度16千米左右。
РС-1是苏联自行研制并大量装备部队的第一种空空导弹，也是苏联国土防空截击机用来拦截敌轰炸机的第一种雷达型空空导弹，由位于莫斯科附近的希姆基地区的第293厂第2试验设计局——现在的“火炬”(Факел)机械制造设计局的前身，在50年代初开始设计，于1956年投入批生产,1957年首次装备米格-17ПФ歼击机，70年代初停产，随后退出现役。该导弹的系统代号和编号分别为К-5(K-5)和Изд．1(Izd.1)，空军使用代号为РС-1У(RS-1U)。
西方情报机关直到1959年8月，才从苏联驻东德的第24战术航空军的一架米格-19ПМ携带的АРУ-4滑轨式发射架及其К-5空空导弹的图片上获悉该导弹的存在。由于不知道该导弹的苏联编号和名称，西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则，给予该导弹的编号和命名为AA-1“碱”(Alkali)。
从苏联解体后透露给外界的消息表明，该弹并不是苏联研制的第一个空空导弹。第2试验设计局的前身——第293厂设计局在马图斯•比斯诺瓦特的领导下，从1948年开始设计并试飞过的СНАРС-250(SNARS-250)，才是苏联最早研制的空空导弹，并且是第一个雷达型空空导弹，计划用于苏联第一批装备机载雷达的歼击机——“拉沃奇金”200和“米高扬”И-320。该弹重250kg,战斗部重30kg,弹长4.2m,翼展1.08m,最大射程5km，采用第393设计局研制的半主动雷达导引头。除雷达型外，还研制了红外导引头和电视导引头。
但由于1954年第293厂转为生产ШБ(ShB)-32地空导弹，成立由彼得•格鲁辛领导的第2试验设计局取代前设计局，使СНАРС-250空空导弹未能完成试飞而被取消。但是，第2试验设计局在研制ШБ-32地空导弹的同时，却发展了自已的ШМ(ShM)空空导弹，这就是К-5空空导弹。ШБ-32和К-5导弹的总设计师均是德米特里•托马舍维奇。
结构和性能特点
该弹采用鸭式气动外形布局，由5个舱段组成。第一舱为引信和战斗部舱，无线电近炸引信装在头部，最大作用距离13米，破片杀伤战斗部装在引信之后，装填炸药为梯恩梯和黑索近混合炸药。第二舱为制导控制舱，采用无线电驾束式制导，将装在导弹尾部的定向天线接收的机载雷达的照射波束信号，转变为与导弹偏离等强信号线的偏移量和偏移速度成比例的制导信号，输给舵机装置，控制鸭式舵面运动，使导弹沿着机载雷达照射目标的波束方向飞向目标。第三舱为发动机舱，位于弹体中部，内装单级推力固体火箭发动机以及电源，两个排气喷管位于该舱段后部的弹体两侧。第四舱为稳定舱，内装横滚稳定装置和冷气装置，弹体外部装十字形尾翼。第五舱为无线电天线接收机和控制装置舱，位于弹体尾部，用来接收机载雷达的照射波束信号。
作为雷达型空空导弹，该弹具有全天候作战能力。但是由于采用驾束式制导，必须与载机的火控雷达配合工作，使载机不具有“发射后不管”的能力；同时，受当时技术水平的限制，机载雷达和导弹本身的性能很差，米格-17ПФ的机载雷达作用距离不超过10km，由搜索转为自动跟踪的距离为3.2km，可发射导弹的距离为2.5km，导弹的射程受发动机推力限制不超过4.5km，导弹的作战高度受地杂波影响不低于2000m，载机只能从尾后攻击机动性差的敌方轰炸机，不能满足现代空战的需要。
基本战术技术性能
最大射程 4.5km(РС-1/2У)
6～7km(РС-2УС)
10km(Р-55)
最小射程 1500m(РС-1У)
1200mm(Р-55)
最大速度 M2
使用高度 ＞2000m
最大过载
制导系统 雷达波束
引 信 无线电近炸引信
战 斗 部 爆炸破片，重13kg
动力装置 1台固体火箭发动机
弹 重 82kg(РС-1У)
83.2kg(РС-2УС)
91kg(Р-55)
弹 长 1.88m(РС-1У)
2.45m(РС-1УС)
弹 径 200mm
翼 展 580mm(РС-1У)
654mm(Р-55)
其他空空、空地武器，最震撼的是X-59M电视制导空地导弹，AS-13“大螺栓”，比X-31还大，KAB-1500也很大
以下文字介绍之转自《龙之翼-中国Su-27系列飞机全史》
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=348274&page=1#pid4199576
X-59（AS-l3）中程空地导弹
X-59系列是苏联在70年代末开始研制的中程战术空地导弹，由专门从事巡航导弹设计的彩虹机械制造设计局研制。80年代中期进入苏联空军服役，1991年在阿联酋的迪拜航空展首度展出，在作战使用和技术性能上与美国的AGM-84“斯拉姆”电视制导空地导弹相似，北约称之为AS-13“主销”。
X-59弹体全长5.85米、弹径0.425米、翼展1.26米，发射重量约875千克，配备有重量147千克的高爆弹头，射程为60千米。
该弹外形较为特别，头部为半球形的寻的头玻璃罩，其后为4片较小的安定面，每片安定面由前后两个翼面套接而成，前翼面呈切梢三角形，后翼面呈斜梯形，展弦比较大，在地面停放时可折叠嵌于前者之内。在接近弹尾处有4片切梢三角形大弹翼，每片弹翼后缘各有一个控制舵面。
弹翼之后为固体火箭助推器，采用喇叭形单一喷口。导弹发射后先点燃助推器脱离发射轨，助推器段燃尽后自行脱落，导弹点燃固态火箭续航发动机，续航发动机的喷嘴位在控制翼之间的弹体两侧，延续了自Kh-23和Kh-25以来惯用的设计特色。
数据链发射天线分别位于弹体两侧、尾部弹翼之间，数据链接收天线位于弹体尾部下方，其与电视制导头相连的导线位于纵贯前后弹体的条边内。头部电视摄像机型号为Granit7T-M1。
X-59M是在1992年出现的改良型，北约将其视为一种新型导弹，并给予新的编号和命名为AS-18“芦笛”。X-59在外形上的最明显改变是后段弹体下方装有1台RDK-300小型涡轮喷气发动机，发动机改为外置式后可装载更多的燃料、增大战斗部，从而提供射程更远威力更大的防区外精确攻击能力。
X-59M弹体全长5.368米、弹径0.38米、翼展1.26米，发射重量约930千克，配备有280千克的高爆弹头，采用发射前锁定目标和电视自控，射程可达60千米；若采用数据链指令人工电视遥控，射程可达115千米，圆概率误差达到2-3米。
X-59M的还衍生了使用主动雷达制导的反舰型Kh-59MЭ，据称射程可达285千米。
执行近程精确轰炸任务时使用КАБ-500Л/КР和КАБ-1500Д电视/激光制导炸弹，投弹高度在1000至5000米之间，其命中误差大致在5到7米之间，性能近似于美军轰炸我大使馆用的JDAM。另有X-29近程电视制导空地导弹，射程在10-20千米之间。
X-29（AS-14）近程空地导弹
X-29系列是苏联在70年代研制的近程空地导弹，由位于莫斯科的三角旗机械制造设计局研制，80年代初开始服役，是一种与美国AGM-65“幼畜”战术空地导弹类似的武器，北约称之为AS-14“小锚”。
X-29采用模块化舱段设计，目前至少有4种型号问世，分别是电视制导的Kh-29T、半主动激光制导的Kh-29L、红外线制导的Kh-29D、反辐射型的Kh-29MP，形成一个完整的战术空地导弹系列。X-29T的制导头舱段呈圆头柱形，小翼面呈矩形；X-29L的制导头舱段呈圆头锥形，小翼面呈切梢三角形。X-29D的的制导头舱段呈尖锥型。
较老旧的Kh-29T和Kh-29L必须在目标进入机载吊舱的视场范围才能发动攻击，而且只能用于昼间和晴朗天气，最大有效射程在10至20千米左右。X-29MP作为反辐射导弹使用了被动雷达寻的，X-29D换装具备全天候和发射后不管能力的红外线寻的头，发射时不需要母机以机载吊舱或数据链进行全程导控。这两种型号具备昼夜全天候作战能力。
X-29系列除制导头舱段和小翼面的外部形状不同外，全弹其他舱段内部结构基本保持不变，全长3.875米、弹径0.38米、翼展0.78米，重量在657-680千克不等，战斗部317-320千克不等。战斗部重量之所以占到导弹重量的一半，是因为X-29主要用来对付有坚固防护的目标。
该弹除提供原东欧国家外，还出口到其他国家，包括伊拉克，用来装备伊拉克空军的法制“幻影”Fl战斗机，与该机外挂的法国汤姆逊公司的“阿特里斯”激光照射吊舱配合使用。
КАБ-500Л
鉴于美国在越战中成功地使用了激光制导炸弹，位于莫斯科的GNPP局在1972年开始研制同类的武器系统。1975年研制成功第一种苏制激光制导炸弹КАБ-500Л，由400千克级的低阻炸弹修改而成，配备半主动激光寻的头和弹尾控制面，整体外形与美制“宝石路”炸弹不同，没有“宝石路”的弹体前、后大型稳定控制翼，运动路径由尾翼的控制面控制。由其寻的头构形可以推测，其技术层次已超过美国在越战中使用的激光制导炸弹。
КАБ-500Л重534千克，全长3.05米、弹径0.4米、翼展0.67米，装药195千克，有效杀伤面积约1500平方米。КАБ-500Л量产后陆续进行改进和发展，换装包括破片弹和穿甲弹在内的高爆弹头，同时在70年代末期衍生出更大型的КАБ-1500Л和换装电视制导头的КАБ-500КР。
КАБ-500КР
КАБ-500КР是以400千克级的自由落体穿透炸弹为主体，换装与Kh-29相似的电视制导寻的头，再结合翼面控制而制成的精确制导武器。
КАБ-500КР的外形与КАБ-500L差异颇大，较修长的弹体前段装有4片小型稳定翼，4片尾翼装有控制面可控制炸弹的运动方向，其电视寻的头装有大型光罩，是其外形的一大特点。КАБ-500КР重560千克，全长3.05米、弹径0.35米、翼展0.85米，装药195千克。其电视寻的头可选择发射前锁定目标-电视自控模式或电视遥控-人工指令模式攻击目标。
КАБ-1500Л
КАБ-1500Л算是КАБ-500Л的放大版，但弹尾的布局较为复杂。全长4.6米、弹径0.58米、翼展1.3米。它发展出两种衍生型：КАБ-1500Л-pr配备1180千克的高爆混凝土穿甲弹头，专门用来攻击混凝士强化建筑物、机场跑道和桥梁，能贯穿地面10至20米或2米厚强化混凝土,全重1560千克；КАБ-1500Л-F配备1100千克的高爆弹，用来攻击面目标，全重1500千克。
执行防空火力压制任务时使用Kh-31П冲压式超音速反辐射导弹，苏-30MKK配备的雷达告警器精度很高，可定出辐射源方-位，满足Kh-31P反辐射导弹的发射需要。射程70千米。改进型苏-30MK2将主要执行对海攻击任务，其使用另一款Kh-31A冲压式超音速反舰导弹，射程70千米。
X-31（AS-17）反辐射/反舰导弹
X-31系列是苏联在70年代末开始研制的机载超音速战术导弹，由位于加里宁格勒的星星机械制造设计局研制，1988年开始装备前线战术航空兵和海军航空兵的对地攻击飞机。1991年在阿联酋的迪拜航空展首度展出，北约称之为AS-17C“氪”。目前已有X-31A反舰型和X-31П反辐射型两种，这两种型号的中部和尾部的圆柱型弹体结构相同，尖锥型头部结构随导弹型号不同而异。此外还有研制对付预警机的X-31H空对空衍生型的研制计划。
X-31是世界上较早地采用了冲压发动机的实用型战术导弹，它使用4台索尼兹-图拉伊沃机械设计局设计的整体式固体助推火箭/液体燃料冲压组合发动机推进，固体助推火箭装入冲压发射机的燃烧室内。X-31的4台的火箭/冲压发动机环绕在直径0.36米的弹体后段，占导弹全长的2/3左右，每具发动机的后段装有梯形弹翼和大展弦比舵面，每具控制翼的顶端装有一条特殊的皮托管。弹翼翼展0.779米，尾部舵展1.15米。
导弹由机载雷达测定目标，机载火控雷达处理有关数据，并将目标数据、飞行程序等装订入导弹。发射时导弹由挂架弹射发射，离开飞机1秒后，固体火箭助推器点火，将导弹加速到马赫1.8，发动机前的斜圆锥形整流罩脱落，助推器从冲压发动机内脱出，接着冲压发动机点燃，将导弹进一步加速至马赫3进入巡航。导弹发射后不管，采用惯导系统制导飞往目标。在飞行的末段，导弹的主动雷达（反舰型）或被动雷达（反辐射型）制导头捕获目标，导弹降高攻击目标。反舰型的制导头具备强大的抗干扰能力，可以在复杂的电子战环境下作战。反辐射型的制导头可记忆敌方雷达座标，即便目标雷达紧急关机也能准确命中。
X-31A和X-31П目前均有两种长度不同的衍生型，Mod.1和Mod.2型的全长分别为4.7和5.232米，X-31A的两种型号最大射程分别为50和70千米，X-31П的两种型号最大射程分别为60和100千米。发射重量约600千克和680千克，配备90千克重的半穿甲战斗部（反舰型）或高爆炸药战斗部（反辐射型）。
还有的报道说苏-30MKK或者苏-30MK2可以像俄罗斯自用型苏-32FN和苏-33UB一样在机腹下挂载1枚X-41大型冲压式超音速反舰导弹（既现代级驱逐舰的3M80“白蛉”，北约所说的SS-N-22“日炙”的空射型），射程可达200千米，飞行速度马赫2.3，重量近4000千克。但是俄罗斯媒体承认，发射后的引导问题至今仍没有彻底解决。
据分析和估计，3M80的导航了使用逆合成孔径雷达，这使得对回波信号的积分合成就需要非常强大的计算能力，3M80舰载型的计算是通过数据链下传回发射母舰进行。对于空中急剧机动的战斗轰炸机来说，如何安装运算能力强大的计算设备，如何解决数据链传输的问题恐怕还需细细思量。
MI-6
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津巴布韦赠英制堪培拉轰炸机
看我上一个帖子http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1342910&page=2#pid34976985
航空武器
苏联K-5空空导弹
转载一下文字介绍：http://lt.cjdby.net/thread-306549-1-1.html
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前苏联自行研制的第一种 空对空导弹是1956年投入批量生产的K—5(军用型号PC—2y)。西方给这种雷达制导的导弹取名为AA—l，绰号“碱”。K—5之后的苏制空对空导弹被依次取名为AA—2、AA—3、AA—4等。
AA—l (K— 5)采用鸭式气动布局， 4个舵面在前， 4个三角形弹翼在后。其动力装置为单级固体火箭发动机，制导方式为雷达波束制导。在导弹飞向目标期间，需机载火控雷达始终照射目标。K—5于50年代中期研制成功，1956年装备带有机载雷达的米格—17**y。在K—5的基础上，又研制出了K—5M和K—51(军用型号PC—2yc)等改进型导弹，主要装备带有“绿宝石—2”机载雷达的前苏联第一种超1音速战斗机米格—19。
由于K—5的射程较近、速度较低、制导系统比较落后，只能对付轰炸机，60年代中期便已停产。
K—5空对空导弹长1.88米，弹径 0.178米，舵翼翼展0.32米，弹翼翼展0.58米，弹重82千克，战斗部重13千克，最大射程5—7千米，最大速度M数2，使用高度16千米左右。
РС-1是苏联自行研制并大量装备部队的第一种空空导弹，也是苏联国土防空截击机用来拦截敌轰炸机的第一种雷达型空空导弹，由位于莫斯科附近的希姆基地区的第293厂第2试验设计局——现在的“火炬”(Факел)机械制造设计局的前身，在50年代初开始设计，于1956年投入批生产,1957年首次装备米格-17ПФ歼击机，70年代初停产，随后退出现役。该导弹的系统代号和编号分别为К-5(K-5)和Изд．1(Izd.1)，空军使用代号为РС-1У(RS-1U)。
西方情报机关直到1959年8月，才从苏联驻东德的第24战术航空军的一架米格-19ПМ携带的АРУ-4滑轨式发射架及其К-5空空导弹的图片上获悉该导弹的存在。由于不知道该导弹的苏联编号和名称，西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则，给予该导弹的编号和命名为AA-1“碱”(Alkali)。
从苏联解体后透露给外界的消息表明，该弹并不是苏联研制的第一个空空导弹。第2试验设计局的前身——第293厂设计局在马图斯•比斯诺瓦特的领导下，从1948年开始设计并试飞过的СНАРС-250(SNARS-250)，才是苏联最早研制的空空导弹，并且是第一个雷达型空空导弹，计划用于苏联第一批装备机载雷达的歼击机——“拉沃奇金”200和“米高扬”И-320。该弹重250kg,战斗部重30kg,弹长4.2m,翼展1.08m,最大射程5km，采用第393设计局研制的半主动雷达导引头。除雷达型外，还研制了红外导引头和电视导引头。
但由于1954年第293厂转为生产ШБ(ShB)-32地空导弹，成立由彼得•格鲁辛领导的第2试验设计局取代前设计局，使СНАРС-250空空导弹未能完成试飞而被取消。但是，第2试验设计局在研制ШБ-32地空导弹的同时，却发展了自已的ШМ(ShM)空空导弹，这就是К-5空空导弹。ШБ-32和К-5导弹的总设计师均是德米特里•托马舍维奇。
结构和性能特点
该弹采用鸭式气动外形布局，由5个舱段组成。第一舱为引信和战斗部舱，无线电近炸引信装在头部，最大作用距离13米，破片杀伤战斗部装在引信之后，装填炸药为梯恩梯和黑索近混合炸药。第二舱为制导控制舱，采用无线电驾束式制导，将装在导弹尾部的定向天线接收的机载雷达的照射波束信号，转变为与导弹偏离等强信号线的偏移量和偏移速度成比例的制导信号，输给舵机装置，控制鸭式舵面运动，使导弹沿着机载雷达照射目标的波束方向飞向目标。第三舱为发动机舱，位于弹体中部，内装单级推力固体火箭发动机以及电源，两个排气喷管位于该舱段后部的弹体两侧。第四舱为稳定舱，内装横滚稳定装置和冷气装置，弹体外部装十字形尾翼。第五舱为无线电天线接收机和控制装置舱，位于弹体尾部，用来接收机载雷达的照射波束信号。
作为雷达型空空导弹，该弹具有全天候作战能力。但是由于采用驾束式制导，必须与载机的火控雷达配合工作，使载机不具有“发射后不管”的能力；同时，受当时技术水平的限制，机载雷达和导弹本身的性能很差，米格-17ПФ的机载雷达作用距离不超过10km，由搜索转为自动跟踪的距离为3.2km，可发射导弹的距离为2.5km，导弹的射程受发动机推力限制不超过4.5km，导弹的作战高度受地杂波影响不低于2000m，载机只能从尾后攻击机动性差的敌方轰炸机，不能满足现代空战的需要。
基本战术技术性能
最大射程 4.5km(РС-1/2У)
6～7km(РС-2УС)
10km(Р-55)
最小射程 1500m(РС-1У)
1200mm(Р-55)
最大速度 M2
使用高度 ＞2000m
最大过载
制导系统 雷达波束
引 信 无线电近炸引信
战 斗 部 爆炸破片，重13kg
动力装置 1台固体火箭发动机
弹 重 82kg(РС-1У)
83.2kg(РС-2УС)
91kg(Р-55)
弹 长 1.88m(РС-1У)
2.45m(РС-1УС)
弹 径 200mm
翼 展 580mm(РС-1У)
654mm(Р-55)
其他空空、空地武器，最震撼的是X-59M电视制导空地导弹，AS-13“大螺栓”，比X-31还大，KAB-1500也很大
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以下文字介绍之转自《龙之翼-中国Su-27系列飞机全史》
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=348274&page=1#pid4199576
X-59（AS-l3）中程空地导弹
X-59系列是苏联在70年代末开始研制的中程战术空地导弹，由专门从事巡航导弹设计的彩虹机械制造设计局研制。80年代中期进入苏联空军服役，1991年在阿联酋的迪拜航空展首度展出，在作战使用和技术性能上与美国的AGM-84“斯拉姆”电视制导空地导弹相似，北约称之为AS-13“主销”。
X-59弹体全长5.85米、弹径0.425米、翼展1.26米，发射重量约875千克，配备有重量147千克的高爆弹头，射程为60千米。
该弹外形较为特别，头部为半球形的寻的头玻璃罩，其后为4片较小的安定面，每片安定面由前后两个翼面套接而成，前翼面呈切梢三角形，后翼面呈斜梯形，展弦比较大，在地面停放时可折叠嵌于前者之内。在接近弹尾处有4片切梢三角形大弹翼，每片弹翼后缘各有一个控制舵面。
弹翼之后为固体火箭助推器，采用喇叭形单一喷口。导弹发射后先点燃助推器脱离发射轨，助推器段燃尽后自行脱落，导弹点燃固态火箭续航发动机，续航发动机的喷嘴位在控制翼之间的弹体两侧，延续了自Kh-23和Kh-25以来惯用的设计特色。
数据链发射天线分别位于弹体两侧、尾部弹翼之间，数据链接收天线位于弹体尾部下方，其与电视制导头相连的导线位于纵贯前后弹体的条边内。头部电视摄像机型号为Granit7T-M1。
X-59M是在1992年出现的改良型，北约将其视为一种新型导弹，并给予新的编号和命名为AS-18“芦笛”。X-59在外形上的最明显改变是后段弹体下方装有1台RDK-300小型涡轮喷气发动机，发动机改为外置式后可装载更多的燃料、增大战斗部，从而提供射程更远威力更大的防区外精确攻击能力。
X-59M弹体全长5.368米、弹径0.38米、翼展1.26米，发射重量约930千克，配备有280千克的高爆弹头，采用发射前锁定目标和电视自控，射程可达60千米；若采用数据链指令人工电视遥控，射程可达115千米，圆概率误差达到2-3米。
X-59M的还衍生了使用主动雷达制导的反舰型Kh-59MЭ，据称射程可达285千米。
执行近程精确轰炸任务时使用КАБ-500Л/КР和КАБ-1500Д电视/激光制导炸弹，投弹高度在1000至5000米之间，其命中误差大致在5到7米之间，性能近似于美军轰炸我大使馆用的JDAM。另有X-29近程电视制导空地导弹，射程在10-20千米之间。
X-29（AS-14）近程空地导弹
X-29系列是苏联在70年代研制的近程空地导弹，由位于莫斯科的三角旗机械制造设计局研制，80年代初开始服役，是一种与美国AGM-65“幼畜”战术空地导弹类似的武器，北约称之为AS-14“小锚”。
X-29采用模块化舱段设计，目前至少有4种型号问世，分别是电视制导的Kh-29T、半主动激光制导的Kh-29L、红外线制导的Kh-29D、反辐射型的Kh-29MP，形成一个完整的战术空地导弹系列。X-29T的制导头舱段呈圆头柱形，小翼面呈矩形；X-29L的制导头舱段呈圆头锥形，小翼面呈切梢三角形。X-29D的的制导头舱段呈尖锥型。
较老旧的Kh-29T和Kh-29L必须在目标进入机载吊舱的视场范围才能发动攻击，而且只能用于昼间和晴朗天气，最大有效射程在10至20千米左右。X-29MP作为反辐射导弹使用了被动雷达寻的，X-29D换装具备全天候和发射后不管能力的红外线寻的头，发射时不需要母机以机载吊舱或数据链进行全程导控。这两种型号具备昼夜全天候作战能力。
X-29系列除制导头舱段和小翼面的外部形状不同外，全弹其他舱段内部结构基本保持不变，全长3.875米、弹径0.38米、翼展0.78米，重量在657-680千克不等，战斗部317-320千克不等。战斗部重量之所以占到导弹重量的一半，是因为X-29主要用来对付有坚固防护的目标。
该弹除提供原东欧国家外，还出口到其他国家，包括伊拉克，用来装备伊拉克空军的法制“幻影”Fl战斗机，与该机外挂的法国汤姆逊公司的“阿特里斯”激光照射吊舱配合使用。
КАБ-500Л
鉴于美国在越战中成功地使用了激光制导炸弹，位于莫斯科的GNPP局在1972年开始研制同类的武器系统。1975年研制成功第一种苏制激光制导炸弹КАБ-500Л，由400千克级的低阻炸弹修改而成，配备半主动激光寻的头和弹尾控制面，整体外形与美制“宝石路”炸弹不同，没有“宝石路”的弹体前、后大型稳定控制翼，运动路径由尾翼的控制面控制。由其寻的头构形可以推测，其技术层次已超过美国在越战中使用的激光制导炸弹。
КАБ-500Л重534千克，全长3.05米、弹径0.4米、翼展0.67米，装药195千克，有效杀伤面积约1500平方米。КАБ-500Л量产后陆续进行改进和发展，换装包括破片弹和穿甲弹在内的高爆弹头，同时在70年代末期衍生出更大型的КАБ-1500Л和换装电视制导头的КАБ-500КР。
КАБ-500КР
КАБ-500КР是以400千克级的自由落体穿透炸弹为主体，换装与Kh-29相似的电视制导寻的头，再结合翼面控制而制成的精确制导武器。
КАБ-500КР的外形与КАБ-500L差异颇大，较修长的弹体前段装有4片小型稳定翼，4片尾翼装有控制面可控制炸弹的运动方向，其电视寻的头装有大型光罩，是其外形的一大特点。КАБ-500КР重560千克，全长3.05米、弹径0.35米、翼展0.85米，装药195千克。其电视寻的头可选择发射前锁定目标-电视自控模式或电视遥控-人工指令模式攻击目标。
КАБ-1500Л
КАБ-1500Л算是КАБ-500Л的放大版，但弹尾的布局较为复杂。全长4.6米、弹径0.58米、翼展1.3米。它发展出两种衍生型：КАБ-1500Л-pr配备1180千克的高爆混凝土穿甲弹头，专门用来攻击混凝士强化建筑物、机场跑道和桥梁，能贯穿地面10至20米或2米厚强化混凝土,全重1560千克；КАБ-1500Л-F配备1100千克的高爆弹，用来攻击面目标，全重1500千克。
执行防空火力压制任务时使用Kh-31П冲压式超音速反辐射导弹，苏-30MKK配备的雷达告警器精度很高，可定出辐射源方-位，满足Kh-31P反辐射导弹的发射需要。射程70千米。改进型苏-30MK2将主要执行对海攻击任务，其使用另一款Kh-31A冲压式超音速反舰导弹，射程70千米。
X-31（AS-17）反辐射/反舰导弹
X-31系列是苏联在70年代末开始研制的机载超音速战术导弹，由位于加里宁格勒的星星机械制造设计局研制，1988年开始装备前线战术航空兵和海军航空兵的对地攻击飞机。1991年在阿联酋的迪拜航空展首度展出，北约称之为AS-17C“氪”。目前已有X-31A反舰型和X-31П反辐射型两种，这两种型号的中部和尾部的圆柱型弹体结构相同，尖锥型头部结构随导弹型号不同而异。此外还有研制对付预警机的X-31H空对空衍生型的研制计划。
X-31是世界上较早地采用了冲压发动机的实用型战术导弹，它使用4台索尼兹-图拉伊沃机械设计局设计的整体式固体助推火箭/液体燃料冲压组合发动机推进，固体助推火箭装入冲压发射机的燃烧室内。X-31的4台的火箭/冲压发动机环绕在直径0.36米的弹体后段，占导弹全长的2/3左右，每具发动机的后段装有梯形弹翼和大展弦比舵面，每具控制翼的顶端装有一条特殊的皮托管。弹翼翼展0.779米，尾部舵展1.15米。
导弹由机载雷达测定目标，机载火控雷达处理有关数据，并将目标数据、飞行程序等装订入导弹。发射时导弹由挂架弹射发射，离开飞机1秒后，固体火箭助推器点火，将导弹加速到马赫1.8，发动机前的斜圆锥形整流罩脱落，助推器从冲压发动机内脱出，接着冲压发动机点燃，将导弹进一步加速至马赫3进入巡航。导弹发射后不管，采用惯导系统制导飞往目标。在飞行的末段，导弹的主动雷达（反舰型）或被动雷达（反辐射型）制导头捕获目标，导弹降高攻击目标。反舰型的制导头具备强大的抗干扰能力，可以在复杂的电子战环境下作战。反辐射型的制导头可记忆敌方雷达座标，即便目标雷达紧急关机也能准确命中。
X-31A和X-31П目前均有两种长度不同的衍生型，Mod.1和Mod.2型的全长分别为4.7和5.232米，X-31A的两种型号最大射程分别为50和70千米，X-31П的两种型号最大射程分别为60和100千米。发射重量约600千克和680千克，配备90千克重的半穿甲战斗部（反舰型）或高爆炸药战斗部（反辐射型）。
还有的报道说苏-30MKK或者苏-30MK2可以像俄罗斯自用型苏-32FN和苏-33UB一样在机腹下挂载1枚X-41大型冲压式超音速反舰导弹（既现代级驱逐舰的3M80“白蛉”，北约所说的SS-N-22“日炙”的空射型），射程可达200千米，飞行速度马赫2.3，重量近4000千克。但是俄罗斯媒体承认，发射后的引导问题至今仍没有彻底解决。
据分析和估计，3M80的导航了使用逆合成孔径雷达，这使得对回波信号的积分合成就需要非常强大的计算能力，3M80舰载型的计算是通过数据链下传回发射母舰进行。对于空中急剧机动的战斗轰炸机来说，如何安装运算能力强大的计算设备，如何解决数据链传输的问题恐怕还需细细思量。
喷火：由企业家捐赠给航博，只在09年5月见过一次，之后几次再也没见到过，有知道在哪的给说说
拿去撒农药 发挥余热了
已办，期待更多好图！
感谢版主支持！
喷火：由企业家捐赠给航博，只在09年5月见过一次，之后几次再也没见到过，有知道在哪的给说说
在大展馆边上的小拱形违章建筑里，世界名机珍藏馆。偶尔有开门维护时可见，铺了地毯，倒是很珍惜的样子。
苏联AT-C履带式牵引车和国产60式履带式牵引车，地空导弹部队用来牵引发电车、雷达等重装备，前者曾在50年代 ...
这个原来在垃圾堆里，去年打U-2特别展览时翻新出来的，感觉特意飒湾湾“高空的勇者，黑猫中队”展风头的。空军现在比以前对外界异动敏感多了。
在大展馆边上的小拱形违章建筑里，世界名机珍藏馆。偶尔有开门维护时可见，铺了地毯，倒是很珍惜的样子。
谢谢！
那建筑北边现在又在盖新楼了
这个原来在垃圾堆里，去年打U-2特别展览时翻新出来的，感觉特意飒湾湾“高空的勇者，黑猫中队”展风头的。 ...
一边打人家脸，一边纪念辛亥百年、孙中山“航空救国”统战人家
很小的时候去过1次,在那架母鹿前流连过很久.不过洞库里实在很冷灯光也比较暗.
