超级军网政协委员：路桥收费已成最暴利行业
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 14:31:55
本报讯 昨天下午，全国政协第二次大会发言上，全国政协委员、民革山东省副主委孙继业称我国各省19家路桥上市公司已成最暴利的行业之一。
孙继业说，当今世界绝大多数的国家公路是免费的，即使收费的国家，收费公路占道路总里程一般不超过1%。而据审计署公布，在被审计的18个省市中，收费站点达4328个，平均每个省市240个。2010年，19家路桥上市公司毛利率高达59%，成为最暴利的行业之一。
他建议，取消普通公路收费。降低收费标准，并改革“统贷统还”政策。
http://news.163.com/12/0311/02/7S9J3TI300014AED.html本报讯 昨天下午，全国政协第二次大会发言上，全国政协委员、民革山东省副主委孙继业称我国各省19家路桥上市公司已成最暴利的行业之一。
孙继业说，当今世界绝大多数的国家公路是免费的，即使收费的国家，收费公路占道路总里程一般不超过1%。而据审计署公布，在被审计的18个省市中，收费站点达4328个，平均每个省市240个。2010年，19家路桥上市公司毛利率高达59%，成为最暴利的行业之一。
他建议，取消普通公路收费。降低收费标准，并改革“统贷统还”政策。
http://news.163.com/12/0311/02/7S9J3TI300014AED.html
孙继业说，当今世界绝大多数的国家公路是免费的，即使收费的国家，收费公路占道路总里程一般不超过1%。而据审计署公布，在被审计的18个省市中，收费站点达4328个，平均每个省市240个。2010年，19家路桥上市公司毛利率高达59%，成为最暴利的行业之一。
他建议，取消普通公路收费。降低收费标准，并改革“统贷统还”政策。
http://news.163.com/12/0311/02/7S9J3TI300014AED.html本报讯 昨天下午，全国政协第二次大会发言上，全国政协委员、民革山东省副主委孙继业称我国各省19家路桥上市公司已成最暴利的行业之一。
孙继业说，当今世界绝大多数的国家公路是免费的，即使收费的国家，收费公路占道路总里程一般不超过1%。而据审计署公布，在被审计的18个省市中，收费站点达4328个，平均每个省市240个。2010年，19家路桥上市公司毛利率高达59%，成为最暴利的行业之一。
他建议，取消普通公路收费。降低收费标准，并改革“统贷统还”政策。
http://news.163.com/12/0311/02/7S9J3TI300014AED.html
提了好多年了吧。稍有改观而已。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 12:33 
提了好多年了吧。稍有改观而已。
稍有，我看是少有吧，嘿嘿
提了好多年了吧。稍有改观而已。
稍有，我看是少有吧，嘿嘿
发达国家公路大规模建设都结束完几十年了，我们这些年才开始建设。不是去年新闻才报道第一条到达收费年限停止收费的高速公路吗。20年后我们的收费公路肯定会少很多的。
政协委员开了公司收回成本之后就一直不再赚钱做公益了
发达国家公路大规模建设的时候收费了吗？收费的时间、规模和金额怎样？科普下，不要张嘴就来好吗？
beyond0426 发表于 2012-3-11 12:37
稍有，我看是少有吧，嘿嘿
反正根本性的问题没有解决。比如数据的公开和统计。
稍有，我看是少有吧，嘿嘿
反正根本性的问题没有解决。比如数据的公开和统计。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 13:56
反正根本性的问题没有解决。比如数据的公开和统计。
刨根到底，最后都能追到体制改革上
反正根本性的问题没有解决。比如数据的公开和统计。
刨根到底，最后都能追到体制改革上
beyond0426 发表于 2012-3-11 14:00
刨根到底，最后都能追到体制改革上
体制改革和制度改革是不同的。
刨根到底，最后都能追到体制改革上
体制改革和制度改革是不同的。
此山是我开，
此树是我栽。
要从此路过，
把钱给我留下来。
此树是我栽。
要从此路过，
把钱给我留下来。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 15:45
体制改革和制度改革是不同的。
愿闻其详
体制改革和制度改革是不同的。
愿闻其详
这委员肯定要面对冷脸色。诸如路桥费、油价、禁烟之类话题，识时务者莫提——国家财政支柱啊
cnnetspy2000 发表于 2012-3-11 17:34
这委员肯定要面对冷脸色。诸如路桥费、油价、禁烟之类话题，识时务者莫提——国家财政支柱啊
路桥费不能算在内吧。这应该是某些人的财源吧。
再不提物流行业就很难发展了。没有办法了。外资已经刀架脖子了。不得不提。
物流行业。一旦被外资掌握。各种生产制造业也会被雁过拔毛。受到外资钳控。
cnnetspy2000 发表于 2012-3-11 17:34
这委员肯定要面对冷脸色。诸如路桥费、油价、禁烟之类话题，识时务者莫提——国家财政支柱啊
路桥费不能算在内吧。这应该是某些人的财源吧。
再不提物流行业就很难发展了。没有办法了。外资已经刀架脖子了。不得不提。
物流行业。一旦被外资掌握。各种生产制造业也会被雁过拔毛。受到外资钳控。
beyond0426 发表于 2012-3-11 17:09
愿闻其详
制度可以改革的地方比比皆是。
不过在此之前肃清吏治。调动民众的自主意识。必须达到一定标准。否则。。。。。。
愿闻其详
制度可以改革的地方比比皆是。
不过在此之前肃清吏治。调动民众的自主意识。必须达到一定标准。否则。。。。。。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 17:56
路桥费不能算在内吧。这应该是某些人的财源吧。
再不提物流行业就很难发展了。没有办法了。外资已经 ...
物流离不开交通。雁过拔毛正是交通口，物流最多水涨船高
路桥费不能算在内吧。这应该是某些人的财源吧。
再不提物流行业就很难发展了。没有办法了。外资已经 ...
物流离不开交通。雁过拔毛正是交通口，物流最多水涨船高
cnnetspy2000 发表于 2012-3-11 18:07
物流离不开交通。雁过拔毛正是交通口，物流最多水涨船高
生产制造西部开发。那一个离得开物流行业。一旦物流门槛被别人控制。那么大多数物价都有可能被人操纵。
物流离不开交通。雁过拔毛正是交通口，物流最多水涨船高
生产制造西部开发。那一个离得开物流行业。一旦物流门槛被别人控制。那么大多数物价都有可能被人操纵。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 18:12
生产制造西部开发。那一个离得开物流行业。一旦物流门槛被别人控制。那么大多数物价都有可能被人操纵。
我曾说过，假如全国取缔路桥费，蔬菜价格能降低一半（有些夸张）。物流是兔子最不会被垄断的行业之一，所以兔子大胆放开了。物流作为交通运输业只能跟随路桥费、油价潮起潮落。看看城市很多角落里停靠中等待生意的运输户就明白了。
生产制造西部开发。那一个离得开物流行业。一旦物流门槛被别人控制。那么大多数物价都有可能被人操纵。
我曾说过，假如全国取缔路桥费，蔬菜价格能降低一半（有些夸张）。物流是兔子最不会被垄断的行业之一，所以兔子大胆放开了。物流作为交通运输业只能跟随路桥费、油价潮起潮落。看看城市很多角落里停靠中等待生意的运输户就明白了。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 18:02
制度可以改革的地方比比皆是。
不过在此之前肃清吏治。调动民众的自主意识。必须达到一定标准。否则。 ...
关键是有很多人不想改
制度可以改革的地方比比皆是。
不过在此之前肃清吏治。调动民众的自主意识。必须达到一定标准。否则。 ...
关键是有很多人不想改
都是说说而已，这块肥肉没人敢动的
cnnetspy2000 发表于 2012-3-11 18:19
我曾说过，假如全国取缔路桥费，蔬菜价格能降低一半（有些夸张）。物流是兔子最不会被垄断的行业之一，所 ...
兔子不垄断但是外资会想办法垄断或者变相垄断。办法多的是。小运输户根本没有什么抵抗力。
唯一有点反抗能力的。只有邮政和快递公司。
我曾说过，假如全国取缔路桥费，蔬菜价格能降低一半（有些夸张）。物流是兔子最不会被垄断的行业之一，所 ...
兔子不垄断但是外资会想办法垄断或者变相垄断。办法多的是。小运输户根本没有什么抵抗力。
唯一有点反抗能力的。只有邮政和快递公司。
beyond0426 发表于 2012-3-11 18:21
关键是有很多人不想改
还是有人想改的。只是目的如何。
关键是有很多人不想改
还是有人想改的。只是目的如何。
2000wcw 发表于 2012-3-11 18:24
都是说说而已，这块肥肉没人敢动的
外资物流早就窥测已久了。
都是说说而已，这块肥肉没人敢动的
外资物流早就窥测已久了。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 19:06
还是有人想改的。只是目的如何。
大多数人民都热情盼望改革的到来
还是有人想改的。只是目的如何。
大多数人民都热情盼望改革的到来
beyond0426 发表于 2012-3-11 19:36
大多数人民都热情盼望改革的到来
自己去研究一下这次某些人的讲话吧。至少这是一个预兆。
大多数人民都热情盼望改革的到来
自己去研究一下这次某些人的讲话吧。至少这是一个预兆。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 19:37
自己去研究一下这次某些人的讲话吧。至少这是一个预兆。
我一直相信我们这个党还有这个内在动力，尽管困难重重，但是还可以拨开迷雾，超越历史。
自己去研究一下这次某些人的讲话吧。至少这是一个预兆。
我一直相信我们这个党还有这个内在动力，尽管困难重重，但是还可以拨开迷雾，超越历史。
yhl 发表于 2012-3-11 13:54
发达国家公路大规模建设的时候收费了吗？收费的时间、规模和金额怎样？科普下，不要张嘴就来好吗？
MD有收费公路，但只占极少一部分，即便收费，价格也远低于天朝
发达国家公路大规模建设的时候收费了吗？收费的时间、规模和金额怎样？科普下，不要张嘴就来好吗？
MD有收费公路，但只占极少一部分，即便收费，价格也远低于天朝
我啊 发表于 2012-3-11 13:47
政协委员开了公司收回成本之后就一直不再赚钱做公益了
道路能和公司相提并论？
政协委员开了公司收回成本之后就一直不再赚钱做公益了
道路能和公司相提并论？beyond0426 发表于 2012-3-11 19:44
我一直相信我们这个党还有这个内在动力，尽管困难重重，但是还可以拨开迷雾，超越历史。
但是良莠不齐。让外人无从分辨啊。
我一直相信我们这个党还有这个内在动力，尽管困难重重，但是还可以拨开迷雾，超越历史。
但是良莠不齐。让外人无从分辨啊。
wcgsjo 发表于 2012-3-11 19:51
但是良莠不齐。让外人无从分辨啊。
如果这一次无法跨过这个门槛，我感觉就会危机四伏，辛亥革命以来的努力有可能打折，甚至白整
但是良莠不齐。让外人无从分辨啊。
如果这一次无法跨过这个门槛，我感觉就会危机四伏，辛亥革命以来的努力有可能打折，甚至白整
cnnetspy2000 发表于 2012-3-11 18:19
我曾说过，假如全国取缔路桥费，蔬菜价格能降低一半（有些夸张）。物流是兔子最不会被垄断的行业之一，所 ...
如果公路不收费 这修路和维护费用应该谁出 ？ 全体纳税人？ 假设我没有车，那么我为什么要给私人轿车来埋单？ 貌似这公路上的私人车辆还不占少数
我曾说过，假如全国取缔路桥费，蔬菜价格能降低一半（有些夸张）。物流是兔子最不会被垄断的行业之一，所 ...
如果公路不收费 这修路和维护费用应该谁出 ？ 全体纳税人？ 假设我没有车，那么我为什么要给私人轿车来埋单？ 貌似这公路上的私人车辆还不占少数
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-3-11 20:00
如果公路不收费 这修路和维护费用应该谁出 ？ 全体纳税人？ 假设我没有车，那么我为什么要给 ...
在这点上与你没分歧。但是，你实际上一直在买单——你吃的蔬菜，你用的工业品，哪项没加上运费？运费自然包含了路桥费吧？
如果公路不收费 这修路和维护费用应该谁出 ？ 全体纳税人？ 假设我没有车，那么我为什么要给 ...
在这点上与你没分歧。但是，你实际上一直在买单——你吃的蔬菜，你用的工业品，哪项没加上运费？运费自然包含了路桥费吧？
cnnetspy2000 发表于 2012-3-11 20:05
在这点上与你没分歧。但是，你实际上一直在买单——你吃的蔬菜，你用的工业品，哪项没加上运费？运费自 ...
私家车也包含在我的吃喝中？ 降低收费我没有意见 减免民生的服务性车辆收费我更没有意见 如果全部取缔 是不是代表着 假设我没有车 我就需要给有私家车的人来埋单修路和维护 凭啥？
cnnetspy2000 发表于 2012-3-11 20:05
在这点上与你没分歧。但是，你实际上一直在买单——你吃的蔬菜，你用的工业品，哪项没加上运费？运费自 ...
私家车也包含在我的吃喝中？ 降低收费我没有意见 减免民生的服务性车辆收费我更没有意见 如果全部取缔 是不是代表着 假设我没有车 我就需要给有私家车的人来埋单修路和维护 凭啥？
GT445 发表于 2012-3-11 19:47
MD有收费公路，但只占极少一部分，即便收费，价格也远低于天朝
法国的收费高速公路不少 貌似我们的什么什么不停车收费感应卡就是从法国引进的
MD有收费公路，但只占极少一部分，即便收费，价格也远低于天朝
法国的收费高速公路不少 貌似我们的什么什么不停车收费感应卡就是从法国引进的
关键是要有一个合理的收费期限，不能说还完贷款就不收费了，那企业贷款修路不是白干了
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-3-11 20:28
私家车也包含在我的吃喝中？ 降低收费我没有意见 减免民生的服务性车辆收费我更没有意见 如果 ...
你忘了养路费和高价的燃油
私家车也包含在我的吃喝中？ 降低收费我没有意见 减免民生的服务性车辆收费我更没有意见 如果 ...
你忘了养路费和高价的燃油
sschn 发表于 2012-3-11 15:47
此山是我开，
此树是我栽。
要从此路过，
..........
牙嘣口内说不字
只管埋来不管杀
话说有多少条还完贷的公路，依然在堂而皇之的收着费呀。
此山是我开，
此树是我栽。
要从此路过，
..........
牙嘣口内说不字
只管埋来不管杀
话说有多少条还完贷的公路，依然在堂而皇之的收着费呀。
cnnetspy2000 发表于 2012-3-11 21:05
你忘了养路费和高价的燃油
你在市区和乡村里面不跑 这维护的钱谁来出?
你忘了养路费和高价的燃油
你在市区和乡村里面不跑 这维护的钱谁来出?
GT445 发表于 2012-3-11 19:48
道路能和公司相提并论？
不能
但是道路收回成本了不应收费，然后大家就会觉得，桥梁.....，轮渡......隧道........火车......，电话.......，手机......
一切的一切收回成本之后都不应该再赚钱
GT445 发表于 2012-3-11 19:48
道路能和公司相提并论？
不能
但是道路收回成本了不应收费，然后大家就会觉得，桥梁.....，轮渡......隧道........火车......，电话.......，手机......
一切的一切收回成本之后都不应该再赚钱
大力发展铁路运输，减少对公路运输的依赖
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-3-11 20:28
私家车也包含在我的吃喝中？ 降低收费我没有意见 减免民生的服务性车辆收费我更没有意见 如果 ...
你还没资格去给别人买单！ 燃油税就是以前养路费。
私家车也包含在我的吃喝中？ 降低收费我没有意见 减免民生的服务性车辆收费我更没有意见 如果 ...
你还没资格去给别人买单！ 燃油税就是以前养路费。