超级军网说一下中国新研制的LFC-16战机(zhaun
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:52:51
前2天终于买到兵工航展增刊了....虽然不如国际展望增刊内容多..但是还是值得一看的....
2本书最大的不同就是,兵工多了个LFC-16的介绍.....
高手们可能对LFC-16不屑一顾...但是这个由2002年的CY-1发展来的东西还是有点让人感兴趣的...
分析如下:
1.定位:9吨级,取代Q-5,J-6/7.....我觉得他的定位没错...从这次来看F-7MF已经不行了..而FC-1取代不了全部的J-7(成本问题).......我国现在是需要一种低成本的取代J-7系列的飞机...
2.技术上..作为低成本飞机,不用电传,而利用气动的优势来提供机动性看来也是没错的...
3.主要问题:机体的选择,高教9本身就是从J-7发展来的..座舱后方视野全无(不知道是出于什么想法)...要想取代J-7MG..就要机动性全面高于J-7MG....发动机:用WP-14/昆仑,还不如去等WS-13/天山/RD-33..
4.竞争对手:表面上看,LFC-16的定位(9吨),在F-7MF下马后没有对手,高教9对他没有威胁.....所以从时间进度上来看(2006年出实机),...作为轻型战斗/攻击机,他的对手还是高教9的老对手L-15(2005年年出实机)............比起L15,LFC-16的技术水平全面不如(气动的优势被L-15的电传系统抵消),唯一的优势是成本低,技术难度低(新东西不多)...
5.关于贵航:大家都在说他高LFC-16是错误的,没必要的,而我看来..这是他们自己生存的需要,对于一个高教练机起家的企业,你叫他去搞4代机是不现实的..现实可行的是保住自己手里的高教9并争取获得J-6/7,Q-5的换代资格.....目前是高教9对于L-15只有时间和成本上的优势....所以贵航能做的就是利用CY-1的技术提高高教9的技术含量(实际上LFC-16就是高教9上改来的)...
6.结论:在中国空军目前的装备体制不变的情况下,不管是J-11,J-10还是FC-1都无法完全取代目前的J-6/7/8,Q-5机群,LFC-16实际上是贵航用来抗衡洪都的L-15的最后手段,为了中国/国外的轻型机市场,贵航将与洪都展开一场竞争.......
PS:本人的愿望是皆大欢喜,在高教机上,应该的L-15获胜(毕竟作为21世纪的高教机,没电传,涡扇是不可想象的),轻型机LFC-16获得J-6/7.Q-5的取代权(毕竟他的成本低,性能上没有质的区别,机头不会比L-15小).......国际市场上2家各得起所(主要是价格区别)..前2天终于买到兵工航展增刊了....虽然不如国际展望增刊内容多..但是还是值得一看的....
2本书最大的不同就是,兵工多了个LFC-16的介绍.....
高手们可能对LFC-16不屑一顾...但是这个由2002年的CY-1发展来的东西还是有点让人感兴趣的...
分析如下:
1.定位:9吨级,取代Q-5,J-6/7.....我觉得他的定位没错...从这次来看F-7MF已经不行了..而FC-1取代不了全部的J-7(成本问题).......我国现在是需要一种低成本的取代J-7系列的飞机...
2.技术上..作为低成本飞机,不用电传,而利用气动的优势来提供机动性看来也是没错的...
3.主要问题:机体的选择,高教9本身就是从J-7发展来的..座舱后方视野全无(不知道是出于什么想法)...要想取代J-7MG..就要机动性全面高于J-7MG....发动机:用WP-14/昆仑,还不如去等WS-13/天山/RD-33..
4.竞争对手:表面上看,LFC-16的定位(9吨),在F-7MF下马后没有对手,高教9对他没有威胁.....所以从时间进度上来看(2006年出实机),...作为轻型战斗/攻击机,他的对手还是高教9的老对手L-15(2005年年出实机)............比起L15,LFC-16的技术水平全面不如(气动的优势被L-15的电传系统抵消),唯一的优势是成本低,技术难度低(新东西不多)...
5.关于贵航:大家都在说他高LFC-16是错误的,没必要的,而我看来..这是他们自己生存的需要,对于一个高教练机起家的企业,你叫他去搞4代机是不现实的..现实可行的是保住自己手里的高教9并争取获得J-6/7,Q-5的换代资格.....目前是高教9对于L-15只有时间和成本上的优势....所以贵航能做的就是利用CY-1的技术提高高教9的技术含量(实际上LFC-16就是高教9上改来的)...
6.结论:在中国空军目前的装备体制不变的情况下,不管是J-11,J-10还是FC-1都无法完全取代目前的J-6/7/8,Q-5机群,LFC-16实际上是贵航用来抗衡洪都的L-15的最后手段,为了中国/国外的轻型机市场,贵航将与洪都展开一场竞争.......
PS:本人的愿望是皆大欢喜,在高教机上,应该的L-15获胜(毕竟作为21世纪的高教机,没电传,涡扇是不可想象的),轻型机LFC-16获得J-6/7.Q-5的取代权(毕竟他的成本低,性能上没有质的区别,机头不会比L-15小).......国际市场上2家各得起所(主要是价格区别)..
2本书最大的不同就是,兵工多了个LFC-16的介绍.....
高手们可能对LFC-16不屑一顾...但是这个由2002年的CY-1发展来的东西还是有点让人感兴趣的...
分析如下:
1.定位:9吨级,取代Q-5,J-6/7.....我觉得他的定位没错...从这次来看F-7MF已经不行了..而FC-1取代不了全部的J-7(成本问题).......我国现在是需要一种低成本的取代J-7系列的飞机...
2.技术上..作为低成本飞机,不用电传,而利用气动的优势来提供机动性看来也是没错的...
3.主要问题:机体的选择,高教9本身就是从J-7发展来的..座舱后方视野全无(不知道是出于什么想法)...要想取代J-7MG..就要机动性全面高于J-7MG....发动机:用WP-14/昆仑,还不如去等WS-13/天山/RD-33..
4.竞争对手:表面上看,LFC-16的定位(9吨),在F-7MF下马后没有对手,高教9对他没有威胁.....所以从时间进度上来看(2006年出实机),...作为轻型战斗/攻击机,他的对手还是高教9的老对手L-15(2005年年出实机)............比起L15,LFC-16的技术水平全面不如(气动的优势被L-15的电传系统抵消),唯一的优势是成本低,技术难度低(新东西不多)...
5.关于贵航:大家都在说他高LFC-16是错误的,没必要的,而我看来..这是他们自己生存的需要,对于一个高教练机起家的企业,你叫他去搞4代机是不现实的..现实可行的是保住自己手里的高教9并争取获得J-6/7,Q-5的换代资格.....目前是高教9对于L-15只有时间和成本上的优势....所以贵航能做的就是利用CY-1的技术提高高教9的技术含量(实际上LFC-16就是高教9上改来的)...
6.结论:在中国空军目前的装备体制不变的情况下,不管是J-11,J-10还是FC-1都无法完全取代目前的J-6/7/8,Q-5机群,LFC-16实际上是贵航用来抗衡洪都的L-15的最后手段,为了中国/国外的轻型机市场,贵航将与洪都展开一场竞争.......
PS:本人的愿望是皆大欢喜,在高教机上,应该的L-15获胜(毕竟作为21世纪的高教机,没电传,涡扇是不可想象的),轻型机LFC-16获得J-6/7.Q-5的取代权(毕竟他的成本低,性能上没有质的区别,机头不会比L-15小).......国际市场上2家各得起所(主要是价格区别)..前2天终于买到兵工航展增刊了....虽然不如国际展望增刊内容多..但是还是值得一看的....
2本书最大的不同就是,兵工多了个LFC-16的介绍.....
高手们可能对LFC-16不屑一顾...但是这个由2002年的CY-1发展来的东西还是有点让人感兴趣的...
分析如下:
1.定位:9吨级,取代Q-5,J-6/7.....我觉得他的定位没错...从这次来看F-7MF已经不行了..而FC-1取代不了全部的J-7(成本问题).......我国现在是需要一种低成本的取代J-7系列的飞机...
2.技术上..作为低成本飞机,不用电传,而利用气动的优势来提供机动性看来也是没错的...
3.主要问题:机体的选择,高教9本身就是从J-7发展来的..座舱后方视野全无(不知道是出于什么想法)...要想取代J-7MG..就要机动性全面高于J-7MG....发动机:用WP-14/昆仑,还不如去等WS-13/天山/RD-33..
4.竞争对手:表面上看,LFC-16的定位(9吨),在F-7MF下马后没有对手,高教9对他没有威胁.....所以从时间进度上来看(2006年出实机),...作为轻型战斗/攻击机,他的对手还是高教9的老对手L-15(2005年年出实机)............比起L15,LFC-16的技术水平全面不如(气动的优势被L-15的电传系统抵消),唯一的优势是成本低,技术难度低(新东西不多)...
5.关于贵航:大家都在说他高LFC-16是错误的,没必要的,而我看来..这是他们自己生存的需要,对于一个高教练机起家的企业,你叫他去搞4代机是不现实的..现实可行的是保住自己手里的高教9并争取获得J-6/7,Q-5的换代资格.....目前是高教9对于L-15只有时间和成本上的优势....所以贵航能做的就是利用CY-1的技术提高高教9的技术含量(实际上LFC-16就是高教9上改来的)...
6.结论:在中国空军目前的装备体制不变的情况下,不管是J-11,J-10还是FC-1都无法完全取代目前的J-6/7/8,Q-5机群,LFC-16实际上是贵航用来抗衡洪都的L-15的最后手段,为了中国/国外的轻型机市场,贵航将与洪都展开一场竞争.......
PS:本人的愿望是皆大欢喜,在高教机上,应该的L-15获胜(毕竟作为21世纪的高教机,没电传,涡扇是不可想象的),轻型机LFC-16获得J-6/7.Q-5的取代权(毕竟他的成本低,性能上没有质的区别,机头不会比L-15小).......国际市场上2家各得起所(主要是价格区别)..
飞起来再讨论他的前途.
<P>所谓7MF的不行了的说法没根据。</P><P>7MF没有在这次航展上露面，给外人一种撤下“货架”的感觉。</P><P>同样外销没进展的歼8II，也没有下架吧？成飞为什么“主动”把7MF下架呢？</P><P>是自己没信心吗？这不符合生意人的营销习惯。何况连贵航都开始紧盯廉价战机市场这块蛋糕呢。成飞有什么理由主动放弃这个本属于自己的传统市场呢？</P><P>再说，我不相信贵航能把LFC-16做得比7MF便宜。而2者的技术差距并不明显呀。</P><P>有一个可能就是空军给成飞打招呼了，暂时限制7MF的出口，全力准备在未来N年内供应人民空军的需求。</P><P>至于贵航，完全是出于对成飞的眼红，搞了苍蝇与山鹰的混血怪胎来争夺7MF的市场。要看鹿死谁手，还真得需要点耐心呢。</P><P>7MF下马的说法，红缨枪不敢苟同。呵呵</P>
<B>以下是引用<I>68式红缨枪</I>在2004-12-2 12:44:00的发言：</B>
<P>所谓7MF的不行了的说法没根据。</P>
<P>7MF没有在这次航展上露面，给外人一种撤下“货架”的感觉。</P>
<P>同样外销没进展的歼8II，也没有下架吧？成飞为什么“主动”把7MF下架呢？</P>
<P>是自己没信心吗？这不符合生意人的营销习惯。何况连贵航都开始紧盯廉价战机市场这块蛋糕呢。成飞有什么理由主动放弃这个本属于自己的传统市场呢？</P>
<P>再说，我不相信贵航能把LFC-16做得比7MF便宜。而2者的技术差距并不明显呀。</P>
<P>有一个可能就是空军给成飞打招呼了，暂时限制7MF的出口，全力准备在未来N年内供应人民空军的需求。</P>
<P>至于贵航，完全是出于对成飞的眼红，搞了苍蝇与山鹰的混血怪胎来争夺7MF的市场。要看鹿死谁手，还真得需要点耐心呢。</P>
<P>7MF下马的说法，红缨枪不敢苟同。呵呵</P>
预定用户不投资，当然Ｊ－７ＭＦ搞不下去。可能是空军和成飞打招呼了，“没事别在那里瞎搞，趁早把１０的产量提上去。[em02]