超级军网都说国内合资厂的轿车价钱比国外的要贵很多，国内干脆从 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:31:21
我记得前几年的新闻说过，上海的别克国内卖要4万美元，美国买只要2万。现在进口汽车的关税应该不是很高了，毕竟加入世贸这么多年了也该降下来了，而且现在进口汽车恐怕也没有什么配额限制了吧？
比如说我现在有钱，买国外原装进口的整车是不是挺方便的？我现在就是感觉国内那几个合资汽车厂纯粹就是吸中国人血汗的黑洞，合资以后中方说是占有50%的股权，可是早就有报道说中方分利润的时候根本分不到一半的利润，70%-80%的利润要被外国合资方拿走，搞这个所谓的合资干什么用呢？我记得前几年的新闻说过，上海的别克国内卖要4万美元，美国买只要2万。现在进口汽车的关税应该不是很高了，毕竟加入世贸这么多年了也该降下来了，而且现在进口汽车恐怕也没有什么配额限制了吧？
比如说我现在有钱，买国外原装进口的整车是不是挺方便的？我现在就是感觉国内那几个合资汽车厂纯粹就是吸中国人血汗的黑洞，合资以后中方说是占有50%的股权，可是早就有报道说中方分利润的时候根本分不到一半的利润，70%-80%的利润要被外国合资方拿走，搞这个所谓的合资干什么用呢？
比如说我现在有钱，买国外原装进口的整车是不是挺方便的？我现在就是感觉国内那几个合资汽车厂纯粹就是吸中国人血汗的黑洞，合资以后中方说是占有50%的股权，可是早就有报道说中方分利润的时候根本分不到一半的利润，70%-80%的利润要被外国合资方拿走，搞这个所谓的合资干什么用呢？我记得前几年的新闻说过，上海的别克国内卖要4万美元，美国买只要2万。现在进口汽车的关税应该不是很高了，毕竟加入世贸这么多年了也该降下来了，而且现在进口汽车恐怕也没有什么配额限制了吧？
比如说我现在有钱，买国外原装进口的整车是不是挺方便的？我现在就是感觉国内那几个合资汽车厂纯粹就是吸中国人血汗的黑洞，合资以后中方说是占有50%的股权，可是早就有报道说中方分利润的时候根本分不到一半的利润，70%-80%的利润要被外国合资方拿走，搞这个所谓的合资干什么用呢？
进口整车的话连20%的利润都没有了，还少了相关的就业岗位，所以宁可进口散件组装也不能进口整车。
中国要是将汽车进口关税取消的话。
全世界汽车价格至少上涨30%
供不应求必然导致价格上涨，这是最基本的经济规律。
全世界汽车价格至少上涨30%
供不应求必然导致价格上涨，这是最基本的经济规律。
贵有的是车型配置不一样，还有各国税收政策不一样。中国是车价已经含税，有的国家是车价外再加消费税。就目前而言，2.0升下的车，中国市场平均售价不比其他国家高，国产品牌还更低。
国家要发展本国的汽车工业，就干脆做硬性规定，本国政府用的车，包括军队警察，法院的车一律只能用国产品牌，实际上很多国家都是这样的，根本算不上保护主义。开放整车进口的话，可以从各方面排挤它。现在合资品牌外方的利润要比卖给中国整车利润高得多了，国家这个商用车产业政策真的太失败了！
我记得上世纪90年代吧，国务院为了扶持那几个合资厂，还专门发文禁止国内建新的汽车厂，以为就会怎么样了！