【金鸿评论】低效不过私有化

http://blog.sina.com.cn/s/blog_3fe443f70102e0bc.html

【金鸿评论】最近私有化这个话题很热门，我也凑凑热闹写一点。我这个题目有点反潮流，但是，看完全文之后，你会发现这是真的。

一提到私企与国企的差别，很多人首先想到的是：私企有效率，盈利性好，在竞争压力的作用下反应快、服务好。这些也是许多人认为应该把国企私有化的最大理由，可是，真相总是残酷的，许多看似美好的事物其实丑陋无比。在这里，我就把私企的几个所谓优点剖析一下。



【金鸿评论】私企的效率来源于哪里？第一大原因就是私企不养闲人，当然，这也是大家诟病国企的原因。不过，不知道大家想过没有，企业可以把认为不适合自己的人裁掉，国家又如何安排这些人？国家要是不管这些人了，他们会不会闹事？会不会造反？这是必然的，现在欧美国家此起彼伏的骚乱事件就是例子。

没有人生下来就是合格的劳动者，学校也不一定能培养出企业满意的劳动者，特别是在科学技术日新月异的今天。人才是要靠培养的。参加了工作的人们都知道，私企大都不怎么培养人，国企在这方面的投入要大得多，这是不争的事实。仅从这一点上看，国企和私企的员工谁更有素质？



【金鸿评论】私企的效率来源于它的成本控制。控制成本是好事，但是，如果为了控制成本连社会责任也丢掉了，就谈不上效率二字了。可以不客气的说，很多私企的高效率其实是建立在丢弃社会责任的基础上的，比如采购环节的以好充次，不遵守环保方面的法律等等。这些情况在国企就要少得多，因为国企考虑的首先不是自己获利多少，而是尽到了多少社会责任。

私企的高效率，相当一部分是建立在“砍客户”的基础上的。“砍客户”是什么意思呢？就是说，当一个企业发现为某一部分客户提供产品或者服务难以获利甚至会导致亏损的时候，私企就会毫不犹豫地把这部分客户砍掉，或者只给他们提供质量极为低下的产品或者服务，或者要求客户付出极高的价格。换句话说，私企很多时候是依靠转移成本来获得高效率的，这种情况很多。随便举几个例子吧。如果电网是私人的，偏远山区的人们可能用不上电，因为架线的成本远高于所收的电费。比如物流公司，在一二线城市，顺风的速度远远超过拖拖拉拉的邮政，但是，很多农村顺风是不送的，偏远山区就更不用说了，只有邮政会送。邮政为什么要送？因为它是国企，它要负任。如果邮政也私有化了，农村人寄点东西，要么要大幅加价，要么只能自己去送了，农村人的收入本来就不如一二线城市的人高，他们却要付出更高的成本，合理吗？中国政府搞的很多“村村通”工程都是“没效率”的，成本远高于收益，但是，那些国企都在搞，为什么？因为他们有社会责任，不搞不行！这也可以叫做“政治任务”，如果是私企，会在意这些“政治任务”吗？会关心这些“弱势群体”吗？那时候，他们一定会涨价，原因嘛，价格发现！

最近，有人在嫌铁路系统没效率，要求私有化。私有化了就有效率了？我们都知道，在很多城市，有些公交线是国营和私营同时跑的，在这些线路上，哪一种车更准时呢？只要不傻的人都知道，是国营的，私人的车拉不满人是不走的，他们只会不停的转圈子，招呼更多的客人上车。小小的公交尚且如此，成本远高于它们的铁路客车会好得了？如果说理你不信，事实总该相信吧？上世纪90年代英国铁路私有化的结果是什么呢？服务质量的确有所改善，运输量也有所扩大，私企的优势体现出来了，但是，晚点却成了家常便饭，私企的高效率建立在了客人的无效率之上，更可怕的是，私有化之后事频频发生，1997年到2002年5年中接连发生了13起严重事故，其中造成重大伤亡的事故有7起，共导致59人死亡，数百人受伤。对了，要求中国铁路私有化的原因不就是因为前段时间动车在温州出的事故吗？难道那些要求铁路私有化的人不怕私有化之后会出现更多的事故？



【金鸿评论】私企的效率来源于竞争。竞争是什么？对抗。对抗是什么？内耗。我们都知道，团结起来最有力量，最有效率，内耗只会导致浪费，无效率，可是，在某些精英嘴里，竞争倒成了效率的来源了，简直是岂有此理。

在西方政府的领导人眼里，失业率降到4%以下就是天堂，6%很正常。可是，他们从不告诉我们为什么会有那么多人失业。既然他们不说，那就让我来说吧，这是竞争的必然结果。没有竞争的计划经济时代的中国不就没人失业吗？整天说私企有效率，那么多人不做事也是有效率？不要说失业的人都是没有能力不想工作的，他们当中不缺人才，一流名校毕业失业的大有人在。



【金鸿评论】我们想一个问题，人生的价值是什么？现代社会的科学技术已经相当发达了，人类早已不需要为了生存而去做你死我活的斗争了，在这样的情况下，人们为什么还要在国内搞那种残酷地“优胜劣汰”的企业“斗争”呢？这种斗争与阶级斗争有什么区别呢？搞阶级斗争是为了捍卫他们的阶级利益，企业竞争的结果是什么呢？还不是一部分资本家变成巨富而另一部分人沦为无产者？

市场竞争也好，阶级斗争也罢，争得都是利益。在现代化大生产条件下，国企和私企的生产方式没有什么区别，区别就是利益分配方式不同，企业内部的利益分配方式不同，企业之间的利益分配方式也不同。如果都是国企，那么企业之间的利益分配受行政力量的影响很大，你死我活的竞争基本没有，如果都是私企，企业之间的利益分配完全是通过你死我活的市场斗争完成的。这种斗争是不是阶级斗争呢？好好学学政治，你就会得出答案。那些整天鼓吹市场竞争的专家学者们，往往都喜欢批判阶级斗争，特别是茅于轼，我想问一句，这算不算是在自打耳光？



【金鸿评论】刚才提到了企业内部分配，这也是很多人诟病国企的地方。因为国企的内部分配比较平均，不利于奖勤罚懒，不利于提高效率。关于这一点，我觉得有必要深入探讨一下。

学企业管理的人都知道两种管理理论，“X理论”和“Y理论”。

“X理论”假设，人生来就是懒惰的，不愿意工作，以自我为中心，没有集体主义精神，缺乏进取心，不愿承担责任，宁愿听从指挥，惯于守旧，反对变革，没有创造力，不理性。一句话，人之初，性本恶，都是贱骨头，所以，管理应该以获得利润为出发点，严格管理，做得好就奖励，做错了就严厉处罚。

“Y理论”假设，人们喜欢工作，愿意承担责任，有集体主义精神，能够自我管理，都有创造力和独立解决问题的能力。一句话，人之初，性本善。所以，管理他们应该强调工作的意义，重视人们希望在工作实现自我价值的欲望，所以要信任员工，尽可能的放权，让大家积极主动的完成工作目标。

看完这些，我想提两个问题，第一个，大家是认为自己天性善良呢？还是生来就是个混蛋呢？第二个，私有化高效率这个观点是建立在“X理论”之上呢，还是“Y理论”之上呢？

我想两个问题的答案都是明摆着的，大家都认为自己是个好人，私有化的高效率是建立在“X理论”之上。

在这里，逻辑矛盾又出现了。西方经济精英们都认为私有化是对的，但是，他们管理企业的时候，现在基本上都在用“Y理论”或者是变种的“Y理论”，强调团队，强调自我实现，让员工们自觉自愿的努力工作，为企业创造更多的价值。

当一个人想占有一个蛋糕的时候，就先在上面吐一口唾沫，说这个蛋糕是脏的，还是送给他好了，等蛋糕到手了，他把唾沫一擦，又说这个蛋糕香甜无比，现在八折甩卖！空手套白狼，两头都获利。高，实在是高，高老庄的高。

既然你们假设人们都是混蛋，所以要用鞭子抽，为什么又假设人们都是天使可以自觉的完成工作任务？而且，在“Y理论”之下，物质激励不是唯一的，收入差距也不完全体现能力差距，这跟国有企业的利益分配原则是一样的。说到这里，是不是某些人又要自己抽自己的脸了？不过，这套有明显漏洞的逻辑体系还是忽悠了不少人的。



【金鸿评论】下面，回到最初的问题，私企的效率问题，私企真的有效率吗？站在个体的角度上讲，它是有效率的，站在整体的角度看，极没效率。还是用几个例子来说明吧。

第一个，零库存。这是少数优秀企业能做到的，可以充分显示企业的管理水平和效率。不过，我想问题一句，一个企业能实现零库存，一条供应链上的所有企业都能实现零库存吗？只要懂企业管理的人都知道，这是做梦。一个企业之所以能实现零库存，是因为它把自己的库存搬到了上下游相关企业的仓库里去了，这是优势企业在最大限度的压榨上下游相关企业。如果大家都没了库存，就象一个人成了月光族，工资正常发开支的时候没事，如果突然遇上了花钱的大项目或者某个月没有及时发工资，那时就傻眼了。零库存只能降低一个企业的运作成本，对整个经济体无益。一般说来，对一个经济体来说，只要在产品保质期内，库存多一点绝对是好事，家有余粮心不慌嘛。

再说一个，知识产权。这个东西最不讲理。我研究一个东西花了3651天，你研究这个东西用了3650天，结果我就不能做这个东西，只能看着你做，我十年的辛苦白费了，这叫什么道理？为什么中国当年搞“两弹一星”那么快？因为没有知识产权在中间设卡。在技术攻关的过程中，全中国只要有一个人会做就能解决，就可以直接拿过来用，如果象美国那样什么都讲知识产权，明明有现成的方法可以用，只是由于对方漫天要价无法接受只好从头研究，那样中国花30年的时候也搞不出原子弹，更别提氢弹和卫星了。

最后一个，营销。做销售的人最知道什么叫忽悠。首先说一点，只要符合国家标准的产品都没有多大区别，品牌不品牌的差距不大，除非个别厂家的产品达不到国家标准，以次充好。因为在正常情况下，所有企业的企业标准都要比国家标准高，不然产品是不能上市销售的。所谓的“概念”都是商家包装的结果，这在企业管理上叫做产品差异化战略。现代企业在玩差异化方面玩过头了。举个例子，运动员是不能喝酸性饮料的，因为对身体健康不利，可是，可口可乐和百事可乐请了一堆体育明星做广告搞体育营销却大获成功，真是奇了怪了，这跟找让葛优代言生发灵有区别吗？可偏偏就有人相信。看来，谎言说上一千遍就是真理。还有一点可能很多人不知道，营销费用在产品成本中的占比是非常高的，对于快速消费品来说，占30%是小意思，我隐约记得，娃哈哈销售额冲百亿那一年，光在电视台砸广告费就有二三十个亿，保健品和化妆品更高。一句话，凡是广告打得多的、推销人员多的、终端店面陈设豪华的产品，营销费用占比都高得不得了，羊毛出在羊身上嘛。

记得我小的时候，每年交保险费时，只要校长一句话，“交钱了！”大家就都老老实实地回家拿钱，交了钱之后连个合同都见不到，不过，出点什么事都给赔偿，也没有什么豁免条款，而且，校长只是代收，中间没有回扣。现在呢，保险销售人员多如牛毛，签个单就拿到很高比例的提成，投保人出了事之后呢，往往发现很多情况是不保险的！我们花钱买到的，是保险呢？还是不保险呢？



【金鸿评论】最后，留个问题供大家思考，人活在这个世界上究竟是为了什么？是追求财富还是奉献社会？财富就象海水，喝得越多就越渴，永远不会满足，因为总有人比你富裕。奉献社会可以得到大家的认可，实现自我的价值，获得一种真正的满足感。

你是愿意得到精神上的满足呢，还是愿意不满足呢？



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【金鸿评论】最近私有化这个话题很热门，我也凑凑热闹写一点。我这个题目有点反潮流，但是，看完全文之后，你会发现这是真的。

一提到私企与国企的差别，很多人首先想到的是：私企有效率，盈利性好，在竞争压力的作用下反应快、服务好。这些也是许多人认为应该把国企私有化的最大理由，可是，真相总是残酷的，许多看似美好的事物其实丑陋无比。在这里，我就把私企的几个所谓优点剖析一下。



【金鸿评论】私企的效率来源于哪里？第一大原因就是私企不养闲人，当然，这也是大家诟病国企的原因。不过，不知道大家想过没有，企业可以把认为不适合自己的人裁掉，国家又如何安排这些人？国家要是不管这些人了，他们会不会闹事？会不会造反？这是必然的，现在欧美国家此起彼伏的骚乱事件就是例子。

没有人生下来就是合格的劳动者，学校也不一定能培养出企业满意的劳动者，特别是在科学技术日新月异的今天。人才是要靠培养的。参加了工作的人们都知道，私企大都不怎么培养人，国企在这方面的投入要大得多，这是不争的事实。仅从这一点上看，国企和私企的员工谁更有素质？



【金鸿评论】私企的效率来源于它的成本控制。控制成本是好事，但是，如果为了控制成本连社会责任也丢掉了，就谈不上效率二字了。可以不客气的说，很多私企的高效率其实是建立在丢弃社会责任的基础上的，比如采购环节的以好充次，不遵守环保方面的法律等等。这些情况在国企就要少得多，因为国企考虑的首先不是自己获利多少，而是尽到了多少社会责任。

私企的高效率，相当一部分是建立在“砍客户”的基础上的。“砍客户”是什么意思呢？就是说，当一个企业发现为某一部分客户提供产品或者服务难以获利甚至会导致亏损的时候，私企就会毫不犹豫地把这部分客户砍掉，或者只给他们提供质量极为低下的产品或者服务，或者要求客户付出极高的价格。换句话说，私企很多时候是依靠转移成本来获得高效率的，这种情况很多。随便举几个例子吧。如果电网是私人的，偏远山区的人们可能用不上电，因为架线的成本远高于所收的电费。比如物流公司，在一二线城市，顺风的速度远远超过拖拖拉拉的邮政，但是，很多农村顺风是不送的，偏远山区就更不用说了，只有邮政会送。邮政为什么要送？因为它是国企，它要负任。如果邮政也私有化了，农村人寄点东西，要么要大幅加价，要么只能自己去送了，农村人的收入本来就不如一二线城市的人高，他们却要付出更高的成本，合理吗？中国政府搞的很多“村村通”工程都是“没效率”的，成本远高于收益，但是，那些国企都在搞，为什么？因为他们有社会责任，不搞不行！这也可以叫做“政治任务”，如果是私企，会在意这些“政治任务”吗？会关心这些“弱势群体”吗？那时候，他们一定会涨价，原因嘛，价格发现！

最近，有人在嫌铁路系统没效率，要求私有化。私有化了就有效率了？我们都知道，在很多城市，有些公交线是国营和私营同时跑的，在这些线路上，哪一种车更准时呢？只要不傻的人都知道，是国营的，私人的车拉不满人是不走的，他们只会不停的转圈子，招呼更多的客人上车。小小的公交尚且如此，成本远高于它们的铁路客车会好得了？如果说理你不信，事实总该相信吧？上世纪90年代英国铁路私有化的结果是什么呢？服务质量的确有所改善，运输量也有所扩大，私企的优势体现出来了，但是，晚点却成了家常便饭，私企的高效率建立在了客人的无效率之上，更可怕的是，私有化之后事频频发生，1997年到2002年5年中接连发生了13起严重事故，其中造成重大伤亡的事故有7起，共导致59人死亡，数百人受伤。对了，要求中国铁路私有化的原因不就是因为前段时间动车在温州出的事故吗？难道那些要求铁路私有化的人不怕私有化之后会出现更多的事故？



【金鸿评论】私企的效率来源于竞争。竞争是什么？对抗。对抗是什么？内耗。我们都知道，团结起来最有力量，最有效率，内耗只会导致浪费，无效率，可是，在某些精英嘴里，竞争倒成了效率的来源了，简直是岂有此理。

在西方政府的领导人眼里，失业率降到4%以下就是天堂，6%很正常。可是，他们从不告诉我们为什么会有那么多人失业。既然他们不说，那就让我来说吧，这是竞争的必然结果。没有竞争的计划经济时代的中国不就没人失业吗？整天说私企有效率，那么多人不做事也是有效率？不要说失业的人都是没有能力不想工作的，他们当中不缺人才，一流名校毕业失业的大有人在。



【金鸿评论】我们想一个问题，人生的价值是什么？现代社会的科学技术已经相当发达了，人类早已不需要为了生存而去做你死我活的斗争了，在这样的情况下，人们为什么还要在国内搞那种残酷地“优胜劣汰”的企业“斗争”呢？这种斗争与阶级斗争有什么区别呢？搞阶级斗争是为了捍卫他们的阶级利益，企业竞争的结果是什么呢？还不是一部分资本家变成巨富而另一部分人沦为无产者？

市场竞争也好，阶级斗争也罢，争得都是利益。在现代化大生产条件下，国企和私企的生产方式没有什么区别，区别就是利益分配方式不同，企业内部的利益分配方式不同，企业之间的利益分配方式也不同。如果都是国企，那么企业之间的利益分配受行政力量的影响很大，你死我活的竞争基本没有，如果都是私企，企业之间的利益分配完全是通过你死我活的市场斗争完成的。这种斗争是不是阶级斗争呢？好好学学政治，你就会得出答案。那些整天鼓吹市场竞争的专家学者们，往往都喜欢批判阶级斗争，特别是茅于轼，我想问一句，这算不算是在自打耳光？



【金鸿评论】刚才提到了企业内部分配，这也是很多人诟病国企的地方。因为国企的内部分配比较平均，不利于奖勤罚懒，不利于提高效率。关于这一点，我觉得有必要深入探讨一下。

学企业管理的人都知道两种管理理论，“X理论”和“Y理论”。

“X理论”假设，人生来就是懒惰的，不愿意工作，以自我为中心，没有集体主义精神，缺乏进取心，不愿承担责任，宁愿听从指挥，惯于守旧，反对变革，没有创造力，不理性。一句话，人之初，性本恶，都是贱骨头，所以，管理应该以获得利润为出发点，严格管理，做得好就奖励，做错了就严厉处罚。

“Y理论”假设，人们喜欢工作，愿意承担责任，有集体主义精神，能够自我管理，都有创造力和独立解决问题的能力。一句话，人之初，性本善。所以，管理他们应该强调工作的意义，重视人们希望在工作实现自我价值的欲望，所以要信任员工，尽可能的放权，让大家积极主动的完成工作目标。

看完这些，我想提两个问题，第一个，大家是认为自己天性善良呢？还是生来就是个混蛋呢？第二个，私有化高效率这个观点是建立在“X理论”之上呢，还是“Y理论”之上呢？

我想两个问题的答案都是明摆着的，大家都认为自己是个好人，私有化的高效率是建立在“X理论”之上。

在这里，逻辑矛盾又出现了。西方经济精英们都认为私有化是对的，但是，他们管理企业的时候，现在基本上都在用“Y理论”或者是变种的“Y理论”，强调团队，强调自我实现，让员工们自觉自愿的努力工作，为企业创造更多的价值。

当一个人想占有一个蛋糕的时候，就先在上面吐一口唾沫，说这个蛋糕是脏的，还是送给他好了，等蛋糕到手了，他把唾沫一擦，又说这个蛋糕香甜无比，现在八折甩卖！空手套白狼，两头都获利。高，实在是高，高老庄的高。

既然你们假设人们都是混蛋，所以要用鞭子抽，为什么又假设人们都是天使可以自觉的完成工作任务？而且，在“Y理论”之下，物质激励不是唯一的，收入差距也不完全体现能力差距，这跟国有企业的利益分配原则是一样的。说到这里，是不是某些人又要自己抽自己的脸了？不过，这套有明显漏洞的逻辑体系还是忽悠了不少人的。



【金鸿评论】下面，回到最初的问题，私企的效率问题，私企真的有效率吗？站在个体的角度上讲，它是有效率的，站在整体的角度看，极没效率。还是用几个例子来说明吧。

第一个，零库存。这是少数优秀企业能做到的，可以充分显示企业的管理水平和效率。不过，我想问题一句，一个企业能实现零库存，一条供应链上的所有企业都能实现零库存吗？只要懂企业管理的人都知道，这是做梦。一个企业之所以能实现零库存，是因为它把自己的库存搬到了上下游相关企业的仓库里去了，这是优势企业在最大限度的压榨上下游相关企业。如果大家都没了库存，就象一个人成了月光族，工资正常发开支的时候没事，如果突然遇上了花钱的大项目或者某个月没有及时发工资，那时就傻眼了。零库存只能降低一个企业的运作成本，对整个经济体无益。一般说来，对一个经济体来说，只要在产品保质期内，库存多一点绝对是好事，家有余粮心不慌嘛。

再说一个，知识产权。这个东西最不讲理。我研究一个东西花了3651天，你研究这个东西用了3650天，结果我就不能做这个东西，只能看着你做，我十年的辛苦白费了，这叫什么道理？为什么中国当年搞“两弹一星”那么快？因为没有知识产权在中间设卡。在技术攻关的过程中，全中国只要有一个人会做就能解决，就可以直接拿过来用，如果象美国那样什么都讲知识产权，明明有现成的方法可以用，只是由于对方漫天要价无法接受只好从头研究，那样中国花30年的时候也搞不出原子弹，更别提氢弹和卫星了。

最后一个，营销。做销售的人最知道什么叫忽悠。首先说一点，只要符合国家标准的产品都没有多大区别，品牌不品牌的差距不大，除非个别厂家的产品达不到国家标准，以次充好。因为在正常情况下，所有企业的企业标准都要比国家标准高，不然产品是不能上市销售的。所谓的“概念”都是商家包装的结果，这在企业管理上叫做产品差异化战略。现代企业在玩差异化方面玩过头了。举个例子，运动员是不能喝酸性饮料的，因为对身体健康不利，可是，可口可乐和百事可乐请了一堆体育明星做广告搞体育营销却大获成功，真是奇了怪了，这跟找让葛优代言生发灵有区别吗？可偏偏就有人相信。看来，谎言说上一千遍就是真理。还有一点可能很多人不知道，营销费用在产品成本中的占比是非常高的，对于快速消费品来说，占30%是小意思，我隐约记得，娃哈哈销售额冲百亿那一年，光在电视台砸广告费就有二三十个亿，保健品和化妆品更高。一句话，凡是广告打得多的、推销人员多的、终端店面陈设豪华的产品，营销费用占比都高得不得了，羊毛出在羊身上嘛。

记得我小的时候，每年交保险费时，只要校长一句话，“交钱了！”大家就都老老实实地回家拿钱，交了钱之后连个合同都见不到，不过，出点什么事都给赔偿，也没有什么豁免条款，而且，校长只是代收，中间没有回扣。现在呢，保险销售人员多如牛毛，签个单就拿到很高比例的提成，投保人出了事之后呢，往往发现很多情况是不保险的！我们花钱买到的，是保险呢？还是不保险呢？



【金鸿评论】最后，留个问题供大家思考，人活在这个世界上究竟是为了什么？是追求财富还是奉献社会？财富就象海水，喝得越多就越渴，永远不会满足，因为总有人比你富裕。奉献社会可以得到大家的认可，实现自我的价值，获得一种真正的满足感。

你是愿意得到精神上的满足呢，还是愿意不满足呢？