应该也是来自洪都股东大会的信息,靠谱不靠谱,大家自辨 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:32:18
一、L15教练机(猎鹰)军内立项积极推进。据公司介绍,目前已经进入审批冲刺阶段,乐观估计上半年完成,保证年内完成,优先空军,兼顾海军航空兵;预计L15国内教练机的交付时间将快于市场预期,立项后预计将会给予巨额补贴,和集团的分配比例未定;
    二、以L15教练机为基础的轻型多用途战斗机公司首次明确回应。目前已经启动国内立项程序,集团给予了大力支持,大大超过市场预期,如立项成功,600316将成为第一家战斗机总装上市公司;
    三、2013年为L15出口交付,列装破局。已成功打开海外市场并带动国内立项和列装的速度,2013年出口型的12架L15都会交付客户。但去年已经确认部分,5架的60%(约3架的收入,利润不明),2013年将确认9架收入。国内2013年预计能交付的预计为4架实验机,收入如何确认不确定,2014年预计将交付12架以上。考虑到生产周期,预计L15排产将早于订单,预计公司业绩2014年开始迎来爆发式增长
    四、L15的产能最终会超过100架。目前生产周期要1年半。L15有一些新的意向,但还没有形成订单。现在需要提前准备。 目前产能的瓶颈在总装及精加工,批量上来后生产周期将大幅缩短。公司表示规划的L15的产能最终超过100架,主要考虑军方有时要求的紧迫性而留出备用产能。2012年总经理曾经公开媒体预计L15国内需求超过1000架,轻型多用途战斗机(以下简称轻多)会多于教练机。
     五、市场担心的发动机问题已经不是制约L15的主要问题。未来3-5年还是用乌克兰的发动机,但储备和订单充足(有传闻曾经进口250台),不会影响飞机交付,国产岷山发动机预计仍然需要3-5年成型。
    六、洪都集团主要生产资产全部进入上市公司,大力支持上市公司做大做强。集团2015年100亿的收入目标,包括集团公司收入。因为目前L15国内外已经在启动阶段,预计2015-2017年会有爆炸式的增长,还有其他重要项目在2015年也会有较大增长,预计一半是教练机业务。集团计划生产性资产全部进入上市公司,集团仅仅保留试飞场以及导弹总装,未来5年洪都航空将持续高增长。
    七、无人机带来无限遐想,其他业务锦上添花。公司最大的看点和预期来自无人机,从最近公开媒体信息反复炒作无人机“利剑”试飞再即,预计其成为我国四代隐形无人机的主力机型,集团承担主要研制和总装任务。
集团导弹业务比较敏感,这几年增速很快,并且盈利能力很高。股份大飞机结构件预计2013年开始交付,但是要到201 5年及以后才能上量;
     八、航空城建设加速,大幅提升产能。南昌航空城2015年要达到基本搬迁投入生产。届时将大大提升公司产能,随着航空城的投入使用,洪都航空有可能会承担更多的中航集团研制和生产高新武器的任务。目前航空城4个厂房已经竣工,新厂房北区力争今年开工建设,所有剩余募投资金今年下半年会全部投入。洪都航空及集团有大概4000亩土地,土地接近市区,如果搬迁,土地处置集团将获得大量土地出让收入,关于搬迁补贴会按照政府收储进度来给,目前还在谈,洪都航空虽然不具有土地,但巨额搬迁补贴可以期待。

http://bbs.55168.cn/thread-369498-1-1.html

----------------------------------------------------------------------------
看来JL10今年会生产出4架实验机,明天会交付12架以上JL10给空军。一、L15教练机(猎鹰)军内立项积极推进。据公司介绍,目前已经进入审批冲刺阶段,乐观估计上半年完成,保证年内完成,优先空军,兼顾海军航空兵;预计L15国内教练机的交付时间将快于市场预期,立项后预计将会给予巨额补贴,和集团的分配比例未定;
    二、以L15教练机为基础的轻型多用途战斗机公司首次明确回应。目前已经启动国内立项程序,集团给予了大力支持,大大超过市场预期,如立项成功,600316将成为第一家战斗机总装上市公司;
    三、2013年为L15出口交付,列装破局。已成功打开海外市场并带动国内立项和列装的速度,2013年出口型的12架L15都会交付客户。但去年已经确认部分,5架的60%(约3架的收入,利润不明),2013年将确认9架收入。国内2013年预计能交付的预计为4架实验机,收入如何确认不确定,2014年预计将交付12架以上。考虑到生产周期,预计L15排产将早于订单,预计公司业绩2014年开始迎来爆发式增长
    四、L15的产能最终会超过100架。目前生产周期要1年半。L15有一些新的意向,但还没有形成订单。现在需要提前准备。 目前产能的瓶颈在总装及精加工,批量上来后生产周期将大幅缩短。公司表示规划的L15的产能最终超过100架,主要考虑军方有时要求的紧迫性而留出备用产能。2012年总经理曾经公开媒体预计L15国内需求超过1000架,轻型多用途战斗机(以下简称轻多)会多于教练机。
     五、市场担心的发动机问题已经不是制约L15的主要问题。未来3-5年还是用乌克兰的发动机,但储备和订单充足(有传闻曾经进口250台),不会影响飞机交付,国产岷山发动机预计仍然需要3-5年成型。
    六、洪都集团主要生产资产全部进入上市公司,大力支持上市公司做大做强。集团2015年100亿的收入目标,包括集团公司收入。因为目前L15国内外已经在启动阶段,预计2015-2017年会有爆炸式的增长,还有其他重要项目在2015年也会有较大增长,预计一半是教练机业务。集团计划生产性资产全部进入上市公司,集团仅仅保留试飞场以及导弹总装,未来5年洪都航空将持续高增长。
    七、无人机带来无限遐想,其他业务锦上添花。公司最大的看点和预期来自无人机,从最近公开媒体信息反复炒作无人机“利剑”试飞再即,预计其成为我国四代隐形无人机的主力机型,集团承担主要研制和总装任务。
集团导弹业务比较敏感,这几年增速很快,并且盈利能力很高。股份大飞机结构件预计2013年开始交付,但是要到201 5年及以后才能上量;
     八、航空城建设加速,大幅提升产能。南昌航空城2015年要达到基本搬迁投入生产。届时将大大提升公司产能,随着航空城的投入使用,洪都航空有可能会承担更多的中航集团研制和生产高新武器的任务。目前航空城4个厂房已经竣工,新厂房北区力争今年开工建设,所有剩余募投资金今年下半年会全部投入。洪都航空及集团有大概4000亩土地,土地接近市区,如果搬迁,土地处置集团将获得大量土地出让收入,关于搬迁补贴会按照政府收储进度来给,目前还在谈,洪都航空虽然不具有土地,但巨额搬迁补贴可以期待。

http://bbs.55168.cn/thread-369498-1-1.html

----------------------------------------------------------------------------
看来JL10今年会生产出4架实验机,明天会交付12架以上JL10给空军。
  不象是股东大会公告。
游呵游 发表于 2013-5-26 15:53
不象是股东大会公告。
当然不是公告,是股东大会上发布的一些消息,也就是说股东可以向上市公司咨询一些东西,上市公司给予回答。
从第二条就已经看出,这假的可能性很大
股评报告吧
越来越神奇了,还1000架,战斗型还要多过教练型。话说就现在这小身板内油还不如强五,搞战斗型再增重那航程能剩下多少?
无语了。。。。。