小白求教——关于歼20的一卡车问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:10:16
1、歼20矢推了否,若未,正式列装会矢推否?(有爆料的话麻烦给个链接)
2、歼20如果现在不是矢推,若装矢推后是不是要重新试飞好久?
3、接着上题(因为重量变了、推力变了、操控也变了)飞控是否要重写?
4、刚看了26、27号的视频,疑惑飞机大拐弯的时候飞机几乎侧置,是不是会导致高度急速下降?
5、如上视频中,歼20背面有4个白空+2个黑孔,啥用?
6、还有歼20如此巨大的弹仓,有没可能稍作修改减少点成本能成为战轰?
附:关于阵风的问题,阵风的进气道采用半埋式,感觉机头被削尖,是否影响机头雷达的形状(空间小了,大雷达赛不下)
纠结很久,不敢提问,真心请教,绝非钓鱼!
再次感谢!1、歼20矢推了否,若未,正式列装会矢推否?(有爆料的话麻烦给个链接)
2、歼20如果现在不是矢推,若装矢推后是不是要重新试飞好久?
3、接着上题(因为重量变了、推力变了、操控也变了)飞控是否要重写?
4、刚看了26、27号的视频,疑惑飞机大拐弯的时候飞机几乎侧置,是不是会导致高度急速下降?
5、如上视频中,歼20背面有4个白空+2个黑孔,啥用?
6、还有歼20如此巨大的弹仓,有没可能稍作修改减少点成本能成为战轰?
附:关于阵风的问题,阵风的进气道采用半埋式,感觉机头被削尖,是否影响机头雷达的形状(空间小了,大雷达赛不下)
纠结很久,不敢提问,真心请教,绝非钓鱼!
再次感谢!
1.没。可能
2.可能。真不知道
3.不至于重写,修改量不知道。
4.做持续的水平稳盘,飞机升力的垂直分量等于重力,水平分量等于向心力,推力等于阻力。所以过载越大,倾斜角越大。
5.不知道。可能有空调的排气口,也有可能是发动机的放气口。
6.不能只看大小,还要看深浅。装小导弹应该可以,但是大型对地武器,即使长度够了,深度还是个问题。当然谁也不能说肯定可以或者肯定不行。但是做战轰,还需要掌握制空权后翼下挂载的能力。这方面三角翼的缺陷比较大,尤其在20上重心不好处理。

附:当然有影响。阵风的雷达不比F-16,甚至小龙大。不过法国人一直走的就是小型精细的路线来弥补功率的不足。
johnqh 发表于 2012-3-1 01:53
1.没。可能
2.可能。真不知道
3.不至于重写,修改量不知道。
感谢赐教,拜谢拜谢
矢推就是矢推的型号了。

不能只看大小,还要看深浅。----这句有点联想
牛比兔 发表于 2012-3-1 02:08
矢推就是矢推的型号了。

不能只看大小,还要看深浅。----这句有点联想
还有要看速度,持续力,还有反复打击能力
飞控重写顶多修改一些参数吧
johnqh 发表于 2012-3-1 07:59
还有要看速度,持续力,还有反复打击能力
流氓
千里马 发表于 2012-3-1 08:12
飞控重写顶多修改一些参数吧
应该是 应该是应该是
johnqh 发表于 2012-3-1 07:59
还有要看速度,持续力,还有反复打击能力
还有自控能力.......
歼20如此巨大的弹仓,有没可能稍作修改减少点成本能成为战轰???完全可能

以后 沈灰石榴取代西飞飞豹

成飞JH20取代沈灰石榴
yes413a 发表于 2012-3-1 08:46
歼20如此巨大的弹仓,有没可能稍作修改减少点成本能成为战轰???完全可能

以后 沈灰石榴取代西飞飞豹
...
最多战役初期干点兼职,否则不如飞豹合算。
20其实没必要再装矢量,他的机动性在五代机行列里已执牛耳,但出于红外隐身的需要可能改进尾部安装结构,采用类似YF23 、F22或35 其中一种红外抑制方式。
要是装矢量,程序软件肯定要大改动甚至要重写,因为多了一种可操纵的变量
阵风不可以用大的机首吗,法国人可能在综合考量过后认为装大尺寸天线没必要,远距离探测有大型海基、地基雷达和空警,导弹因其射程限制所以也不需要太远的雷达探测能力。
都是本菜猜的,见笑
我是来膜拜二楼的淫才的
843946212 发表于 2012-3-1 09:41
20其实没必要再装矢量,他的机动性在五代机行列里已执牛耳,但出于红外隐身的需要可能改进尾部安装结构,采 ...
J20不能像SU35那样零半径转弯

必须装矢推
johnqh 发表于 2012-3-1 07:59
还有要看速度,持续力,还有反复打击能力
楼上一堆坏淫。
yes413a 发表于 2012-3-1 10:30
J20不能像SU35那样零半径转弯

必须装矢推
零半径转弯是什么?
同求赐教零半径转弯。。。。。
彩虹瀑布 发表于 2012-3-1 10:38
零半径转弯是什么?
参见有关飞行员试飞员关于0半径转弯和超小半径转弯的论述 网搜一下
装了矢量后,飞控一定变很多
零半径转弯  好像就是  钟式机动把
yes413a 发表于 2012-3-1 10:58
参见有关飞行员试飞员关于0半径转弯和超小半径转弯的论述 网搜一下
换了很多检索关键词 ,没 见到 您讲的 “0半径转弯 ”能力 ,请 给有力度的 资料 或网站
zsl984656792 发表于 2012-3-1 11:00
零半径转弯  好像就是  钟式机动把
钟 也没达到零 ,苏37/35也不敢宣称,况且 他们所谓的超机动被广泛质疑 :低速超机动实战意义的质疑。事实低速螺旋桨战机机动能力更强,但是他是在低速条件下
换装ws15有矢推的
843946212 发表于 2012-3-1 11:34
换了很多检索关键词 ,没 见到 您讲的 “0半径转弯 ”能力 ,请 给有力度的 资料 或网站
大意-------完成 0 速的机动动作,也可在保持航迹不变的情况下,完成 0 半径的转弯(定点转弯)和完成 0 半径的筋斗(定点筋斗),因此在空战中机头可以随时指向敌机,并实施攻击。
能垂直起飞吗,象35那样
johnqh 发表于 2012-3-1 07:59
还有要看速度,持续力,还有反复打击能力
也要看战场出勤率
1、未。
2、不需要很久(这不含对发动机进行测试)。
3、不需重写(或更改量很小),只需要更改相关参数即可。
4、高度不会急速下降。
5、没看,不知道。
6、不用,本身就是多用途。
彩虹瀑布 发表于 2012-3-1 10:38
零半径转弯是什么?
应该是传说中的“猫鼬”机动