重轰 比大运更急需

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:35:14
如果 我们拥有了 半径4000km以上的隐身轰炸机 想想 能控制与打击多少地区及岛屿上的海空基地，其军事做用远超大运，甚至应与航母属同一级别。特别是在精确制导的现代战争中空中打击 有着决定性力量 很难想象如果空战失败的一方能赢得胜利。如果 我们拥有了 半径4000km以上的隐身轰炸机 想想 能控制与打击多少地区及岛屿上的海空基地，其军事做用远超大运，甚至应与航母属同一级别。特别是在精确制导的现代战争中空中打击 有着决定性力量 很难想象如果空战失败的一方能赢得胜利。
我现在在自己家院里就能把砖头扔你家里，干吗非得废那么大劲弄个会飞的往你家空投
先吃好大运这第一个馒头。
战略轰炸机很重要，但还不是当务之急。因为TG还没有海外决战的需求。
LZ懂得怎么就算是急需么？
TG现在虽然可能面临战争，但在国土被动防御向积极防御转变的时代，远程重轰存在的意义并不明显，或者也可以说二炮部队已经很大部分的承担了此类重任。
而就算是和平时期，大型运输机、大型客机这一类机型则因为受制于人，目前是处处捉襟见肘的~这个玩意才算是急需 OK？
我是来看LZ挨板砖的
先搞好大运，再从大运的平台上搞各类预警指挥反潜加油轰炸
没有大运就要搞重轰？这是怎么样的乐观精神啊……
围观兰州挨飞砖
我认为当务之急是从俄罗斯进口2架战略轰炸机，用于绕日本值班飞行，可以和俄罗斯搞个轮值嘛，当然这个不能用隐身机的，小日本看不见就不好玩了
造价太高，生存率存疑，效费比太低，最关键的是要来干嘛？炸美国？？？，这个，还是洲际导弹好用吧。。。对于tg象征意义大于实际价值，并不是特别急迫。。。
想法值得佩服，但是基础呢？大型运输机都没搞定就直接上重轰？？？
现在没这个必要吧
没有能飞那么远的战斗机护航，轰炸机就是个靶子，但是战斗机要飞那么远，就需要有大运改装的加油机的帮助
我和楼主的观点正相反
{:soso_e141:}
首先应该有个好平台吧
经费计术上难度很大！
重轰的定位和使用方式存疑；
而且，大运的社会效益和技术辐射面可广泛多了，重轰是个超级冷门领域且难度大、耗资高。
即使纯技术而论，也是大运造完了才谈重型隐轰，否则连大飞机都造不明白还搞隐身。
还没学会走 就想跑了
明显是大运比较重要么
楼主已经进入全面战争阶段了？大运必须先有哇
大运的用处更多些.大轰肯定也有,不过这东西属于绝密项目.
个人感觉对大运的需求更迫切。。。


4台太行，用协和、TU-144的气动布局加上气动配平的鸭翼，超轰和超运验证都解决了！设计最高速度M2。

4台太行，用协和、TU-144的气动布局加上气动配平的鸭翼，超轰和超运验证都解决了！设计最高速度M2。
大运的意义不亚于黑丝啊
不同意楼主观点。。。
其实都需要，都很着急。
围观LZ挨飞砖
都很需要，要慢慢来呀
目前攻防兼备的空军，还没到需要远轰的时候

将来的某一天,我们的远轰也会围着日本岛转圈圈的
我现在在自己家院里就能把砖头扔你家里，干吗非得废那么大劲弄个会飞的往你家空投
一阵凉    说的是呀
先有大运能把兵力投送到周边才是王道~
空战和重轰有什么关系?
严重不同意，大轰和大运虽然都是战略武器，但是目前TG急需的却是大运~
大运是解决问题的关键！
此话在理:victory:
我是来看LZ挨板砖的
同围观。
liangzy99 发表于 2012-2-22 20:44
空战和重轰有什么关系?
我也有同样的疑惑。。。
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