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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:28:02
谨以此贴纪念曾经羸弱的人民海军！！！
难忘的银河轮事件
远洋海员于 2005.06.10 18:01 发表在掌心里的海,文章编号：3217414
中远所属的银河轮是一艘从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮，于1993年7月在执行第81航次由天津、上海至海湾的定期班轮运输任务中，蒙冤受屈，被美国无端指责载有制造化学武器的前体硫二甘醇和亚硫酰氯。美国派遣军舰监视，飞机骚扰，致使该轮被迫在公海上中止正常航运33天之久，引起了中国人民的关切。在党中央、国务院的亲切关怀下，在中远(集团)总公司和上远公司的直接领导下，全体船员紧密团结，面对强权，无所畏惧；面对困难，不屈不挠，表现了中国海员高度的爱国主义精神，经受了严峻的考验，以实际行动维护祖国的尊严！
1993年7月7日，银河轮驶离天津新港，按既定航线，先后挂靠上海、香港、新加坡、雅加达，载着782个集装箱的货物驶往卸港迪拜、达曼和科威特。
8月2日，银河轮行驶在阿曼湾中，离靠泊港——阿联酋的迪拜只有一天航程。
当地时间上午8时，银河轮左方上空出现了一个黑影，并迅速扩大。这是一架美国的军用直升飞机，在银河轮上空低空盘旋，高度离桅顶只有十来米，强大的气流刮得风向标直打转。直升飞机座舱门大开，一位美国军人探出身子，用摄像机对着银河轮摄像。直升机跟踪船舶一个多小时后，就通过高频电话查询银河轮的船名、航向、航速、船籍港、货运情况，以及本航次抵达的目的港。
12时30分，右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰，并从银河轮右舷驶过，然后掉转头，在距银河轮4海里外紧随不舍。舰上的导弹发射架、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。
13时，又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。飞机掠过驾驶台，巨大的引擎声震耳欲聋，美军直升机的烟雾破坏了天宇的明静，海员们疑惑丛生，美国当局究竟想搞什么名堂?善良的人们哪里知道，一个超级阴谋的黑网正在向银河轮笼罩过来。
后来我知道，在7月23日，美国驻华使馆官员突然紧急约见我外交部国际司官员宣称：美方获得确切情报，中国货轮银河号于7月15日从大连港出发，装载着制造化学武器的前体硫二甘醇和亚硫酰氯，正在驶往伊朗的阿巴斯港。美国政府要求中国政府立即采取措施，制止这一出口行为，否则美国就要按自己的国内法对中国进行制裁。
8月3日，美方在与我外交部的又一次交涉中，竟无视国家主权不得侵犯、别国内政不得干涉的基本原则，要求中国政府命令银河号返回出发地；或由美国人登船检查货物，以查明船上是否载有美国指称的两种化学品；或者索性停留在某个地点，听凭发落。
银河轮根本不是从大连港启航，也没有驶往伊朗港口的计划，更没有运什么化学武器的原料。尽管美国的无端指责纯属造谣，严重地侵犯了中国的主权，中国政府还是采取严肃对待的态度，要求各有关方面对银河号货轮进行认真、周密、全面的调查。调查结果再一次证明，银河轮装运伊朗的24个集装箱，装载的都是一些文具、小五金、机械零件和染料等。这些货物按航线的一贯做法，在迪拜港卸下后再转运。
情况非常清楚，美国的指责完全是子虚乌有，银河轮绝无美国指称的两种化学品。然而，美国死死抱定所谓“确切情报”，不断地制造舆论，施加压力。在动用飞机、军舰对银河轮实施骚扰、阻拦的同时，又向海湾国家散布危言耸听的所谓“情报”，西方新闻媒介也对美国的“发现”大加渲染，开始说银河号载有敏感化学品，继而又说满载化学武器，甚至说载有核武器。有关国家在美国强权的威逼下，不让银河轮进港卸货。银色的航线就这样被拦腰切断。
8月2日19时30分，银河轮在美国霸权主义和强权政治的粗暴干预下，被迫停止航行，在霍尔木兹海峡东口l0多海里外的公海上抛锚。 银河轮被美国飞机、军舰团团围困在阿曼湾……
我和大家清醒地认识到，这是一场严肃的事关国家主权的政治斗争。我迅速召开全体船员会议，让大家统一认识，研究了克服困难的对策措施。船上电台实行昼夜24小时值班，保证通讯畅通，还把国内有关“银河号事件”的广播录下，让大家了解我国政府正与美国进行着严正的交涉，深切地感受到祖国记挂着银河轮，全国人民关心着银河轮。
船员们纷纷表示，银河轮的每一寸甲板都是中华人民共和国的“浮动国土”，我们的一举一动都关系着国家的主权和声誉，祖国和人民是我们的坚强后盾，真理在我们手中，我们要团结一心，克服困难，同美国的强权政治进行坚决斗争。２８位海员，犹如２８铁铸的汉子，紧紧地拧成一股力量，形成了一个坚强的战斗集体。
银河轮自8月2日被迫停航漂泊后，3艘美军巡洋舰不分昼夜在银河轮周围游弋监视，舰载直升飞机和军用侦察机频繁地低空骚扰。此时船员们除要顶住精神压力外，还面临着酷热、缺水、缺油、缺食品等困难的考验。
锚泊第一天，我就针对淡水只有一个星期的存量和轻油只能支持四五天，以及蔬菜已所剩无几的实际，在全船作了长期斗争的动员，船上一开始就实行了严格节水、节油、节约食物措施。水，此时变得血液般珍贵。许多船员为了节约用水，每人原来每天仅使用的一小桶淡水，硬是撑过了四五天，甚至一个多星期没有洗过澡，汗湿的工作服干了又湿，湿了又干，穿在身上硬梆梆的，不少人因此皮肤过敏，全身长出一个个斑点，奇痒难耐。但船员们没有丝毫怨言，大家想的是把淡水让给更需要的同志，留到最困难的时候。油，是船舶动力的源泉。为了节油，轮机长钟华星领着轮机部人员开展“攻关”。他们对发动机的重点加热系统进行了3次改革试验，摸索出了能在1小时内燃起锅炉的气压，掌握了重油加热到主机能正常运转和操纵的温度值。停用锅炉这项措施，每天可节约轻油1.5吨。伙食也实行了严格控制。每餐的三菜一汤改为两菜一汤，分量也减少了。大家常常以一勺辣椒酱、一块豆腐乳或一块咸菜疙瘩佐饭。一些体质较弱的船员抗病能力明显下降，消瘦、感冒、头晕、拉肚子的越来越多。银河轮船员就是在这般难以言喻的艰难困苦面前，坚定沉着，坚持斗争。艰苦的环境，更加激发了船员们的斗志和勇气。
值班人员每天24小时全天候睁大眼睛，对美国飞机、军舰动态作详细记录。一遇美国飞机军舰贴近骚扰，值班驾驶员就端起照相机拍照。大家说：把霸权主义行径记录下来，将来在国际社会面前揭露它！8月5日，美国军舰来电话试探情况，表示“可以提供淡水、食品和油料”，尽管银河轮缺水少食，但为了维护祖国的尊严，作为船长的我义正严辞地加以拒绝。
银河轮为了应付突然情况，保证船舶随时能够开得动，全船掀起了搞维修保养的热潮。甲板部船员将甲板、船墙、索具、活动部件等都维修擦洗了一遍；轮机部船员冒着高温拿下一项又一项维修保养工程。乱云飞渡，更显从容。银河轮受困阿曼湾，但船员们的豪迈在美国霸权主义面前，展示了中国远洋船员不惧怕任何压力的风采。
8月24日，银河轮按照中远（集团）总公司的指示，起锚驶向达曼港。为了用事实向国际社会说明真相，尽快解决银河轮受阻的问题，避免货主蒙受更严重的损失，也使银河轮船员少受磨难，中国政府早在8月4日就提出，由第三方国与中国一起，对银河轮的有关货物进行检查。经过外交上的多方努力，沙特阿拉伯王国政府愿意接受银河轮进入达曼港，由中国代表与沙特代表—道进行检查，美国派专家作为沙特方面的顾问参加。
银河轮于24日当地时间7时起锚。从阿曼湾锚地至达曼港只有数十小时的航程，途中，船上召开了动员会，强调这次接受货物检查是一场复杂的、严肃的政治斗争，一定要配合中方检查组做好工作，争回公道和信誉。船上迅速成立了货物检查组、安全保卫组、生活保障组、通讯组，全船38名船员都明确了各自的战斗岗位。8月26日当地时间13时20分，银河轮如期驶抵达曼港，靠泊在22号泊位，等候接受货物检查。
次日上午10时，以我国外交部国际司副司长沙祖康为组长的中方检查组一行16人登上银河轮看望和慰问全体船员，传达了党和国家领导人的亲切问候，并向船员介绍了检查方案，提出了具体要求。沙祖康副司长说；“明天开始是检查的决战阶段。现在只有两种选择；要么我们中国人趴下，要么美国人爬着出去!”银河轮洋溢着临战的亢奋。大家纷纷表示，一定要配合中方检查组打赢这一仗，扬我国威，还我清白。银河轮靠泊的22号泊位，由沙特武装严格封闭，货物检查场地成为戒备森严的钢铁围城，仅有一个通道能够进出，而且要经过好几道关卡的严格盘查。
8月28日上午9时20分，中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查。美方人员虽然是以沙特方面的技术顾问的身份参加，但他们仍然引人注员；既有化工专家，又有防爆专家，还有海运专家。根据中、沙、美三方检查人员26日在朱科勒海军基地谈判达成的协议，检查分三步进行：第一步，审阅银河轮货运清单，找出运往伊朗的货箱，进行外观检查；第二步，对其中有疑问的货箱，可卸下开箱检查；第三步，检查结束后，三方在检查报告上签字，向全世界公布检查结果。
检查组先是下到大舱核对箱子，对运往伊朗的货箱进行外观检查，对有疑问的货箱喷漆做上标记。当时，甲板气温高达65摄氏度，大舱内更是闷热。第一次下大舱时，美方硬要挤下5人，沙方下去3名军人，船方有大副魏成立、二副朱茂良、水手彭秋光3人现场陪同。在闷热的大舱里，美国人不断要求换人，随后他们20多分钟便换一次人。而我们的船员想着祖国的重托和肩负的责任，忍受着高温煎熬，在舱内一干就是几个小时，等所有货舱检查完毕，汗水湿透全身，依然精神抖擞，使美方人员相形见绌。码头上，船上吊下来的货箱堆积如山。29日上午，在码头上开始对运往伊朗的货箱进行开箱检查。美方检查人员一早便来到了检查场地。他们如临大敌，有的身穿防化服，头戴防毒面具，有的手提各种仪器。美方为首的马克尤姆凑近沙祖康副司长说：“硫二甘醇和亚硫酰氯都是剧毒品，是否可以提醒贵方人员戴上防毒面具!”沙祖康一笑：“谢谢！我国政府已多次声明，银河轮没有装载这两种化学品。我们没有这个必要!”
第一个货箱打开了，出现在人们面前的是一桶桶铅封的黑漆罐。美方检查人员欣喜若狂蜂拥而上，可打开铅封一看，里面装的全是五颜六色的颜料。他们傻眼了。又接连打开23个运往伊朗的集装箱，看到的全是我国政府早就声明过的文具、小五金和机械零件，惟独没有美方要找的那两种化学品。
美方为证实自己情报的正确，提出要扩大检查范围，对由香港转口运往伊朗的6箱货物和运往伊朗以外国家的19箱货物也进行开箱检查。而检查结果又是一无所获。再往后，美方只要见到液体罐装货物，便一概不放过，统统取样送化验室分析。美方为了表明对化验的重视，不惜血本，千里迢迢用飞机专门运来硫二甘醇和亚硫酰氯的样品和化验剂。然而，结果却越来越使美方人员难堪。8月30日晚10时30分，发自中国各港的最后一箱货物检查结束。次日，对其中8箱液体化学品的化验结果也出来了。31日下午6时，三方人员在银河轮会议室再次会谈。美方在事实面前不得不承认：自8月28～31日的检查结果表明：发自中国包括香港转口的49箱货物中，没有查出硫二甘醇和亚硫酰氯两种化学品。美国打着防止扩散化学武器的旗号，企图抓住把柄破坏中国声誉的最后一线希望，彻底地破灭了。第一次检查先后经历了7个昼夜，银河轮的船员也顽强地拼搏了7个昼夜。
从8月28日正式开始检查以来，船员们积极配合中方检查组工作，有力地支持了外交斗争。检查几乎不分白天黑夜，经常是因为美方提出一个问题，临时又要开箱验证，或者要船方提供有关资料。大家默默地配合着，每天要干15～16个小时。无论在烈日曝晒的场地、高温的大舱，还是在机舱、甲板、厨房，船员们的表现，一个个都是好样的。
在检查过程中，作为船长的我，任务特别繁重。船在阿曼湾锚泊时，我要经常与公司和国内有关部门联系，汇报情况，又要指挥全船密切注视海上安全情况，没有睡过一个安稳觉。船抵达曼港后，我忍着偏头痛、痔疮等病痛的折磨，领着检查组人员反复核对箱位箱号，带着二副朱茂良连夜整理检查组需要的舱图舱单，及时交出了准确的第一手资料。我作为检查工作的船方负责人，自始至终在现场配合中方检查组工作。二副朱茂良的角色是检查员，也一直在检查现场配合工作。开箱、关箱、登记箱号、关封，对已查的货箱做好关封标志，对未查的货箱严密监护，防止有人做手脚栽赃。一天下来，他们记不清衣服被汗水湿透几回，晚上从货场回到船上，还要赶紧整理一叠叠资料，每天最多只能睡二、三个小时。船上的安全防范工作做得滴水不漏。甲板上昼夜有人巡查；梯口值班如铜关铁锁，来往人员逐一登记，刘小苑政委集中精力抓好日常管理，主动担任巡逻组长。
检查期间人员往来频繁。中方检查组经常在船上研究工作，多次举行中、沙、美三方会谈，有时一次就餐就多达30多人。虽然食品匮乏，但业务部想方设法把饭菜做得美味可口，还每天自制冰水、绿豆汤给大家消暑。胜利，既包含中方检查组前方的激烈斗争，也包含银河轮全体船员后方的艰苦工作。
美方不甘心失败，他们单方面撕毁三方原达成的协议，毫无道理地提出要检查银河轮上的全部货物，包括发自第三国的货物。中方检查组要求美方提供扩大检查范围的理由，美方除了一遍又一遍地重复“华盛顿确信银河轮载有两种化学品”外，再无话可说。马克尤姆最后索性“直率”地说：“华盛顿即使提不出证据，也要怀疑银河轮所载的货物，包括来自日本、新加坡等第三国装运的货物。”他宣称，如不让美方检查全部货物，美国将不承认最后检查结果。一番话赤裸裸地暴露了美国的霸权主义行径。
9月1日，我国外交部官员紧急召见美国驻华使馆官员，对美国违背诺言、背信弃义的行为提出交涉，明确表达了反对美国干涉来自第三国货物的立场，指出进行这样的检查，应由美方承担由此产生的全部后果。对银河轮的新一轮检查，从9月2日开始至9月4日上午10时止，银河轮运载的第782个，也就是最后一个集装箱货物检查、化验完毕。至此，美国打着防止扩散化学武器的旗号，企图败坏中国声誉的最后一线幻想彻底破灭了。13时4分，中、沙、美三方在检查银河轮全部货物的检查报告上签字，共同确认银河轮没有运载硫二甘醇和亚硫酰氯两种化学品。同时美国不得不做出，赔偿影响我银河轮正常航行，所造成的延期交货罚金，和其他一切经济损失１０４２万美金。
银河轮于1993年9月25日胜利返抵天津新港，国内有关单位举行了盛大的欢迎仪式。
在欢迎仪式上，邹家华副总理首先转达了江泽民总书记对银河轮２８名船员的亲切慰问，代表党中央和国务院热烈欢迎全体船员胜利归来，高度赞扬银河轮的英雄事迹，并挥笔题词：“远洋一帆银河号，凯歌建业志益高。”中远(集团)总公司党委和上远公司党委分别给银河轮记集体功。
银河轮全体船员在这次事件的40多天里，克服了种种艰难困苦，经受住了严峻的考验。他们忠于祖国、忠于职守、不屈不挠的精神和维护祖国尊严的实际行动，令人钦佩。
“银河轮事件”的胜利，是中国人民的胜利!银河轮船员对“强权面前无所惧，碧海丹心扬国威”的称谓是当之无愧的。
中国船级社登记的“银河”轮船规：
船舶登记号: 84N0616
中文船名: 银河
英文船名: YIN HE
船舶呼号: BOLR
国际海事组织编号: 8318037
曾用名:
船旗国: China
船籍港: Shanghai
船舶所有人: Shanghai Panasia Shipping Co., Ltd.
船舶管理公司: Shanghai Ocean Shipping Co.
船舶类型及用途: Container Ship
下次特检日期: 2009-7-13
总吨位: 19237
净吨位: 8922
载重吨: 25925
船舶总长: 172.00
垂线间长: 160.00
型宽: 28.40
型深: 15.50
干舷: 4830.00
平均吃水: 10.68
航速: 17.00
船体入级符号: ★_CSA 5/5
船体附加标志: Container Ship;Ice Class B
轮机入级符号: ★_CSM___
轮机附加标志: AUT-0;CMS
冷藏入级符号:
冷藏附加标志:
助航设备: GPS,LOG,Gc,AoP,GC,Compass,Pfd
上层建筑及甲板室: F:14.20,H:18.67
甲板层数: 2
舱壁数: 6
压载: 9144
船舶建造厂: Howaldtswerke-Deutsche Werft, A.G.
船舶建造地点: Germany
船舶建造时间: 1984-12-1 00:00:00
主机建造厂: Mitsui Shipbuilding && Engineering Co. Ltd.
主机建造地点: Japan
主机建造时间: 1984-4-1
锅炉建造厂: Howaldtswerke-Deutsche Werft, A.G.
锅炉建造地点: Germany
锅炉建造时间: 1984-1-1
主机型式*数量: B&&W 6L70MC*1
主机缸数*缸径*行程*功率*转速:
发电机*功率*电压: 1*400kw/450v,2*960kw/450v
锅炉数*压力*受热面积: 1*1.00MPa 35㎡
冷藏机数*功率:
冷藏舱数:
冷藏总容积:
集装箱数*规格:
货舱数: 4
货舱总容积: 31076
各货舱容积: 1(G5274),1(G8145),1(G8733),1(G8924)
舱口数及舱口尺度:
起货设备类型,数量,安全负荷:
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难忘的银河轮事件
远洋海员于 2005.06.10 18:01 发表在掌心里的海,文章编号：3217414
中远所属的银河轮是一艘从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮，于1993年7月在执行第81航次由天津、上海至海湾的定期班轮运输任务中，蒙冤受屈，被美国无端指责载有制造化学武器的前体硫二甘醇和亚硫酰氯。美国派遣军舰监视，飞机骚扰，致使该轮被迫在公海上中止正常航运33天之久，引起了中国人民的关切。在党中央、国务院的亲切关怀下，在中远(集团)总公司和上远公司的直接领导下，全体船员紧密团结，面对强权，无所畏惧；面对困难，不屈不挠，表现了中国海员高度的爱国主义精神，经受了严峻的考验，以实际行动维护祖国的尊严！
1993年7月7日，银河轮驶离天津新港，按既定航线，先后挂靠上海、香港、新加坡、雅加达，载着782个集装箱的货物驶往卸港迪拜、达曼和科威特。
8月2日，银河轮行驶在阿曼湾中，离靠泊港——阿联酋的迪拜只有一天航程。
当地时间上午8时，银河轮左方上空出现了一个黑影，并迅速扩大。这是一架美国的军用直升飞机，在银河轮上空低空盘旋，高度离桅顶只有十来米，强大的气流刮得风向标直打转。直升飞机座舱门大开，一位美国军人探出身子，用摄像机对着银河轮摄像。直升机跟踪船舶一个多小时后，就通过高频电话查询银河轮的船名、航向、航速、船籍港、货运情况，以及本航次抵达的目的港。
12时30分，右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰，并从银河轮右舷驶过，然后掉转头，在距银河轮4海里外紧随不舍。舰上的导弹发射架、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。
13时，又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。飞机掠过驾驶台，巨大的引擎声震耳欲聋，美军直升机的烟雾破坏了天宇的明静，海员们疑惑丛生，美国当局究竟想搞什么名堂?善良的人们哪里知道，一个超级阴谋的黑网正在向银河轮笼罩过来。
后来我知道，在7月23日，美国驻华使馆官员突然紧急约见我外交部国际司官员宣称：美方获得确切情报，中国货轮银河号于7月15日从大连港出发，装载着制造化学武器的前体硫二甘醇和亚硫酰氯，正在驶往伊朗的阿巴斯港。美国政府要求中国政府立即采取措施，制止这一出口行为，否则美国就要按自己的国内法对中国进行制裁。
8月3日，美方在与我外交部的又一次交涉中，竟无视国家主权不得侵犯、别国内政不得干涉的基本原则，要求中国政府命令银河号返回出发地；或由美国人登船检查货物，以查明船上是否载有美国指称的两种化学品；或者索性停留在某个地点，听凭发落。
银河轮根本不是从大连港启航，也没有驶往伊朗港口的计划，更没有运什么化学武器的原料。尽管美国的无端指责纯属造谣，严重地侵犯了中国的主权，中国政府还是采取严肃对待的态度，要求各有关方面对银河号货轮进行认真、周密、全面的调查。调查结果再一次证明，银河轮装运伊朗的24个集装箱，装载的都是一些文具、小五金、机械零件和染料等。这些货物按航线的一贯做法，在迪拜港卸下后再转运。
情况非常清楚，美国的指责完全是子虚乌有，银河轮绝无美国指称的两种化学品。然而，美国死死抱定所谓“确切情报”，不断地制造舆论，施加压力。在动用飞机、军舰对银河轮实施骚扰、阻拦的同时，又向海湾国家散布危言耸听的所谓“情报”，西方新闻媒介也对美国的“发现”大加渲染，开始说银河号载有敏感化学品，继而又说满载化学武器，甚至说载有核武器。有关国家在美国强权的威逼下，不让银河轮进港卸货。银色的航线就这样被拦腰切断。
8月2日19时30分，银河轮在美国霸权主义和强权政治的粗暴干预下，被迫停止航行，在霍尔木兹海峡东口l0多海里外的公海上抛锚。 银河轮被美国飞机、军舰团团围困在阿曼湾……
我和大家清醒地认识到，这是一场严肃的事关国家主权的政治斗争。我迅速召开全体船员会议，让大家统一认识，研究了克服困难的对策措施。船上电台实行昼夜24小时值班，保证通讯畅通，还把国内有关“银河号事件”的广播录下，让大家了解我国政府正与美国进行着严正的交涉，深切地感受到祖国记挂着银河轮，全国人民关心着银河轮。
船员们纷纷表示，银河轮的每一寸甲板都是中华人民共和国的“浮动国土”，我们的一举一动都关系着国家的主权和声誉，祖国和人民是我们的坚强后盾，真理在我们手中，我们要团结一心，克服困难，同美国的强权政治进行坚决斗争。２８位海员，犹如２８铁铸的汉子，紧紧地拧成一股力量，形成了一个坚强的战斗集体。
银河轮自8月2日被迫停航漂泊后，3艘美军巡洋舰不分昼夜在银河轮周围游弋监视，舰载直升飞机和军用侦察机频繁地低空骚扰。此时船员们除要顶住精神压力外，还面临着酷热、缺水、缺油、缺食品等困难的考验。
锚泊第一天，我就针对淡水只有一个星期的存量和轻油只能支持四五天，以及蔬菜已所剩无几的实际，在全船作了长期斗争的动员，船上一开始就实行了严格节水、节油、节约食物措施。水，此时变得血液般珍贵。许多船员为了节约用水，每人原来每天仅使用的一小桶淡水，硬是撑过了四五天，甚至一个多星期没有洗过澡，汗湿的工作服干了又湿，湿了又干，穿在身上硬梆梆的，不少人因此皮肤过敏，全身长出一个个斑点，奇痒难耐。但船员们没有丝毫怨言，大家想的是把淡水让给更需要的同志，留到最困难的时候。油，是船舶动力的源泉。为了节油，轮机长钟华星领着轮机部人员开展“攻关”。他们对发动机的重点加热系统进行了3次改革试验，摸索出了能在1小时内燃起锅炉的气压，掌握了重油加热到主机能正常运转和操纵的温度值。停用锅炉这项措施，每天可节约轻油1.5吨。伙食也实行了严格控制。每餐的三菜一汤改为两菜一汤，分量也减少了。大家常常以一勺辣椒酱、一块豆腐乳或一块咸菜疙瘩佐饭。一些体质较弱的船员抗病能力明显下降，消瘦、感冒、头晕、拉肚子的越来越多。银河轮船员就是在这般难以言喻的艰难困苦面前，坚定沉着，坚持斗争。艰苦的环境，更加激发了船员们的斗志和勇气。
值班人员每天24小时全天候睁大眼睛，对美国飞机、军舰动态作详细记录。一遇美国飞机军舰贴近骚扰，值班驾驶员就端起照相机拍照。大家说：把霸权主义行径记录下来，将来在国际社会面前揭露它！8月5日，美国军舰来电话试探情况，表示“可以提供淡水、食品和油料”，尽管银河轮缺水少食，但为了维护祖国的尊严，作为船长的我义正严辞地加以拒绝。
银河轮为了应付突然情况，保证船舶随时能够开得动，全船掀起了搞维修保养的热潮。甲板部船员将甲板、船墙、索具、活动部件等都维修擦洗了一遍；轮机部船员冒着高温拿下一项又一项维修保养工程。乱云飞渡，更显从容。银河轮受困阿曼湾，但船员们的豪迈在美国霸权主义面前，展示了中国远洋船员不惧怕任何压力的风采。
8月24日，银河轮按照中远（集团）总公司的指示，起锚驶向达曼港。为了用事实向国际社会说明真相，尽快解决银河轮受阻的问题，避免货主蒙受更严重的损失，也使银河轮船员少受磨难，中国政府早在8月4日就提出，由第三方国与中国一起，对银河轮的有关货物进行检查。经过外交上的多方努力，沙特阿拉伯王国政府愿意接受银河轮进入达曼港，由中国代表与沙特代表—道进行检查，美国派专家作为沙特方面的顾问参加。
银河轮于24日当地时间7时起锚。从阿曼湾锚地至达曼港只有数十小时的航程，途中，船上召开了动员会，强调这次接受货物检查是一场复杂的、严肃的政治斗争，一定要配合中方检查组做好工作，争回公道和信誉。船上迅速成立了货物检查组、安全保卫组、生活保障组、通讯组，全船38名船员都明确了各自的战斗岗位。8月26日当地时间13时20分，银河轮如期驶抵达曼港，靠泊在22号泊位，等候接受货物检查。
次日上午10时，以我国外交部国际司副司长沙祖康为组长的中方检查组一行16人登上银河轮看望和慰问全体船员，传达了党和国家领导人的亲切问候，并向船员介绍了检查方案，提出了具体要求。沙祖康副司长说；“明天开始是检查的决战阶段。现在只有两种选择；要么我们中国人趴下，要么美国人爬着出去!”银河轮洋溢着临战的亢奋。大家纷纷表示，一定要配合中方检查组打赢这一仗，扬我国威，还我清白。银河轮靠泊的22号泊位，由沙特武装严格封闭，货物检查场地成为戒备森严的钢铁围城，仅有一个通道能够进出，而且要经过好几道关卡的严格盘查。
8月28日上午9时20分，中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查。美方人员虽然是以沙特方面的技术顾问的身份参加，但他们仍然引人注员；既有化工专家，又有防爆专家，还有海运专家。根据中、沙、美三方检查人员26日在朱科勒海军基地谈判达成的协议，检查分三步进行：第一步，审阅银河轮货运清单，找出运往伊朗的货箱，进行外观检查；第二步，对其中有疑问的货箱，可卸下开箱检查；第三步，检查结束后，三方在检查报告上签字，向全世界公布检查结果。
检查组先是下到大舱核对箱子，对运往伊朗的货箱进行外观检查，对有疑问的货箱喷漆做上标记。当时，甲板气温高达65摄氏度，大舱内更是闷热。第一次下大舱时，美方硬要挤下5人，沙方下去3名军人，船方有大副魏成立、二副朱茂良、水手彭秋光3人现场陪同。在闷热的大舱里，美国人不断要求换人，随后他们20多分钟便换一次人。而我们的船员想着祖国的重托和肩负的责任，忍受着高温煎熬，在舱内一干就是几个小时，等所有货舱检查完毕，汗水湿透全身，依然精神抖擞，使美方人员相形见绌。码头上，船上吊下来的货箱堆积如山。29日上午，在码头上开始对运往伊朗的货箱进行开箱检查。美方检查人员一早便来到了检查场地。他们如临大敌，有的身穿防化服，头戴防毒面具，有的手提各种仪器。美方为首的马克尤姆凑近沙祖康副司长说：“硫二甘醇和亚硫酰氯都是剧毒品，是否可以提醒贵方人员戴上防毒面具!”沙祖康一笑：“谢谢！我国政府已多次声明，银河轮没有装载这两种化学品。我们没有这个必要!”
第一个货箱打开了，出现在人们面前的是一桶桶铅封的黑漆罐。美方检查人员欣喜若狂蜂拥而上，可打开铅封一看，里面装的全是五颜六色的颜料。他们傻眼了。又接连打开23个运往伊朗的集装箱，看到的全是我国政府早就声明过的文具、小五金和机械零件，惟独没有美方要找的那两种化学品。
美方为证实自己情报的正确，提出要扩大检查范围，对由香港转口运往伊朗的6箱货物和运往伊朗以外国家的19箱货物也进行开箱检查。而检查结果又是一无所获。再往后，美方只要见到液体罐装货物，便一概不放过，统统取样送化验室分析。美方为了表明对化验的重视，不惜血本，千里迢迢用飞机专门运来硫二甘醇和亚硫酰氯的样品和化验剂。然而，结果却越来越使美方人员难堪。8月30日晚10时30分，发自中国各港的最后一箱货物检查结束。次日，对其中8箱液体化学品的化验结果也出来了。31日下午6时，三方人员在银河轮会议室再次会谈。美方在事实面前不得不承认：自8月28～31日的检查结果表明：发自中国包括香港转口的49箱货物中，没有查出硫二甘醇和亚硫酰氯两种化学品。美国打着防止扩散化学武器的旗号，企图抓住把柄破坏中国声誉的最后一线希望，彻底地破灭了。第一次检查先后经历了7个昼夜，银河轮的船员也顽强地拼搏了7个昼夜。
从8月28日正式开始检查以来，船员们积极配合中方检查组工作，有力地支持了外交斗争。检查几乎不分白天黑夜，经常是因为美方提出一个问题，临时又要开箱验证，或者要船方提供有关资料。大家默默地配合着，每天要干15～16个小时。无论在烈日曝晒的场地、高温的大舱，还是在机舱、甲板、厨房，船员们的表现，一个个都是好样的。
在检查过程中，作为船长的我，任务特别繁重。船在阿曼湾锚泊时，我要经常与公司和国内有关部门联系，汇报情况，又要指挥全船密切注视海上安全情况，没有睡过一个安稳觉。船抵达曼港后，我忍着偏头痛、痔疮等病痛的折磨，领着检查组人员反复核对箱位箱号，带着二副朱茂良连夜整理检查组需要的舱图舱单，及时交出了准确的第一手资料。我作为检查工作的船方负责人，自始至终在现场配合中方检查组工作。二副朱茂良的角色是检查员，也一直在检查现场配合工作。开箱、关箱、登记箱号、关封，对已查的货箱做好关封标志，对未查的货箱严密监护，防止有人做手脚栽赃。一天下来，他们记不清衣服被汗水湿透几回，晚上从货场回到船上，还要赶紧整理一叠叠资料，每天最多只能睡二、三个小时。船上的安全防范工作做得滴水不漏。甲板上昼夜有人巡查；梯口值班如铜关铁锁，来往人员逐一登记，刘小苑政委集中精力抓好日常管理，主动担任巡逻组长。
检查期间人员往来频繁。中方检查组经常在船上研究工作，多次举行中、沙、美三方会谈，有时一次就餐就多达30多人。虽然食品匮乏，但业务部想方设法把饭菜做得美味可口，还每天自制冰水、绿豆汤给大家消暑。胜利，既包含中方检查组前方的激烈斗争，也包含银河轮全体船员后方的艰苦工作。
美方不甘心失败，他们单方面撕毁三方原达成的协议，毫无道理地提出要检查银河轮上的全部货物，包括发自第三国的货物。中方检查组要求美方提供扩大检查范围的理由，美方除了一遍又一遍地重复“华盛顿确信银河轮载有两种化学品”外，再无话可说。马克尤姆最后索性“直率”地说：“华盛顿即使提不出证据，也要怀疑银河轮所载的货物，包括来自日本、新加坡等第三国装运的货物。”他宣称，如不让美方检查全部货物，美国将不承认最后检查结果。一番话赤裸裸地暴露了美国的霸权主义行径。
9月1日，我国外交部官员紧急召见美国驻华使馆官员，对美国违背诺言、背信弃义的行为提出交涉，明确表达了反对美国干涉来自第三国货物的立场，指出进行这样的检查，应由美方承担由此产生的全部后果。对银河轮的新一轮检查，从9月2日开始至9月4日上午10时止，银河轮运载的第782个，也就是最后一个集装箱货物检查、化验完毕。至此，美国打着防止扩散化学武器的旗号，企图败坏中国声誉的最后一线幻想彻底破灭了。13时4分，中、沙、美三方在检查银河轮全部货物的检查报告上签字，共同确认银河轮没有运载硫二甘醇和亚硫酰氯两种化学品。同时美国不得不做出，赔偿影响我银河轮正常航行，所造成的延期交货罚金，和其他一切经济损失１０４２万美金。
银河轮于1993年9月25日胜利返抵天津新港，国内有关单位举行了盛大的欢迎仪式。
在欢迎仪式上，邹家华副总理首先转达了江泽民总书记对银河轮２８名船员的亲切慰问，代表党中央和国务院热烈欢迎全体船员胜利归来，高度赞扬银河轮的英雄事迹，并挥笔题词：“远洋一帆银河号，凯歌建业志益高。”中远(集团)总公司党委和上远公司党委分别给银河轮记集体功。
银河轮全体船员在这次事件的40多天里，克服了种种艰难困苦，经受住了严峻的考验。他们忠于祖国、忠于职守、不屈不挠的精神和维护祖国尊严的实际行动，令人钦佩。
“银河轮事件”的胜利，是中国人民的胜利!银河轮船员对“强权面前无所惧，碧海丹心扬国威”的称谓是当之无愧的。
中国船级社登记的“银河”轮船规：
船舶登记号: 84N0616
中文船名: 银河
英文船名: YIN HE
船舶呼号: BOLR
国际海事组织编号: 8318037
曾用名:
船旗国: China
船籍港: Shanghai
船舶所有人: Shanghai Panasia Shipping Co., Ltd.
船舶管理公司: Shanghai Ocean Shipping Co.
船舶类型及用途: Container Ship
下次特检日期: 2009-7-13
总吨位: 19237
净吨位: 8922
载重吨: 25925
船舶总长: 172.00
垂线间长: 160.00
型宽: 28.40
型深: 15.50
干舷: 4830.00
平均吃水: 10.68
航速: 17.00
船体入级符号: ★_CSA 5/5
船体附加标志: Container Ship;Ice Class B
轮机入级符号: ★_CSM___
轮机附加标志: AUT-0;CMS
冷藏入级符号:
冷藏附加标志:
助航设备: GPS,LOG,Gc,AoP,GC,Compass,Pfd
上层建筑及甲板室: F:14.20,H:18.67
甲板层数: 2
舱壁数: 6
压载: 9144
船舶建造厂: Howaldtswerke-Deutsche Werft, A.G.
船舶建造地点: Germany
船舶建造时间: 1984-12-1 00:00:00
主机建造厂: Mitsui Shipbuilding && Engineering Co. Ltd.
主机建造地点: Japan
主机建造时间: 1984-4-1
锅炉建造厂: Howaldtswerke-Deutsche Werft, A.G.
锅炉建造地点: Germany
锅炉建造时间: 1984-1-1
主机型式*数量: B&&W 6L70MC*1
主机缸数*缸径*行程*功率*转速:
发电机*功率*电压: 1*400kw/450v,2*960kw/450v
锅炉数*压力*受热面积: 1*1.00MPa 35㎡
冷藏机数*功率:
冷藏舱数:
冷藏总容积:
集装箱数*规格:
货舱数: 4
货舱总容积: 31076
各货舱容积: 1(G5274),1(G8145),1(G8733),1(G8924)
舱口数及舱口尺度:
起货设备类型,数量,安全负荷:
难忘的银河轮事件
远洋海员于 2005.06.10 18:01 发表在掌心里的海,文章编号：3217414
中远所属的银河轮是一艘从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮，于1993年7月在执行第81航次由天津、上海至海湾的定期班轮运输任务中，蒙冤受屈，被美国无端指责载有制造化学武器的前体硫二甘醇和亚硫酰氯。美国派遣军舰监视，飞机骚扰，致使该轮被迫在公海上中止正常航运33天之久，引起了中国人民的关切。在党中央、国务院的亲切关怀下，在中远(集团)总公司和上远公司的直接领导下，全体船员紧密团结，面对强权，无所畏惧；面对困难，不屈不挠，表现了中国海员高度的爱国主义精神，经受了严峻的考验，以实际行动维护祖国的尊严！
1993年7月7日，银河轮驶离天津新港，按既定航线，先后挂靠上海、香港、新加坡、雅加达，载着782个集装箱的货物驶往卸港迪拜、达曼和科威特。
8月2日，银河轮行驶在阿曼湾中，离靠泊港——阿联酋的迪拜只有一天航程。
当地时间上午8时，银河轮左方上空出现了一个黑影，并迅速扩大。这是一架美国的军用直升飞机，在银河轮上空低空盘旋，高度离桅顶只有十来米，强大的气流刮得风向标直打转。直升飞机座舱门大开，一位美国军人探出身子，用摄像机对着银河轮摄像。直升机跟踪船舶一个多小时后，就通过高频电话查询银河轮的船名、航向、航速、船籍港、货运情况，以及本航次抵达的目的港。
12时30分，右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰，并从银河轮右舷驶过，然后掉转头，在距银河轮4海里外紧随不舍。舰上的导弹发射架、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。
13时，又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。飞机掠过驾驶台，巨大的引擎声震耳欲聋，美军直升机的烟雾破坏了天宇的明静，海员们疑惑丛生，美国当局究竟想搞什么名堂?善良的人们哪里知道，一个超级阴谋的黑网正在向银河轮笼罩过来。
后来我知道，在7月23日，美国驻华使馆官员突然紧急约见我外交部国际司官员宣称：美方获得确切情报，中国货轮银河号于7月15日从大连港出发，装载着制造化学武器的前体硫二甘醇和亚硫酰氯，正在驶往伊朗的阿巴斯港。美国政府要求中国政府立即采取措施，制止这一出口行为，否则美国就要按自己的国内法对中国进行制裁。
8月3日，美方在与我外交部的又一次交涉中，竟无视国家主权不得侵犯、别国内政不得干涉的基本原则，要求中国政府命令银河号返回出发地；或由美国人登船检查货物，以查明船上是否载有美国指称的两种化学品；或者索性停留在某个地点，听凭发落。
银河轮根本不是从大连港启航，也没有驶往伊朗港口的计划，更没有运什么化学武器的原料。尽管美国的无端指责纯属造谣，严重地侵犯了中国的主权，中国政府还是采取严肃对待的态度，要求各有关方面对银河号货轮进行认真、周密、全面的调查。调查结果再一次证明，银河轮装运伊朗的24个集装箱，装载的都是一些文具、小五金、机械零件和染料等。这些货物按航线的一贯做法，在迪拜港卸下后再转运。
情况非常清楚，美国的指责完全是子虚乌有，银河轮绝无美国指称的两种化学品。然而，美国死死抱定所谓“确切情报”，不断地制造舆论，施加压力。在动用飞机、军舰对银河轮实施骚扰、阻拦的同时，又向海湾国家散布危言耸听的所谓“情报”，西方新闻媒介也对美国的“发现”大加渲染，开始说银河号载有敏感化学品，继而又说满载化学武器，甚至说载有核武器。有关国家在美国强权的威逼下，不让银河轮进港卸货。银色的航线就这样被拦腰切断。
8月2日19时30分，银河轮在美国霸权主义和强权政治的粗暴干预下，被迫停止航行，在霍尔木兹海峡东口l0多海里外的公海上抛锚。 银河轮被美国飞机、军舰团团围困在阿曼湾……
我和大家清醒地认识到，这是一场严肃的事关国家主权的政治斗争。我迅速召开全体船员会议，让大家统一认识，研究了克服困难的对策措施。船上电台实行昼夜24小时值班，保证通讯畅通，还把国内有关“银河号事件”的广播录下，让大家了解我国政府正与美国进行着严正的交涉，深切地感受到祖国记挂着银河轮，全国人民关心着银河轮。
船员们纷纷表示，银河轮的每一寸甲板都是中华人民共和国的“浮动国土”，我们的一举一动都关系着国家的主权和声誉，祖国和人民是我们的坚强后盾，真理在我们手中，我们要团结一心，克服困难，同美国的强权政治进行坚决斗争。２８位海员，犹如２８铁铸的汉子，紧紧地拧成一股力量，形成了一个坚强的战斗集体。
银河轮自8月2日被迫停航漂泊后，3艘美军巡洋舰不分昼夜在银河轮周围游弋监视，舰载直升飞机和军用侦察机频繁地低空骚扰。此时船员们除要顶住精神压力外，还面临着酷热、缺水、缺油、缺食品等困难的考验。
锚泊第一天，我就针对淡水只有一个星期的存量和轻油只能支持四五天，以及蔬菜已所剩无几的实际，在全船作了长期斗争的动员，船上一开始就实行了严格节水、节油、节约食物措施。水，此时变得血液般珍贵。许多船员为了节约用水，每人原来每天仅使用的一小桶淡水，硬是撑过了四五天，甚至一个多星期没有洗过澡，汗湿的工作服干了又湿，湿了又干，穿在身上硬梆梆的，不少人因此皮肤过敏，全身长出一个个斑点，奇痒难耐。但船员们没有丝毫怨言，大家想的是把淡水让给更需要的同志，留到最困难的时候。油，是船舶动力的源泉。为了节油，轮机长钟华星领着轮机部人员开展“攻关”。他们对发动机的重点加热系统进行了3次改革试验，摸索出了能在1小时内燃起锅炉的气压，掌握了重油加热到主机能正常运转和操纵的温度值。停用锅炉这项措施，每天可节约轻油1.5吨。伙食也实行了严格控制。每餐的三菜一汤改为两菜一汤，分量也减少了。大家常常以一勺辣椒酱、一块豆腐乳或一块咸菜疙瘩佐饭。一些体质较弱的船员抗病能力明显下降，消瘦、感冒、头晕、拉肚子的越来越多。银河轮船员就是在这般难以言喻的艰难困苦面前，坚定沉着，坚持斗争。艰苦的环境，更加激发了船员们的斗志和勇气。
值班人员每天24小时全天候睁大眼睛，对美国飞机、军舰动态作详细记录。一遇美国飞机军舰贴近骚扰，值班驾驶员就端起照相机拍照。大家说：把霸权主义行径记录下来，将来在国际社会面前揭露它！8月5日，美国军舰来电话试探情况，表示“可以提供淡水、食品和油料”，尽管银河轮缺水少食，但为了维护祖国的尊严，作为船长的我义正严辞地加以拒绝。
银河轮为了应付突然情况，保证船舶随时能够开得动，全船掀起了搞维修保养的热潮。甲板部船员将甲板、船墙、索具、活动部件等都维修擦洗了一遍；轮机部船员冒着高温拿下一项又一项维修保养工程。乱云飞渡，更显从容。银河轮受困阿曼湾，但船员们的豪迈在美国霸权主义面前，展示了中国远洋船员不惧怕任何压力的风采。
8月24日，银河轮按照中远（集团）总公司的指示，起锚驶向达曼港。为了用事实向国际社会说明真相，尽快解决银河轮受阻的问题，避免货主蒙受更严重的损失，也使银河轮船员少受磨难，中国政府早在8月4日就提出，由第三方国与中国一起，对银河轮的有关货物进行检查。经过外交上的多方努力，沙特阿拉伯王国政府愿意接受银河轮进入达曼港，由中国代表与沙特代表—道进行检查，美国派专家作为沙特方面的顾问参加。
银河轮于24日当地时间7时起锚。从阿曼湾锚地至达曼港只有数十小时的航程，途中，船上召开了动员会，强调这次接受货物检查是一场复杂的、严肃的政治斗争，一定要配合中方检查组做好工作，争回公道和信誉。船上迅速成立了货物检查组、安全保卫组、生活保障组、通讯组，全船38名船员都明确了各自的战斗岗位。8月26日当地时间13时20分，银河轮如期驶抵达曼港，靠泊在22号泊位，等候接受货物检查。
次日上午10时，以我国外交部国际司副司长沙祖康为组长的中方检查组一行16人登上银河轮看望和慰问全体船员，传达了党和国家领导人的亲切问候，并向船员介绍了检查方案，提出了具体要求。沙祖康副司长说；“明天开始是检查的决战阶段。现在只有两种选择；要么我们中国人趴下，要么美国人爬着出去!”银河轮洋溢着临战的亢奋。大家纷纷表示，一定要配合中方检查组打赢这一仗，扬我国威，还我清白。银河轮靠泊的22号泊位，由沙特武装严格封闭，货物检查场地成为戒备森严的钢铁围城，仅有一个通道能够进出，而且要经过好几道关卡的严格盘查。
8月28日上午9时20分，中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查。美方人员虽然是以沙特方面的技术顾问的身份参加，但他们仍然引人注员；既有化工专家，又有防爆专家，还有海运专家。根据中、沙、美三方检查人员26日在朱科勒海军基地谈判达成的协议，检查分三步进行：第一步，审阅银河轮货运清单，找出运往伊朗的货箱，进行外观检查；第二步，对其中有疑问的货箱，可卸下开箱检查；第三步，检查结束后，三方在检查报告上签字，向全世界公布检查结果。
检查组先是下到大舱核对箱子，对运往伊朗的货箱进行外观检查，对有疑问的货箱喷漆做上标记。当时，甲板气温高达65摄氏度，大舱内更是闷热。第一次下大舱时，美方硬要挤下5人，沙方下去3名军人，船方有大副魏成立、二副朱茂良、水手彭秋光3人现场陪同。在闷热的大舱里，美国人不断要求换人，随后他们20多分钟便换一次人。而我们的船员想着祖国的重托和肩负的责任，忍受着高温煎熬，在舱内一干就是几个小时，等所有货舱检查完毕，汗水湿透全身，依然精神抖擞，使美方人员相形见绌。码头上，船上吊下来的货箱堆积如山。29日上午，在码头上开始对运往伊朗的货箱进行开箱检查。美方检查人员一早便来到了检查场地。他们如临大敌，有的身穿防化服，头戴防毒面具，有的手提各种仪器。美方为首的马克尤姆凑近沙祖康副司长说：“硫二甘醇和亚硫酰氯都是剧毒品，是否可以提醒贵方人员戴上防毒面具!”沙祖康一笑：“谢谢！我国政府已多次声明，银河轮没有装载这两种化学品。我们没有这个必要!”
第一个货箱打开了，出现在人们面前的是一桶桶铅封的黑漆罐。美方检查人员欣喜若狂蜂拥而上，可打开铅封一看，里面装的全是五颜六色的颜料。他们傻眼了。又接连打开23个运往伊朗的集装箱，看到的全是我国政府早就声明过的文具、小五金和机械零件，惟独没有美方要找的那两种化学品。
美方为证实自己情报的正确，提出要扩大检查范围，对由香港转口运往伊朗的6箱货物和运往伊朗以外国家的19箱货物也进行开箱检查。而检查结果又是一无所获。再往后，美方只要见到液体罐装货物，便一概不放过，统统取样送化验室分析。美方为了表明对化验的重视，不惜血本，千里迢迢用飞机专门运来硫二甘醇和亚硫酰氯的样品和化验剂。然而，结果却越来越使美方人员难堪。8月30日晚10时30分，发自中国各港的最后一箱货物检查结束。次日，对其中8箱液体化学品的化验结果也出来了。31日下午6时，三方人员在银河轮会议室再次会谈。美方在事实面前不得不承认：自8月28～31日的检查结果表明：发自中国包括香港转口的49箱货物中，没有查出硫二甘醇和亚硫酰氯两种化学品。美国打着防止扩散化学武器的旗号，企图抓住把柄破坏中国声誉的最后一线希望，彻底地破灭了。第一次检查先后经历了7个昼夜，银河轮的船员也顽强地拼搏了7个昼夜。
从8月28日正式开始检查以来，船员们积极配合中方检查组工作，有力地支持了外交斗争。检查几乎不分白天黑夜，经常是因为美方提出一个问题，临时又要开箱验证，或者要船方提供有关资料。大家默默地配合着，每天要干15～16个小时。无论在烈日曝晒的场地、高温的大舱，还是在机舱、甲板、厨房，船员们的表现，一个个都是好样的。
在检查过程中，作为船长的我，任务特别繁重。船在阿曼湾锚泊时，我要经常与公司和国内有关部门联系，汇报情况，又要指挥全船密切注视海上安全情况，没有睡过一个安稳觉。船抵达曼港后，我忍着偏头痛、痔疮等病痛的折磨，领着检查组人员反复核对箱位箱号，带着二副朱茂良连夜整理检查组需要的舱图舱单，及时交出了准确的第一手资料。我作为检查工作的船方负责人，自始至终在现场配合中方检查组工作。二副朱茂良的角色是检查员，也一直在检查现场配合工作。开箱、关箱、登记箱号、关封，对已查的货箱做好关封标志，对未查的货箱严密监护，防止有人做手脚栽赃。一天下来，他们记不清衣服被汗水湿透几回，晚上从货场回到船上，还要赶紧整理一叠叠资料，每天最多只能睡二、三个小时。船上的安全防范工作做得滴水不漏。甲板上昼夜有人巡查；梯口值班如铜关铁锁，来往人员逐一登记，刘小苑政委集中精力抓好日常管理，主动担任巡逻组长。
检查期间人员往来频繁。中方检查组经常在船上研究工作，多次举行中、沙、美三方会谈，有时一次就餐就多达30多人。虽然食品匮乏，但业务部想方设法把饭菜做得美味可口，还每天自制冰水、绿豆汤给大家消暑。胜利，既包含中方检查组前方的激烈斗争，也包含银河轮全体船员后方的艰苦工作。
美方不甘心失败，他们单方面撕毁三方原达成的协议，毫无道理地提出要检查银河轮上的全部货物，包括发自第三国的货物。中方检查组要求美方提供扩大检查范围的理由，美方除了一遍又一遍地重复“华盛顿确信银河轮载有两种化学品”外，再无话可说。马克尤姆最后索性“直率”地说：“华盛顿即使提不出证据，也要怀疑银河轮所载的货物，包括来自日本、新加坡等第三国装运的货物。”他宣称，如不让美方检查全部货物，美国将不承认最后检查结果。一番话赤裸裸地暴露了美国的霸权主义行径。
9月1日，我国外交部官员紧急召见美国驻华使馆官员，对美国违背诺言、背信弃义的行为提出交涉，明确表达了反对美国干涉来自第三国货物的立场，指出进行这样的检查，应由美方承担由此产生的全部后果。对银河轮的新一轮检查，从9月2日开始至9月4日上午10时止，银河轮运载的第782个，也就是最后一个集装箱货物检查、化验完毕。至此，美国打着防止扩散化学武器的旗号，企图败坏中国声誉的最后一线幻想彻底破灭了。13时4分，中、沙、美三方在检查银河轮全部货物的检查报告上签字，共同确认银河轮没有运载硫二甘醇和亚硫酰氯两种化学品。同时美国不得不做出，赔偿影响我银河轮正常航行，所造成的延期交货罚金，和其他一切经济损失１０４２万美金。
银河轮于1993年9月25日胜利返抵天津新港，国内有关单位举行了盛大的欢迎仪式。
在欢迎仪式上，邹家华副总理首先转达了江泽民总书记对银河轮２８名船员的亲切慰问，代表党中央和国务院热烈欢迎全体船员胜利归来，高度赞扬银河轮的英雄事迹，并挥笔题词：“远洋一帆银河号，凯歌建业志益高。”中远(集团)总公司党委和上远公司党委分别给银河轮记集体功。
银河轮全体船员在这次事件的40多天里，克服了种种艰难困苦，经受住了严峻的考验。他们忠于祖国、忠于职守、不屈不挠的精神和维护祖国尊严的实际行动，令人钦佩。
“银河轮事件”的胜利，是中国人民的胜利!银河轮船员对“强权面前无所惧，碧海丹心扬国威”的称谓是当之无愧的。
中国船级社登记的“银河”轮船规：
船舶登记号: 84N0616
中文船名: 银河
英文船名: YIN HE
船舶呼号: BOLR
国际海事组织编号: 8318037
曾用名:
船旗国: China
船籍港: Shanghai
船舶所有人: Shanghai Panasia Shipping Co., Ltd.
船舶管理公司: Shanghai Ocean Shipping Co.
船舶类型及用途: Container Ship
下次特检日期: 2009-7-13
总吨位: 19237
净吨位: 8922
载重吨: 25925
船舶总长: 172.00
垂线间长: 160.00
型宽: 28.40
型深: 15.50
干舷: 4830.00
平均吃水: 10.68
航速: 17.00
船体入级符号: ★_CSA 5/5
船体附加标志: Container Ship;Ice Class B
轮机入级符号: ★_CSM___
轮机附加标志: AUT-0;CMS
冷藏入级符号:
冷藏附加标志:
助航设备: GPS,LOG,Gc,AoP,GC,Compass,Pfd
上层建筑及甲板室: F:14.20,H:18.67
甲板层数: 2
舱壁数: 6
压载: 9144
船舶建造厂: Howaldtswerke-Deutsche Werft, A.G.
船舶建造地点: Germany
船舶建造时间: 1984-12-1 00:00:00
主机建造厂: Mitsui Shipbuilding && Engineering Co. Ltd.
主机建造地点: Japan
主机建造时间: 1984-4-1
锅炉建造厂: Howaldtswerke-Deutsche Werft, A.G.
锅炉建造地点: Germany
锅炉建造时间: 1984-1-1
主机型式*数量: B&&W 6L70MC*1
主机缸数*缸径*行程*功率*转速:
发电机*功率*电压: 1*400kw/450v,2*960kw/450v
锅炉数*压力*受热面积: 1*1.00MPa 35㎡
冷藏机数*功率:
冷藏舱数:
冷藏总容积:
集装箱数*规格:
货舱数: 4
货舱总容积: 31076
各货舱容积: 1(G5274),1(G8145),1(G8733),1(G8924)
舱口数及舱口尺度:
起货设备类型,数量,安全负荷:
谨以此贴纪念曾经羸弱的人民海军！！！
难忘的银河轮事件
远洋海员于 2005.06.10 18:01 发表在掌心里的海,文章编号：3217414
中远所属的银河轮是一艘从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮，于1993年7月在执行第81航次由天津、上海至海湾的定期班轮运输任务中，蒙冤受屈，被美国无端指责载有制造化学武器的前体硫二甘醇和亚硫酰氯。美国派遣军舰监视，飞机骚扰，致使该轮被迫在公海上中止正常航运33天之久，引起了中国人民的关切。在党中央、国务院的亲切关怀下，在中远(集团)总公司和上远公司的直接领导下，全体船员紧密团结，面对强权，无所畏惧；面对困难，不屈不挠，表现了中国海员高度的爱国主义精神，经受了严峻的考验，以实际行动维护祖国的尊严！
1993年7月7日，银河轮驶离天津新港，按既定航线，先后挂靠上海、香港、新加坡、雅加达，载着782个集装箱的货物驶往卸港迪拜、达曼和科威特。
8月2日，银河轮行驶在阿曼湾中，离靠泊港——阿联酋的迪拜只有一天航程。
当地时间上午8时，银河轮左方上空出现了一个黑影，并迅速扩大。这是一架美国的军用直升飞机，在银河轮上空低空盘旋，高度离桅顶只有十来米，强大的气流刮得风向标直打转。直升飞机座舱门大开，一位美国军人探出身子，用摄像机对着银河轮摄像。直升机跟踪船舶一个多小时后，就通过高频电话查询银河轮的船名、航向、航速、船籍港、货运情况，以及本航次抵达的目的港。
12时30分，右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰，并从银河轮右舷驶过，然后掉转头，在距银河轮4海里外紧随不舍。舰上的导弹发射架、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。
13时，又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。飞机掠过驾驶台，巨大的引擎声震耳欲聋，美军直升机的烟雾破坏了天宇的明静，海员们疑惑丛生，美国当局究竟想搞什么名堂?善良的人们哪里知道，一个超级阴谋的黑网正在向银河轮笼罩过来。
后来我知道，在7月23日，美国驻华使馆官员突然紧急约见我外交部国际司官员宣称：美方获得确切情报，中国货轮银河号于7月15日从大连港出发，装载着制造化学武器的前体硫二甘醇和亚硫酰氯，正在驶往伊朗的阿巴斯港。美国政府要求中国政府立即采取措施，制止这一出口行为，否则美国就要按自己的国内法对中国进行制裁。
8月3日，美方在与我外交部的又一次交涉中，竟无视国家主权不得侵犯、别国内政不得干涉的基本原则，要求中国政府命令银河号返回出发地；或由美国人登船检查货物，以查明船上是否载有美国指称的两种化学品；或者索性停留在某个地点，听凭发落。
银河轮根本不是从大连港启航，也没有驶往伊朗港口的计划，更没有运什么化学武器的原料。尽管美国的无端指责纯属造谣，严重地侵犯了中国的主权，中国政府还是采取严肃对待的态度，要求各有关方面对银河号货轮进行认真、周密、全面的调查。调查结果再一次证明，银河轮装运伊朗的24个集装箱，装载的都是一些文具、小五金、机械零件和染料等。这些货物按航线的一贯做法，在迪拜港卸下后再转运。
情况非常清楚，美国的指责完全是子虚乌有，银河轮绝无美国指称的两种化学品。然而，美国死死抱定所谓“确切情报”，不断地制造舆论，施加压力。在动用飞机、军舰对银河轮实施骚扰、阻拦的同时，又向海湾国家散布危言耸听的所谓“情报”，西方新闻媒介也对美国的“发现”大加渲染，开始说银河号载有敏感化学品，继而又说满载化学武器，甚至说载有核武器。有关国家在美国强权的威逼下，不让银河轮进港卸货。银色的航线就这样被拦腰切断。
8月2日19时30分，银河轮在美国霸权主义和强权政治的粗暴干预下，被迫停止航行，在霍尔木兹海峡东口l0多海里外的公海上抛锚。 银河轮被美国飞机、军舰团团围困在阿曼湾……
我和大家清醒地认识到，这是一场严肃的事关国家主权的政治斗争。我迅速召开全体船员会议，让大家统一认识，研究了克服困难的对策措施。船上电台实行昼夜24小时值班，保证通讯畅通，还把国内有关“银河号事件”的广播录下，让大家了解我国政府正与美国进行着严正的交涉，深切地感受到祖国记挂着银河轮，全国人民关心着银河轮。
船员们纷纷表示，银河轮的每一寸甲板都是中华人民共和国的“浮动国土”，我们的一举一动都关系着国家的主权和声誉，祖国和人民是我们的坚强后盾，真理在我们手中，我们要团结一心，克服困难，同美国的强权政治进行坚决斗争。２８位海员，犹如２８铁铸的汉子，紧紧地拧成一股力量，形成了一个坚强的战斗集体。
银河轮自8月2日被迫停航漂泊后，3艘美军巡洋舰不分昼夜在银河轮周围游弋监视，舰载直升飞机和军用侦察机频繁地低空骚扰。此时船员们除要顶住精神压力外，还面临着酷热、缺水、缺油、缺食品等困难的考验。
锚泊第一天，我就针对淡水只有一个星期的存量和轻油只能支持四五天，以及蔬菜已所剩无几的实际，在全船作了长期斗争的动员，船上一开始就实行了严格节水、节油、节约食物措施。水，此时变得血液般珍贵。许多船员为了节约用水，每人原来每天仅使用的一小桶淡水，硬是撑过了四五天，甚至一个多星期没有洗过澡，汗湿的工作服干了又湿，湿了又干，穿在身上硬梆梆的，不少人因此皮肤过敏，全身长出一个个斑点，奇痒难耐。但船员们没有丝毫怨言，大家想的是把淡水让给更需要的同志，留到最困难的时候。油，是船舶动力的源泉。为了节油，轮机长钟华星领着轮机部人员开展“攻关”。他们对发动机的重点加热系统进行了3次改革试验，摸索出了能在1小时内燃起锅炉的气压，掌握了重油加热到主机能正常运转和操纵的温度值。停用锅炉这项措施，每天可节约轻油1.5吨。伙食也实行了严格控制。每餐的三菜一汤改为两菜一汤，分量也减少了。大家常常以一勺辣椒酱、一块豆腐乳或一块咸菜疙瘩佐饭。一些体质较弱的船员抗病能力明显下降，消瘦、感冒、头晕、拉肚子的越来越多。银河轮船员就是在这般难以言喻的艰难困苦面前，坚定沉着，坚持斗争。艰苦的环境，更加激发了船员们的斗志和勇气。
值班人员每天24小时全天候睁大眼睛，对美国飞机、军舰动态作详细记录。一遇美国飞机军舰贴近骚扰，值班驾驶员就端起照相机拍照。大家说：把霸权主义行径记录下来，将来在国际社会面前揭露它！8月5日，美国军舰来电话试探情况，表示“可以提供淡水、食品和油料”，尽管银河轮缺水少食，但为了维护祖国的尊严，作为船长的我义正严辞地加以拒绝。
银河轮为了应付突然情况，保证船舶随时能够开得动，全船掀起了搞维修保养的热潮。甲板部船员将甲板、船墙、索具、活动部件等都维修擦洗了一遍；轮机部船员冒着高温拿下一项又一项维修保养工程。乱云飞渡，更显从容。银河轮受困阿曼湾，但船员们的豪迈在美国霸权主义面前，展示了中国远洋船员不惧怕任何压力的风采。
8月24日，银河轮按照中远（集团）总公司的指示，起锚驶向达曼港。为了用事实向国际社会说明真相，尽快解决银河轮受阻的问题，避免货主蒙受更严重的损失，也使银河轮船员少受磨难，中国政府早在8月4日就提出，由第三方国与中国一起，对银河轮的有关货物进行检查。经过外交上的多方努力，沙特阿拉伯王国政府愿意接受银河轮进入达曼港，由中国代表与沙特代表—道进行检查，美国派专家作为沙特方面的顾问参加。
银河轮于24日当地时间7时起锚。从阿曼湾锚地至达曼港只有数十小时的航程，途中，船上召开了动员会，强调这次接受货物检查是一场复杂的、严肃的政治斗争，一定要配合中方检查组做好工作，争回公道和信誉。船上迅速成立了货物检查组、安全保卫组、生活保障组、通讯组，全船38名船员都明确了各自的战斗岗位。8月26日当地时间13时20分，银河轮如期驶抵达曼港，靠泊在22号泊位，等候接受货物检查。
次日上午10时，以我国外交部国际司副司长沙祖康为组长的中方检查组一行16人登上银河轮看望和慰问全体船员，传达了党和国家领导人的亲切问候，并向船员介绍了检查方案，提出了具体要求。沙祖康副司长说；“明天开始是检查的决战阶段。现在只有两种选择；要么我们中国人趴下，要么美国人爬着出去!”银河轮洋溢着临战的亢奋。大家纷纷表示，一定要配合中方检查组打赢这一仗，扬我国威，还我清白。银河轮靠泊的22号泊位，由沙特武装严格封闭，货物检查场地成为戒备森严的钢铁围城，仅有一个通道能够进出，而且要经过好几道关卡的严格盘查。
8月28日上午9时20分，中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查。美方人员虽然是以沙特方面的技术顾问的身份参加，但他们仍然引人注员；既有化工专家，又有防爆专家，还有海运专家。根据中、沙、美三方检查人员26日在朱科勒海军基地谈判达成的协议，检查分三步进行：第一步，审阅银河轮货运清单，找出运往伊朗的货箱，进行外观检查；第二步，对其中有疑问的货箱，可卸下开箱检查；第三步，检查结束后，三方在检查报告上签字，向全世界公布检查结果。
检查组先是下到大舱核对箱子，对运往伊朗的货箱进行外观检查，对有疑问的货箱喷漆做上标记。当时，甲板气温高达65摄氏度，大舱内更是闷热。第一次下大舱时，美方硬要挤下5人，沙方下去3名军人，船方有大副魏成立、二副朱茂良、水手彭秋光3人现场陪同。在闷热的大舱里，美国人不断要求换人，随后他们20多分钟便换一次人。而我们的船员想着祖国的重托和肩负的责任，忍受着高温煎熬，在舱内一干就是几个小时，等所有货舱检查完毕，汗水湿透全身，依然精神抖擞，使美方人员相形见绌。码头上，船上吊下来的货箱堆积如山。29日上午，在码头上开始对运往伊朗的货箱进行开箱检查。美方检查人员一早便来到了检查场地。他们如临大敌，有的身穿防化服，头戴防毒面具，有的手提各种仪器。美方为首的马克尤姆凑近沙祖康副司长说：“硫二甘醇和亚硫酰氯都是剧毒品，是否可以提醒贵方人员戴上防毒面具!”沙祖康一笑：“谢谢！我国政府已多次声明，银河轮没有装载这两种化学品。我们没有这个必要!”
第一个货箱打开了，出现在人们面前的是一桶桶铅封的黑漆罐。美方检查人员欣喜若狂蜂拥而上，可打开铅封一看，里面装的全是五颜六色的颜料。他们傻眼了。又接连打开23个运往伊朗的集装箱，看到的全是我国政府早就声明过的文具、小五金和机械零件，惟独没有美方要找的那两种化学品。
美方为证实自己情报的正确，提出要扩大检查范围，对由香港转口运往伊朗的6箱货物和运往伊朗以外国家的19箱货物也进行开箱检查。而检查结果又是一无所获。再往后，美方只要见到液体罐装货物，便一概不放过，统统取样送化验室分析。美方为了表明对化验的重视，不惜血本，千里迢迢用飞机专门运来硫二甘醇和亚硫酰氯的样品和化验剂。然而，结果却越来越使美方人员难堪。8月30日晚10时30分，发自中国各港的最后一箱货物检查结束。次日，对其中8箱液体化学品的化验结果也出来了。31日下午6时，三方人员在银河轮会议室再次会谈。美方在事实面前不得不承认：自8月28～31日的检查结果表明：发自中国包括香港转口的49箱货物中，没有查出硫二甘醇和亚硫酰氯两种化学品。美国打着防止扩散化学武器的旗号，企图抓住把柄破坏中国声誉的最后一线希望，彻底地破灭了。第一次检查先后经历了7个昼夜，银河轮的船员也顽强地拼搏了7个昼夜。
从8月28日正式开始检查以来，船员们积极配合中方检查组工作，有力地支持了外交斗争。检查几乎不分白天黑夜，经常是因为美方提出一个问题，临时又要开箱验证，或者要船方提供有关资料。大家默默地配合着，每天要干15～16个小时。无论在烈日曝晒的场地、高温的大舱，还是在机舱、甲板、厨房，船员们的表现，一个个都是好样的。
在检查过程中，作为船长的我，任务特别繁重。船在阿曼湾锚泊时，我要经常与公司和国内有关部门联系，汇报情况，又要指挥全船密切注视海上安全情况，没有睡过一个安稳觉。船抵达曼港后，我忍着偏头痛、痔疮等病痛的折磨，领着检查组人员反复核对箱位箱号，带着二副朱茂良连夜整理检查组需要的舱图舱单，及时交出了准确的第一手资料。我作为检查工作的船方负责人，自始至终在现场配合中方检查组工作。二副朱茂良的角色是检查员，也一直在检查现场配合工作。开箱、关箱、登记箱号、关封，对已查的货箱做好关封标志，对未查的货箱严密监护，防止有人做手脚栽赃。一天下来，他们记不清衣服被汗水湿透几回，晚上从货场回到船上，还要赶紧整理一叠叠资料，每天最多只能睡二、三个小时。船上的安全防范工作做得滴水不漏。甲板上昼夜有人巡查；梯口值班如铜关铁锁，来往人员逐一登记，刘小苑政委集中精力抓好日常管理，主动担任巡逻组长。
检查期间人员往来频繁。中方检查组经常在船上研究工作，多次举行中、沙、美三方会谈，有时一次就餐就多达30多人。虽然食品匮乏，但业务部想方设法把饭菜做得美味可口，还每天自制冰水、绿豆汤给大家消暑。胜利，既包含中方检查组前方的激烈斗争，也包含银河轮全体船员后方的艰苦工作。
美方不甘心失败，他们单方面撕毁三方原达成的协议，毫无道理地提出要检查银河轮上的全部货物，包括发自第三国的货物。中方检查组要求美方提供扩大检查范围的理由，美方除了一遍又一遍地重复“华盛顿确信银河轮载有两种化学品”外，再无话可说。马克尤姆最后索性“直率”地说：“华盛顿即使提不出证据，也要怀疑银河轮所载的货物，包括来自日本、新加坡等第三国装运的货物。”他宣称，如不让美方检查全部货物，美国将不承认最后检查结果。一番话赤裸裸地暴露了美国的霸权主义行径。
9月1日，我国外交部官员紧急召见美国驻华使馆官员，对美国违背诺言、背信弃义的行为提出交涉，明确表达了反对美国干涉来自第三国货物的立场，指出进行这样的检查，应由美方承担由此产生的全部后果。对银河轮的新一轮检查，从9月2日开始至9月4日上午10时止，银河轮运载的第782个，也就是最后一个集装箱货物检查、化验完毕。至此，美国打着防止扩散化学武器的旗号，企图败坏中国声誉的最后一线幻想彻底破灭了。13时4分，中、沙、美三方在检查银河轮全部货物的检查报告上签字，共同确认银河轮没有运载硫二甘醇和亚硫酰氯两种化学品。同时美国不得不做出，赔偿影响我银河轮正常航行，所造成的延期交货罚金，和其他一切经济损失１０４２万美金。
银河轮于1993年9月25日胜利返抵天津新港，国内有关单位举行了盛大的欢迎仪式。
在欢迎仪式上，邹家华副总理首先转达了江泽民总书记对银河轮２８名船员的亲切慰问，代表党中央和国务院热烈欢迎全体船员胜利归来，高度赞扬银河轮的英雄事迹，并挥笔题词：“远洋一帆银河号，凯歌建业志益高。”中远(集团)总公司党委和上远公司党委分别给银河轮记集体功。
银河轮全体船员在这次事件的40多天里，克服了种种艰难困苦，经受住了严峻的考验。他们忠于祖国、忠于职守、不屈不挠的精神和维护祖国尊严的实际行动，令人钦佩。
“银河轮事件”的胜利，是中国人民的胜利!银河轮船员对“强权面前无所惧，碧海丹心扬国威”的称谓是当之无愧的。
中国船级社登记的“银河”轮船规：
船舶登记号: 84N0616
中文船名: 银河
英文船名: YIN HE
船舶呼号: BOLR
国际海事组织编号: 8318037
曾用名:
船旗国: China
船籍港: Shanghai
船舶所有人: Shanghai Panasia Shipping Co., Ltd.
船舶管理公司: Shanghai Ocean Shipping Co.
船舶类型及用途: Container Ship
下次特检日期: 2009-7-13
总吨位: 19237
净吨位: 8922
载重吨: 25925
船舶总长: 172.00
垂线间长: 160.00
型宽: 28.40
型深: 15.50
干舷: 4830.00
平均吃水: 10.68
航速: 17.00
船体入级符号: ★_CSA 5/5
船体附加标志: Container Ship;Ice Class B
轮机入级符号: ★_CSM___
轮机附加标志: AUT-0;CMS
冷藏入级符号:
冷藏附加标志:
助航设备: GPS,LOG,Gc,AoP,GC,Compass,Pfd
上层建筑及甲板室: F:14.20,H:18.67
甲板层数: 2
舱壁数: 6
压载: 9144
船舶建造厂: Howaldtswerke-Deutsche Werft, A.G.
船舶建造地点: Germany
船舶建造时间: 1984-12-1 00:00:00
主机建造厂: Mitsui Shipbuilding && Engineering Co. Ltd.
主机建造地点: Japan
主机建造时间: 1984-4-1
锅炉建造厂: Howaldtswerke-Deutsche Werft, A.G.
锅炉建造地点: Germany
锅炉建造时间: 1984-1-1
主机型式*数量: B&&W 6L70MC*1
主机缸数*缸径*行程*功率*转速:
发电机*功率*电压: 1*400kw/450v,2*960kw/450v
锅炉数*压力*受热面积: 1*1.00MPa 35㎡
冷藏机数*功率:
冷藏舱数:
冷藏总容积:
集装箱数*规格:
货舱数: 4
货舱总容积: 31076
各货舱容积: 1(G5274),1(G8145),1(G8733),1(G8924)
舱口数及舱口尺度:
起货设备类型,数量,安全负荷:
“银河号事件”始末
一九九三年七月二十三日，美国无中生有地指控中国"银河号"货轮将制造化学武器的原料运往伊朗，制造了震惊世界的"银河号"事件。"银河号"货轮被迫在达曼港接受检查。当时在现场采访的新华社记者新近披露了"银河号"事件始末。
中国目前已向100多个国家和地区派驻了文字和摄影记者，他们用自己的心血和汗水从不同侧面真实而生动地记录了风云变幻的世界历史进程。新华出版社新近出版的由陆郝庆主编的《突发事件目击记》，以第一手材料，纪实的风格，披露了很多鲜为人知的历史事件真相。
本文摘自《突发事件目击记》一书，原题《碧海丹心扬国威》。作者陈文如1970年从事新闻工作，历任新华社科威特分社记者、亚丁分社首席记者、萨那分社负责人、阿布扎比分社首席记者、新华社外事局国外分社管理处处长，为新华社高级记者。
1993年9月4日下午1点，中国"银河号"货轮核查结果在位于波斯湾的沙特阿拉伯达曼港宣布后，我在几分钟内自达曼发出《中沙代表及美顾问签署检查报告？"银河号"未载硫二甘醇和亚硫酰氯》和《中国检查组负责人发表声明？"银河号"清白无辜》两条电讯。自7月23日起，美国指控中国"银河号"货轮载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学武器前体运往伊朗，制造了震惊世界的"银河号"事件。
"银河号"货轮被迫在达曼港接受检查。作为现场采访记者，我昼夜跟踪、密切注视事态的发展。作为中国人，我目睹美国人无视中国主权和伤害中国人感情的蛮横行为和嚣张气焰，内心的气愤和怒火早就压抑不住，要迸发了。所以《检查报告》一宣布，我立即抢发了消息，让这一振奋人心的消息尽快传遍全世界。
来达曼前，我在新华社阿布扎比分社任首席记者，负责包括沙特在内的海湾阿拉伯国家的报道工作。"银河号"事件发生后，我奉调参加中方检查组赴达曼港报道"银河号"货轮货物检查事宜。当时，与我一起参加中方检查组工作的还有中国驻阿联酋使、领馆两位外交官。
"银河号"是中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属的全集装箱货轮。1993年7月7日，该船按计划在天津新港上货后启航，途经上海，香港，新加坡，雅加达，最后共载628个集装箱，驶向中东，预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼港和科威特港。
然而，美国无中生有掀恶浪。从7月23日起，以获得情报为由，指控中国"银河号"货轮7月15日从大连港出发，装载着硫二甘醇和亚硫酰氯两类制造化学武器的原料，正在驶往伊朗的阿巴斯港。美国官员还振振有词地宣称：美国政府要求中国政府立即采取措施，制止这一出口行为，并威胁说，否则，就要制裁中国。美国8月3日在与中国外交部的又一次交涉中，竟然要求中国政府命令"银河"轮返回出发地；或由美国人登船检查货物；或者索性停留在某个地点，听候发落。美国还向该货轮计划停靠的港口所在国散布其错误情报，并据此要求这些国家阻止该货轮按计划进港卸货，制造了震惊世界的"银河号"事件。
对于美方的多次无端指控和霸道行径，中方提出了强烈抗议。为避免事态恶化，中方于8月3日指示"银河号"暂停前进，在距离霍尔木兹海峡10多海里的公海上抛锚。中方对美方的质疑经过认真、全面调查后，于8月4日明确告诉美方："银河号"货轮根本没有装载美方所说的两项化学品，并提出了解决问题的积极建议，包括在中东第一站迪拜港由当地海关与中方一同核查美国所怀疑的"银河号"货箱。8月7日，中国外交部负责人发表讲话严正指出，美方所称中国"银河号"启程日期、启始港和抵达港完全失实，所谓该货轮载有化学武器前体纯属造谣，并强烈抗议美方对中方的澄清置之不理的霸道行为。但是，直至8月12日，美方一名高级官员还宣称："我们有可靠的情报，证明船上载有化学武器前体，我们决心对该船进行检查。"
2 中美较量 －－“银河号事件”始末
美国的诬陷、指控和威胁，对"银河号"来说犹缜缣炫ǎ龃犹旖怠４?月1日开始，"银河号"船员便发现一艘美国军舰紧紧跟在后面，开始他们还以为军舰是和他们一起航行，但是54岁的船长张如德，凭着多年当船长的经验和航海经历，隐隐觉得情况不正常。8月3日上午8时，"银河号"到达阿曼湾后，一架美国军用直升机在"银河"轮上空盘旋跟踪，查问"银河"轮名称、航向、航速、货运情况，以及出发港、目的港等。美直升机舱门敞开，不时对"银河"轮摄像拍照。当天中午12点30分，美军舰61号驶近"银河号"，一直尾随其后。当日19点30分，"银河号"货轮按公司指示在阿曼湾距霍尔木兹海峡约11海里处抛锚待命。这期间，美国军舰61号、975号、996号轮番在它前后左右保持二至五海里的距离驶来驶去，掀起层层恶浪；美军战斗机、直升机、侦察机不断在它周围低空盘旋，卷起阵阵狂风，似乎要把整个"银河"轮吞没似的。
盛夏酷暑的波斯湾，阳光下气温高达摄氏50多度。漂泊公海上的"银河号"船体晒得滚烫，手碰在甲板上或铁护栏上，会烫起水泡。机舱里像个大蒸笼。但是，船员们却不能像平常那样洗澡及得到充分的营养补给。因为"银河号"长时间漂泊公海，按正常航次携带的淡水和食物开始短缺。船长张如德不得不要求大家节水缩食。抛锚当天他们就开始降低伙食标准，由平时的三菜一汤改为两菜一汤，而且数量也比平常明显减少。为了节约用水，有的人甚至一个星期没洗澡。人消瘦了，体质下降了，病号增多了。但是他们并没有被眼前的一切所吓倒，当美国人从军舰上给船长打电话说，"我们可以为你们提供油料、用水以及食品"时，张如德船长断然拒绝说："我们不需要！"船员们表示：为了维护祖国的尊严，他们宁可节俭用食，也决不要美国的一滴油、一滴水。
"银河号"在霍尔木兹海峡外抛锚10多天后，经过政府间交涉，又向西南方向移了38海里，停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上，后经多方努力，"银河"轮进入达曼港，由中国政府代表与沙特政府代表一起进行检查。美国派专家作为沙特方面的技术顾问参与检查。
"来者不善"何所惧
8月28日上午，美、沙人员在中方人员陪同下对船上货物进行清点和浏览检查。美方技术人员身着沙漠迷彩服，手提开箱工具、检查仪器、手电筒，早已跃跃欲试，大有不查出美国情报局所称的两类化学品誓不罢休之势；中方一再声明"银河号"未载美方所称的两类化学品，自然胸有成竹；至于沙方，它提供了一个美方要抓证据、中方要澄清事实的场所，与双方友好。8月29日上午10点10分，开箱检查开始了。运往伊朗的货箱自然首当其冲。第一箱打开，全是一些铅封黑色铁桶。外行人一看确实大吃一惊。在场的美国人惊喜，沙特人惊奇，只有中国人沉住气。
美国技术专家们喜形于色，疾步向前，小心翼翼地琢磨这些黑铁桶，以为这可能就是他们要找的两类液体化学品。当被告知里面是固体染料时，他们不信，仍从中间掏出两箱打开看个究竟。即便是运往伊朗的装鞋纸箱他们也不放过，怀疑里面有液体化学品。这天上午，美国人接连打开了25个自中国运往伊朗的集装箱。晚上，又检查了其余几箱。至晚上11点左右，自中国（包括经香港转）运往伊朗的集装箱已经全部开箱检查完毕，根本没有美国所称的化学武器前体物硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。
错误情报被揭穿
美方在运往伊朗的货箱中未查到他们要找的两类化学品后，提出次日要查自天津新港和上海港上船的他们怀疑的所有货箱。中方同意了美方的要求。但是，结果又使他们失望。美国人心慌了。于是，他们怀疑"情报"有误。据他们透露，美情报机构提供的箱号是CSAQ3101和CSAQ3102。
当他们发现"银河号"货轮根本就没有这两个货箱及其提单号时，便怀疑情报部门把"号码"记错了，因此提出要查相近、易混的CSAQ3010号集装箱。中方欣然同意。但开箱一看，却是运往巴基斯坦的扑克牌。美国人的愚蠢做法成了现场众人的笑柄。
至晚上11点左右，自中国运往伊朗和凡美方怀疑并认为要查的从中国运出的货箱共49个全部开箱查完，结果美国人仍一无所获。于是他们便把赌注押在31日化验结果上。化验结果表明，上述化学品都不是硫二甘醇和亚硫酰氯。美国人处境尴尬，然而并没有就此罢休。
严斥出尔反尔
8月31日谈判桌上，美方代表、美驻沙特使馆参赞马克尤姆（音译）称，华盛顿认为，美方只检查了"银河号"部分货物，"不能公开承认船上未载硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。"他说，要么船上的中国货全部开箱检查，要么根据单子一部分一部分查，直到华盛顿认为可以了为止。
对美方的无理要求，中方代表指出：你们一再撕毁原先达成的协议，出尔反尔，不守信义。现在竟公然违背"绝不染指"第三国货物的承诺，甚至要查"银河号"全部货柜，这是霸道行为。美方人员自觉理亏，却又百般狡辩，甚至不得不说出："这是奉华盛顿之命。"沙特代表不愿直接表态，于是建议："以后达成的协议应见诸文字，三方签字。"以巧妙方式表达了对美方做法的不满。美方代表觉得沙方意见有些突然，看了对方一眼说："你这建议我要请示华盛顿。"
9月1日晚5点20分，三方恢复会谈。为向全世界澄清事实真相，中方郑重宣布："为更顺利地进行下一步检查，尽快查清事实真相，了结此事，中方在对美上述要求持反对立场的情况下，同意扩大检查。"
"OK"先生签字认错
根据会谈达成的协议，"银河号"所载货柜全部开箱检查。不过开箱越多，美国人显得越紧张，越难堪。因为这只能说明他们无确凿证据，胡乱开箱。所以，沙方代表有时似在挑逗美国人。当打开箱一看又是纸箱包装的、分量很轻的日用商品，便问美国代表："OK？！"美国人苦笑一下，"OK"。他们此时已不那么盛气凌人和嚣张了。直到"银河号"所载628个集装箱全部开箱检查完毕，仍然查不出美国指控的化学武器前体硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。在铁的事实面前，美国人不得不认输了。
1993年9月4日，中国、沙特代表及美国顾问正式签署"银河号"《调查报告》，确认"银河号"未载"化学武器前体"硫二甘醇和亚硫酰氯。至此，美国人在其一手制造的"银河号"事件的较量中输得精光，搬起石头砸了自己的脚！
一九九三年七月二十三日，美国无中生有地指控中国"银河号"货轮将制造化学武器的原料运往伊朗，制造了震惊世界的"银河号"事件。"银河号"货轮被迫在达曼港接受检查。当时在现场采访的新华社记者新近披露了"银河号"事件始末。
中国目前已向100多个国家和地区派驻了文字和摄影记者，他们用自己的心血和汗水从不同侧面真实而生动地记录了风云变幻的世界历史进程。新华出版社新近出版的由陆郝庆主编的《突发事件目击记》，以第一手材料，纪实的风格，披露了很多鲜为人知的历史事件真相。
本文摘自《突发事件目击记》一书，原题《碧海丹心扬国威》。作者陈文如1970年从事新闻工作，历任新华社科威特分社记者、亚丁分社首席记者、萨那分社负责人、阿布扎比分社首席记者、新华社外事局国外分社管理处处长，为新华社高级记者。
1993年9月4日下午1点，中国"银河号"货轮核查结果在位于波斯湾的沙特阿拉伯达曼港宣布后，我在几分钟内自达曼发出《中沙代表及美顾问签署检查报告？"银河号"未载硫二甘醇和亚硫酰氯》和《中国检查组负责人发表声明？"银河号"清白无辜》两条电讯。自7月23日起，美国指控中国"银河号"货轮载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学武器前体运往伊朗，制造了震惊世界的"银河号"事件。
"银河号"货轮被迫在达曼港接受检查。作为现场采访记者，我昼夜跟踪、密切注视事态的发展。作为中国人，我目睹美国人无视中国主权和伤害中国人感情的蛮横行为和嚣张气焰，内心的气愤和怒火早就压抑不住，要迸发了。所以《检查报告》一宣布，我立即抢发了消息，让这一振奋人心的消息尽快传遍全世界。
来达曼前，我在新华社阿布扎比分社任首席记者，负责包括沙特在内的海湾阿拉伯国家的报道工作。"银河号"事件发生后，我奉调参加中方检查组赴达曼港报道"银河号"货轮货物检查事宜。当时，与我一起参加中方检查组工作的还有中国驻阿联酋使、领馆两位外交官。
"银河号"是中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属的全集装箱货轮。1993年7月7日，该船按计划在天津新港上货后启航，途经上海，香港，新加坡，雅加达，最后共载628个集装箱，驶向中东，预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼港和科威特港。
然而，美国无中生有掀恶浪。从7月23日起，以获得情报为由，指控中国"银河号"货轮7月15日从大连港出发，装载着硫二甘醇和亚硫酰氯两类制造化学武器的原料，正在驶往伊朗的阿巴斯港。美国官员还振振有词地宣称：美国政府要求中国政府立即采取措施，制止这一出口行为，并威胁说，否则，就要制裁中国。美国8月3日在与中国外交部的又一次交涉中，竟然要求中国政府命令"银河"轮返回出发地；或由美国人登船检查货物；或者索性停留在某个地点，听候发落。美国还向该货轮计划停靠的港口所在国散布其错误情报，并据此要求这些国家阻止该货轮按计划进港卸货，制造了震惊世界的"银河号"事件。
对于美方的多次无端指控和霸道行径，中方提出了强烈抗议。为避免事态恶化，中方于8月3日指示"银河号"暂停前进，在距离霍尔木兹海峡10多海里的公海上抛锚。中方对美方的质疑经过认真、全面调查后，于8月4日明确告诉美方："银河号"货轮根本没有装载美方所说的两项化学品，并提出了解决问题的积极建议，包括在中东第一站迪拜港由当地海关与中方一同核查美国所怀疑的"银河号"货箱。8月7日，中国外交部负责人发表讲话严正指出，美方所称中国"银河号"启程日期、启始港和抵达港完全失实，所谓该货轮载有化学武器前体纯属造谣，并强烈抗议美方对中方的澄清置之不理的霸道行为。但是，直至8月12日，美方一名高级官员还宣称："我们有可靠的情报，证明船上载有化学武器前体，我们决心对该船进行检查。"
2 中美较量 －－“银河号事件”始末
美国的诬陷、指控和威胁，对"银河号"来说犹缜缣炫ǎ龃犹旖怠４?月1日开始，"银河号"船员便发现一艘美国军舰紧紧跟在后面，开始他们还以为军舰是和他们一起航行，但是54岁的船长张如德，凭着多年当船长的经验和航海经历，隐隐觉得情况不正常。8月3日上午8时，"银河号"到达阿曼湾后，一架美国军用直升机在"银河"轮上空盘旋跟踪，查问"银河"轮名称、航向、航速、货运情况，以及出发港、目的港等。美直升机舱门敞开，不时对"银河"轮摄像拍照。当天中午12点30分，美军舰61号驶近"银河号"，一直尾随其后。当日19点30分，"银河号"货轮按公司指示在阿曼湾距霍尔木兹海峡约11海里处抛锚待命。这期间，美国军舰61号、975号、996号轮番在它前后左右保持二至五海里的距离驶来驶去，掀起层层恶浪；美军战斗机、直升机、侦察机不断在它周围低空盘旋，卷起阵阵狂风，似乎要把整个"银河"轮吞没似的。
盛夏酷暑的波斯湾，阳光下气温高达摄氏50多度。漂泊公海上的"银河号"船体晒得滚烫，手碰在甲板上或铁护栏上，会烫起水泡。机舱里像个大蒸笼。但是，船员们却不能像平常那样洗澡及得到充分的营养补给。因为"银河号"长时间漂泊公海，按正常航次携带的淡水和食物开始短缺。船长张如德不得不要求大家节水缩食。抛锚当天他们就开始降低伙食标准，由平时的三菜一汤改为两菜一汤，而且数量也比平常明显减少。为了节约用水，有的人甚至一个星期没洗澡。人消瘦了，体质下降了，病号增多了。但是他们并没有被眼前的一切所吓倒，当美国人从军舰上给船长打电话说，"我们可以为你们提供油料、用水以及食品"时，张如德船长断然拒绝说："我们不需要！"船员们表示：为了维护祖国的尊严，他们宁可节俭用食，也决不要美国的一滴油、一滴水。
"银河号"在霍尔木兹海峡外抛锚10多天后，经过政府间交涉，又向西南方向移了38海里，停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上，后经多方努力，"银河"轮进入达曼港，由中国政府代表与沙特政府代表一起进行检查。美国派专家作为沙特方面的技术顾问参与检查。
"来者不善"何所惧
8月28日上午，美、沙人员在中方人员陪同下对船上货物进行清点和浏览检查。美方技术人员身着沙漠迷彩服，手提开箱工具、检查仪器、手电筒，早已跃跃欲试，大有不查出美国情报局所称的两类化学品誓不罢休之势；中方一再声明"银河号"未载美方所称的两类化学品，自然胸有成竹；至于沙方，它提供了一个美方要抓证据、中方要澄清事实的场所，与双方友好。8月29日上午10点10分，开箱检查开始了。运往伊朗的货箱自然首当其冲。第一箱打开，全是一些铅封黑色铁桶。外行人一看确实大吃一惊。在场的美国人惊喜，沙特人惊奇，只有中国人沉住气。
美国技术专家们喜形于色，疾步向前，小心翼翼地琢磨这些黑铁桶，以为这可能就是他们要找的两类液体化学品。当被告知里面是固体染料时，他们不信，仍从中间掏出两箱打开看个究竟。即便是运往伊朗的装鞋纸箱他们也不放过，怀疑里面有液体化学品。这天上午，美国人接连打开了25个自中国运往伊朗的集装箱。晚上，又检查了其余几箱。至晚上11点左右，自中国（包括经香港转）运往伊朗的集装箱已经全部开箱检查完毕，根本没有美国所称的化学武器前体物硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。
错误情报被揭穿
美方在运往伊朗的货箱中未查到他们要找的两类化学品后，提出次日要查自天津新港和上海港上船的他们怀疑的所有货箱。中方同意了美方的要求。但是，结果又使他们失望。美国人心慌了。于是，他们怀疑"情报"有误。据他们透露，美情报机构提供的箱号是CSAQ3101和CSAQ3102。
当他们发现"银河号"货轮根本就没有这两个货箱及其提单号时，便怀疑情报部门把"号码"记错了，因此提出要查相近、易混的CSAQ3010号集装箱。中方欣然同意。但开箱一看，却是运往巴基斯坦的扑克牌。美国人的愚蠢做法成了现场众人的笑柄。
至晚上11点左右，自中国运往伊朗和凡美方怀疑并认为要查的从中国运出的货箱共49个全部开箱查完，结果美国人仍一无所获。于是他们便把赌注押在31日化验结果上。化验结果表明，上述化学品都不是硫二甘醇和亚硫酰氯。美国人处境尴尬，然而并没有就此罢休。
严斥出尔反尔
8月31日谈判桌上，美方代表、美驻沙特使馆参赞马克尤姆（音译）称，华盛顿认为，美方只检查了"银河号"部分货物，"不能公开承认船上未载硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。"他说，要么船上的中国货全部开箱检查，要么根据单子一部分一部分查，直到华盛顿认为可以了为止。
对美方的无理要求，中方代表指出：你们一再撕毁原先达成的协议，出尔反尔，不守信义。现在竟公然违背"绝不染指"第三国货物的承诺，甚至要查"银河号"全部货柜，这是霸道行为。美方人员自觉理亏，却又百般狡辩，甚至不得不说出："这是奉华盛顿之命。"沙特代表不愿直接表态，于是建议："以后达成的协议应见诸文字，三方签字。"以巧妙方式表达了对美方做法的不满。美方代表觉得沙方意见有些突然，看了对方一眼说："你这建议我要请示华盛顿。"
9月1日晚5点20分，三方恢复会谈。为向全世界澄清事实真相，中方郑重宣布："为更顺利地进行下一步检查，尽快查清事实真相，了结此事，中方在对美上述要求持反对立场的情况下，同意扩大检查。"
"OK"先生签字认错
根据会谈达成的协议，"银河号"所载货柜全部开箱检查。不过开箱越多，美国人显得越紧张，越难堪。因为这只能说明他们无确凿证据，胡乱开箱。所以，沙方代表有时似在挑逗美国人。当打开箱一看又是纸箱包装的、分量很轻的日用商品，便问美国代表："OK？！"美国人苦笑一下，"OK"。他们此时已不那么盛气凌人和嚣张了。直到"银河号"所载628个集装箱全部开箱检查完毕，仍然查不出美国指控的化学武器前体硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。在铁的事实面前，美国人不得不认输了。
1993年9月4日，中国、沙特代表及美国顾问正式签署"银河号"《调查报告》，确认"银河号"未载"化学武器前体"硫二甘醇和亚硫酰氯。至此，美国人在其一手制造的"银河号"事件的较量中输得精光，搬起石头砸了自己的脚！
解密银河号事件——我现在还窝囊
[解说]36年的外交生涯，带给沙祖康的是各种不同的体会，他参与处理过许多重大的外交事件，其中最让他难忘的是“银河号事件”。
沙祖康：今天讲起来还觉得窝囊这个事。你凭什么，是不是？所以这个事，我希望不要再发生了好吧？
[解说]“银河号事件”已经过去十几年时间了，那么，到底是什么样的原因会让沙祖康至今气愤难平呢？
1993年7月份，美国无端指责中国“银河号”货轮将两种制造化学武器的原料运往伊朗，并派出军舰和直升机进行拦截跟踪。面对挑衅，中方最后同意了美方登船检查的无理要求。而这样的举措遭到了国内民众的质疑，甚至有人认为这是一种出卖国家主权的耻辱，而当时身为中国政府代表，负责处理这起事件的沙祖康一并遭到了质疑。那么事件的真相究竟是怎样的呢？
王志：同意上船检查是您个人的决定吗？
沙祖康：不是，那当然是中央决定的，我是一个执行者，
王志：为什么要接受这样的条件呢？
沙祖康：是可以拒绝的，但是它的谣言已经出去了。那如果你拒绝，他就说，果然给我说中了吧，船上肯定有吧，你说对不对，你看你就拒绝我了吧，或者你就乖乖的该回去了吧，那就跳进黄河也洗不清了。尽管这个银河本身美国派出两艘军舰和五架直升飞机，在我们…在国际海域进行公开拦截这是违反国际法的。而且我们所谓的可用于制造化学武器的两个化学品，我现在还记得，叫（硫二甘醇）和（二硫硒氯）吧，那么这两化学品吧，它也不是违法的，另外你说我们船上你去拦截这也是违法的。所以当时很不舒服，心情不好，也感到受到了一种侮辱这种感觉。
王志：以沙大使这样的性格，当时要你去执行这样的任务，或者这样的一种策略的时候不会是一个愉快的？
沙祖康：是，我用土话讲就叫窝囊，窝囊透了，让他查了吧也感到窝囊，不让他查也感到窝囊，就是这种窝窝囊囊的情况下，发生了这种事情。当时很不舒服，心情不好，前后在那呆了不到十天，我看了三本金庸的武侠小说。
王志：那时候看得进去吗？
沙祖康：去也不是打架去嘛，又不是打仗去，我还不主张去那么多人，闹腾什么啊，把事情搞清楚不就完了嘛。所以该查的查，在码头上，躺在床上看看书，看看小说。我就这几天看了三本武侠，就觉得生气，觉得有点窝囊。
[解说]然而，“银河号”事件的进展远远比武侠小说中的情节复杂，当时的外界评
论认为这是在美国奉行霸权主义的背景下中美两个军事大国之间的一次直接较量，如果矛盾激化，后果将不堪设想。至于中国政府为什么要选择性格直率的沙祖康来处理这起棘手的事件，至今仍然是银河号事件中的一个疑问。
王志：当初为什么会选你去呢？从这个领导的角度是选一个性格更内向，更稳健一点的人去不是风险更小吗？
沙祖康：我那个时候因为我是主管这个工作的，我是主管这份工作，因为我在这个，应该说业务也比较熟悉吧。
王志：当时接受这个任务有别的想法吗？
沙祖康：我今天还记忆犹新。当我那天接受这个任务到银河号进行检查的时候，我记得全司是倾巢出动，我们当时在六楼，坐电梯的坐电梯，跑步的跑步，下来给我送行，壮行。一个一个跟我紧紧的握手。我当时有一个感觉就是，风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返。
王志：为什么会有这种感觉呢？
沙祖康：他们觉得很悲壮，为什么。这么一个出差行动，从来没有发生过，我们建国那么多年没有发生过，那么大家知道在1962年出现过古巴导弹危机你说对吗？那么当年到了后来才算是平息下来了，所以这个事情，中国和美国作为安理会常任理事国，装备军事大国，而且都是有核武器的国家，如果处置不当，很可能出现武装冲突。
沙祖康：我记得还有一个小小的插曲在里边，这个事情因为闹大了，闹大了以后国际上也都知道了，那么当时就中央局决定派一个检查组去了，那么就面临一个要发布消息的问题，这是我第一次跟你公开透露这个事，王光亚同志是司长，我是副司长嘛，那么他在家里留守，等于吧，那么我去的时候，我要不要发一个消息，他说，沙兄，您可知道后果吗？什么后果？他说万一要出个什么事呢？我说，这没什么呀，如果有什么影响我回去种地不就完了吗？我家世世代代都是种地的，我继续种地这也不丢人啊，没关系，中国人民有知情权，发了。
[检查组出发的央视新闻资料]……沙祖康为组长前往阿拉伯阿曼港，将对银河号进行检查……
沙祖康：你们中央电视台发布了这个新闻和消息，而且还是全国，人民就知道了，就开始密切的关注这件事情，完了以后呢，光亚同志说了这样的话，王光亚同志说，沙兄你放心去吧，不管发生什么，都有王光亚帮你兜着。我说哥们讲义气啊，在这种情况下，能讲这个话，我非常之感动。
[解说]后来，美方人员登上“银河号”货轮，对船上的货物进行检查。如果在检查中发现，银河号货轮上确实存在美方所指责的化学原料，中国将会在外交上陷入被动局面，危急关头，沙祖康面临着什么样的挑战呢？
王志：你当时心里有数吗？
沙祖康：我有数啊，我知道他只指责我们两个化学品是绝对没有的，这个我做了近一个半月的调查，我自己亲自调查的，剪我最担心的是什么呢？就是说查无实据，但是事出有因，这两项化学品没有查到，他可能查出别的东西啊。那么您说这个八百多箱啊，集装箱里面的东西你得保证每一样都是符合国际标准的吗？那么如果你找到一个借口的话，他就可以说，虽然没有化学品，但有这个毒品，你说怎么办？他说我查还查对了？这个是一个很罗嗦的一个事，那么这样一来，你洗刷不清嘛这个事。那么这样搞一个糊哩糊涂的报告，你说，您沙祖康干什么去了？
王志：后来，就是检查完了以后没有。
沙祖康：我有这个操心了，就怕他赖帐，耍赖，因为这个美国人要耍起赖来，像这种情况，山高皇帝远啊，你真拿他没有办法，你也不能绑着他的手，他在这个报告上签字你说对吧，他拒签你说怎么办？我做了充分的准备，美国可能耍赖，怎么耍赖可能有哪几种方案，他怎么个耍法，他要这样赖皮，我就这样处理，那样赖皮我那样处理，我都想好了。结果发现美国根本就没有耍赖，而且呢，态度好的叫我难以相信，比如说我的报告是这样写的，经查表明没有亚硫硒氯和硫二甘醇这两项化学品，下面双方代表签字。这个结果是什么呢？他们美国提出来说，我们需要修改一下这个报告，一下子我的阶级斗争觉悟就上来了，果然你想搞阴谋，我说，我得看看，我当时挺恼火，我这个报告好得很，你改什么你还说，经查表明没有不很清楚吗？他说完了我们需要修改一下。
王志：想干什么？
沙祖康：修改以后，他征求我意见，你看行不行？经彻底的核查，断然的表明，根本没有，他说。那六个字，我当时一看，神经病犯了你，有你这么写的吗？因为太好了，好得使我怀疑后面有阴谋，因为这是不可能发生的事情，怎么就能发生了呢？
王志：那为什么会发生呢？
沙祖康：因为核查的官员是国务院的官员，是外交官，他同意对中国商船进行核查并参与这项核查，他的根据是中央情报局的情报，而中央的情报错了，戏弄了他们，也激怒了他们。
[解说]这是13年前，“银河号”事件刚刚结束后，沙祖康接受中央电视台采访时的讲话，沙祖康再一次流露出外交斗争取得胜利后的喜悦。
王志：在外交史上这不是一件小事情，在您个人的外交生涯中，您怎么去评价这件事情的？
沙祖康：我是打工的嘛，我是执行政策，我只是做了一件事情嘛，不过是国人不一定理解我就是了，那受点气，冤枉气也无所谓啊。 (央视《面对面》)
[解说]36年的外交生涯，带给沙祖康的是各种不同的体会，他参与处理过许多重大的外交事件，其中最让他难忘的是“银河号事件”。
沙祖康：今天讲起来还觉得窝囊这个事。你凭什么，是不是？所以这个事，我希望不要再发生了好吧？
[解说]“银河号事件”已经过去十几年时间了，那么，到底是什么样的原因会让沙祖康至今气愤难平呢？
1993年7月份，美国无端指责中国“银河号”货轮将两种制造化学武器的原料运往伊朗，并派出军舰和直升机进行拦截跟踪。面对挑衅，中方最后同意了美方登船检查的无理要求。而这样的举措遭到了国内民众的质疑，甚至有人认为这是一种出卖国家主权的耻辱，而当时身为中国政府代表，负责处理这起事件的沙祖康一并遭到了质疑。那么事件的真相究竟是怎样的呢？
王志：同意上船检查是您个人的决定吗？
沙祖康：不是，那当然是中央决定的，我是一个执行者，
王志：为什么要接受这样的条件呢？
沙祖康：是可以拒绝的，但是它的谣言已经出去了。那如果你拒绝，他就说，果然给我说中了吧，船上肯定有吧，你说对不对，你看你就拒绝我了吧，或者你就乖乖的该回去了吧，那就跳进黄河也洗不清了。尽管这个银河本身美国派出两艘军舰和五架直升飞机，在我们…在国际海域进行公开拦截这是违反国际法的。而且我们所谓的可用于制造化学武器的两个化学品，我现在还记得，叫（硫二甘醇）和（二硫硒氯）吧，那么这两化学品吧，它也不是违法的，另外你说我们船上你去拦截这也是违法的。所以当时很不舒服，心情不好，也感到受到了一种侮辱这种感觉。
王志：以沙大使这样的性格，当时要你去执行这样的任务，或者这样的一种策略的时候不会是一个愉快的？
沙祖康：是，我用土话讲就叫窝囊，窝囊透了，让他查了吧也感到窝囊，不让他查也感到窝囊，就是这种窝窝囊囊的情况下，发生了这种事情。当时很不舒服，心情不好，前后在那呆了不到十天，我看了三本金庸的武侠小说。
王志：那时候看得进去吗？
沙祖康：去也不是打架去嘛，又不是打仗去，我还不主张去那么多人，闹腾什么啊，把事情搞清楚不就完了嘛。所以该查的查，在码头上，躺在床上看看书，看看小说。我就这几天看了三本武侠，就觉得生气，觉得有点窝囊。
[解说]然而，“银河号”事件的进展远远比武侠小说中的情节复杂，当时的外界评
论认为这是在美国奉行霸权主义的背景下中美两个军事大国之间的一次直接较量，如果矛盾激化，后果将不堪设想。至于中国政府为什么要选择性格直率的沙祖康来处理这起棘手的事件，至今仍然是银河号事件中的一个疑问。
王志：当初为什么会选你去呢？从这个领导的角度是选一个性格更内向，更稳健一点的人去不是风险更小吗？
沙祖康：我那个时候因为我是主管这个工作的，我是主管这份工作，因为我在这个，应该说业务也比较熟悉吧。
王志：当时接受这个任务有别的想法吗？
沙祖康：我今天还记忆犹新。当我那天接受这个任务到银河号进行检查的时候，我记得全司是倾巢出动，我们当时在六楼，坐电梯的坐电梯，跑步的跑步，下来给我送行，壮行。一个一个跟我紧紧的握手。我当时有一个感觉就是，风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返。
王志：为什么会有这种感觉呢？
沙祖康：他们觉得很悲壮，为什么。这么一个出差行动，从来没有发生过，我们建国那么多年没有发生过，那么大家知道在1962年出现过古巴导弹危机你说对吗？那么当年到了后来才算是平息下来了，所以这个事情，中国和美国作为安理会常任理事国，装备军事大国，而且都是有核武器的国家，如果处置不当，很可能出现武装冲突。
沙祖康：我记得还有一个小小的插曲在里边，这个事情因为闹大了，闹大了以后国际上也都知道了，那么当时就中央局决定派一个检查组去了，那么就面临一个要发布消息的问题，这是我第一次跟你公开透露这个事，王光亚同志是司长，我是副司长嘛，那么他在家里留守，等于吧，那么我去的时候，我要不要发一个消息，他说，沙兄，您可知道后果吗？什么后果？他说万一要出个什么事呢？我说，这没什么呀，如果有什么影响我回去种地不就完了吗？我家世世代代都是种地的，我继续种地这也不丢人啊，没关系，中国人民有知情权，发了。
[检查组出发的央视新闻资料]……沙祖康为组长前往阿拉伯阿曼港，将对银河号进行检查……
沙祖康：你们中央电视台发布了这个新闻和消息，而且还是全国，人民就知道了，就开始密切的关注这件事情，完了以后呢，光亚同志说了这样的话，王光亚同志说，沙兄你放心去吧，不管发生什么，都有王光亚帮你兜着。我说哥们讲义气啊，在这种情况下，能讲这个话，我非常之感动。
[解说]后来，美方人员登上“银河号”货轮，对船上的货物进行检查。如果在检查中发现，银河号货轮上确实存在美方所指责的化学原料，中国将会在外交上陷入被动局面，危急关头，沙祖康面临着什么样的挑战呢？
王志：你当时心里有数吗？
沙祖康：我有数啊，我知道他只指责我们两个化学品是绝对没有的，这个我做了近一个半月的调查，我自己亲自调查的，剪我最担心的是什么呢？就是说查无实据，但是事出有因，这两项化学品没有查到，他可能查出别的东西啊。那么您说这个八百多箱啊，集装箱里面的东西你得保证每一样都是符合国际标准的吗？那么如果你找到一个借口的话，他就可以说，虽然没有化学品，但有这个毒品，你说怎么办？他说我查还查对了？这个是一个很罗嗦的一个事，那么这样一来，你洗刷不清嘛这个事。那么这样搞一个糊哩糊涂的报告，你说，您沙祖康干什么去了？
王志：后来，就是检查完了以后没有。
沙祖康：我有这个操心了，就怕他赖帐，耍赖，因为这个美国人要耍起赖来，像这种情况，山高皇帝远啊，你真拿他没有办法，你也不能绑着他的手，他在这个报告上签字你说对吧，他拒签你说怎么办？我做了充分的准备，美国可能耍赖，怎么耍赖可能有哪几种方案，他怎么个耍法，他要这样赖皮，我就这样处理，那样赖皮我那样处理，我都想好了。结果发现美国根本就没有耍赖，而且呢，态度好的叫我难以相信，比如说我的报告是这样写的，经查表明没有亚硫硒氯和硫二甘醇这两项化学品，下面双方代表签字。这个结果是什么呢？他们美国提出来说，我们需要修改一下这个报告，一下子我的阶级斗争觉悟就上来了，果然你想搞阴谋，我说，我得看看，我当时挺恼火，我这个报告好得很，你改什么你还说，经查表明没有不很清楚吗？他说完了我们需要修改一下。
王志：想干什么？
沙祖康：修改以后，他征求我意见，你看行不行？经彻底的核查，断然的表明，根本没有，他说。那六个字，我当时一看，神经病犯了你，有你这么写的吗？因为太好了，好得使我怀疑后面有阴谋，因为这是不可能发生的事情，怎么就能发生了呢？
王志：那为什么会发生呢？
沙祖康：因为核查的官员是国务院的官员，是外交官，他同意对中国商船进行核查并参与这项核查，他的根据是中央情报局的情报，而中央的情报错了，戏弄了他们，也激怒了他们。
[解说]这是13年前，“银河号”事件刚刚结束后，沙祖康接受中央电视台采访时的讲话，沙祖康再一次流露出外交斗争取得胜利后的喜悦。
王志：在外交史上这不是一件小事情，在您个人的外交生涯中，您怎么去评价这件事情的？
沙祖康：我是打工的嘛，我是执行政策，我只是做了一件事情嘛，不过是国人不一定理解我就是了，那受点气，冤枉气也无所谓啊。 (央视《面对面》)
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外遇之钟在任期间至少有3次大大地敲打了TG的神经~~~{:soso__11649853829270484090_1:}
luzhen_sh323 发表于 2012-2-20 19:40 ![]()
外遇之钟在任期间至少有3次大大地敲打了TG的神经~~~
说明人家忍辱负重呀，看到TG傲娇了就来敲打一下，好同志啊
外遇之钟在任期间至少有3次大大地敲打了TG的神经~~~
说明人家忍辱负重呀，看到TG傲娇了就来敲打一下，好同志啊
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知耻而后勇
当为人杰
当为人杰
顶一把帖子
让我兔清醒的认识了形势！
这件事情真是窝囊
不管有没有 难堪的都是我朝 这些帐早晚要算回来
勿忘国耻！
美帝是太平洋城管。。。
不知CIA的情报来源是谁提供的
va te faire enculer les américains
，我忍不住要爆粗口，有朝一日我们要光明正大的把蘑菇弹，蘑菇装载弹运到波斯，再有md军舰敢来c803招呼
，我忍不住要爆粗口，有朝一日我们要光明正大的把蘑菇弹，蘑菇装载弹运到波斯，再有md军舰敢来c803招呼先行不孤 发表于 2012-2-20 20:52 ![]()
美帝是太平洋城管。。。
何止啊，人家五大洋通吃，哪怕是三哥说的那个“印度的”印度洋
美帝是太平洋城管。。。
何止啊，人家五大洋通吃，哪怕是三哥说的那个“印度的”印度洋
一晃快20年过去了！1993年时的白兔穷啊，112都还没服役呢。
还不是看TG好欺负才登船的
从某种意义上来说，没有MD的侮辱，哪有后来的奋起？
这事我们这边的信息看得多了，有没有美国那边当年的决策人员回忆录谈到此事的？
银河号这件事情目前只有tg这边的说法，就目前得到的资料看，就是白头鹰单纯没事找事了
你弱了就会被人欺负，奋起吧兔子。
知耻而后勇，看看现在下饺子的盛况，内牛满面啊。
更加努力。
背后的故事谁人知
以小白兔的性格,这事儿早晚儿得找补回来.