现在什么轿车最耐用?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:45:55
快买车了,不大懂,请问什么车最耐用,开不坏呢?快买车了,不大懂,请问什么车最耐用,开不坏呢?
这个问题,小弟也不知道,
楼下回答吧
坦克车最耐用
买一百辆QQ,坏一辆换一辆。
捷达,普桑。

哪儿都能修,还特便宜。还保证质量。
这个问题,老夫也不知道,

楼下回答吧
美国是酱紫的,中国市场不清楚,中国似乎也要有一本消费者报告,别让美国消费者报告投资中国抢了先,
跟名车志一样(C&D)
Matchbox 的车最耐用,撞车、翻滚无数,毫无变形
不开的车最耐用。
toyota吧,烂大街的车.......
more84 发表于 2012-2-15 17:01
捷达,普桑。

哪儿都能修,还特便宜。还保证质量。
质量不是有下降么
kiribati 发表于 2012-2-15 17:51
toyota吧,烂大街的车.......
您是哪国人?
人在月球 发表于 2012-2-15 18:44
您是哪国人?
月球人问基里巴斯人是哪国人:D,为什么基里巴斯是kiribati,没有斯
我很不想说丰田车耐用的,但是我已经说了。
丰田最耐用
反正我不是日本人
more84 发表于 2012-2-15 17:01
捷达,普桑。

哪儿都能修,还特便宜。还保证质量。
算了吧。车型老,油耗也不低。空间,配置没啥优势。也就是卖个所谓的口碑罢了。

现在的车一般都不错。像捷达,普桑这个价位的国产车,质量都可以的。大问题一般没有,小问题可能有。捷达,普桑也有毛病,只是买这种车的人心态好,只要车还能动,出100个毛病也不当事。

可能日本车小毛病少点,但是大毛病呢?而且,命还是最重要的,是吧。还有,千万别信它的吸能理论和轻量化车身,把坚固和安全留给自己,让别人吸能去吧。至于轻量化,哪种材料不是一般车用得起的。当然,用塑料,泡沫,纸板什么的代替金属除外。



楼主总得给大家一个价位吧?
朋友的一辆入口的`本田里程3.5,2.2吨,用了6-7年后,一年内换了方向机,后避震,变速箱,风挡玻璃密封条老化松脱,全车刹车油管及线苏老化,换!全部电动窗机换!
日车有定时自毁功能?
exexexexex 发表于 2012-2-15 20:12
朋友的一辆入口的`本田里程3.5,2.2吨,用了6-7年后,一年内换了方向机,后避震,变速箱,风挡玻璃密封条老 ...
都7年了还用不完用不烂,难道叫车厂喝西北风么
LZ能用的月球车只有阿波罗一种
问我们干嘛,直接去问二手车贩子
最耐用的是丰田,难道你以为我会告诉你吗
7楼的表格很明显了

就是看不懂英文“WORST”

那么BEST也看得懂吧

楼主是哪国人
decebalus 发表于 2012-2-15 19:57
算了吧。车型老,油耗也不低。空间,配置没啥优势。也就是卖个所谓的口碑罢了。

现在的车一般都不错。 ...

听你的意思,原来只有日本车玩吸能来着。。。。

其他牌子的车都不玩轻量化的啊。。。。哪个位面的?
车永学 发表于 2012-2-15 20:29
都7年了还用不完用不烂,难道叫车厂喝西北风么
我的车快用7年了;funk
月半 发表于 2012-2-15 22:16
我的车快用7年了
准备钱吧!
2年发动机漏,3年发动机再漏,3年换电池,4年换风扇,水箱,发动机皮带惰轮轴承,
6年换发电机,小毛病诸如空调杂音,后面灯泡换了两茬,车门反光片脱落,刹车灯
外罩龟裂,把手仪表板方向盘涂装剥落,防火墙隔热纤维板变形,仪表边左右缝隙差异大,
安全带的锁头塑料外壳脱落(用胶带绑上了),
。设计问题包括后背过高,行李箱倒坡,没有备胎,储物空间多而不实用,收音机逻辑雷人,
方向盘标志贴膜永久性跑胶,
人品问题包括没有刹车片磨损警告(据说被简配)。
有的车到了6、7年出此类问题,我的车2-3年开始出,差距啊,怪不得田纳西的掐他奴噶工厂
要找二鬼子来帮忙,才勉强得到了USA TODAY的表扬。
保养好的车最耐用。
造汽 发表于 2012-2-15 22:36
2年发动机漏,3年发动机再漏,3年换电池,4年换风扇,水箱,发动机皮带惰轮轴承,
6年换发电机,小毛病诸如 ...
你的团很符合你发的图里面大肆呕吐的走势图。:D
所以不买贵车,因为每年的折旧不得了,低调低调
怀念WTO前,产品高质量的时代。
私家车开个4-6年也就该换了,过保之后保养维修很贵啊,越往后越花钱,几十年后就是废铁,又不能家传
老外有不少人,买好车开个几年,快过保就卖掉。
喵狗 发表于 2012-2-15 21:43
听你的意思,原来只有日本车玩吸能来着。。。。

其他牌子的车都不玩轻量化的啊。。。。哪个位面的?
轻量化很多国家都在做,但是那种材料太贵,不是一般车用得起的。
北美二手车市场一向是日本车最保值
BBA其次
美国车请跪下
私家车开个4-6年也就该换了,过保之后保养维修很贵啊,越往后越花钱,几十年后就是废铁,又不能家传 老外有 ...
第一,在中国出保谁还在坑爹的4s保养维修。
第二,国外的工时费比中国高很多的。
国外二手车市场是很发达的,到黄江的水货成色好的就是那些出保的车。
轻量化很多国家都在做,但是那种材料太贵,不是一般车用得起的。
您说的材料是碳纤维?
看在都是同胞的份上我回答是丰田

要是忽悠老外 我就骗他买大众
该吃饭喽 发表于 2012-2-16 07:38
您说的材料是碳纤维?
他在讽刺来着。。。。反话
皇冠吧 但是你要有准备 我爷爷的战友的皇冠冬天的时候被3辆车连环追尾 问为什么 回答瞄准追得```


第一年按时保养

第二年按时保养

第三年按时保养,换掉电池

第四年花200换掉一条空调管

第五年按时保养

之间还有大小事故十几起,全保险公司买单

没了。。。。

耐不耐用不知道,才开了5年半。。。。。

第一年按时保养

第二年按时保养

第三年按时保养,换掉电池

第四年花200换掉一条空调管

第五年按时保养

之间还有大小事故十几起,全保险公司买单

没了。。。。

耐不耐用不知道,才开了5年半。。。。。
战争 发表于 2012-2-15 16:09
坦克车最耐用
君不见兵哥哥每次回来就得保养?
decebalus 发表于 2012-2-15 19:57
算了吧。车型老,油耗也不低。空间,配置没啥优势。也就是卖个所谓的口碑罢了。

现在的车一般都不错。 ...
十五万以下