菜虫们进来侃苏32系列

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<p>位置高一点,两边没有条状结构,27/30的干扰弹是放在那里的吗?</p><p>我也是菜鸟,我很低调, 免的人家说CD怎么怎么~~~~</p>

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这家伙具备强大的反潜能力，这个十分难得，更何况它依旧具备超强的对海攻击能力，是个好东西。

<p>对了,马斑竹</p><p>上次我问的那个米格-17/歼-5的问题,我再请教哈~~</p><p>&nbsp; 为什么歼5的右水平尾翼的副翼上还有一条小的活动翼面?只有右边有哦!</p>

<p>看来肯定是要引进了~~~~~~~~[em04][em04][em04][em04]</p><p></p><p>请教马不一，B4011是一架什么鸡？？？</p>[em04][em04][em04][em04]

<div class="quote"><b>以下是引用<i>zyz201</i>在2006-5-1 14:00:00的发言：</b><br/><p>对了,马斑竹</p><p>上次我问的那个米格-17/歼-5的问题,我再请教哈~~</p><p>&nbsp; 为什么歼5的右水平尾翼的副翼上还有一条小的活动翼面?只有右边有哦!</p></div><p>哦？这个我也不知道，求教一下老B先</p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>禁止双弓</i>在2006-5-1 14:02:00的发言：</b><br/><p>看来肯定是要引进了~~~~~~~~[em04][em04][em04][em04]</p><p></p><p>请教马不一，B4011是一架什么鸡？？？</p>[em04][em04][em04][em04]</div><p></p><br/>联航的CRJ-200BLR

这架飞机好眼熟，呵呵，貌似200X年3月1X号下午曾突然出现在海航某超猛团的驻地。。。。。。，不过也许是挑战者，忘了

某鸡首飞当天它也突然跑来凑热闹~~~~~~~~[em07][em07]

某"国企"观光专用机啊~~~~~

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>AIM-47</i>在2006-5-1 16:23:00的发言：</b><br/><br/></div><p></p>插着用……

<p>当然要塞进去啊～～～～要不漏出来就不好了～～～忽忽～～～</p><p>&nbsp;</p><p>总觉得苏－３２远观无比漂亮，近看无比粗糙～～～</p>[em03]

<p>呵呵，造型非常酷,我只能这样说，具体性能强大不强大我就说不了算了</p>

绝对不要这玩意！

<div class="quote"><b>以下是引用<i>pupu</i>在2006-5-1 21:16:00的发言：</b><br/>绝对不要这玩意！</div><p>PU学霸有高见?&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p>

<p><a href="http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su32/">http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su32/</a></p><p>苏局的SU-32系列的官方主页，现在已经没有SU-34、32之分，统一都叫SU-32</p><p>那个SU-32FN反潜型据说在97年已经停止发展冽</p>

老毛子为了赚钱,一会儿32一会儿34的,又是海蛇与鸭嘴兽什么滴,把我们菜鸟给搞得好[em06]哦...朗个分得清嘛.偶看比较合适给双公公,拿去泡MM滴好啊!

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<p>猛然间发现马大滴头像已经换错美女鸟.[em02][em02][em02]</p><p>不过这个感觉不如飞官的酷.</p>

毛子不是用他换逆火吗

<div class="quote"><b>以下是引用<i>365赌王</i>在2006-5-1 22:33:00的发言：</b><br/><p>猛然间发现马大滴头像已经换错美女鸟.[em02][em02][em02]</p><p>不过这个感觉不如飞官的酷.</p></div><p></p>美就行，不要裤！

偶最喜欢的飞机之一,有厨房和厕所,还能坐俩人

将你的那活儿对准了才能袅袅，不然......

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<p>　偷一段放上来看看</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 苏－32采用了先进的Al－37FU发动机，成功的解决了尾喷口密封问题，在技术上又比X－31A前进了一大步，已经接近实用标准。该机是在一架实战用的苏－27战斗机的基础上改装而来的，但由于采用了先进的推力矢量发动机，在总体性能上达到了一个新的水平。经过长期的研究，又经历了前苏联解体的重大变迁，苏－32终于在1998年4月由目前唯一的一架苏－32战斗机完成了首次试飞，后几个月中，大约又进行了50次左右的飞行试验。并首次在9月2日的英国范罗堡国际航展上向全世界的航空界人士作了令人叹为观止的表演。预计由于俄罗斯军队的经济情况，该机很可能成为国际合作型的下一代战斗机。 <br/><br/>　　由于采用了推力矢量技术和大推重比的发动机，苏－32战斗机的机动性比其前辈有了突破性的进步。据介绍和国外刊物的报道，凡是观看过苏－32飞行表演的人，无不为它所表现出来的超级机动性能感到吃惊，许多空军的行家们也认为苏－32所表现出来的机动性能已经超越了他们的想象，完成了一些他们以前认为是根本不可能完成的战术机动动作和特技飞行动作。 <br/><br/>　　苏－32表演过的特技动作包括：在“普加乔夫眼镜蛇”机动动作后接着做一个360度滚转；尾冲；在垂直平面内作360度后向转向的圆形机动；低速360度转弯；高速高旋时以大攻角攻击目标；甚至可以在大迎角情况下以接近零速的状态飞行。除此外，还有其他尚末命名的机动动作。俄罗斯空军的司令员对其低速360度转弯很感兴趣，认为它赋予了战斗机进行近距离格斗的全新质量。 <br/><br/>　　通过初步的飞行试验，飞机的设计师们已经对这一新飞机、其动力装置和控制系统的良好品质和超常性能深信不疑。苏霍伊设计局的总设计师米哈依．西蒙罗夫相信，苏－32战斗机的“超机动性”将彻底改变未来的空战战术，因为它为飞行员想象出新的机动动作提供了充分的空间。俄罗斯著名试飞员阿纳托利·克沃丘尔则认为，象苏－32这样的飞机实际上是在开辟歼击航空兵作战的新时代。当然所有这些评论还有待于进一步的飞行试验和今后的实战所证实。 <br/><br/>　　苏－32战斗机之所以有这么好的机动性，主要是因为它装备了两台非同一般的发动机AL－37FU涡轮风扇发动机。这种发动机不仅推重比大，可以为战斗机提供强劲的飞行动力。而且更特别的是，它采用了先进的转向喷口设计，使得飞机具有了推力矢量控制能力，从而能够实现各种超常的高难度机动飞行。 <br/><br/>　　AL－37FU发动机是留里卡－土星联合股份有限公司研制的。1985年在总设计师维克多·切普金的领导下开始研制，1987年第一台试验型发动机问世。至今只制造了三台，其中两台就装在了苏－32战斗机上。还有—台则在发动机试车台上作强度试验。 <br/><br/>　　AL－37FU发动机是在AL－31F的基础上发展的。与原发动机相比，主要是增加了推力矢量控制系统及相关的控制设备。并在设计上采用了积木式的模块化设计。推力矢量控制系统被统一纳入了飞机的电传操纵系统中，专门控制尾喷口的转向和转角。其控制可以有两种方式：自动操纵方式和手动操纵方式。一般情况下使用自动操纵方式，尾喷口受电传操纵系统的控制；在特殊情况下，可以使用手动操纵方式，这时发动机的尾喷口完全由飞行员手动控制。 <br/><br/>　　AL－37FU发动机的设计模块包括：四级低压压气机、九级高压压气机，环形燃烧室，单级可冷却的高压和低压涡轮、采用主动叶尖间隙控制的空气热交换机（涡轮冷却系统）、加力燃烧室和可操纵喷口。通过采用模块化设计，使得地勤人员在维护动力装置时，能够迅速更换喷管、加力燃烧室，综合设备组件、低压涡轮、低压压气机和齿轮箱。并且还可以修理和更换低压压气机的第一级叶片和高压压气机的所有叶片。 <br/><br/>　　AL－37FU发动机的尾喷口目前还只能在纵向范围内运动，上下偏转角为十／－15度，转向速度可以到30度／秒。AL－37FU发动机的整机设计工作时间是1000小时，尾喷口在使用250小时后就必须更换。苏－32战斗机上的两台发部机的喷口既可以同步转向，也可以分别调整，以满足不同的需要。发动机成功的解决了可操纵尾喷口与加为燃烧室后端连接处的密封问题，并在设计时就考虑了减少喷口的红外辐射问题。经过进一步改进后的发动机，尾喷口将可以向任何方向偏转，而且尾喷口寿命也将延长到500小时。具有推力矢量能力的发动机必将成为下一代近距格斗战斗机的标准装备。 <br/><br/>　　在俄罗斯现在的经济条件情况下，苏－32一开始就瞄准了出口市场。从在只有三台发动机和一架试验机的情况下，就匆匆参加国际航展等情况来看，苏霍伊设计局的出口意图十分明了。苏霍伊设计局的一个主要目标就是要成为世界上三个最主要的战斗机出口公司之一，而苏－37就是他们实现这一目标的重要筹码。苏－32所装备的全天候数字式多功能机载雷达（即前视雷达）采用了相控阵技术，不仅具有空中监视能力，也具有地面监视能力，或两种模式同时使用。地面监视模式可以支持地形测绘、对地面移动目标的搜索和跟踪，以及地形回避等。值得一提的是，苏－32还在机尾装有后视雷达。前后视雷达的数据都可以显示在飞行座舱的4个大型彩色液晶显示屏幕（LCD）上。它们不仅屏幕大、功能多，而且有遮阳保护。4个显示器的分工是：驾驶和导航一个，战术情况一个，另外两个显示系统信息，包括作战模式和所有的作战飞行情况。各屏幕的功能可以随时转换。 <br/><br/>　　前视雷达可以同时跟踪20个空中目标，并引导导弹同时攻击其中的8个目标。相控阵雷达的探测距离为140到160公里、雷达反射截面积为3平方米。对地面目标的探测距离是130到170公里。前半球监视范围为左右十／－90度、上下十／－55度，后方的监视范围上下左右均为十／－60度，探测距离为30到50公里。苏－32战斗机还装有先进的光电探测系统，探测范围为左右十／－60度，上方为＋60度，下方为－15度。该系统包括有红外测向仪、激光测距仪和头盔瞄准具。</p><p>&nbsp;<br/>　　苏－32的电子战系统也比苏－27战斗机有了很大的改进。新的电子战设备包括有电子情报设备、箔条和曳光弹投放器、 <br/><br/>　　雷达警戒接收机和导弹攻击告警系统。苏－32战斗机共有12个外挂点，采用多用途挂架时可以增加到14个。可以携带多种空对空和空对地／面武器。在执行制空任务时，可以携带R－73E近距和R－27中距红外制导空空导弹，RVV－AE主动雷达制导导弹等。在执行对地或水面攻击任务时，可装备X－29、X－31和X－59等红外和雷达制导对地炸弹，以及KAB－500和KAB－1500高精度航空炸弹。新的双座对地攻击机也正在研制中，以进一步增强其对地攻击和空战能力。利用AL－37FU发动机和其他设备对现有的苏－27战斗机进行改进的方案也在研究中。可以预测，苏－32不仅有广泛的市场前景，还能对俄罗斯空军现有的苏－27进行现代化改装，以进一步提高作战能力。</p>

<p><font size="2">虽然SU34最大起飞重量达44.5吨.但是它依然继承了SU27系列能在最小支援的前线机场起飞能力.吸取过去经验教训,SU34/32FN在驾驶舱与主要部位装备了17毫米钛合金装甲.发动机与油箱装备了AB21复合装甲.</font> </p><p><font size="2">AB21是AB12装甲的第3代产品.而装备AB12装甲的SU25在阿富汉战斗中仅损失23架.只占损失飞机数量的2.5%.大多数情况下,SU25K遭到炮火甚至毒刺直接命中下仍能返回基地.在1987年,阿富汉政府的SU25K遭到巴基斯坦F16A发射的AIM9L攻击后依然安全返回基地.</font> </p><p><font size="2">而AB21的防护力是AB12三倍以上.可见SU34/32FN的战场生存系数.SU34的装甲重量为1.5吨.它的生存系数要比SU24高10倍.在苏霍伊集团中,SU34/32FN计划优先程度仅排在S37先进战斗机计划后.<br/></font></p><p><font size="2">&nbsp;</font></p><br/><br/>

<p>双轮前起落架,负载更多</p><p><br/></p>

<br/>Su27IB 后起落架是单轮的

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应该叫超音速战术轰炸机更准确点吧?

<p>很喜欢32/34~~~~~~</p><p></p>

沒SU三十好看

<div class="quote"><b>以下是引用<i>365赌王</i>在2006-5-1 22:33:00的发言：</b><br/><p>猛然间发现马大滴头像已经换错美女鸟.[em02][em02][em02]</p><p>不过这个感觉不如飞官的酷.</p></div><p>马不一版主的目的是想挑战偶的头像</p>[em02]

国内有种说发J11某改型研制出来就不用买32FN了,另外34才是俄国的发展重点,很多东西都是没有解秘的.

楼上的,&nbsp; 我们更强的发动机能出来么~~~~? 要不鸡头变大,载弹量增加,航程增加的要求怎么实现?不然又是一个空军看不起的软"豹子"

呵呵，这个貌似居住条件绝对一流，听说俄国人连座椅都想上带按摩的......