忽然发现水轰5在日本有个远房弟弟,新明和US-02. 参数还 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:35:14


US-2            
长度: 33.46 m (109 ft 9 in)
翼展: 33.15 m (108 ft 9 in)
高度: 9.8 m (32 ft 2 in)
技艺面积: 135.8m2 (1,462 sq ft)
空重: 25,630 kg (56,504 lb)
水上最大起飞重量: 43,000 kg (94,797 lb) (water take-off)
陆地最大起飞重量: 47,700 kg (105,160 lb) (land take-off)
发动机: 4 × Rolls-Royce AE 2100J turboprop, 3,424 kW (4,591 shp) each
桨叶: Dowty R414 6 bladed propeller, 1 per engine

Performance
最高速度: 560 km/h (302 knots, 348 mph)
巡航速度: 480 km/h (259 knots, 298 mph)
航程: 4,700 km[3] (2,538 nmi, 2,919 mi)
实用升限: 7,195 m (23,606 ft)
陆地起飞 MTOW: 490 m (1,608 ft)
陆地降落 MTOW: 1,500 m (4,921 ft)
水上起飞: 280m (919 ft)
水上降落: 330m (1,083 ft)

2003年首飞,2007年服役,自卫队一共订购4架,悲剧啊。

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

哈尔滨 SH-5
长度: 38.9 m (127 ft 7 in)
翼展: 36 m (118 ft 1 in)
高度: 9.8 m (32 ft 2 in)
机翼面积: 144 m2 (1,550 ft2)
空重: 26,500 kg (58,422 lb)
最大起飞重量: 45,000 kg (99,208 lb)
发动机: 4 × Dongan WJ5A turboprops, 2,350 kW (3,150 hp) each

Performance
最大速度: 556 km/h (300 knots, 345 mph)
巡航速度: 450 km/h (243 knots, 280 mph)
失速速度: 170 km/h (92 knots, 106 mph) (landing)
航程: 4,750 km (2,568 nm, 2,950 mi)
实用升限: 10,250 m (33,650 ft)
爬升率: 9.0 m/s (1,770 ft/min)
续航: 15 hours

1976年首飞,1986年服役,一共生产6架。

感觉SH-5除了发动机功率明显比劳斯莱斯小,其他的数据和21世纪的US-2比,都还可以嘛。SH-5还有前途嘛?感觉中国海岸那么长,还有南海问题,水上飞机应该有用武之地的啊。

(数据抄自不负责任的wiki)
US-1A-KAI-Flying_boat01.jpg





US-2            
长度: 33.46 m (109 ft 9 in)
翼展: 33.15 m (108 ft 9 in)
高度: 9.8 m (32 ft 2 in)
技艺面积: 135.8m2 (1,462 sq ft)
空重: 25,630 kg (56,504 lb)
水上最大起飞重量: 43,000 kg (94,797 lb) (water take-off)
陆地最大起飞重量: 47,700 kg (105,160 lb) (land take-off)
发动机: 4 × Rolls-Royce AE 2100J turboprop, 3,424 kW (4,591 shp) each
桨叶: Dowty R414 6 bladed propeller, 1 per engine

Performance
最高速度: 560 km/h (302 knots, 348 mph)
巡航速度: 480 km/h (259 knots, 298 mph)
航程: 4,700 km[3] (2,538 nmi, 2,919 mi)
实用升限: 7,195 m (23,606 ft)
陆地起飞 MTOW: 490 m (1,608 ft)
陆地降落 MTOW: 1,500 m (4,921 ft)
水上起飞: 280m (919 ft)
水上降落: 330m (1,083 ft)

2003年首飞,2007年服役,自卫队一共订购4架,悲剧啊。

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

哈尔滨 SH-5
长度: 38.9 m (127 ft 7 in)
翼展: 36 m (118 ft 1 in)
高度: 9.8 m (32 ft 2 in)
机翼面积: 144 m2 (1,550 ft2)
空重: 26,500 kg (58,422 lb)
最大起飞重量: 45,000 kg (99,208 lb)
发动机: 4 × Dongan WJ5A turboprops, 2,350 kW (3,150 hp) each

Performance
最大速度: 556 km/h (300 knots, 345 mph)
巡航速度: 450 km/h (243 knots, 280 mph)
失速速度: 170 km/h (92 knots, 106 mph) (landing)
航程: 4,750 km (2,568 nm, 2,950 mi)
实用升限: 10,250 m (33,650 ft)
爬升率: 9.0 m/s (1,770 ft/min)
续航: 15 hours

1976年首飞,1986年服役,一共生产6架。

感觉SH-5除了发动机功率明显比劳斯莱斯小,其他的数据和21世纪的US-2比,都还可以嘛。SH-5还有前途嘛?感觉中国海岸那么长,还有南海问题,水上飞机应该有用武之地的啊。

(数据抄自不负责任的wiki)
US-1A-KAI-Flying_boat01.jpg



2个飞机夹起来才10架,如果说水上飞机是过时了,那么霓虹是肿了嘛?
我初中看过新明和水机纪录片(80年) US2只不过是新改型,早就有了。
真的很像啊!这是什么情况?
不是在搞蛟龙么,说明还是有发展前途的
水轰五本来就是山寨新明和的好吧。
不是说三哥准备买霓虹的大艇吗?
是别6的放大,和US1没关系
我怎么觉得水轰5比泥轰的这个要大啊?初中的时候看过天上飞的水轰5,当时兴奋得。。呵呵
cedric 发表于 2012-2-13 22:58
水轰五本来就是山寨新明和的好吧。
别6内牛满面


感觉大型水上飞机也就在救援、灭火等有限领域有点优势,发展不起来很正常的事。不过US-2的采购数量有点太少了吧?日本北端部署两架、南端部署两架、硫球部署2架,怎么也得6架才够啊,4架不够使啊。

水轰五据说先天不足,怨声很大。不过就算成熟了产量估计也不会高。南沙搜救中心倒是很合适的岗位,当补给通勤机肯定很不错。

我觉得水上飞机的其他性能到其次,出动的快捷性是非常重要的,跳进机舱一推油门就能出发。如果收拾个X个小时才能动,那边已经淹死了。

感觉大型水上飞机也就在救援、灭火等有限领域有点优势,发展不起来很正常的事。不过US-2的采购数量有点太少了吧?日本北端部署两架、南端部署两架、硫球部署2架,怎么也得6架才够啊,4架不够使啊。

水轰五据说先天不足,怨声很大。不过就算成熟了产量估计也不会高。南沙搜救中心倒是很合适的岗位,当补给通勤机肯定很不错。

我觉得水上飞机的其他性能到其次,出动的快捷性是非常重要的,跳进机舱一推油门就能出发。如果收拾个X个小时才能动,那边已经淹死了。
cedric 发表于 2012-2-13 22:58
水轰五本来就是山寨新明和的好吧。
胡说,水五比小日本的时间早了将近20年! 当小日本的爹还差不多!


楼主有所不知,US-2的前身PS-1早在1967年就首飞了,1970年服役,1989年退役。在PS-1的基础上又发展出US-1和US-2。你所知道的US-2已经是第三代了。从外形上看,PS-1确实和水轰5有些相似之处,但最大的区别在于垂尾。倭人宣称US-2的超临界翼型设计,可以以50海里/小时的低速飞行而不失速。而且US-2可陆地起降,水轰5只能水上。
正如楼主所知,US-2是2003年首飞,所以目前装备较少,但第二代US-1制造了20架。第一代PS-1制造了23架。所以如果说水轰5是US-2的远方哥哥,还真有些名不符实。

ps-1_02.jpg



楼主有所不知,US-2的前身PS-1早在1967年就首飞了,1970年服役,1989年退役。在PS-1的基础上又发展出US-1和US-2。你所知道的US-2已经是第三代了。从外形上看,PS-1确实和水轰5有些相似之处,但最大的区别在于垂尾。倭人宣称US-2的超临界翼型设计,可以以50海里/小时的低速飞行而不失速。而且US-2可陆地起降,水轰5只能水上。
正如楼主所知,US-2是2003年首飞,所以目前装备较少,但第二代US-1制造了20架。第一代PS-1制造了23架。所以如果说水轰5是US-2的远方哥哥,还真有些名不符实。

ps-1_02.jpg

hc_andy 发表于 2012-2-14 09:13
楼主有所不知,US-2的前身PS-1早在1967年就首飞了,1970年服役,1989年退役。在PS-1的基础上又发展出US-1和 ...
正解!!!!
水红五的技术实在是落后,不过总比没有好。
不知道用水上飞机做舰队预警机怎么样?
感觉大型水上飞机也就在救援、灭火等有限领域有点优势,发展不起来很正常的事。不过US-2的采购数量有点太少 ...
有道理,不过这样的速度估计要靠数量和海量维护费用来支撑。
胡说,水五比小日本的时间早了将近20年! 当小日本的爹还差不多!
小日本还有个us1.你去查查几几年的?
楼主有所不知,US-2的前身PS-1早在1967年就首飞了,1970年服役,1989年退役。在PS-1的基础上又发展出US-1和 ...
呵呵,确实。学习了。
水上飞机就是著名的鸡肋装备,有点用处,但是又没大用,全世界各国都维护起来麻烦。。。。所以造成了各国装备数量都极少,但是多少有点装备。
上次说印度准备买US-2的,可能是日本解除武器出口禁令的第一单生意。
cedric 发表于 2012-2-13 22:58
水轰五本来就是山寨新明和的好吧。
找爹党....
水轰5是山寨的PS1,尾翼才是借鉴的别6,准确说是PS1和别6的杂交

别6是双发别搞错了
水轰五的确不行,1983年的时候,去参观刚装备的,吧嗒吧嗒的滴油,小兵说,这个飞机制造水平不行,飞一次保养很久,还不如旁边用了快30年的别-6出动效率高。

因为水轰五不行,海航想延长别-6的服役寿命,进行延寿改装,结果机体太老,刚起飞就解体了,10多个机组和试验人员掉入冰冷的海水中,倒是没有死的,把一个哥们连摔带冻,搞得精神出了问题,后来转业到了我原来的单位。
感觉水轰比这个大多了..
水轰五也就这样了,中国现在研制新式的水上飞机了。

dada2000 发表于 2012-2-14 13:02
水轰五的确不行,1983年的时候,去参观刚装备的,吧嗒吧嗒的滴油,小兵说,这个飞机制造水平不行,飞一次保 ...


你去的时候,团长应该是老顾吧?听飞行人员讲过,水轰5压30度坡度就要掉高度了。没办法,那时候确实是底子薄呀。
dada2000 发表于 2012-2-14 13:02
水轰五的确不行,1983年的时候,去参观刚装备的,吧嗒吧嗒的滴油,小兵说,这个飞机制造水平不行,飞一次保 ...


你去的时候,团长应该是老顾吧?听飞行人员讲过,水轰5压30度坡度就要掉高度了。没办法,那时候确实是底子薄呀。
hc_andy 发表于 2012-2-14 13:31
你去的时候,团长应该是老顾吧?听飞行人员讲过,水轰5压30度坡度就要掉高度了。没办法,那时候确实是底 ...
我那时上小学,学校组织学生去参观。

水轰五出动次数不多,经常很久不飞行,目前好像能飞的也就2架了。
感觉水上飞机的造型都差不太多吧,一定是船型的肚子~~~
人家太不缺反潜机了。
hawks76 发表于 2012-2-14 00:12
是别6的放大,和US1没关系
整个船型都照搬了新明和,只在某些部分做了调整。水上飞机,当时中国既没有吹风的条件,也没有水池实验的技术积累,拿到了国外的测绘数据,照搬设计了水轰五。
飞机设计还是不错的,达到了设计要求,满足了客户需要。

但是生不逢时,当时大环境下,厂所都不务正业,好苗子种残了。
上个月还看到一架水轰5在薛家岛和胶州湾之间来回绕了最少3圈,貌似在练习降落航线


对比一下US-1和水轰5的模型(不同比例)
照片 1576_副本.jpg
照片 1582_副本.jpg

对比一下US-1和水轰5的模型(不同比例)
照片 1576_副本.jpg
照片 1582_副本.jpg
cedric 发表于 2012-2-13 22:58
水轰五本来就是山寨新明和的好吧。
严重错误!


SH5进去过,内部空间狭窄得可怕,相对于它的个头来说

SH5进去过,内部空间狭窄得可怕,相对于它的个头来说
SH5最适合做南沙的通勤补给、救援用,那么多泻湖,天然的水上飞机机场
其实我早就觉得纳闷。谁规定水上飞机就一定得长那样的……尼玛us1和SH5长得也太像了!!!!
而且,日本怎么也和我们一样,把这玩意当限量版造………??
水轰5是山寨的PS1,尾翼才是借鉴的别6,准确说是PS1和别6的杂交   别6是双发别搞错了
我想知道又没有引进日本技术哪来的山寨?


另外,俄罗斯的喷气式别200黄了?
我那时上小学,学校组织学生去参观。

水轰五出动次数不多,经常很久不飞行,目前好像能飞的也就2架了。 ...
青岛的吗?记得2000年左右团岛机场还有个黑色的飞机,再就是听说80年代水上飞机掉下一架来,你有确切消息吗?