弱弱问下:阵风是机腹还是两肋进气，为啥双发单垂尾？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:29:46


一直没明白，还有那个近距耦合对机动没啥用，跟三翼面有啥区别？
还有为啥鸡头直径那么小，在各种性能的妥协中怎么也不该把雷达妥协掉吧？

一直没明白，还有那个近距耦合对机动没啥用，跟三翼面有啥区别？
还有为啥鸡头直径那么小，在各种性能的妥协中怎么也不该把雷达妥协掉吧？
J8还双发单垂尾呢
J8还双发单垂尾呢
据说J8是J7大改
L15不也是双发单垂尾吗？
梅川内裤 发表于 2012-2-13 10:56
据说J8是J7大改
嗯啊，你看J8I，是设计思想的原因吧
人家法果人 喜欢 要楼主管
单垂尾是达索的光荣传统啊~~~~
单发双发和进气道有关系，和垂尾设计关系不大。
两侧进气 双发和尾垂没关系 双发单尾垂飞机很多
如果F16改双锤 碉堡了

gxm1234 发表于 2012-2-13 11:26
单发双发和进气道有关系，和垂尾设计关系不大。


能细说说进气道和垂尾的关系吗？
比如球电，石榴，棍子，虫子，两妻等

gxm1234 发表于 2012-2-13 11:26
单发双发和进气道有关系，和垂尾设计关系不大。


能细说说进气道和垂尾的关系吗？
比如球电，石榴，棍子，虫子，两妻等
梅川内裤 发表于 2012-2-13 10:56
据说J8是J7大改
是J7的放大。。。。。。。
法国佬做不出双垂尾的。。
双发单垂尾有什么好奇怪的.....
欧洲除了某教练机，根本没有双垂尾飞机
看各国设计习惯和技术掌握程度了。美帝的除了16其他主力都是双垂尾了
有人开玩笑说是因为造不了双垂尾
风雨依旧 发表于 2012-2-13 11:56
看各国设计习惯和技术掌握程度了。美帝的除了16其他主力都是双垂尾了
+1 听说单垂阻力小，双垂高度低
梅川内裤 发表于 2012-2-13 11:37
能细说说进气道和垂尾的关系吗？
比如球电，石榴，棍子，虫子，两妻等
飞机设计是门妥协的艺术，哪种设计都有各自的优缺点，与其考虑哪种优点大，不如说考虑更多的是谁的缺点少。
双垂尾机动性稍好，但不是一定好。不过外倾双垂隐身性有优势。
米格25/31也是双垂，但机动性不好。
F15是双垂，但F14的原设计方案是单垂。
球电，A/F18这样的外倾双垂，跟边条翼是配套的，能更好的控制湍流，同时可以兼顾隐身。同理可推J20.
所以垂尾这东西，规律性不是太普遍，只不过这几年追求侧向隐身的JJ都用外倾双垂，欧洲双风只追求正面隐身。
进气道就更没关系了，个人觉得，机腹进气对大迎角机动性更好，但不适合上舰，F16，J10，台风，都是机腹进气的，也都是海军不要的。
阵风至少也算是几千工程师十几年的心血啊～
楼主要学会多淡定些才好
梅川内裤 发表于 2012-2-13 11:37
能细说说进气道和垂尾的关系吗？
比如球电，石榴，棍子，虫子，两妻等
好像没啥关系。。。
阵风那个鸭翼基本不参与配平，只提供涡升力，亚音速机动性很强。
飞机设计是门妥协的艺术，哪种设计都有各自的优缺点，与其考虑哪种优点大，不如说考虑更多的是谁的缺点少 ...
小直径的鸡头妥协了啥？
为了外形妥协了雷达？
不光是大小的问题，F15跟F14的机头很肥，也跟机头下表面的气流影响到进气道有关，故意搞的很肥。
再者说，现在的雷达直径也就1平米上下，当然小了。
千千度 发表于 2012-2-13 11:00
L15不也是双发单垂尾吗？
不一定哦
阵风那个鸭翼基本不参与配平，只提供涡升力，亚音速机动性很强。
跟su33那个小前翼一样？
目前的鸭翼鸡鸡有几个能差动的？
飞机设计是门妥协的艺术，哪种设计都有各自的优缺点，与其考虑哪种优点大，不如说考虑更多的是谁的缺点少 ...
忍不住要问下，从侧面看偶觉得娘娘扛的两面大旗太大了（与机身的比例明显大于F14/15/18）这是必须的吗？
梅川内裤 发表于 2012-2-14 16:04
跟su33那个小前翼一样？
目前的鸭翼鸡鸡有几个能差动的？
应该跟33是一样的。哪些能差动就不知道了。

matrix20120101 发表于 2012-2-13 11:46
是J7的放大。。。。。。。


沈飞自主设计过飞机吗？
从米格到苏霍伊，他们一直在抄袭，从不曾创新。
J5/6/7/8/11/15/16如果愿意都可以给他们找个毛爹。

matrix20120101 发表于 2012-2-13 11:46
是J7的放大。。。。。。。


沈飞自主设计过飞机吗？
从米格到苏霍伊，他们一直在抄袭，从不曾创新。
J5/6/7/8/11/15/16如果愿意都可以给他们找个毛爹。
梅川内裤 发表于 2012-2-14 16:11
忍不住要问下，从侧面看偶觉得娘娘扛的两面大旗太大了（与机身的比例明显大于F14/15/18）这是必须的吗？
大尾巴隐身不好，不过大迎角机动性NB，笨想一下，鸡鸡抬头，尾巴还能露出一截
F18是配合哥特式边条用的，太另类
F15F14不太强调大迎角机动

yxzm0168 发表于 2012-2-15 14:31
大尾巴隐身不好，不过大迎角机动性NB，笨想一下，鸡鸡抬头，尾巴还能露出一截
F18是配合哥特式边条用的， ...


貌似对娘娘的各种宣传中不是很强调大仰角机动性，没记错的话在所有的量产鸡鸡中娘娘尾巴与机身的比例都是最大的，偏偏他们很强调全方位隐身性。
而且娘娘尾巴的形状也很奇怪，是个等腰梯形。
yxzm0168 发表于 2012-2-15 14:31
大尾巴隐身不好，不过大迎角机动性NB，笨想一下，鸡鸡抬头，尾巴还能露出一截
F18是配合哥特式边条用的， ...


貌似对娘娘的各种宣传中不是很强调大仰角机动性，没记错的话在所有的量产鸡鸡中娘娘尾巴与机身的比例都是最大的，偏偏他们很强调全方位隐身性。
而且娘娘尾巴的形状也很奇怪，是个等腰梯形。
不一定哦
啥意思？？
说实话 除了歼十歼二十我还没见过别的差动鸭子 包括阵风台灯 我没见过 谁有不妨拿出来看看
yxzm0168 发表于 2012-2-13 15:38
不光是大小的问题，F15跟F14的机头很肥，也跟机头下表面的气流影响到进气道有关，故意搞的很肥。
再者说， ...
阵风机头雷达直径近55厘米，比台风，歼十，超级虫子都小。
如无必要，勿增实体。单垂尾对台风阵风来说已经够用了，虽然他们在初步方案设计的时候都考虑过双垂尾
计算机模拟，出模型，吹风，再优化，再吹风
一大堆研发人员又不是2b青年，肯定有人家的道理
赞成妥协论
这世上本来就没有神马神仙救世主
安宋老的论文，可能是鸭式布局的双垂尾跟鸭翼涡流干扰不好处理。
某些注册了一年的ID也就那个水平！！
法国人退出台风搞阵风的一个原因是法国人“认为台风太重了,可以想得出来阵风能有多大!
法国人退出台风搞阵风的一个原因是法国人“认为台风太重了,可以想得出来阵风能有多大!
是为了自己的花冻机和上舰吧
弱弱问下:阵风是机腹还是两肋进气，为啥双发单垂尾？ 【南亚阵风】印度买阵风还是很划算精明的～ 高人请解阵风为啥有源换无源？ 一年多前阵风是因为啥坠毁滴？ 海航要买台风？还是阵风？ 阵风 阵风 为啥英国佬还是那么爱管闲事 体检正常为啥还是得了癌 法国与巴西签定单，还是无阵风。。。。 现在最适合土共的舰载机还是阵风 阵风还是台风，真有那么大区别吗？