垂直/短距起降飞机这样设计行不行?升力风扇水平放到机 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:18:40


如图所示,升力风扇放到机翼前上方,起降时吹向机翼上表面,利用机翼上下表面空气流动速度差产生升力。

垂直起降时机体下方的气流控制很关键,飞机在悬停的时候,高温的气体从发动机喷口喷出,到达地面后便向外扩散。这样就在机体下方形成了一个显著的低压区。这个低压区会把飞机牢牢“吸住”,即suckdown效应。
如果在机翼上方吹风,上表面的空气的相对速度比下表面的空气快(V1=S1/T >V2=S2/T1)。根据帕奴利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比。”,因此上表面的空气施加给机翼的压力 F1小于下表面的 F2 。F1、F2 的合力必然向上,这就产生了升力。

如图所示,升力风扇放到机翼前上方,起降时吹向机翼上表面,利用机翼上下表面空气流动速度差产生升力。

垂直起降时机体下方的气流控制很关键,飞机在悬停的时候,高温的气体从发动机喷口喷出,到达地面后便向外扩散。这样就在机体下方形成了一个显著的低压区。这个低压区会把飞机牢牢“吸住”,即suckdown效应。
如果在机翼上方吹风,上表面的空气的相对速度比下表面的空气快(V1=S1/T >V2=S2/T1)。根据帕奴利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比。”,因此上表面的空气施加给机翼的压力 F1小于下表面的 F2 。F1、F2 的合力必然向上,这就产生了升力。
图挂了
http://www.afwing.com/intro/birdy/17.htm
如果气流向后吹,那飞机就向前飞了。再说高温气流会侵蚀机翼。
木有问题,就是机翼厚厚的说啊
可以不用喷气发动机,用风扇就可以。
类似的设计貌似以前的苏联地效飞行器有过……

不可~

机翼变烤羊肉串了。。。
抓紧把图补上吧!!!
我们不是新浪博客用户
这对机翼的考验挺大呀


换了一个QQ空间的链接,看看图行了吗?

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企鹅的图片更威武
这样最多只能短距起飞