超级军网【温故知新】直20收费之日，谁还记得这两个方案选型？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 11:59:30
个人觉得，第二个类似于NH90的构型更好，跳板式后舱门更有利于人员、货物进出，尾桨结构也便于设计成折叠式，方便上舰。
个人觉得，第二个类似于NH90的构型更好，跳板式后舱门更有利于人员、货物进出，尾桨结构也便于设计成折叠式，方便上舰。
这是啥时候尿的呀， 这绝对是大料啊
直到收费前，CDer不是一直在口水么
空版TH、高教之后排第三的口水帖
空版TH、高教之后排第三的口水帖
我也更喜欢nh90，只可惜。。。。。。
直二十就是块砖！！NH90是好 可我们没摸过 黑鹰用了几十年 技术上 有点积攒 谱大点 练手先 玩成了 再玩玉
我也更喜欢nh90，只可惜。。。。。。
NH90不能用运8空运，这是最大的问题。
NH90不能用运8空运，这是最大的问题。
NH90也相当不错
NH90没有实物借鉴，而黑鹰有，所以一贯的。。。。。。。
据说兔子后面还有直18。。
snake001 发表于 2013-12-29 01:06
据说兔子后面还有直18。。
不是已经有了吗。。。
据说兔子后面还有直18。。
不是已经有了吗。。。
这两个里面无论哪个造型都是我喜欢的
只是貌似直20的螺旋桨仍旧没有采用eh101那种后掠式的桨叶有点小失望，不知道我们哪款直升机才能用上？
只是貌似直20的螺旋桨仍旧没有采用eh101那种后掠式的桨叶有点小失望，不知道我们哪款直升机才能用上？
亲，不要说螺旋桨。。。。
亲，不要说螺旋桨。。。。
哈哈哈~沒啥好爭論的!!
伱們會相信偌大的中國以後會只有一種類黑鷹的10頓機型服役嗎?
伱們會相信偌大的中國以後會只有一種類黑鷹的10頓機型服役嗎?
不考虑军用, 确实NH90构型更好, 黑鹰为了改民用甚至改出了S92, 可军用么, 只能见仁见智了, 个人支持黑鹰构型..
只是貌似直20的螺旋桨仍旧没有采用eh101那种后掠式的桨叶有点小失望，不知道我们哪款直升机才能用上？
一张模糊的小图就能看出来悬翼翼尖长啥样了？而且还是旋转状态下 兄台的眼神也太好了吧
一张模糊的小图就能看出来悬翼翼尖长啥样了？而且还是旋转状态下 兄台的眼神也太好了吧
我也支持现在的造型。
黑鹰也便于设计成折叠式，方便上舰……
为毛我喜欢黑鹰构型的？看黑鹰坠落里面快速机降非常的方便啊
fighter16 发表于 2013-12-29 07:37
一张模糊的小图就能看出来悬翼翼尖长啥样了？而且还是旋转状态下 兄台的眼神也太好了吧
这个不是很容易看出来吗，听你的口气好像是我故意要看成那样的，你这人真奇怪。
一张模糊的小图就能看出来悬翼翼尖长啥样了？而且还是旋转状态下 兄台的眼神也太好了吧
这个不是很容易看出来吗，听你的口气好像是我故意要看成那样的，你这人真奇怪。
Deavon 发表于 2013-12-29 01:56
亲，不要说螺旋桨。。。。
为嘛呀？我有点完美主义而以。
亲，不要说螺旋桨。。。。
为嘛呀？我有点完美主义而以。
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-29 12:53
这个不是很容易看出来吗，听你的口气好像是我故意要看成那样的，你这人真奇怪。
恕我眼拙 首飞那张图片实在是看不出来悬翼尖长啥样 那张图连尾桨是不是倾斜的都看不出来 虽然它就是倾斜的
这个不是很容易看出来吗，听你的口气好像是我故意要看成那样的，你这人真奇怪。
恕我眼拙 首飞那张图片实在是看不出来悬翼尖长啥样 那张图连尾桨是不是倾斜的都看不出来 虽然它就是倾斜的
为嘛呀？我有点完美主义而以。
主旋翼，不是螺旋桨
主旋翼，不是螺旋桨
高尾撑不适合上舰，维护困难，对机库高度有更高要求，影响舰艇重心。
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-29 12:55
为嘛呀？我有点完美主义而以。
目前的直升机还没有螺旋桨。。。
为嘛呀？我有点完美主义而以。
目前的直升机还没有螺旋桨。。。
其实黑鹰型的已经可以让陆军接受了，另外一个选项的优点没有，陆军也可以接受。
更喜欢NH90构型，但现在也只能认了
NH90设计思路和黑鹰不同
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-29 01:15
只是貌似直20的螺旋桨仍旧没有采用eh101那种后掠式的桨叶有点小失望，不知道我们哪款直升机才能用上？
兄带，你怎么看出来的？
只是貌似直20的螺旋桨仍旧没有采用eh101那种后掠式的桨叶有点小失望，不知道我们哪款直升机才能用上？
兄带，你怎么看出来的？
还是支持鳖鹰 不为别的 前线突击 搜救 反潜 自从看了黑鹰坠落 觉得这JJ抗坠能力真心不是盖的
看了张明德的连载后，我就是坚定的黑鹰党了
玉林舰 发表于 2013-12-29 11:34
黑鹰也便于设计成折叠式，方便上舰……
你看看海鹰的后起落架位置，再看看Z20的后起位置，感觉要上舰，得改。
黑鹰也便于设计成折叠式，方便上舰……
你看看海鹰的后起落架位置，再看看Z20的后起位置，感觉要上舰，得改。
最近几年，我国直升机领域进步非常快！
保持这个势头，大有希望
保持这个势头，大有希望
山寨目标选择黑鹰，说明TG也有全球部署的野望。否则干嘛要求必须能空运。
各有优缺点吧，现在的也可以接受
我爱黑鹰，大国需要功能更细分的直升机
zlaser 发表于 2013-12-28 23:51
NH90不能用运8空运，这是最大的问题。
这不算问题，所谓能用运八运，也就80年代专门改货仓的运8A能运
可当年是没有大运，连IL76都木有，否则就不用改老八了
如今老八运直升机、轮式装甲车、伞兵车都是一个头两个大，应该研制新一代战术运输机，而不是迁就老八。
NH90不能用运8空运，这是最大的问题。
这不算问题，所谓能用运八运，也就80年代专门改货仓的运8A能运
可当年是没有大运，连IL76都木有，否则就不用改老八了
如今老八运直升机、轮式装甲车、伞兵车都是一个头两个大，应该研制新一代战术运输机，而不是迁就老八。
都让人纠结
Redbee 发表于 2013-12-29 21:33
这不算问题，所谓能用运八运，也就80年代专门改货仓的运8A能运
可当年是没有大运，连IL76都木有，否则 ...
这只能说装甲车、伞兵车在设计的时候没有考虑用运8空运的问题，属于考虑不周，就像印度的阿琼坦克超宽不能用火车运，不能被理解为印度应该研制新火车一样。
这不算问题，所谓能用运八运，也就80年代专门改货仓的运8A能运
可当年是没有大运，连IL76都木有，否则 ...
这只能说装甲车、伞兵车在设计的时候没有考虑用运8空运的问题，属于考虑不周，就像印度的阿琼坦克超宽不能用火车运，不能被理解为印度应该研制新火车一样。
zlaser 发表于 2013-12-29 21:49
这只能说装甲车、伞兵车在设计的时候没有考虑用运8空运的问题，属于考虑不周，就像印度的阿琼坦克超宽不 ...
这世界上的事情呢，有些是能改的，那么该改就得改，比如战术运输机
有些是改不起的，比如全国铁路的限界，那你就得适应它
混为一谈是不合适的
这只能说装甲车、伞兵车在设计的时候没有考虑用运8空运的问题，属于考虑不周，就像印度的阿琼坦克超宽不 ...
这世界上的事情呢，有些是能改的，那么该改就得改，比如战术运输机
有些是改不起的，比如全国铁路的限界，那你就得适应它
混为一谈是不合适的