超级军网新手想买508，求分析
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:21:51
本人才拿到驾照，看中了东风标致508，配的小玩意多而且样子大气，感觉作为本人第一辆车我感觉动力要求不高，因此想2.3的入手旗舰版，求大大指教一下此车家用如何本人才拿到驾照，看中了东风标致508，配的小玩意多而且样子大气，感觉作为本人第一辆车我感觉动力要求不高，因此想2.3的入手旗舰版，求大大指教一下此车家用如何
第一辆车就是508，档次很高了。
优点：
简洁风格的外形设计开创了标致品牌新格调；
车厢氛围豪华，细节用料和观感精致高级；
车厢隔音降噪功夫了得，行车、加速时都很安静；
底盘精密，滤震动作柔韧，都烂路仍不失舒适性；
过弯操控淡定，极限高，有安全感；
前减后加的变速箱手动操控模式，适合激烈驾驶；
座椅规格高，前排可按摩、后排可调靠背，均为同级罕见；
Info-Drive多媒体操作系统方便好用易上手；
空调智能化，并且为真正的四区独立控制；
两个高配车型的配置很丰富，顶配尤为齐全；
倍耐力P7轮胎规格性能较好，备胎也为全尺寸同型号；
全系ESP，主被动安全配置齐全，安全性让人放心。
缺点：
2.3L发动机虽然日常动力够用，但加速时缺乏刺激；
6速自动变速箱还达不到同级最畅顺、亲和的水平；
后座纵向空间落后于大多数同级对手；
前座驾驶区周围缺少方便顺手的储物空间；
后排缺少一个中央头枕；
尾厢盖必须在车内遥控开启，不够便利；
后摄像头影像看不到保险杠，判断距离不准确。
作为和C5一个平台研发、即将共线生产的508，其动力、底盘规格与C5一脉相承，总体驾控感觉比C5略偏硬朗，但仍大同小异。2.3L发动机性能中规中矩，6AT表现只算勉强过关，但底盘行驶质量在同级里优势突出，减震表现和静音效果特别出色。
优点：
简洁风格的外形设计开创了标致品牌新格调；
车厢氛围豪华，细节用料和观感精致高级；
车厢隔音降噪功夫了得，行车、加速时都很安静；
底盘精密，滤震动作柔韧，都烂路仍不失舒适性；
过弯操控淡定，极限高，有安全感；
前减后加的变速箱手动操控模式，适合激烈驾驶；
座椅规格高，前排可按摩、后排可调靠背，均为同级罕见；
Info-Drive多媒体操作系统方便好用易上手；
空调智能化，并且为真正的四区独立控制；
两个高配车型的配置很丰富，顶配尤为齐全；
倍耐力P7轮胎规格性能较好，备胎也为全尺寸同型号；
全系ESP，主被动安全配置齐全，安全性让人放心。
缺点：
2.3L发动机虽然日常动力够用，但加速时缺乏刺激；
6速自动变速箱还达不到同级最畅顺、亲和的水平；
后座纵向空间落后于大多数同级对手；
前座驾驶区周围缺少方便顺手的储物空间；
后排缺少一个中央头枕；
尾厢盖必须在车内遥控开启，不够便利；
后摄像头影像看不到保险杠，判断距离不准确。
作为和C5一个平台研发、即将共线生产的508，其动力、底盘规格与C5一脉相承，总体驾控感觉比C5略偏硬朗，但仍大同小异。2.3L发动机性能中规中矩，6AT表现只算勉强过关，但底盘行驶质量在同级里优势突出，减震表现和静音效果特别出色。
呃 转自车评网
不过真的是很好的车，外形我也很喜欢
就是木钱
不过真的是很好的车，外形我也很喜欢
就是木钱
轩辕日月 发表于 2012-2-8 20:53 ![]()
第一辆车就是508，档次很高了。
优点：
哇，这么多，非常感谢
不过还是冒昧问一句，是胸蒂自己写的不？
第一辆车就是508，档次很高了。
优点：
哇，这么多，非常感谢
不过还是冒昧问一句，是胸蒂自己写的不？
饿，继续求508缺点，看看受不受得了
本穷动心很久了，可惜2.3不出MT
新车新手，还是别用太好的~~~
想当年我头2年出了12次险啊~~~~~~~~~
不过真的好怀念当年的保险政策。。。。。
新车新手，还是别用太好的~~~
想当年我头2年出了12次险啊~~~~~~~~~
不过真的好怀念当年的保险政策。。。。。
2012-2-8 23:36 上传
据说爱信这个6AT和PSA这俩车有点儿合得不太顺
kobold 发表于 2012-2-8 22:40 ![]()
新车新手，还是别用太好的~~~
想当年我头2年出了12次险啊~~~~~~~~~
额，我和lp第一年一共出了3次险，原来的保险公司就不给我们续保了，只好换了家，价格还涨了好多，兄弟你的十二次有点吓人哦。。
不过我赞成你的说法，新手不用买太好太贵的车，即使车感很好，但是有的地方还是要靠经验。
新车新手，还是别用太好的~~~
想当年我头2年出了12次险啊~~~~~~~~~
额，我和lp第一年一共出了3次险，原来的保险公司就不给我们续保了，只好换了家，价格还涨了好多，兄弟你的十二次有点吓人哦。。
不过我赞成你的说法，新手不用买太好太贵的车，即使车感很好，但是有的地方还是要靠经验。
以楼主的口气实力 买A6 BMW523之类的好像没问题，建议先买个速腾高尔夫之类的 开两年直接升级 这车家用不错 绰绰有余 但肯定保值不好
Wicca 发表于 2012-2-8 23:37 ![]()
我一法国朋友告诉我: 法国车只有雷诺好, 其它都不怎么样, 德国车最优
我弟弟开的508, 动力不太给力, ...
雷诺已经从老大变老二了
我一法国朋友告诉我: 法国车只有雷诺好, 其它都不怎么样, 德国车最优
我弟弟开的508, 动力不太给力, ...
雷诺已经从老大变老二了
湛庐 发表于 2012-2-9 07:12 ![]()
雷诺已经从老大变老二了
法国人相对还是比较认雷诺, 品质较雪铁龙和标致更优. 雷诺业绩问题跟它在中国和美国市场碰壁有很大关系, 雷诺的车在欧洲比较受欢迎, 小车文化
雷诺已经从老大变老二了
法国人相对还是比较认雷诺, 品质较雪铁龙和标致更优. 雷诺业绩问题跟它在中国和美国市场碰壁有很大关系, 雷诺的车在欧洲比较受欢迎, 小车文化
开过半年标致206后，实在不敢再碰法国车了。
hellcat 发表于 2012-2-9 03:35 ![]()
以楼主的口气实力 买A6 BMW523之类的好像没问题，建议先买个速腾高尔夫之类的 开两年直接升级 这车家用不错 ...
钱都投进项目了，能赚点钱但是只是手头紧着呢，A6 宝马这玩意感觉太贵了不适合家用，再说新人来练手也不敢用那么高档次的车啊，等以后实力雄厚了再说吧。
7L的兄弟别说的这么吓人……12次还有保险公司能愿意往下走？8L包括后头的都在黑标致，能不能说详细点到底怎么差了，尤其标致206什么地方吓着14L了。反正动力不足我觉得对我这个新手来说不算问题，反正也不敢飙起来，
以楼主的口气实力 买A6 BMW523之类的好像没问题，建议先买个速腾高尔夫之类的 开两年直接升级 这车家用不错 ...
钱都投进项目了，能赚点钱但是只是手头紧着呢，A6 宝马这玩意感觉太贵了不适合家用，再说新人来练手也不敢用那么高档次的车啊，等以后实力雄厚了再说吧。
7L的兄弟别说的这么吓人……12次还有保险公司能愿意往下走？8L包括后头的都在黑标致，能不能说详细点到底怎么差了，尤其标致206什么地方吓着14L了。反正动力不足我觉得对我这个新手来说不算问题，反正也不敢飙起来，
Wicca 发表于 2012-2-9 08:52 ![]()
法国人相对还是比较认雷诺, 品质较雪铁龙和标致更优. 雷诺业绩问题跟它在中国和美国市场碰壁有很大关系, ...
就是在法国私家车市场，PSA超过的雷诺，这很能说明问题，雷诺是做大车起家的，工程车和卡车倒是不错，还有一个沃尔沃的牌子在手里，大车的业绩比PSA好多了
法国人相对还是比较认雷诺, 品质较雪铁龙和标致更优. 雷诺业绩问题跟它在中国和美国市场碰壁有很大关系, ...
就是在法国私家车市场，PSA超过的雷诺，这很能说明问题，雷诺是做大车起家的，工程车和卡车倒是不错，还有一个沃尔沃的牌子在手里，大车的业绩比PSA好多了
这车不错，朋友有一辆旗舰版的，空间内饰都很好，电子设备也全，泊车辅助很给力，就是导航不是很好用，油耗偏高，城区14个左右，动力一般。
就这个级别的车2.3的大狮子还算厚道，相当于2.0T的排量适合家用和中短长途--导航和巡航设定只能说够用。
HDU的抬头显示、驾驶台中控在22万这个界边只有这款车才有。
发动机和离合都比较成熟，底盘调教、静音也比25万的神车好。凯美瑞同级别的更贵还没那么多配置，底盘和悬挂没法跟法国佬比。
法国的丘陵山地地形配套的底盘调教感觉更适合中国南方地区508欧款的柴油版，是性价比最高的。
HDU的抬头显示、驾驶台中控在22万这个界边只有这款车才有。
发动机和离合都比较成熟，底盘调教、静音也比25万的神车好。凯美瑞同级别的更贵还没那么多配置，底盘和悬挂没法跟法国佬比。
法国的丘陵山地地形配套的底盘调教感觉更适合中国南方地区508欧款的柴油版，是性价比最高的。
虽然我也是标致车主，但508和c5给我选的话，我选c5。其实两车几乎就是一款车两个壳子，就是个人觉得c5更漂亮一点
左手之王 发表于 2012-2-10 21:53 ![]()
虽然我也是标致车主，但508和c5给我选的话，我选c5。其实两车几乎就是一款车两个壳子，就是个人觉得c5更漂亮 ...
c5的审美更保守点，就是所谓的中庸
虽然我也是标致车主，但508和c5给我选的话，我选c5。其实两车几乎就是一款车两个壳子，就是个人觉得c5更漂亮 ...
c5的审美更保守点，就是所谓的中庸
508的线条其实满和谐的，就是车首上的“图案”设计得有些不好
要不还可以更好
另外似乎法车的油耗一直都和美车有一比的
要不还可以更好
另外似乎法车的油耗一直都和美车有一比的
虽然我也是标致车主，但508和c5给我选的话，我选c5。其实两车几乎就是一款车两个壳子，就是个人觉得c5更漂亮 ...
C5的底盘和508只是基本一样，有差别的。C5避震调校和用的比508的好。
C5的底盘和508只是基本一样，有差别的。C5避震调校和用的比508的好。
我准备购入的是307
新手开车其实也不太容易磕磕碰碰，半新不新，自以为老手实为新手的阶段是最可怕的，楼主没必要考虑这方面，自己喜欢就行
私以为是不错的车。
508旗舰用户表示除了油耗，其他基本满意。动力家用足够，又不是赛车。
这么多选择，干吗非法国车，法国现在也就柴油机能排得上号，汽油机早就没落了，法国自己也就做做1。6的汽油机。
楼上粉雷诺的那个，没听说过sortir en renault, rentrer a velos这句话吧。
楼上粉雷诺的那个，没听说过sortir en renault, rentrer a velos这句话吧。
坐雷诺出门，骑自行车回家？
和“奇瑞奇瑞 修车排队”有一比阿，呵呵
和“奇瑞奇瑞 修车排队”有一比阿，呵呵
开过，视野不错，比君越强，加速够用，相当于1.8T。和2.0T的没法比，作为代步可以，开着玩比较一般。