小白楼主来请教一个问题，关于跳伞·········· ...

这个 这个 就是这个

看到二楼的ID，本以为会给楼主一个满意的解答
结果却是...{:soso_e103:}

这年头，骑白马的不一定是王子。。。。

现在开始讨论2楼的艺术水准吧，，，，，

水平方向匀速直线运动，竖直方向匀加速直线运动，成抛物线形状。高中物理都考烂了的

。。。2楼有才啊。。。。。

人当然会往前，不过跟不上飞机。

貌似有一些动作，必须做出来才能缓解胡乱翻滚的情形--挺直身体，合上双臂和双腿之类。然后先出引导伞，减速伞，主伞。。。。
常见另一种伞降是把绳子挂在飞机的钢缆上，大概是用那根绳子强制开伞罢。不知道这个有没有引导伞。

二楼油菜，中国的梵高就此诞生

我承认我是来看二楼的，大赞！
话说楼主问的应该是伞打开之前的

二楼的画功不错

二楼的飞机号销魂啊

这个跟冲飞机的那个位子下去有一定关系
跳的时候，飞机的速度是有要求的，否则影响落地散布， 方向一般肯定是直线
二楼的抽象画很棒

牛顿表示，可以想象成一个人在几千米高空跳楼，并同时受到几百米每小时的风吹～
然后LZ的速度和风一样快……

十八子兄 发表于 2012-1-15 01:14
水平方向匀速直线运动，竖直方向匀加速直线运动，成抛物线形状。高中物理都考烂了的
那是理想状态，不考虑空气阻力，考虑了就不是这个样子了。

以训练跳伞为例：

   训练跳伞高度，绳拉开伞通常不得低于400米，400米以下的跳伞，必须经军以上首长批准；新跳伞员前3次跳伞的高度不低于600米。手拉开伞不得低于600米，首次手拉开伞跳伞和翼型伞跳伞的跳伞高度不得低于800米。集体跳伞一次跳下10名以上人员时，最低跳伞高度不得低于1500米。

   训练跳伞的飞行速度应在保证飞行和跳伞安全的前提下，根据任务、飞机和降落伞的性能确定。机速一般为180～320千米/时，超过320千米/时(含)以上时，应使用二级开伞的降落伞跳伞。

   跳伞员离机后，受到飞行惯性、地心引力、空气阻力的作用以及风、气流等影响，会出现复杂的坠落过程。在水平方向上，身体受飞行惯性作用向飞行方向运动，开始接近于飞行速度，由于空气阻力的作用，运动速度迅速减小，一般在15秒左右消失。

   在垂直方向上，身体受地心引力的作用向下坠落，同时受到空气阻力的影响。随着坠落时间的延增，垂直坠落速度逐渐增大，空气阻力也相应增大。当空气阻力增大到与跳伞总重量相等时，坠落速度将不再增加，达到临界速度，尔后作等速坠落。

   跳伞员的垂直坠落速度主要与空气密度和身体坠落姿势有关，其大小和到达临界速度的时间，随着跳伞高度和坠落姿势的变化而不同。空气密度随高度升高而减小，跳伞高度越高，到达临界速度的时间越长，坠落速度也越大。通常跳伞高度在2 000米以下时，离机后10～12秒可达到临界速度。当跳伞员四肢展开时阻力面增大，下降速度减小；当四肢收起时阻力面减小，下降速度增大。跳伞员通过身体姿势的变化，可向不同方向运动，避免在坠落过程中与其他跳伞员相互碰撞。

ls 们 还有 克里奥利力  别忘了  

十八子兄 发表于 2012-1-15 01:14
水平方向匀速直线运动，竖直方向匀加速直线运动，成抛物线形状。高中物理都考烂了的
你哭着对我说，高中物理都是骗人的。。。

1，收腿，不然肯定在彈出的時候被座艙剪切掉。
2，選擇單彈或者雙彈，當然有選擇的話，前後艙有短暫的時間間隔。
3，有些飛機是拋蓋和穿刺雙保險，假如不能拋蓋那麼座椅頂尖的哪兩個刺狀的金屬杆直接穿透艙蓋。
4，彈出之後人椅到設定時間自動分離，不分離就悲劇了。
聽說在彈出的一瞬間到人椅分離之前的時間中，飛飛是昏迷的，因為那個時候加速度太大了！現在都是座椅先進的都是零高度零速度。至於樓主說的速度什麼的還真的不是重點！

空中旋转的问题可以参考"角动量"

原来最关键的是脸朝下，否则伞拉不开，然后是快落地前把背包丢下去，防止腿断

要是脸朝上咋办...

rechel 发表于 2012-1-15 10:34
1，收腿，不然肯定在彈出的時候被座艙剪切掉。
2，選擇單彈或者雙彈，當然有選擇的話，前後艙有短暫的時間 ...
楼主说"跳出舱门",你来扯弹射
这回复深刻诠释了什么叫牛头不对马嘴...

3483365 发表于 2012-1-15 11:11
原来最关键的是脸朝下，否则伞拉不开，然后是快落地前把背包丢下去，防止腿断

诺曼底时美军跳伞时不就是拿根索吊个袋子在腿下面,袋子可以比人先着地,结果丢东西无数:D

高跳低开可参见《蒸发密令》州长一跳

谢谢各位解答。

中学物理那是理想状态下嘛。

以典型的民间运动休闲类高跳低开来说
飞机飞行方向、路线、出舱位置要充分考虑到着陆点的地形特点、当时风向风速，原则上在上风位置离机，顺风飞回着陆点，万一飞不回去也要能稳妥地飞到备降场
飞机在投放前应保持稳定的姿态和航迹，如果着陆场是长方形则最好平行于长边飞行，速度尽量低，侧门出舱的话飞机仰角不能过高，否则可能撞上尾巴一命呜呼
出舱动作看机型人数，能出去就行，可能的话尽量放低姿势往下扎，高高跃起小心尾翼。最重要的是保护好自己的拉环、手柄，千万别在门口误触动释放出伞衣，那样的话很可能立即被拽出去撞尾翼。
离机后，仰头伸腿反屈身体，就是最常见的平趴式，这样重心在肚子处，阻力中心在上方的手、腿处，静安定构型，非常稳定。其他所有空中动作都是在这个基础上打破一定的对称、平衡来实现。大头冲下或者坐姿的所谓freefly在原理上也是类似，当然静安定度不及平趴式，属于高级技能，新手玩不了的。
刚开始是斜线下落，原有的飞机的速度由于阻力逐渐减小到0，垂直速度越来越大直到重力跟空气阻力平衡。这个过程大概持续10秒，高度下降300米左右。然后就是匀速直线下落了，平均大概200公里/小时，或者5秒300米，受高度、体重、姿态、衣着影响略有起伏。
运动休闲类跳伞，白昼，新手一般建议最低开伞高度900米，老手大编队最低可能低至500米，越低压力越大越危险。没有特殊情况多数人都把自己的开伞高度定在1000-1200米左右。低跳低开练习一般也是在1000-1200米离机，稳定5秒开伞，这个训练主要是为了飞机故障快速弃机做准备，真遇上了哪怕400米也能跳，握着备伞环出去，出去就拉开，能咋地就拼人品了。虽说以备伞的设计原则上可以200米，不过一般300米以下风险还是太高，宁肯跟着飞行员一起迫降了。
开伞的优先级：开伞；预定高度开伞；稳定姿态开伞。就是说无论如何要开伞，到达预定高度时无论打滚也好转圈也好也要开伞；当然最好是肚皮冲下稳定中开伞。3条全做到，可以说生还率就大于十万分之九万九千九百九十九了。
什么？还有十万分之一的一命呜呼的彩票？太正常了。事实上，民间运动跳伞死亡率常年排第一的，跟降落伞故障毫无关系。低空转弯，特别是用高性能伞的老油子，看起来动作炫落地准，一旦高度判断失误，哪怕差了10来米，都可能在上百公里/小时的螺旋俯冲中拍到地上。单这一项就占了死亡总数的12-15%。紧随其后的是两伞空中相撞，基本上两败俱亡，这个又占了12%左右。于此相当的是故障，但并不是故障本身，而是没有正确处置，慌乱中失能或者失去高度意识，连完好无损的备伞都没有试就砸下来了。主伞故障率大概在1/700左右，所有有最低开伞高度的建议，就是为了留出足够的时间处理故障、释放备伞。当然了，多长的时间也不能绝对保证安全，备伞照样是人造的人叠的人用的，跟人沾了边都会掉链子，百万分之一以下吧，不过基本上每年都有中奖的。别的什么心脏病突发啊，脑子短路（这个只能事后推测了）啊，自杀啊，反正就是违反了开伞3原则，人下来了，伞没开，这样的每年都有。全部加起来就是十万分之一的死亡率的样子。
老美的论坛上有两句话：stupid people don't skydive long; you can do everything right and still die。总结起来就是这是测智商测人品的好机会。

反正知道这东西很危险，离舱的姿势不好，挂断胳膊和腿的多得是，着陆姿势不好，断腿的也不少。

下落时抛物线。

科里奥利力基本可以忽略吧。飞机的水平速度、重力和空气阻力是主要因素。

YsMilan 发表于 2012-1-15 11:44
楼主说"跳出舱门",你来扯弹射
这回复深刻诠释了什么叫牛头不对马嘴...
[:a6:]实在不好意思，这不是没有注意看。唉！一直比较在意注弹射过程，弹出来至少命就活了。至于后面的还真的不知道！

多谢各位，受教了。

二楼强大！

2楼P的不错！

YsMilan 发表于 2012-1-15 11:44
楼主说"跳出舱门",你来扯弹射
这回复深刻诠释了什么叫牛头不对马嘴...
正解。。。。

二楼画的是J6吗？

只在跳伞塔玩过，伞是撑开的。

为什么超大的2楼永远那么的离奇呢~~？求解！@

还能跳出艺术吗？

2楼神图