超级军网这样的电动车有无吸引力？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:16:00
做个调查，呵呵，3万块钱多的低速电动车，2座，最高时速60km，铅酸电池版续航120KM，带冷暖空调和电动助力，电动升窗，开空调续航90KM，电池换一套6000元，大概可以用2-3年（第三年续航下降到80KM），电池回收价2000。尺寸和奔驰的SMART类似。这样的车对大家有无吸引力。锂离子电池版续航180KM，但是贵了16000，不过开发者告诉俺锂离子电池的话用4年肯定没问题，电池厂家声称可以用8年。
价格未包含电动车可能的补贴。
上述参数是开发者告诉我的，俺不是设计汽车的，所以不太清楚是否完全正确啊，欢迎大家发表意见。
----------------汗，刚才baidu了一下，原来这种汽车国家根本就不支持啊，为啥呢，我觉得这种低速电动车很适合在城市里用啊。。
做个调查，呵呵，3万块钱多的低速电动车，2座，最高时速60km，铅酸电池版续航120KM，带冷暖空调和电动助力，电动升窗，开空调续航90KM，电池换一套6000元，大概可以用2-3年（第三年续航下降到80KM），电池回收价2000。尺寸和奔驰的SMART类似。这样的车对大家有无吸引力。锂离子电池版续航180KM，但是贵了16000，不过开发者告诉俺锂离子电池的话用4年肯定没问题，电池厂家声称可以用8年。
价格未包含电动车可能的补贴。
上述参数是开发者告诉我的，俺不是设计汽车的，所以不太清楚是否完全正确啊，欢迎大家发表意见。
----------------汗，刚才baidu了一下，原来这种汽车国家根本就不支持啊，为啥呢，我觉得这种低速电动车很适合在城市里用啊。。
这种车现在大街上跑的到处都是
奥，这样啊，那似乎是没啥竞争力了，不过这个不是我操心的范畴了，又不是偶们公司做的，是兄弟单位的产品。不过看上去，样车做工还可以，除了速度不高外，其他都是照着汽车的标准做的，不是电动摩托的升级版。
类似的这种车到底国家到底支持不，虽然技术含量低了点，感觉用来在城市里面上下班代步的话还是挺不错的，就是锂离子电池还是太贵了点，现阶段只有铅酸电池比较实用，但是不知道铅酸电池回收是否能做到不污染环境（技术层面上）？铅板的回收率有多少？
想法不错，可是利润是资本的最终目标，太便宜了，厂家没人去做
QQ EV电动车，好多城市已经开通销售
附近一个卖时风电动汽车的，样子是QQ之类的，标准就是楼主所说，价位也差不多。坐里面感觉就是农用车的感觉，时风不愧是做农用车的。
该吃饭喽 发表于 2012-1-11 21:35
附近一个卖时风电动汽车的，样子是QQ之类的，标准就是楼主所说，价位也差不多。坐里面感觉就是农用车的感觉 ...
我看了下俺们兄弟单位的那个样车，后悬挂是带螺旋弹簧和减震器的扭力梁悬挂，而且带空调，内饰看起来也还成，应该不会是农用车的感觉吧，呵呵。以前他们的主导产品是混合动力，电动公交车，突然退出了这么小的一个玩意，个头差别真大。
该吃饭喽 发表于 2012-1-11 21:35
附近一个卖时风电动汽车的，样子是QQ之类的，标准就是楼主所说，价位也差不多。坐里面感觉就是农用车的感觉 ...
我看了下俺们兄弟单位的那个样车，后悬挂是带螺旋弹簧和减震器的扭力梁悬挂，而且带空调，内饰看起来也还成，应该不会是农用车的感觉吧，呵呵。以前他们的主导产品是混合动力，电动公交车，突然退出了这么小的一个玩意，个头差别真大。
现在我们这儿满大街上跑的到处都是。
这种类型的车，我就是不知道碰撞安全性如何，也不要求太高，能承受时速50KM的撞击就好，再加个气囊，换锂离子电池，续航150KM左右，就挺完美的了，速度就没必要提高了，速度高了也没啥用在城市里。
想象一下城市里面都是电动车，插电式或者增程式的景象，真的满憧憬的，噪音和废气问题一下就基本能彻底解决，{:soso_e100:} ，技术人员加油努力吧。
这种类型的车，我就是不知道碰撞安全性如何，也不要求太高，能承受时速50KM的撞击就好，再加个气囊，换锂离子电池，续航150KM左右，就挺完美的了，速度就没必要提高了，速度高了也没啥用在城市里。
想象一下城市里面都是电动车，插电式或者增程式的景象，真的满憧憬的，噪音和废气问题一下就基本能彻底解决，{:soso_e100:} ，技术人员加油努力吧。
四万六千块买的车都是啥样了
买这种不上不下的东西谁舍得
出不了远门，只能在本地城区晃悠，还得另外买一台跑长途的车。
没钱的舍不得车钱，有钱的不在乎油钱。
买这种不上不下的东西谁舍得
出不了远门，只能在本地城区晃悠，还得另外买一台跑长途的车。
没钱的舍不得车钱，有钱的不在乎油钱。
定位很尴尬，不过用于买菜不错，如果能够量产的话，弄一台给老婆接送小孩也行啊，平时买买菜，接接孩子，费用不多，总比买台SMART好啊
2012-1-12 08:34 上传
电动摩的吧？
等等看新F3dm
等等看新F3dm
电动车带冷暖空调的比较少吧，制冷不是用的压缩机，是晶片（？？我也不太懂），效率比较低。
山寨电动车还是不买为好。
山寨电动车还是不买为好。
晶片？ 半导体制冷，那效率更低。
只要有电，制冷，制热，不过是小菜一碟～
没什么了～
只要有电，制冷，制热，不过是小菜一碟～
没什么了～
lilun0080 发表于 2012-1-11 21:43 ![]()
我看了下俺们兄弟单位的那个样车，后悬挂是带螺旋弹簧和减震器的扭力梁悬挂，而且带空调，内饰看起来也 ...
兄台您说的确定是时风的？我当时坐没有出去开，光座椅就不舒服，座软薄，但座椅边确实咯人。内饰就是那个价位的东西，不好评价。
我看了下俺们兄弟单位的那个样车，后悬挂是带螺旋弹簧和减震器的扭力梁悬挂，而且带空调，内饰看起来也 ...
兄台您说的确定是时风的？我当时坐没有出去开，光座椅就不舒服，座软薄，但座椅边确实咯人。内饰就是那个价位的东西，不好评价。
该吃饭喽 发表于 2012-1-13 15:48 ![]()
兄台您说的确定是时风的？我当时坐没有出去开，光座椅就不舒服，座软薄，但座椅边确实咯人。内饰就是那个 ...
不是时风了。我们公司在湖南，隶属于南车集团，这个是我们这边隶属于一个集团的兄弟公司刚出的样车，还没批量呢。
兄台您说的确定是时风的？我当时坐没有出去开，光座椅就不舒服，座软薄，但座椅边确实咯人。内饰就是那个 ...
不是时风了。我们公司在湖南，隶属于南车集团，这个是我们这边隶属于一个集团的兄弟公司刚出的样车，还没批量呢。