“鹞鹰”无人机完成金沙江峡谷测绘 获高度评价

2011年12月27日20时12分，中航工业贵飞研制的“鹞鹰”无人机装载测绘遥感传感系统成功完成了金沙江测绘的最后一个飞行，平稳降落在西昌机场。经国家测绘专家确认，获取的飞行影像资料全部满足测绘要求，“鹞鹰”圆满完成了金沙江测绘任务。

此次金沙江峡谷测绘作业飞行距离远、航时长、要求高、难度大，除了要跨越高山、克服航路强风和峡谷紊流外，更重要的是要按照测绘要求降低飞行高度，平稳地在峡谷中往返飞行，以获取高清晰影像，因此不仅要求无人机具备较强的环境适应能力，还要求航路规划精准。现场工作组严密组织、精心安排，认真分析气象及航路的有关情况，研究制定了有效的工作计划、应急处置措施和安全保障措施实施细则。工作组将任务分成适应性飞行和测绘飞行两个阶段。2011年12月9日至10日凌晨，项目组成功实施了金沙江峡谷的适应性飞行。无人机在峡谷中往返飞行，并在雨夹雪的恶劣环境下安全返航，获取了宝贵的金沙江峡谷第一手飞行技术资料。

在测绘飞行过程中，“鹞鹰”遇到的最大问题是高空风和峡谷紊流。由于航路规划精确，无人机系统状态良好，加上现场工作组对天气的准确判断，“鹞鹰”完全按照规划航路直线、折线、弧线飞行，时而爬升、时而降低高度，携带的测绘设备按照程序有序地获取峡谷影像。此次测绘飞行总行程超过5500公里，测绘面积超过600平方公里，获取影像近6000幅。通过对影像的判读与分析，中国测绘界著名专家、国家测绘院原院长林宗坚教授和国家测绘专家苏国忠教授给出结论是：“鹞鹰”飞行非常平稳、航线飞行精度很高，所获图像非常清晰，完全满足测绘要求。

此次测绘飞行进一步验证了“鹞鹰”具备在高原、峡谷、复杂气象下飞行和执行测绘任务的能力，填补了有人机和无人机在恶劣环境中执行航空测绘任务的空白。（姚元洪）http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_01/04/11744275_0.shtml2011年12月27日20时12分，中航工业贵飞研制的“鹞鹰”无人机装载测绘遥感传感系统成功完成了金沙江测绘的最后一个飞行，平稳降落在西昌机场。经国家测绘专家确认，获取的飞行影像资料全部满足测绘要求，“鹞鹰”圆满完成了金沙江测绘任务。

此次金沙江峡谷测绘作业飞行距离远、航时长、要求高、难度大，除了要跨越高山、克服航路强风和峡谷紊流外，更重要的是要按照测绘要求降低飞行高度，平稳地在峡谷中往返飞行，以获取高清晰影像，因此不仅要求无人机具备较强的环境适应能力，还要求航路规划精准。现场工作组严密组织、精心安排，认真分析气象及航路的有关情况，研究制定了有效的工作计划、应急处置措施和安全保障措施实施细则。工作组将任务分成适应性飞行和测绘飞行两个阶段。2011年12月9日至10日凌晨，项目组成功实施了金沙江峡谷的适应性飞行。无人机在峡谷中往返飞行，并在雨夹雪的恶劣环境下安全返航，获取了宝贵的金沙江峡谷第一手飞行技术资料。

在测绘飞行过程中，“鹞鹰”遇到的最大问题是高空风和峡谷紊流。由于航路规划精确，无人机系统状态良好，加上现场工作组对天气的准确判断，“鹞鹰”完全按照规划航路直线、折线、弧线飞行，时而爬升、时而降低高度，携带的测绘设备按照程序有序地获取峡谷影像。此次测绘飞行总行程超过5500公里，测绘面积超过600平方公里，获取影像近6000幅。通过对影像的判读与分析，中国测绘界著名专家、国家测绘院原院长林宗坚教授和国家测绘专家苏国忠教授给出结论是：“鹞鹰”飞行非常平稳、航线飞行精度很高，所获图像非常清晰，完全满足测绘要求。

此次测绘飞行进一步验证了“鹞鹰”具备在高原、峡谷、复杂气象下飞行和执行测绘任务的能力，填补了有人机和无人机在恶劣环境中执行航空测绘任务的空白。（姚元洪）http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_01/04/11744275_0.shtml