超级军网J-20最大速度达到M2.5肯定是没有任何问题的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:27:02
限制J-20最高速度的不是发动机，不是气动布局，而是气动加热对机身蒙皮及结构的影响。
对比第三代战斗机F-15，最高速度M2.5；苏-27，最高速度M2.35。
1.这两种第三代重型战斗机，从整机推重比来说，肯定及不上J-20；
2.从气动布局设计来说，肯定及不上J-20的超音速升阻比高，而且第三代战斗机机身外表突起众多，远没有J-20的机身光滑，而且，J-20的机身相对来说更细长，飞行阻力远小于F-15和苏-27；
3.从发动机来说，J-20的发动机WS-15是小涵道比涡轮风扇发动机，更适合高速飞行的需要，推力损失小；
所以，没理由认为J-20达不到M2.5的飞行速度，我相信这个指标一定是设计书里的要求之一。
另外，最大飞行高度超过2万米我认为也是没有问题的，虽然F15和苏27都没有达到，但不意味着J20达不到，我们的J-8都达到2万米了!
所以，说J-20是四代机中速度最快的，绝对是有根据的，T-50和F-22都比不上。
天下武功，唯快不破。我看好丝带，你们呢？限制J-20最高速度的不是发动机，不是气动布局，而是气动加热对机身蒙皮及结构的影响。
对比第三代战斗机F-15，最高速度M2.5；苏-27，最高速度M2.35。
1.这两种第三代重型战斗机，从整机推重比来说，肯定及不上J-20；
2.从气动布局设计来说，肯定及不上J-20的超音速升阻比高，而且第三代战斗机机身外表突起众多，远没有J-20的机身光滑，而且，J-20的机身相对来说更细长，飞行阻力远小于F-15和苏-27；
3.从发动机来说，J-20的发动机WS-15是小涵道比涡轮风扇发动机，更适合高速飞行的需要，推力损失小；
所以，没理由认为J-20达不到M2.5的飞行速度，我相信这个指标一定是设计书里的要求之一。
另外，最大飞行高度超过2万米我认为也是没有问题的，虽然F15和苏27都没有达到，但不意味着J20达不到，我们的J-8都达到2万米了!
所以，说J-20是四代机中速度最快的，绝对是有根据的，T-50和F-22都比不上。
天下武功，唯快不破。我看好丝带，你们呢？
对比第三代战斗机F-15，最高速度M2.5；苏-27，最高速度M2.35。
1.这两种第三代重型战斗机，从整机推重比来说，肯定及不上J-20；
2.从气动布局设计来说，肯定及不上J-20的超音速升阻比高，而且第三代战斗机机身外表突起众多，远没有J-20的机身光滑，而且，J-20的机身相对来说更细长，飞行阻力远小于F-15和苏-27；
3.从发动机来说，J-20的发动机WS-15是小涵道比涡轮风扇发动机，更适合高速飞行的需要，推力损失小；
所以，没理由认为J-20达不到M2.5的飞行速度，我相信这个指标一定是设计书里的要求之一。
另外，最大飞行高度超过2万米我认为也是没有问题的，虽然F15和苏27都没有达到，但不意味着J20达不到，我们的J-8都达到2万米了!
所以，说J-20是四代机中速度最快的，绝对是有根据的，T-50和F-22都比不上。
天下武功，唯快不破。我看好丝带，你们呢？限制J-20最高速度的不是发动机，不是气动布局，而是气动加热对机身蒙皮及结构的影响。
对比第三代战斗机F-15，最高速度M2.5；苏-27，最高速度M2.35。
1.这两种第三代重型战斗机，从整机推重比来说，肯定及不上J-20；
2.从气动布局设计来说，肯定及不上J-20的超音速升阻比高，而且第三代战斗机机身外表突起众多，远没有J-20的机身光滑，而且，J-20的机身相对来说更细长，飞行阻力远小于F-15和苏-27；
3.从发动机来说，J-20的发动机WS-15是小涵道比涡轮风扇发动机，更适合高速飞行的需要，推力损失小；
所以，没理由认为J-20达不到M2.5的飞行速度，我相信这个指标一定是设计书里的要求之一。
另外，最大飞行高度超过2万米我认为也是没有问题的，虽然F15和苏27都没有达到，但不意味着J20达不到，我们的J-8都达到2万米了!
所以，说J-20是四代机中速度最快的，绝对是有根据的，T-50和F-22都比不上。
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天下武功，唯快不破。我看好丝带，你们呢？
照你的推断方法，F35也没有理由在1.6M左右挣扎啊！
KC不要太红，小心引牛翘JJ。
KC不要太红，小心引牛翘JJ。
seaer06 发表于 2011-12-19 18:04 ![]()
照你的推断方法，F35也没有理由在1.6M左右挣扎啊！
KC不要太红，小心引牛翘JJ。
35有两大致命伤，1、该机的发动机不适合高速飞行，2、该飞机的横截面不符合面积率
照你的推断方法，F35也没有理由在1.6M左右挣扎啊！
KC不要太红，小心引牛翘JJ。
35有两大致命伤，1、该机的发动机不适合高速飞行，2、该飞机的横截面不符合面积率
事实说话seaer06 发表于 2011-12-19 18:04 ![]()
照你的推断方法，F35也没有理由在1.6M左右挣扎啊！
KC不要太红，小心引牛翘JJ。
军盲还需要学习啊
照你的推断方法，F35也没有理由在1.6M左右挣扎啊！
KC不要太红，小心引牛翘JJ。
军盲还需要学习啊
光有唬人的论点没有足够的论据叫做什么？
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道高速进气效率强于DSI，也飞不到M2.5
T50更不用说，多波系可调，发动机又比J20强劲不少，又没有鸭翼的阻力，J20照你说都M2.5，T50难道可以飞M3？
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道高速进气效率强于DSI，也飞不到M2.5
T50更不用说，多波系可调，发动机又比J20强劲不少，又没有鸭翼的阻力，J20照你说都M2.5，T50难道可以飞M3？
我觉得它飞过2都有点悬，尾巴那拖着的两个油瓶子让抬头的阻力该有多大
uyi 发表于 2011-12-19 18:15 ![]()
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了
J20就会让你看到，
你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
你见过几个使用DSI的飞机？他们的设计目标是什么？
F22用的CARET进气道高速进气效率强于DSI
谁说的？
T50更不用说，多波系可调，发动机又比J20强劲不少
谁说的？
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了
J20就会让你看到，
你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
你见过几个使用DSI的飞机？他们的设计目标是什么？
F22用的CARET进气道高速进气效率强于DSI
谁说的？
T50更不用说，多波系可调，发动机又比J20强劲不少
谁说的？
uyi 发表于 2011-12-19 18:15 ![]()
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
特五菱的能力尚不明朗
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
特五菱的能力尚不明朗
shanban2011 发表于 2011-12-19 18:10 ![]()
35有两大致命伤，1、该机的发动机不适合高速飞行，2、该飞机的横截面不符合面积率
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗？），J20的横截面不比35小哦。
但是唯一存在的变数可能就是双发对单发的问题。
我之所以说你们KC太红，
"所以说J-20是四代机中速度最快的，绝对是有根据的，T-50和F-22都比不上"
是因为我不太相信一个双方战机研发相差30年，而我们才刚刚弄出个像样的三代机J10来，一下子研究出来的四代机超过MD集所有顶尖科技大成之作！至少一点，在我们不擅长的花动机领域，与对方相差太多了，而其中LZ所谈到的速度问题，首要决定因素就是花动机。
35有两大致命伤，1、该机的发动机不适合高速飞行，2、该飞机的横截面不符合面积率
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗？），J20的横截面不比35小哦。
但是唯一存在的变数可能就是双发对单发的问题。
我之所以说你们KC太红，
"所以说J-20是四代机中速度最快的，绝对是有根据的，T-50和F-22都比不上"
是因为我不太相信一个双方战机研发相差30年，而我们才刚刚弄出个像样的三代机J10来，一下子研究出来的四代机超过MD集所有顶尖科技大成之作！至少一点，在我们不擅长的花动机领域，与对方相差太多了，而其中LZ所谈到的速度问题，首要决定因素就是花动机。
Zelnith 发表于 2011-12-19 18:14 ![]()
光有唬人的论点没有足够的论据叫做什么？
那请你拿出论据吧！
注意：除了论据，还有一种东西叫做思考，智力，判断能力。
光有唬人的论点没有足够的论据叫做什么？
那请你拿出论据吧！
注意：除了论据，还有一种东西叫做思考，智力，判断能力。
因为J20的一些性能比Su27和F15好，所以飞得比T50F22快。这个逻辑很强大嘛
ddsdm 发表于 2011-12-19 18:25 ![]()
那请你拿出论据吧！
注意：除了论据，还有一种东西叫做思考，智力，判断能力。
没有论据的判断，就是意淫，更通俗点说叫YY
那请你拿出论据吧！
注意：除了论据，还有一种东西叫做思考，智力，判断能力。
没有论据的判断，就是意淫，更通俗点说叫YY
seaer06 发表于 2011-12-19 18:24 ![]()
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗 ...
你不能光看推力。35的发动机函道比多少？
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗 ...
你不能光看推力。35的发动机函道比多少？
ddsdm 发表于 2011-12-19 18:25 ![]()
那请你拿出论据吧！
注意：除了论据，还有一种东西叫做思考，智力，判断能力。
哈哈，谁主张谁举证这句话是什么意思？
补充一下，还有一种叫做旺盛的想象能力，或者叫做YY
那请你拿出论据吧！
注意：除了论据，还有一种东西叫做思考，智力，判断能力。
哈哈，谁主张谁举证这句话是什么意思？
补充一下，还有一种叫做旺盛的想象能力，或者叫做YY
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗 ...
你真心不知道J10是1998年首飞的？原子弹到氢弹，米国用了多少年？天朝用了多少年？
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗 ...
你真心不知道J10是1998年首飞的？原子弹到氢弹，米国用了多少年？天朝用了多少年？
uyi 发表于 2011-12-19 18:15 ![]()
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
你懂什么叫DSI么？你是不是认为所有DSI都只适合亚音速飞行？
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
你懂什么叫DSI么？你是不是认为所有DSI都只适合亚音速飞行？
seaer06 发表于 2011-12-19 18:24 ![]()
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗 ...
F135最强是说F135推力是有史以来战斗机发动机第一。。但是推力最大不一定就是最好的发动机，F135为了增大推力，采用了大涵道比，超音速性能不佳，单纯轮战斗机发动机的整体性能，F135差娘娘上用的小涵道比F119起码半条街。所以基本上可以肯定，肥电是将会是超音速性能最差的四代机，所以，比超音速性能，肥电最好直接把白裤衩套脑袋上。
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗 ...
F135最强是说F135推力是有史以来战斗机发动机第一。。但是推力最大不一定就是最好的发动机，F135为了增大推力，采用了大涵道比，超音速性能不佳，单纯轮战斗机发动机的整体性能，F135差娘娘上用的小涵道比F119起码半条街。所以基本上可以肯定，肥电是将会是超音速性能最差的四代机，所以，比超音速性能，肥电最好直接把白裤衩套脑袋上。
qratosone 发表于 2011-12-19 18:45 ![]()
你真心不知道J10是1998年首飞的？原子弹到氢弹，米国用了多少年？天朝用了多少年？
你真心不知道F16是70年代首飞？F22是90年代首飞？
其实，能达到MD90年代的水平我就很足够了，别说超越现在的MD。
你真心不知道J10是1998年首飞的？原子弹到氢弹，米国用了多少年？天朝用了多少年？
你真心不知道F16是70年代首飞？F22是90年代首飞？
其实，能达到MD90年代的水平我就很足够了，别说超越现在的MD。
再快也快不过导弹~~
出发点不同，不好类比~~
J-20最大速度2.5M~3.0M,在不嚴重影響匿蹤的前提下我估在2.8M左右,和MIG-31的最大速度大致相同.....
J-20的特點就是匿蹤+高速,就好比是MIG-31的匿蹤版,任務專長是高速攔截和高速突擊,徹底落實打了就跑的戰術.....
J-20最大速度2.5M~3.0M,在不嚴重影響匿蹤的前提下我估在2.8M左右,和MIG-31的最大速度大致相同.....
J-20的特點就是匿蹤+高速,就好比是MIG-31的匿蹤版,任務專長是高速攔截和高速突擊,徹底落實打了就跑的戰術.....
uyi 发表于 2011-12-19 19:15 ![]()
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
早期F35的DSI在1.6马赫以上时的性能未获验证——注意只是未获验证，而不是不行，F35的本来标定最大马赫数不过就是1.6-1.8，所以根本不需要去验证。技术是在不断进步的，谁规定过J20的DSI不准比F35更适应高速飞行了？兵贵神速是永恒的兵家之道，J20的速度是否2.5马赫暂且不知，但其外形的确是非常明显的强调高速性能。
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
早期F35的DSI在1.6马赫以上时的性能未获验证——注意只是未获验证，而不是不行，F35的本来标定最大马赫数不过就是1.6-1.8，所以根本不需要去验证。技术是在不断进步的，谁规定过J20的DSI不准比F35更适应高速飞行了？兵贵神速是永恒的兵家之道，J20的速度是否2.5马赫暂且不知，但其外形的确是非常明显的强调高速性能。
武装河豚 发表于 2011-12-19 18:45 ![]()
你懂什么叫DSI么？你是不是认为所有DSI都只适合亚音速飞行？
美国人俄国人测试过的东西，你当是什么神器？你懂什么事多波系可调进气道？你把DSI装到米格25上试试，看M2.2能飞到不？
超过M2就是悲剧，还2.5，吹牛也不能基本物理常识都违背
你懂什么叫DSI么？你是不是认为所有DSI都只适合亚音速飞行？
美国人俄国人测试过的东西，你当是什么神器？你懂什么事多波系可调进气道？你把DSI装到米格25上试试，看M2.2能飞到不？
超过M2就是悲剧，还2.5，吹牛也不能基本物理常识都违背
有枭龙和棍子总压气比的数据，你为什么不先看看？据我所知，俄国人没测试过！你也是张口就来，你这是见了土共就黑啊！
seaer06 发表于 2011-12-19 18:04 ![]()
照你的推断方法，F35也没有理由在1.6M左右挣扎啊！
KC不要太红，小心引牛翘JJ。
看20的布局，可是空优势超音速优化的啊。和肥肥走的不是一条道
照你的推断方法，F35也没有理由在1.6M左右挣扎啊！
KC不要太红，小心引牛翘JJ。
看20的布局，可是空优势超音速优化的啊。和肥肥走的不是一条道
gioiechang 发表于 2011-12-19 18:59 ![]()
J-20最大速度2.5M~3.0M,在不嚴重影響匿蹤的前提下我估在2.8M左右,和MIG-31的最大速度大致相同.....
...
2.2或2.3靠谱。2.8 热效应啊。付出代价太不值。
J-20最大速度2.5M~3.0M,在不嚴重影響匿蹤的前提下我估在2.8M左右,和MIG-31的最大速度大致相同.....
...
2.2或2.3靠谱。2.8 热效应啊。付出代价太不值。
seaer06 发表于 2011-12-19 18:24 ![]()
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗 ...
F-135是牺牲了部分性能才达到这个推力的。涵道比是目前军用大退了最大的，丫的就闲杂这样子2.0都达不到
35的花动机F135-PW-100号称史上最大推力发动机。。。
另外，以我们目前共同的目测看（你有J20详细参数吗 ...
F-135是牺牲了部分性能才达到这个推力的。涵道比是目前军用大退了最大的，丫的就闲杂这样子2.0都达不到
uyi 发表于 2011-12-19 19:06 ![]()
美国人俄国人测试过的东西，你当是什么神器？你懂什么事多波系可调进气道？你把DSI装到米格25上试试，看M ...
DSI只是一个统称，谁告诉你DSI只适合亚音速的，DSI确实不可能在所有飞行速度内保持优良性能，比如肥电用的DSI就比较适合亚音速飞行，超音速性能会下降的很厉害，但是DSI并不只有一种，也有适合超音速飞行的DSI。从总体进气效率来看，DSI确实没有任何优势，因为DSI的最佳进气效率区间比较小，DSI最大的优势就是隐身和减重，但是实际上任何一种进气道的进气效率都比不上可调的适用范围更广。你只能说娘娘用的加莱特进气道在超音速的情况下进气效率超过了肥电的DSI，但是你不能说加莱特在超音速范围内进气效率超过所有的DSI。
美国人俄国人测试过的东西，你当是什么神器？你懂什么事多波系可调进气道？你把DSI装到米格25上试试，看M ...
DSI只是一个统称，谁告诉你DSI只适合亚音速的，DSI确实不可能在所有飞行速度内保持优良性能，比如肥电用的DSI就比较适合亚音速飞行，超音速性能会下降的很厉害，但是DSI并不只有一种，也有适合超音速飞行的DSI。从总体进气效率来看，DSI确实没有任何优势，因为DSI的最佳进气效率区间比较小，DSI最大的优势就是隐身和减重，但是实际上任何一种进气道的进气效率都比不上可调的适用范围更广。你只能说娘娘用的加莱特进气道在超音速的情况下进气效率超过了肥电的DSI，但是你不能说加莱特在超音速范围内进气效率超过所有的DSI。
uyi 发表于 2011-12-19 18:15 ![]()
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
你的论点论据是错误的，不用解释，建议你上空军之翼上看那篇J20的文章
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
你的论点论据是错误的，不用解释，建议你上空军之翼上看那篇J20的文章
kutoo 发表于 2011-12-19 19:01 ![]()
早期F35的DSI在1.6马赫以上时的性能未获验证——注意只是未获验证，而不是不行，F35的本来标定最大马赫数 ...
验证了，那架改装了DSi进气道的F-16就飞到了2马赫
早期F35的DSI在1.6马赫以上时的性能未获验证——注意只是未获验证，而不是不行，F35的本来标定最大马赫数 ...
验证了，那架改装了DSi进气道的F-16就飞到了2马赫
上一个跟20相似气动布局的灰机是歼-9VI，那货是双28....那是70年代。
上一个跟20相似气动布局的灰机是歼-9VI，那货是双28....那是70年代。
如果发动机给力，推重比要是能达到2以上，M2.5超音速巡航都可以做到。
J20我估空重19噸,內載燃油10000L,使用兩台WS-15發動機(不開加力105KN,加力165KN)
J20執行普通攔截任務,飛機總重=>19噸+1/3內載燃油+4枚格鬥彈(總重估1噸),19ton+3.33333ton+1ton=23.3333ton
WS-15發動機不開加力105KN,即105x1000/9.8=10714kg=10.7ton
所以J20執行普通攔截任務的不開加力推重比=>(10.7x2)/23.3333=0.917
0.917的推重比+適合高速的氣動外形,所以J20執行普通攔截任務不開加力要飛到2M以上是完全有可能的........
J20我估空重19噸,內載燃油10000L,使用兩台WS-15發動機(不開加力105KN,加力165KN)
J20執行普通攔截任務,飛機總重=>19噸+1/3內載燃油+4枚格鬥彈(總重估1噸),19ton+3.33333ton+1ton=23.3333ton
WS-15發動機不開加力105KN,即105x1000/9.8=10714kg=10.7ton
所以J20執行普通攔截任務的不開加力推重比=>(10.7x2)/23.3333=0.917
0.917的推重比+適合高速的氣動外形,所以J20執行普通攔截任務不開加力要飛到2M以上是完全有可能的........
当和为黑而黑的人辩论的时候。你们会感觉很累。有些人，今后当真相摆在他面前的时候。他也不情愿去相信。
因为这对于他来说是件非常痛苦的事情
uyi 发表于 2011-12-19 18:15 ![]()
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
这是老黄历了，目前看来DSI的总压恢复系数还要超过斜板
T-50和F-22都比不上?
J20用的DSI，飞到2马赫就不行了，你见过飞机用DSI能飞超过M2的？
F22用的CARET进气道 ...
这是老黄历了，目前看来DSI的总压恢复系数还要超过斜板
题目可以勉强接受，推理过程和结论都很牵强。
ganmaotong 发表于 2011-12-19 19:29 ![]()
你的论点论据是错误的，不用解释，建议你上空军之翼上看那篇J20的文章
事实证明,目前采用DSI的飞机就是没有能飞超M2的
这和美俄两国实测的结果相符。
而且不是有人吹J20多少复合材料吗？还有人说T50复合材料少吗
复合材料耐高温性能较差，整体座舱耐高温性能较差，T50据说用的无机座舱，耐热障时高温性能很好
这样怎么看J20最大速度不如T50，即使不算进气道，发动机的先天差距
TB有那款飞机M2.35以上？能2.35的还是进口的苏27，使用了国产发动机的J11高速性能就差不少
飞热障，TB的飞机真还没有经验
你的论点论据是错误的，不用解释，建议你上空军之翼上看那篇J20的文章
事实证明,目前采用DSI的飞机就是没有能飞超M2的
这和美俄两国实测的结果相符。
而且不是有人吹J20多少复合材料吗？还有人说T50复合材料少吗
复合材料耐高温性能较差，整体座舱耐高温性能较差，T50据说用的无机座舱，耐热障时高温性能很好
这样怎么看J20最大速度不如T50，即使不算进气道，发动机的先天差距
TB有那款飞机M2.35以上？能2.35的还是进口的苏27，使用了国产发动机的J11高速性能就差不少
飞热障，TB的飞机真还没有经验
jiandingzhe 发表于 2011-12-19 18:30 ![]()
你不能光看推力。35的发动机函道比多少？
起码比T-50用的发动机要小
你不能光看推力。35的发动机函道比多少？
起码比T-50用的发动机要小
J-20最大速度达到M2.5肯定是没有任何问题的
T50最大速度近M2.5，最快的4代，俄仍追求速度优势
最新试飞的J-20可能使用的是99M2发动机吗？
su27挂6r77 2r73 23.8吨重量不知道最大速度还有M2吗 ...
J-20能达到这种起飞方式吗？米帝曰：这不是一个疑问句， ...
平可夫：J-20无法达到美俄四代机标准
J-20到底达到几代的水平？
说T-50是速度之王纯是扯淡---J-20飞2.5马赫只是寻常事
63A坦克大改后所能达到的最大速度-----18.6公里/小时
F-35A试飞首次达到最大设计速度1.6马赫
貌似MBT2000的最大速度没有99快！
J-20最大的挑战并非发动机也不是电子设备，而是软件 ... ...