超级军网美军RQ-170到底有没有故障坠毁，但仍保存完整的可能？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:57:28
飞机故障坠毁的事件很多，此次RQ-170也完全可能，鉴于伊朗的技术实力，不能完全排除他们是运气好，得到了真正是天上掉下的馅饼！然后又故弄玄虚，声称是自己高技术俘获的。
不过故障坠落一说的最大问题就是RQ-170保存过于完整，怎么解释？
考虑RQ-170翼展这么大，就象一架滑翔机，在坠落时不象普通飞机那样接近自由落体，而是滑行下落，再凑巧遇到沙漠等松软的地表，其保存完整也是有可能的。
但问题是RQ-170是无尾飞翼布局，记得有人说这种布局的飞行器一旦失控，很容易失速尾旋，最终摔的四分五裂。
这里请高人指点，RQ-170到底有没有故障坠毁，但仍保存完整的可能？飞机故障坠毁的事件很多，此次RQ-170也完全可能，鉴于伊朗的技术实力，不能完全排除他们是运气好，得到了真正是天上掉下的馅饼！然后又故弄玄虚，声称是自己高技术俘获的。
不过故障坠落一说的最大问题就是RQ-170保存过于完整，怎么解释？
考虑RQ-170翼展这么大，就象一架滑翔机，在坠落时不象普通飞机那样接近自由落体，而是滑行下落，再凑巧遇到沙漠等松软的地表，其保存完整也是有可能的。
但问题是RQ-170是无尾飞翼布局，记得有人说这种布局的飞行器一旦失控，很容易失速尾旋，最终摔的四分五裂。
这里请高人指点，RQ-170到底有没有故障坠毁，但仍保存完整的可能？
不过故障坠落一说的最大问题就是RQ-170保存过于完整，怎么解释？
考虑RQ-170翼展这么大，就象一架滑翔机，在坠落时不象普通飞机那样接近自由落体，而是滑行下落，再凑巧遇到沙漠等松软的地表，其保存完整也是有可能的。
但问题是RQ-170是无尾飞翼布局，记得有人说这种布局的飞行器一旦失控，很容易失速尾旋，最终摔的四分五裂。
这里请高人指点，RQ-170到底有没有故障坠毁，但仍保存完整的可能？飞机故障坠毁的事件很多，此次RQ-170也完全可能，鉴于伊朗的技术实力，不能完全排除他们是运气好，得到了真正是天上掉下的馅饼！然后又故弄玄虚，声称是自己高技术俘获的。
不过故障坠落一说的最大问题就是RQ-170保存过于完整，怎么解释？
考虑RQ-170翼展这么大，就象一架滑翔机，在坠落时不象普通飞机那样接近自由落体，而是滑行下落，再凑巧遇到沙漠等松软的地表，其保存完整也是有可能的。
但问题是RQ-170是无尾飞翼布局，记得有人说这种布局的飞行器一旦失控，很容易失速尾旋，最终摔的四分五裂。
这里请高人指点，RQ-170到底有没有故障坠毁，但仍保存完整的可能？
有可能。
而且伊朗展出的并不完整，右侧有一个坑，撞树或者电线杆了
而且伊朗展出的并不完整，右侧有一个坑，撞树或者电线杆了
伊朗帮美国制造的故障算不算故障呢~~~
有可能，但不大。
整件事最诡异的地方在于，惯导和GPS同时失效，而自毁装置也没有启动。 最后居然近乎完整地落下来。
这就相当于 一个晚上在高速上飞奔的汽车， 大灯坏掉了，司机眼神也不好，居然没有撞车，还坚持到下个休息区。
整件事最诡异的地方在于，惯导和GPS同时失效，而自毁装置也没有启动。 最后居然近乎完整地落下来。
这就相当于 一个晚上在高速上飞奔的汽车， 大灯坏掉了，司机眼神也不好，居然没有撞车，还坚持到下个休息区。
LZ别忘了RQ170是有自毁能力的，一般在有故障情况下会自毁，这是军用无人设备最基本的要求。
huang266a 发表于 2011-12-19 15:00 
LZ别忘了RQ170是有自毁能力的，一般在有故障情况下会自毁，这是军用无人设备最基本的要求。
照你这么说，我们和苏联是怎么拼接出比较完整的U2的？U2 的自毁装置是肯定有的，飞行员自己都说了。RQ170的坠毁完全是故障加小概率事件而以。伊朗根本都没有发现过。RQ170部署到阿富汗就是去侦查伊朗核设施的。伊朗人白痴YY，我们旁观者就没有必要YY了。且不说飞机自己的惯性导航，还有人工回路的遥控，伊朗么那么弱的实力，还是专心去提炼好自己的成品油和石化产品吧，这个都搞不定的石油出口国都是废物中的废物。
LZ别忘了RQ170是有自毁能力的，一般在有故障情况下会自毁，这是军用无人设备最基本的要求。
照你这么说，我们和苏联是怎么拼接出比较完整的U2的？U2 的自毁装置是肯定有的，飞行员自己都说了。RQ170的坠毁完全是故障加小概率事件而以。伊朗根本都没有发现过。RQ170部署到阿富汗就是去侦查伊朗核设施的。伊朗人白痴YY，我们旁观者就没有必要YY了。且不说飞机自己的惯性导航，还有人工回路的遥控，伊朗么那么弱的实力，还是专心去提炼好自己的成品油和石化产品吧，这个都搞不定的石油出口国都是废物中的废物。
MD都承认了，楼主还在怀疑什么？
可能导航设备全挂了 就剩姿态调节的还在运行。。。飞着飞着没油就下来了，，，
可能,而且一点都不稀奇
之前CD有个尾旋的视频,里面有全球鹰摔的镜头,自己去看
之前CD有个尾旋的视频,里面有全球鹰摔的镜头,自己去看
piginfly 发表于 2011-12-19 14:48
有可能，但不大。
整件事最诡异的地方在于，惯导和GPS同时失效，而自毁装置也没有启动。 最后居然近乎完 ...
按你这种写法
你会发现所有的飞行事故都很诡异
有可能，但不大。
整件事最诡异的地方在于，惯导和GPS同时失效，而自毁装置也没有启动。 最后居然近乎完 ...
按你这种写法
你会发现所有的飞行事故都很诡异
Dream_Angel 发表于 2011-12-19 20:06
可能导航设备全挂了 就剩姿态调节的还在运行。。。飞着飞着没油就下来了，，，
其实可能没那么复杂
一种最简单的现实可能,就是飞机因故供电中断
可能导航设备全挂了 就剩姿态调节的还在运行。。。飞着飞着没油就下来了，，，
其实可能没那么复杂
一种最简单的现实可能,就是飞机因故供电中断
可能是电源故障
很有可能
美军的无人机，还是有很多技术缺陷的，之前就有报道，说全球鹰经常会失去联系，过上一段时间后又重新联络上。RQ-170估计也有这样的问题，所以很可能美军在失去联络的第一时间里，想到的都是又出了故障，而不是伊朗捣的鬼。伊朗最近说用激光干扰了美国的卫星，很可能就是中继卫星，让无人机与控制台的联络中断，自动进入返航程序。
这时候估计有四种可能，一种是破解了无人机的控制密钥，直接指挥无人机降落下来，这个似乎有点过难。二是破解了GPS的密钥，发送伪坐标，这个似乎也比较难，但并不是完全做不到。三是干扰了GPS信号，让它找不到回去的路，油耗光了自己迫降下来。四是俄罗斯“汽车场”的未知功能，“汽车场”能对付巡航导弹，说不定洛马为了省钱，直接用类似巡航导弹的导航系统，被误导了下来。
这时候估计有四种可能，一种是破解了无人机的控制密钥，直接指挥无人机降落下来，这个似乎有点过难。二是破解了GPS的密钥，发送伪坐标，这个似乎也比较难，但并不是完全做不到。三是干扰了GPS信号，让它找不到回去的路，油耗光了自己迫降下来。四是俄罗斯“汽车场”的未知功能，“汽车场”能对付巡航导弹，说不定洛马为了省钱，直接用类似巡航导弹的导航系统，被误导了下来。
unnamed089 发表于 2011-12-19 20:12
其实可能没那么复杂
一种最简单的现实可能,就是飞机因故供电中断
更扯了。 断电引起飞控失效，飞翼体如何保持平衡姿态？ 这又不是纸飞机，再轻它也是一团金属。
其实可能没那么复杂
一种最简单的现实可能,就是飞机因故供电中断
更扯了。 断电引起飞控失效，飞翼体如何保持平衡姿态？ 这又不是纸飞机，再轻它也是一团金属。
秃可夫 发表于 2011-12-19 21:01
美军的无人机，还是有很多技术缺陷的，之前就有报道，说全球鹰经常会失去联系，过上一段时间后又重新联络上 ...
用战斧上的惯导偏航修正系统 反而会自已飞回阿富汗，而不是落在伊朗。
美军的无人机，还是有很多技术缺陷的，之前就有报道，说全球鹰经常会失去联系，过上一段时间后又重新联络上 ...
用战斧上的惯导偏航修正系统 反而会自已飞回阿富汗，而不是落在伊朗。
ruok 发表于 2011-12-19 20:56
可能是电源故障
飞翼体飞行器属于静不安定布局，没有电传飞控连最起码的平飞都保持不了。 断电的结果只会让无人机一头栽下来摔碎。
可能是电源故障
飞翼体飞行器属于静不安定布局，没有电传飞控连最起码的平飞都保持不了。 断电的结果只会让无人机一头栽下来摔碎。
Dream_Angel 发表于 2011-12-19 20:06
可能导航设备全挂了 就剩姿态调节的还在运行。。。飞着飞着没油就下来了，，，
如果惯导和 GPS惯航同时失效，而且故障在伊朗领空发生，美帝阿富汗控制中心会果断启动自毁程序，决不会让它完整地送到敌方手里。
可能导航设备全挂了 就剩姿态调节的还在运行。。。飞着飞着没油就下来了，，，
如果惯导和 GPS惯航同时失效，而且故障在伊朗领空发生，美帝阿富汗控制中心会果断启动自毁程序，决不会让它完整地送到敌方手里。
piginfly 发表于 2011-12-19 22:22
如果惯导和 GPS惯航同时失效，而且故障在伊朗领空发生，美帝阿富汗控制中心会果断启动自毁程序，决不会让 ...
外部设备全挂，。。。。刚才不全面。。。 而且定位也挂了。。不然就算不能自毁 ＭＤ也该派小队去摧毁或者回收
如果惯导和 GPS惯航同时失效，而且故障在伊朗领空发生，美帝阿富汗控制中心会果断启动自毁程序，决不会让 ...
外部设备全挂，。。。。刚才不全面。。。 而且定位也挂了。。不然就算不能自毁 ＭＤ也该派小队去摧毁或者回收
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTczMzc4Nzg0/v.swf
Dream_Angel 发表于 2011-12-19 22:27
外部设备全挂，。。。。刚才不全面。。。 而且定位也挂了。。不然就算不能自毁 ＭＤ也该派小队去摧毁或者 ...
定位设备 有两种：
1、陀螺仪惯性导航－－－这个东西的核心是机械设备，不太容易被电磁干据，精度稍差，但能保持千公里航行几百米的偏航误差， 但做航线修正早在二十年前就很成熟了。
2、GPS导航－－－－便宜，精确，易受电磁干扰。
两种导航互为备份，同时坏掉的可能性不大。
主动自毁装置： 控制中心用 长波(就是老式电报机那种方式，传输距离远，不易受干扰) 发送 一段 自毁指令 不会超过 10分钟， 只要蓄电池有电，能启动电雷管就能让无人机成为一团火。
外部设备全挂，。。。。刚才不全面。。。 而且定位也挂了。。不然就算不能自毁 ＭＤ也该派小队去摧毁或者 ...
定位设备 有两种：
1、陀螺仪惯性导航－－－这个东西的核心是机械设备，不太容易被电磁干据，精度稍差，但能保持千公里航行几百米的偏航误差， 但做航线修正早在二十年前就很成熟了。
2、GPS导航－－－－便宜，精确，易受电磁干扰。
两种导航互为备份，同时坏掉的可能性不大。
主动自毁装置： 控制中心用 长波(就是老式电报机那种方式，传输距离远，不易受干扰) 发送 一段 自毁指令 不会超过 10分钟， 只要蓄电池有电，能启动电雷管就能让无人机成为一团火。
坠毁基本上是不可能的
piginfly 发表于 2011-12-19 22:12
更扯了。 断电引起飞控失效，飞翼体如何保持平衡姿态？ 这又不是纸飞机，再轻它也是一团金属。
断电的模式有很多种阿
要么全断
要么就给某个模块的供电断了
如果是给飞控的断了,就更简单了,飞机就很可能直接尾旋下来了
更扯了。 断电引起飞控失效，飞翼体如何保持平衡姿态？ 这又不是纸飞机，再轻它也是一团金属。
断电的模式有很多种阿
要么全断
要么就给某个模块的供电断了
如果是给飞控的断了,就更简单了,飞机就很可能直接尾旋下来了
piginfly 发表于 2011-12-19 22:42
定位设备 有两种：
1、陀螺仪惯性导航－－－这个东西的核心是机械设备，不太容易被电磁干据，精度稍差 ...
这三都要用电的...
不过不排除自毁自备电池
定位设备 有两种：
1、陀螺仪惯性导航－－－这个东西的核心是机械设备，不太容易被电磁干据，精度稍差 ...
这三都要用电的...
不过不排除自毁自备电池
piginfly 发表于 2011-12-19 14:48
有可能，但不大。
整件事最诡异的地方在于，惯导和GPS同时失效，而自毁装置也没有启动。 最后居然近乎完 ...
能把飞翼设计成静稳定，设计师绝对是亿年一遇级的天才，其智力与我等的差距堪比第一个制作石器的猿人和猴子。人类进化史的一大突破啊。
有可能，但不大。
整件事最诡异的地方在于，惯导和GPS同时失效，而自毁装置也没有启动。 最后居然近乎完 ...
能把飞翼设计成静稳定，设计师绝对是亿年一遇级的天才，其智力与我等的差距堪比第一个制作石器的猿人和猴子。人类进化史的一大突破啊。
unnamed089 发表于 2011-12-19 23:18
断电的模式有很多种阿
要么全断
要么就给某个模块的供电断了
听明白了，你的意思是 惯导和 GPS 乃至 通信部分的 供电模块烧了，但姿态飞控仍然能正常工作。如果是这样的话，真的很有可能。
我猜那个变流变压电路的功放晶闸管和电容一定是中国产的。。。{:158}
断电的模式有很多种阿
要么全断
要么就给某个模块的供电断了
听明白了，你的意思是 惯导和 GPS 乃至 通信部分的 供电模块烧了，但姿态飞控仍然能正常工作。如果是这样的话，真的很有可能。
我猜那个变流变压电路的功放晶闸管和电容一定是中国产的。。。{:158}
piginfly 发表于 2011-12-19 23:50
听明白了，你的意思是 惯导和 GPS 乃至 通信部分的 供电模块烧了，但姿态飞控仍然能正常工作。如果是 ...
只要惯导和通信模块断电故障就可以了，GPS可以干扰，飞控估计没问题
听明白了，你的意思是 惯导和 GPS 乃至 通信部分的 供电模块烧了，但姿态飞控仍然能正常工作。如果是 ...
只要惯导和通信模块断电故障就可以了，GPS可以干扰，飞控估计没问题
greyhond 发表于 2011-12-19 20:03
照你这么说，我们和苏联是怎么拼接出比较完整的U2的？U2 的自毁装置是肯定有的，飞行员自己都说了。RQ170 ...
用残骸也就是一堆碎片拼起来的.
当然了翅膀什么的会相对完整些.
下图就是你说的比较完整的U2.
再和伊朗那架几乎完好无损的RQ170比比.
反正我从没见过这么完好的"坠毁"的飞机,要说迫降那还有一些可能.
greyhond 发表于 2011-12-19 20:03
照你这么说，我们和苏联是怎么拼接出比较完整的U2的？U2 的自毁装置是肯定有的，飞行员自己都说了。RQ170 ...
用残骸也就是一堆碎片拼起来的.
当然了翅膀什么的会相对完整些.
下图就是你说的比较完整的U2.
再和伊朗那架几乎完好无损的RQ170比比.
反正我从没见过这么完好的"坠毁"的飞机,要说迫降那还有一些可能.
个人觉得应该是迫降的，如果坠毁了还完整，这个制造技术和材料技术就逆天了。
个人觉得应该是迫降的，如果坠毁了还完整，这个制造技术和材料技术就逆天了。
chaifox 发表于 2011-12-20 09:40
用残骸也就是一堆碎片拼起来的.
当然了翅膀什么的会相对完整些.
下图就是你说的比较完整的U2.
此人为了维护其的观点可以不顾事实根据乱说，没必要再和他理论。从空中坠毁还可以保存相当完整是天方夜弹。
用残骸也就是一堆碎片拼起来的.
当然了翅膀什么的会相对完整些.
下图就是你说的比较完整的U2.
此人为了维护其的观点可以不顾事实根据乱说，没必要再和他理论。从空中坠毁还可以保存相当完整是天方夜弹。
如果有降落伞的话，也许可以
掉到水里了
新闻不是说伊朗干扰它使它把为一个伊朗的机场认为是阿富汗的机场，自己降落地吗？另外电视里看为什么是黄皮的？不应该是灰色的吗？
GPS信号被伊朗干扰甚至屏蔽掉难度不大，问题是JJ怎么下来的。
如果是故障，那么自毁装置就会启动；
如果如伊朗所说是被“欺骗”下来的，那伊朗的电子战水平真的很NB啊；
又或者是强烈的电子干扰使得RQ170自身系统完全瘫痪，自己飘下来的？
如果是故障，那么自毁装置就会启动；
如果如伊朗所说是被“欺骗”下来的，那伊朗的电子战水平真的很NB啊；
又或者是强烈的电子干扰使得RQ170自身系统完全瘫痪，自己飘下来的？
【法尔斯新闻社德黑兰12月18 曰电】以色列防务媒体说，本月早些时候，伊朗网络工程师可能是通过侵袭位于美国弗吉尼亚州兰利的中央情报局总部无人机指挥中心电脑系统，从而在伊朗东部击落了美国的间谍无人机。
据今日俄罗斯电视台昨天报道，军方人士对以色列的德布卡军事情报网说，伊朗军方侵入了位于弗吉尼亚兰利的中情局总部无人机指挥中心的电脑系统。这家电视台说，德布卡军事情报网与以色列情报界关系密切，过去就因先于美国媒体准确报道与美国情报界有关的重大问题而出名。
据德布卡军事情报网称，除了这架无人机的全球定位系统外，弗吉尼亚州兰利的无人机指挥中心一定也遭到了侵袭，因而控制无人机的电脑系统无法发现这架飞机已被引入敌方基地。
德布卡军事情报网对美国无人机被截获事件的分析还指出，“哨兵”无人机在伊朗上空执行任务是第一次，截获它的人很清楚无人机执行这次任务的具体日期和时间。因此现在看来，对无人机指挥系统的侵袭可能来自美国内部或得到了美国官员的协助。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-12-20/0928678009.html
据今日俄罗斯电视台昨天报道，军方人士对以色列的德布卡军事情报网说，伊朗军方侵入了位于弗吉尼亚兰利的中情局总部无人机指挥中心的电脑系统。这家电视台说，德布卡军事情报网与以色列情报界关系密切，过去就因先于美国媒体准确报道与美国情报界有关的重大问题而出名。
据德布卡军事情报网称，除了这架无人机的全球定位系统外，弗吉尼亚州兰利的无人机指挥中心一定也遭到了侵袭，因而控制无人机的电脑系统无法发现这架飞机已被引入敌方基地。
德布卡军事情报网对美国无人机被截获事件的分析还指出，“哨兵”无人机在伊朗上空执行任务是第一次，截获它的人很清楚无人机执行这次任务的具体日期和时间。因此现在看来，对无人机指挥系统的侵袭可能来自美国内部或得到了美国官员的协助。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-12-20/0928678009.html
RQ-170故障坠毁仍保存完整的可能很小。
鲁哈尼 发表于 2011-12-20 17:20
【法尔斯新闻社德黑兰12月18 曰电】以色列防务媒体说，本月早些时候，伊朗网络工程师可能是通过侵袭位于美国 ...
终于有人明白过来了.......仿冒GPS？不需要！破解卫星链路？不需要！下手的地点就在美国本土！
【法尔斯新闻社德黑兰12月18 曰电】以色列防务媒体说，本月早些时候，伊朗网络工程师可能是通过侵袭位于美国 ...
终于有人明白过来了.......仿冒GPS？不需要！破解卫星链路？不需要！下手的地点就在美国本土！