超级军网二代机到三代机和三代机到四代机，哪个战斗力跨度大？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 03:32:41
当年80，90年代的时候中国大陆装备的是二代J7，美国，日本，台湾装备的是F15，F16，幻影等三代机。
现在中国装备的三代机，追平了台湾和日本的技术层面，但是美国已经装备了100多架四代机了。虽然数量不多，但是考虑重型四代机价格高昂，本身在世界范围内以后装备的数量可能就不会有三代机这么多，很多国家都已经放弃研制四代机了，所以这个100多架已经很多。TG的空军遇到美国的时候KC岂不是跟80年代，90年代的时候差不多？
二代到三代和三代到四代，哪个战斗力的跨度更大呢？当年80，90年代的时候中国大陆装备的是二代J7，美国，日本，台湾装备的是F15，F16，幻影等三代机。
现在中国装备的三代机，追平了台湾和日本的技术层面，但是美国已经装备了100多架四代机了。虽然数量不多，但是考虑重型四代机价格高昂，本身在世界范围内以后装备的数量可能就不会有三代机这么多，很多国家都已经放弃研制四代机了，所以这个100多架已经很多。TG的空军遇到美国的时候KC岂不是跟80年代，90年代的时候差不多？
二代到三代和三代到四代，哪个战斗力的跨度更大呢？
现在中国装备的三代机，追平了台湾和日本的技术层面，但是美国已经装备了100多架四代机了。虽然数量不多，但是考虑重型四代机价格高昂，本身在世界范围内以后装备的数量可能就不会有三代机这么多，很多国家都已经放弃研制四代机了，所以这个100多架已经很多。TG的空军遇到美国的时候KC岂不是跟80年代，90年代的时候差不多？
二代到三代和三代到四代，哪个战斗力的跨度更大呢？当年80，90年代的时候中国大陆装备的是二代J7，美国，日本，台湾装备的是F15，F16，幻影等三代机。
现在中国装备的三代机，追平了台湾和日本的技术层面，但是美国已经装备了100多架四代机了。虽然数量不多，但是考虑重型四代机价格高昂，本身在世界范围内以后装备的数量可能就不会有三代机这么多，很多国家都已经放弃研制四代机了，所以这个100多架已经很多。TG的空军遇到美国的时候KC岂不是跟80年代，90年代的时候差不多？
二代到三代和三代到四代，哪个战斗力的跨度更大呢？
明显是三代到四代
人个八 发表于 2011-12-18 02:34 
明显是三代到四代
那岂不是现役的跟美帝的差距反而更大了？KC更白了
明显是三代到四代
那岂不是现役的跟美帝的差距反而更大了？KC更白了
越往后越困难。能坚持下来的越来越少。3代欧盟好歹也凑出了两风，到4代直接放弃了。所以应该是3代到4代。
其实是2代到3代的跨度大
话说3代和4代k,还是有机会干掉4代的
但是2代和3代k,这个机会是零
话说3代和4代k,还是有机会干掉4代的
但是2代和3代k,这个机会是零
j7不是在演习里把11打下来了吗
从TG的情况，从二代到三代走得很困难，从三代到四代看来要顺利点
wjgg 发表于 2011-12-18 03:39
从TG的情况，从二代到三代走得很困难，从三代到四代看来要顺利点
那时候没有仿制对象，又缺少钱和工业基础
从TG的情况，从二代到三代走得很困难，从三代到四代看来要顺利点
那时候没有仿制对象，又缺少钱和工业基础
核动力渔船2011 发表于 2011-12-18 03:49
那时候没有仿制对象，又缺少钱和工业基础
现在也没有模仿对象，只不过家底厚了，干闯荡了
那时候没有仿制对象，又缺少钱和工业基础
现在也没有模仿对象，只不过家底厚了，干闯荡了
从TG的情况，从二代到三代走得很困难，从三代到四代看来要顺利点
对，同感。感觉在时间上2-3比3-4花了更多。
从欧盟看，似乎3-4更困难。
可见2-3还是3-4都不是跨度问题，是人才技术问题。谁掌握人才，谁掌握先机。
对，同感。感觉在时间上2-3比3-4花了更多。
从欧盟看，似乎3-4更困难。
可见2-3还是3-4都不是跨度问题，是人才技术问题。谁掌握人才，谁掌握先机。
TB的发展，是二代全仿制，三代是重新认识设计理念的真正作为，自然很艰难。四代就是迈大步向前走了。反正不缺钱。
2-3,明显是。
超视距和主动近距空空弹可是革命性的。另外3代和2代的狗斗机动性差距也比4-3大。4-3的进步都是基于3代的理论基础。比如隐形和超机动是对于超视距和近距空空弹，超巡则是为了对抗超视距，强力电子战设备则是为了统一指挥和信息共享，一遍形成数量优势。
超视距和主动近距空空弹可是革命性的。另外3代和2代的狗斗机动性差距也比4-3大。4-3的进步都是基于3代的理论基础。比如隐形和超机动是对于超视距和近距空空弹，超巡则是为了对抗超视距，强力电子战设备则是为了统一指挥和信息共享，一遍形成数量优势。
核动力渔船2011 发表于 2011-12-18 02:39
那岂不是现役的跟美帝的差距反而更大了？KC更白了
差距确实很大，不过比九十年代情况好。目前看，TG也不打算买俄系战机，只能期待J-20服役。
那岂不是现役的跟美帝的差距反而更大了？KC更白了
差距确实很大，不过比九十年代情况好。目前看，TG也不打算买俄系战机，只能期待J-20服役。
当然是三代到四代了。
怎么看？现如今能造得起造出来丝带的，只有三个国家。其余要不就是没技术实力（三哥等），要不就是没有雄厚的资金（欧盟等）。
怎么看？现如今能造得起造出来丝带的，只有三个国家。其余要不就是没技术实力（三哥等），要不就是没有雄厚的资金（欧盟等）。
四代以后.小国弱国无空军.
不好说。就说双风和F22的交换比，模拟的是3:1，而二代和三代之间有远远大于这个交换比的，似乎是2代3代差距更大。但双风是最顶级的3代，F22是最初级的4代（将来会有改进型4代），所以还看不出。
从价格上看，歼73、歼7D是一千多万，到歼十可能是2亿元人民币（猜测），差不多10倍。歼20可能是10亿（猜测）。差不多是5倍。应该是二代到三代差距大。
从价格上看，歼73、歼7D是一千多万，到歼十可能是2亿元人民币（猜测），差不多10倍。歼20可能是10亿（猜测）。差不多是5倍。应该是二代到三代差距大。
现在只是战机本身来说，差距不大，差距大的是系统。
系统目前能支撑下去的就是中美两家。俄罗斯想支撑也撑不下去。
系统目前能支撑下去的就是中美两家。俄罗斯想支撑也撑不下去。
都很大！所以能够独立设计制造军机的国家越来越少。
明显3到4！全方位的提升！
没有完整的工业基础根本干不来！
2到3还只是设计指造能力上的比拼！
没有完整的工业基础根本干不来！
2到3还只是设计指造能力上的比拼！
zangtom 发表于 2011-12-18 10:06
明显3到4！全方位的提升！
没有完整的工业基础根本干不来！
2到3还只是设计指造能力上的比拼！
那4到5代，5到6代的跨度更大了，因为你在说绝对要求。
可人家问的是相对要求。
所以你的答案很正确，做对了这个绝对要求的问题，只要动一下脑子，相对要求也可以看得出来。请听题：
能制造2代机的国家有XX个，3代的有XX个，4代的有XX个，根据数量关系，2:3是XX:1；3:4是XX:1，故从XX到XX更难。
明显3到4！全方位的提升！
没有完整的工业基础根本干不来！
2到3还只是设计指造能力上的比拼！
那4到5代，5到6代的跨度更大了，因为你在说绝对要求。
可人家问的是相对要求。
所以你的答案很正确，做对了这个绝对要求的问题，只要动一下脑子，相对要求也可以看得出来。请听题：
能制造2代机的国家有XX个，3代的有XX个，4代的有XX个，根据数量关系，2:3是XX:1；3:4是XX:1，故从XX到XX更难。
麒SOFT 发表于 2011-12-18 03:07
其实是2代到3代的跨度大
话说3代和4代k,还是有机会干掉4代的
但是2代和3代k,这个机会是零
F4和没人要的风~
其实是2代到3代的跨度大
话说3代和4代k,还是有机会干掉4代的
但是2代和3代k,这个机会是零
F4和没人要的风~
未知的肯定是最难的..
所以,个人觉得越往后越难,5代6代估计就一两个国家能研发了.
所以,个人觉得越往后越难,5代6代估计就一两个国家能研发了.
可参考CF有歼10设计经验研制小龙的时间和洛马有娘娘设计经验研制肥电的时间。
感觉还是三代到四代难点吧～
hjfgcx 发表于 2011-12-18 10:30
那4到5代，5到6代的跨度更大了，因为你在说绝对要求。
可人家问的是相对要求。
所以你的答案很正确，做 ...
可制造高代次战机的国家越来越少！更多的原因是成本因素！
一个人做一件事一开始只需用一只手就能完成！
后来需要全身用力！你说谁的难度大！
那4到5代，5到6代的跨度更大了，因为你在说绝对要求。
可人家问的是相对要求。
所以你的答案很正确，做 ...
可制造高代次战机的国家越来越少！更多的原因是成本因素！
一个人做一件事一开始只需用一只手就能完成！
后来需要全身用力！你说谁的难度大！