超级军网视频--su-27--发动机调试
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 12:56:53
听听发动机的转进
听听发动机的转进
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjg5NDQwMzk2/v.swf
同一架吧
同一架吧
貌似慢车转速稍微多了一点点
头一次看见这个 谢谢分享
27UBK?怎么双座？皮糙肉厚，比较耐的感觉 。多谢楼主了
第一次见 谢谢
加速好象比人家民航机还慢
表示看过了，很新的飞机
怎么煞住的？
怎么煞住的？
谢谢楼主提供的视频
问个傻问题，发动机满功率试车，是怎么把飞机锁定在地面的？刹车和档轮子的三角块有这么强？
加速好象比人家民航机还慢
它并没有检查加速性。31F发动机规定加速性从慢车推油门到N2转速到N2max-2%时间3~5.5秒（进气道防护网放出时；防护网收起时为3~5秒）。视频中右发N2max为98％，因此从慢车推油门到N2转速96%时间不会大于5.5秒（试车时进气道防护网一般是放出的）。
视频中加速时间长，是因为试车员每5％推一下油门，测试发动机转速对油门的跟随性，同时每隔5％记录发动机参数造成的。
它并没有检查加速性。31F发动机规定加速性从慢车推油门到N2转速到N2max-2%时间3~5.5秒（进气道防护网放出时；防护网收起时为3~5秒）。视频中右发N2max为98％，因此从慢车推油门到N2转速96%时间不会大于5.5秒（试车时进气道防护网一般是放出的）。
视频中加速时间长，是因为试车员每5％推一下油门，测试发动机转速对油门的跟随性，同时每隔5％记录发动机参数造成的。
lotus2151 发表于 2011-12-19 10:32
问个傻问题，发动机满功率试车，是怎么把飞机锁定在地面的？刹车和档轮子的三角块有这么强？
27系列飞机在干燥混凝土地面，一台发动机全加力，另一台慢车，飞机用强刹车（起飞线刹车），飞机是能够刹住的。当然为安全起见，我国规定发动机进最大转速或加力试车，飞机必须挂试车钢索（一种一端固定在地面，另一端固定在飞机主起落架的钢索）；双发飞机双发同时试车同一时间只允许一台发动机转速高于慢车转速。
lotus2151 发表于 2011-12-19 10:32
问个傻问题，发动机满功率试车，是怎么把飞机锁定在地面的？刹车和档轮子的三角块有这么强？
27系列飞机在干燥混凝土地面，一台发动机全加力，另一台慢车，飞机用强刹车（起飞线刹车），飞机是能够刹住的。当然为安全起见，我国规定发动机进最大转速或加力试车，飞机必须挂试车钢索（一种一端固定在地面，另一端固定在飞机主起落架的钢索）；双发飞机双发同时试车同一时间只允许一台发动机转速高于慢车转速。
acrux527 发表于 2011-12-19 15:37 ![]()
27系列飞机在干燥混凝土地面，一台发动机全加力，另一台慢车，飞机用强刹车（起飞线刹车），飞机是能够 ...
谢谢科普
27系列飞机在干燥混凝土地面，一台发动机全加力，另一台慢车，飞机用强刹车（起飞线刹车），飞机是能够 ...
谢谢科普
2011-12-19 15:46 上传
乱乱的？？