超级军网日本研制超级坦克 炮弹射速更快
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 17:51:22
在日本政府最近公布的中期防卫计划中，日本防卫厅称正抓紧研制新一代主战坦克，以取代目前的90式坦克，进一步提高陆上自卫队的火力和机动能力。
据了解，该型坦克是日本继61式、74式以及90式坦克后自行研发的第四代坦克。尽管90式坦克的技术水平已能够满足目前自卫队的需要，但根据中期防卫计划要求，日本至少需要900辆更加先进的主战坦克。其实，该项坦克计划在2002年就开始执行，预计将在2009年完成并正式装备陆上自卫队，新坦克服役期将长达40年。而为了推动这项研制工作，日本政府将在7年内投入大约513亿日元的巨额经费。
从目前日本已经发展的三种坦克看，其车体重量愈来愈大，61式为35吨，74式为38吨，而90式则高达50吨，其传统主战坦克的特征比较突出，但新型坦克在设计上却抛弃了传统做法，通过减轻车重提高了车速，并且大大增强了新坦克的攻击力。
该型坦克的设计要求紧紧围绕信息战的需求，增加了先进的信息传导设备，能与相邻坦克实现信息共享，据介绍，其信息传输速度和容量比美国M1A2的车载信息系统还要先进。坦克采用120毫米口径大威力滑膛炮，与德国著名的“豹2A6”坦克火炮威力相当，比90式火炮威力大了许多，其炮弹射速更快，以图击穿目前大部分坦克最厚的前装甲，这也充分体现了日本坦克的火力优先原则，因此，很多西方军事专家称其为“超级坦克”。此外，该型坦克重量控制在40吨左右，适合在各种地形使用，坦克单价也控制在1亿日元以下（600万美元左右），适合大批量装备。
军事专家分析，该型坦克问世后，无疑将大大提高日本陆上自卫队的机动力和攻击力，而且新型坦克便于运输，利于日本自卫队执行海外任务，这对日本图谋军事大国地位将起到推波助澜的作用，值得人们警惕。▲
《环球时报》 2004年10月20日 第十版
在日本政府最近公布的中期防卫计划中，日本防卫厅称正抓紧研制新一代主战坦克，以取代目前的90式坦克，进一步提高陆上自卫队的火力和机动能力。
据了解，该型坦克是日本继61式、74式以及90式坦克后自行研发的第四代坦克。尽管90式坦克的技术水平已能够满足目前自卫队的需要，但根据中期防卫计划要求，日本至少需要900辆更加先进的主战坦克。其实，该项坦克计划在2002年就开始执行，预计将在2009年完成并正式装备陆上自卫队，新坦克服役期将长达40年。而为了推动这项研制工作，日本政府将在7年内投入大约513亿日元的巨额经费。
从目前日本已经发展的三种坦克看，其车体重量愈来愈大，61式为35吨，74式为38吨，而90式则高达50吨，其传统主战坦克的特征比较突出，但新型坦克在设计上却抛弃了传统做法，通过减轻车重提高了车速，并且大大增强了新坦克的攻击力。
该型坦克的设计要求紧紧围绕信息战的需求，增加了先进的信息传导设备，能与相邻坦克实现信息共享，据介绍，其信息传输速度和容量比美国M1A2的车载信息系统还要先进。坦克采用120毫米口径大威力滑膛炮，与德国著名的“豹2A6”坦克火炮威力相当，比90式火炮威力大了许多，其炮弹射速更快，以图击穿目前大部分坦克最厚的前装甲，这也充分体现了日本坦克的火力优先原则，因此，很多西方军事专家称其为“超级坦克”。此外，该型坦克重量控制在40吨左右，适合在各种地形使用，坦克单价也控制在1亿日元以下（600万美元左右），适合大批量装备。
军事专家分析，该型坦克问世后，无疑将大大提高日本陆上自卫队的机动力和攻击力，而且新型坦克便于运输，利于日本自卫队执行海外任务，这对日本图谋军事大国地位将起到推波助澜的作用，值得人们警惕。▲
《环球时报》 2004年10月20日 第十版
据了解，该型坦克是日本继61式、74式以及90式坦克后自行研发的第四代坦克。尽管90式坦克的技术水平已能够满足目前自卫队的需要，但根据中期防卫计划要求，日本至少需要900辆更加先进的主战坦克。其实，该项坦克计划在2002年就开始执行，预计将在2009年完成并正式装备陆上自卫队，新坦克服役期将长达40年。而为了推动这项研制工作，日本政府将在7年内投入大约513亿日元的巨额经费。
从目前日本已经发展的三种坦克看，其车体重量愈来愈大，61式为35吨，74式为38吨，而90式则高达50吨，其传统主战坦克的特征比较突出，但新型坦克在设计上却抛弃了传统做法，通过减轻车重提高了车速，并且大大增强了新坦克的攻击力。
该型坦克的设计要求紧紧围绕信息战的需求，增加了先进的信息传导设备，能与相邻坦克实现信息共享，据介绍，其信息传输速度和容量比美国M1A2的车载信息系统还要先进。坦克采用120毫米口径大威力滑膛炮，与德国著名的“豹2A6”坦克火炮威力相当，比90式火炮威力大了许多，其炮弹射速更快，以图击穿目前大部分坦克最厚的前装甲，这也充分体现了日本坦克的火力优先原则，因此，很多西方军事专家称其为“超级坦克”。此外，该型坦克重量控制在40吨左右，适合在各种地形使用，坦克单价也控制在1亿日元以下（600万美元左右），适合大批量装备。
军事专家分析，该型坦克问世后，无疑将大大提高日本陆上自卫队的机动力和攻击力，而且新型坦克便于运输，利于日本自卫队执行海外任务，这对日本图谋军事大国地位将起到推波助澜的作用，值得人们警惕。▲
《环球时报》 2004年10月20日 第十版
在日本政府最近公布的中期防卫计划中，日本防卫厅称正抓紧研制新一代主战坦克，以取代目前的90式坦克，进一步提高陆上自卫队的火力和机动能力。
据了解，该型坦克是日本继61式、74式以及90式坦克后自行研发的第四代坦克。尽管90式坦克的技术水平已能够满足目前自卫队的需要，但根据中期防卫计划要求，日本至少需要900辆更加先进的主战坦克。其实，该项坦克计划在2002年就开始执行，预计将在2009年完成并正式装备陆上自卫队，新坦克服役期将长达40年。而为了推动这项研制工作，日本政府将在7年内投入大约513亿日元的巨额经费。
从目前日本已经发展的三种坦克看，其车体重量愈来愈大，61式为35吨，74式为38吨，而90式则高达50吨，其传统主战坦克的特征比较突出，但新型坦克在设计上却抛弃了传统做法，通过减轻车重提高了车速，并且大大增强了新坦克的攻击力。
该型坦克的设计要求紧紧围绕信息战的需求，增加了先进的信息传导设备，能与相邻坦克实现信息共享，据介绍，其信息传输速度和容量比美国M1A2的车载信息系统还要先进。坦克采用120毫米口径大威力滑膛炮，与德国著名的“豹2A6”坦克火炮威力相当，比90式火炮威力大了许多，其炮弹射速更快，以图击穿目前大部分坦克最厚的前装甲，这也充分体现了日本坦克的火力优先原则，因此，很多西方军事专家称其为“超级坦克”。此外，该型坦克重量控制在40吨左右，适合在各种地形使用，坦克单价也控制在1亿日元以下（600万美元左右），适合大批量装备。
军事专家分析，该型坦克问世后，无疑将大大提高日本陆上自卫队的机动力和攻击力，而且新型坦克便于运输，利于日本自卫队执行海外任务，这对日本图谋军事大国地位将起到推波助澜的作用，值得人们警惕。▲
《环球时报》 2004年10月20日 第十版
不是好消息
论技术日本有这实力，但说到要控制价格就难说了
1亿日元？我看没2亿下不来。
日本至少近期，主要是以美的仆从军身份出现，其武装力量思想也是美的翻版，不足位奇
听说要装两门120，3架30炮，霍霍，好可怕的说。