超级军网驾驶汽车常遇见的四种危险
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:36:14
<br /><br />一是轮胎爆炸。汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”，车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后，可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。
二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来，不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，使汽车有失控的危险。为安全起见，如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车辆送修理厂维修。
三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高压导线短路、断电器中漏入燃油等原因。在遇上汽车失火时，首先要使汽车熄火停车，关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源，也可以用沙子、泥土来扑灭火源。
四是制动失效。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦，增加阻力，逐渐地来降低车速。
<br /><br />一是轮胎爆炸。汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”，车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后，可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。
二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来，不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，使汽车有失控的危险。为安全起见，如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车辆送修理厂维修。
三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高压导线短路、断电器中漏入燃油等原因。在遇上汽车失火时，首先要使汽车熄火停车，关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源，也可以用沙子、泥土来扑灭火源。
四是制动失效。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦，增加阻力，逐渐地来降低车速。
二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来，不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，使汽车有失控的危险。为安全起见，如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车辆送修理厂维修。
三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高压导线短路、断电器中漏入燃油等原因。在遇上汽车失火时，首先要使汽车熄火停车，关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源，也可以用沙子、泥土来扑灭火源。
四是制动失效。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦，增加阻力，逐渐地来降低车速。
<br /><br />一是轮胎爆炸。汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”，车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后，可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。
二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来，不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，使汽车有失控的危险。为安全起见，如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车辆送修理厂维修。
三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高压导线短路、断电器中漏入燃油等原因。在遇上汽车失火时，首先要使汽车熄火停车，关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源，也可以用沙子、泥土来扑灭火源。
四是制动失效。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦，增加阻力，逐渐地来降低车速。
第三点本身就是错的
燃油起火，别指望能灭火，别浪费这些时间。。。
能开门逃出来就要烧高香了。。。。。。。
燃油起火，别指望能灭火，别浪费这些时间。。。
能开门逃出来就要烧高香了。。。。。。。
kobold 发表于 2011-12-6 22:02 ![]()
第三点本身就是错的
燃油起火，别指望能灭火，别浪费这些时间。。。
完全支持。。。车起火了，能顺利打开车门就是幸运的了。。。哪还有时间干那么多的事啊。。。
车起火，要先下车，再干别的。
第三点本身就是错的
燃油起火，别指望能灭火，别浪费这些时间。。。
完全支持。。。车起火了，能顺利打开车门就是幸运的了。。。哪还有时间干那么多的事啊。。。
车起火，要先下车，再干别的。
kobold 发表于 2011-12-6 22:02 ![]()
第三点本身就是错的
燃油起火，别指望能灭火，别浪费这些时间。。。
貌似未必全错。
“在行驶中失火”，只怕是您就算是打开了车门也未必能逃的出来，所以“首先要使汽车熄火停车”并没有错；至于最后一句，那就是逃出来以后的事了。
第三点本身就是错的
燃油起火，别指望能灭火，别浪费这些时间。。。
貌似未必全错。
“在行驶中失火”，只怕是您就算是打开了车门也未必能逃的出来，所以“首先要使汽车熄火停车”并没有错；至于最后一句，那就是逃出来以后的事了。
kobold 发表于 2011-12-6 22:02 ![]()
第三点本身就是错的
燃油起火，别指望能灭火，别浪费这些时间。。。
失火，除非是你抽烟烧了老婆的路易腹痛包包可以用老婆的头巾或沙子救救，
失火多发生在发动机舱，你一试图打开去“包住火源”或用沙子，火会一下子
爆出来，老吓人的！
第三点本身就是错的
燃油起火，别指望能灭火，别浪费这些时间。。。
失火，除非是你抽烟烧了老婆的路易腹痛包包可以用老婆的头巾或沙子救救，
失火多发生在发动机舱，你一试图打开去“包住火源”或用沙子，火会一下子
爆出来，老吓人的！
造汽 发表于 2011-12-6 23:51
失火，除非是你抽烟烧了老婆的路易腹痛包包可以用老婆的头巾或沙子救救，
失火多发生在发动机舱，你一试 ...
没错啊。。。各种视频都证明了这点
除了离开车子，然后看着它烧成骨架。。。
几乎没有其他办法。。。。。
打开引擎盖灭火是最烂的方法，没有之一。。。。
我们组织的多次消防演习，10只干粉灭火器都灭不了大约2平米开放式油盆的汽油火。。
甚至距离3米都觉得热浪扑面，非常难受。
更别提露小凤的引擎盖里面喷出来的火焰。
造汽 发表于 2011-12-6 23:51
失火，除非是你抽烟烧了老婆的路易腹痛包包可以用老婆的头巾或沙子救救，
失火多发生在发动机舱，你一试 ...
没错啊。。。各种视频都证明了这点
除了离开车子，然后看着它烧成骨架。。。
几乎没有其他办法。。。。。
打开引擎盖灭火是最烂的方法，没有之一。。。。
我们组织的多次消防演习，10只干粉灭火器都灭不了大约2平米开放式油盆的汽油火。。
甚至距离3米都觉得热浪扑面，非常难受。
更别提露小凤的引擎盖里面喷出来的火焰。
我之前说的“浪费时间”是针对“灭火”来说的
并不是说把逃生这个第一要素放到次要位置
我之前说的“浪费时间”是针对“灭火”来说的
并不是说把逃生这个第一要素放到次要位置
这个四条都是什么年代的事情啊！
一是轮胎爆炸。汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”，车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后，可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。 （没有ASR、MSR系统的车子在这种情况下迅速松开油门车辆会加速进入失控状态，理论上应该慢松油门，降低发动机扭矩变化曲线，避免更严重的姿态改变）
二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来，不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，使汽车有失控的危险。为安全起见，如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车辆送修理厂维修。 （现在都是带助力系统的，方向盘到了不停左右摇摆的情况了，估计前悬就要散架了；同理，不能急松油门，避免造成更严重方向失控）
三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高压导线短路、断电器中漏入燃油等原因。在遇上汽车失火时，首先要使汽车熄火停车，关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源，也可以用沙子、泥土来扑灭火源。 （我还没见过那个汽车失火到被驾驶员发现的时候还能用湿衣服、人力搬动沙子、泥土可以扑灭的，但是驾驶员可以迅速下车，面无表情的围观自己爱车化为钢筋骨架）
四是制动失效。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦，增加阻力，逐渐地来降低车速。（驾驶证考试有这个题目，但现实情况是需要行车制动系统、变速箱传动系统、驻车制动系统同时失效的情况下才需要使用这种极其夸张的减速方式，而且一旦动力系统失效的情况下，以现有转向助力方式，除了电子助力，其他方式基本方向也同时失控，怎么操作车辆呢？建议这个时候系好安全带，收紧双脚，做好碰撞准备，该来的总会来）
一是轮胎爆炸。汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”，车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后，可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。 （没有ASR、MSR系统的车子在这种情况下迅速松开油门车辆会加速进入失控状态，理论上应该慢松油门，降低发动机扭矩变化曲线，避免更严重的姿态改变）
二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来，不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，使汽车有失控的危险。为安全起见，如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车辆送修理厂维修。 （现在都是带助力系统的，方向盘到了不停左右摇摆的情况了，估计前悬就要散架了；同理，不能急松油门，避免造成更严重方向失控）
三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高压导线短路、断电器中漏入燃油等原因。在遇上汽车失火时，首先要使汽车熄火停车，关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源，也可以用沙子、泥土来扑灭火源。 （我还没见过那个汽车失火到被驾驶员发现的时候还能用湿衣服、人力搬动沙子、泥土可以扑灭的，但是驾驶员可以迅速下车，面无表情的围观自己爱车化为钢筋骨架）
四是制动失效。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦，增加阻力，逐渐地来降低车速。（驾驶证考试有这个题目，但现实情况是需要行车制动系统、变速箱传动系统、驻车制动系统同时失效的情况下才需要使用这种极其夸张的减速方式，而且一旦动力系统失效的情况下，以现有转向助力方式，除了电子助力，其他方式基本方向也同时失控，怎么操作车辆呢？建议这个时候系好安全带，收紧双脚，做好碰撞准备，该来的总会来）
添砖加瓦，建设四化。
我是出来打酱油的，关我鸟事啊！