超级军网日本向印度出口US-2水上飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:45:33
来源：手抄自《兵器知识》12.1
2011年初，印度向全球市场招标采购水上飞机。当时外界认为其将从加拿大庞巴迪公司的CL-415，俄罗斯别里也夫设计局的别-200，以及道尼尔公司的水上飞机中选择，但印度最终选择了日本新明和工业公司的US-2水上飞机。US-2的设计基于US-1，飞行高度几乎是US-1的2倍，达到6100米，飞行速度由原来的490千米/小时提高到555千米/小时，最大航程由原来的3800千米增加到4600千米。其水上滑跑起飞距离由735米减少到460米，水上降落最短距离减至220米（载重36吨）。即使出现3米高的巨浪，它也能够在水上起降。与其它国家的水上飞机相比，US-2有相当大的优势。例如CL-415的起飞距离为814米（载重18吨），降落距离为665米，别-200起飞距离为1400米，降落距离为800米。印度将该批水上飞机部署在安达曼-尼科巴群岛海域，他们在这附近与孟加拉国有海域主权争议。
来源：手抄自《兵器知识》12.1
2011年初，印度向全球市场招标采购水上飞机。当时外界认为其将从加拿大庞巴迪公司的CL-415，俄罗斯别里也夫设计局的别-200，以及道尼尔公司的水上飞机中选择，但印度最终选择了日本新明和工业公司的US-2水上飞机。US-2的设计基于US-1，飞行高度几乎是US-1的2倍，达到6100米，飞行速度由原来的490千米/小时提高到555千米/小时，最大航程由原来的3800千米增加到4600千米。其水上滑跑起飞距离由735米减少到460米，水上降落最短距离减至220米（载重36吨）。即使出现3米高的巨浪，它也能够在水上起降。与其它国家的水上飞机相比，US-2有相当大的优势。例如CL-415的起飞距离为814米（载重18吨），降落距离为665米，别-200起飞距离为1400米，降落距离为800米。印度将该批水上飞机部署在安达曼-尼科巴群岛海域，他们在这附近与孟加拉国有海域主权争议。
阿三小心开啊 这要是一摔就直接摔到海里去了 找不回来了哦
阿三能用好吗？万国造的军队，加上脚盆的水上飞机……
印度将该批水上飞机部署在安达曼-尼科巴群岛海域二楼出人才
有一个“将”
题外：二楼亮了
印度将该批水上飞机部署在安达曼-尼科巴群岛海域二楼出人才
有一个“将”
题外：二楼亮了
这货能载36吨？？厉害啊
武器出口？？？
搞不懂为啥三锅多年来一直都是买、买、买，真的就有传说中的那么笨嘛？
這後勤，累成豬頭也不夠忙的
一個空軍有美國、俄國、英國、德國、法國、巴西、日本和以色列的飛機，乖乖隆地東，再把土共的收進去，就齊活了
一個空軍有美國、俄國、英國、德國、法國、巴西、日本和以色列的飛機，乖乖隆地東，再把土共的收進去，就齊活了
这算民用出口吧
阿三真是全球采购啊
阿三的品味越来越低了
开始灌水 发表于 2011-12-5 18:52 ![]()
这货能载36吨？？厉害啊
你觉得可能吗？那玩意最大起飞重量才多大呀，那是着陆重量，后面那个加拿大的CL415也一样。
这货能载36吨？？厉害啊
你觉得可能吗？那玩意最大起飞重量才多大呀，那是着陆重量，后面那个加拿大的CL415也一样。
2011-12-5 20:21 上传
印度是万国军队啊！！！
lafee 发表于 2011-12-5 19:43 ![]()
阿三真是全球采购啊
确实！！！
阿三真是全球采购啊
确实！！！
童子們醒醒吧;P 可以參考維基:D
Specifications (US-2)
Data from ShinMaywa[1], Air International[2]
General characteristics
Crew: 11
Capacity: 20 passengers or 12 stretchers
Length: 33.46 m (109 ft 9 in)
Wingspan: 33.15 m (108 ft 9 in)
Height: 9.8 m (32 ft 2 in)
Wing area: 135.8m2 (1,462 sq ft)
Empty weight: 25,630 kg (56,504 lb)
Loaded weight: 43,000 kg (94,797 lb) (water take-off)
Max takeoff weight: 47,700 kg (105,160 lb) (land take-off)
Powerplant: 4 × Rolls-Royce AE 2100J turboprop, 3,424 kW (4,591 shp) each
Propellers: Dowty R414 6 bladed propeller, 1 per engine
Boundary layer enhancement provided by 1,015 kW (1,360 shp) LHTEC T800
Performance
Maximum speed: 560 km/h (302 knots, 348 mph)
Cruise speed: 480 km/h (259 knots, 298 mph)
Range: 4,700 km[3] (2,538 nmi, 2,919 mi)
Service ceiling: 7,195 m (23,606 ft)
Takeoff distance on ground at MTOW: 490 m (1,608 ft)
Landing distance on ground at MTOW: 1,500 m (4,921 ft)
Takeoff distance on water at Loaded weigh: 280m (919 ft)
Landing distance on water at Loaded weigh: 330m (1,083 ft)
一般特性
乘員： 11
容量： 20名乘客或12擔架
長度： 33.46米（109英尺9）
翼展： 33.15米（108英尺9英寸）
身高： 9.8米（32英尺2英寸）
翼面積： 135.8米2（1,462平方尺）
空重： 25630千克（56504磅）
裝載的重量： 43,000公斤（94797磅）（水採取過）
最大起飛重量： 47,700公斤（一十萬五千一百六十○磅）（土地）
發電廠： 4 × 羅爾斯羅伊斯AE 2100J 渦輪螺旋槳飛機，3424千瓦（4591馬力）每
螺旋槳： 道蒂公司 R414 6片槳葉螺旋槳，每個發動機1
邊界層增強LHTEC T800提供1015千瓦（1360馬力）
性能
最大速度： 560公里/小時（302海裡，348英里每小時）
巡航速度： 480公里/小時（259海裡，298英里每小時）
範圍： 4,700公里[ 3 ]（2538海裡，2,919英里）
升限：七千一百九十五米（二三六〇六英尺）
起飛距離地面最大起飛重量： 490米（1,608英尺）
著陸距離地面最大起飛重量： 1500米（4,921英尺）
在加載在水面起飛距離權衡： 280米（919英尺）
水降落在距離在加載重量： 330M（1,083英尺）
Specifications (US-2)
Data from ShinMaywa[1], Air International[2]
General characteristics
Crew: 11
Capacity: 20 passengers or 12 stretchers
Length: 33.46 m (109 ft 9 in)
Wingspan: 33.15 m (108 ft 9 in)
Height: 9.8 m (32 ft 2 in)
Wing area: 135.8m2 (1,462 sq ft)
Empty weight: 25,630 kg (56,504 lb)
Loaded weight: 43,000 kg (94,797 lb) (water take-off)
Max takeoff weight: 47,700 kg (105,160 lb) (land take-off)
Powerplant: 4 × Rolls-Royce AE 2100J turboprop, 3,424 kW (4,591 shp) each
Propellers: Dowty R414 6 bladed propeller, 1 per engine
Boundary layer enhancement provided by 1,015 kW (1,360 shp) LHTEC T800
Performance
Maximum speed: 560 km/h (302 knots, 348 mph)
Cruise speed: 480 km/h (259 knots, 298 mph)
Range: 4,700 km[3] (2,538 nmi, 2,919 mi)
Service ceiling: 7,195 m (23,606 ft)
Takeoff distance on ground at MTOW: 490 m (1,608 ft)
Landing distance on ground at MTOW: 1,500 m (4,921 ft)
Takeoff distance on water at Loaded weigh: 280m (919 ft)
Landing distance on water at Loaded weigh: 330m (1,083 ft)
一般特性
乘員： 11
容量： 20名乘客或12擔架
長度： 33.46米（109英尺9）
翼展： 33.15米（108英尺9英寸）
身高： 9.8米（32英尺2英寸）
翼面積： 135.8米2（1,462平方尺）
空重： 25630千克（56504磅）
裝載的重量： 43,000公斤（94797磅）（水採取過）
最大起飛重量： 47,700公斤（一十萬五千一百六十○磅）（土地）
發電廠： 4 × 羅爾斯羅伊斯AE 2100J 渦輪螺旋槳飛機，3424千瓦（4591馬力）每
螺旋槳： 道蒂公司 R414 6片槳葉螺旋槳，每個發動機1
邊界層增強LHTEC T800提供1015千瓦（1360馬力）
性能
最大速度： 560公里/小時（302海裡，348英里每小時）
巡航速度： 480公里/小時（259海裡，298英里每小時）
範圍： 4,700公里[ 3 ]（2538海裡，2,919英里）
升限：七千一百九十五米（二三六〇六英尺）
起飛距離地面最大起飛重量： 490米（1,608英尺）
著陸距離地面最大起飛重量： 1500米（4,921英尺）
在加載在水面起飛距離權衡： 280米（919英尺）
水降落在距離在加載重量： 330M（1,083英尺）
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上:D
小鬼子打擦边球开始出口军备了
gerge34r32r32 发表于 2011-12-5 20:39 ![]()
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上
若是出来了怎么办，少点说话吧，蛟龙600说好是2013年首飞的，那一个更强差不多快好的东西和一个用了一段时间的东西来比较也就你这货最拿手的吧，台湾人，什么图纸上，真想不明白，若是2013年出来了你就把瓦良格吞到肚子里去，敢打赌吗
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上
若是出来了怎么办，少点说话吧，蛟龙600说好是2013年首飞的，那一个更强差不多快好的东西和一个用了一段时间的东西来比较也就你这货最拿手的吧，台湾人，什么图纸上，真想不明白，若是2013年出来了你就把瓦良格吞到肚子里去，敢打赌吗
新2式大艇，不错的说。希望鬼子对三哥厚道些，比如裸机免费送，收点软硬件，升级成本啥的
我靠，阿三是姚买遍全世界啊
三哥的目的是想打造一批全能型地勤人才
三哥威武啊！快没语言了。
gerge34r32r32 发表于 2011-12-5 20:39 ![]()
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上
台巴子看见这种水上飞机也能High上，药嗑多了吧。中国出口滴飞机多了去了，咱都不屑拿出来和小日本比。
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上
台巴子看见这种水上飞机也能High上，药嗑多了吧。
中国出口滴飞机多了去了，咱都不屑拿出来和小日本比。用进口发动机瞎JB叫什么，敢把配件清单列出来不，我倒要看看11区国产率有多高
恭喜三锅又添一套后勤保障系统印日关系越来越好了
比较二的国家…
三儿是钱多人傻
这算是武器出口啦
毛子竟然没得到单
岳麓惊行 发表于 2011-12-5 21:17 ![]()
恭喜三锅又添一套后勤保障系统
三哥的后勤部门世界第一，谁不服
恭喜三锅又添一套后勤保障系统
三哥的后勤部门世界第一，谁不服水轰5~
这么傻的凯子，兔子不能捞
开始灌水 发表于 2011-12-5 18:52 ![]()
这货能载36吨？？厉害啊
起飞总重不超过50吨的家伙能载36吨，我是不信
这货能载36吨？？厉害啊
起飞总重不超过50吨的家伙能载36吨，我是不信
gerge34r32r32 发表于 2011-12-5 20:39 ![]()
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上
jl600之前还有一个SH5的老家伙。
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上
jl600之前还有一个SH5的老家伙。
最大载弹量：约6000千克（一说8000千克）
最大燃油量：13417千克
性能数据
最大速度:556千米/小时
最大航程:4900千米
作战半径：2200千米
实用升限:10250米
起飞滑水距离:482米
着水滑水距离:653米
最大续航时间:11小时33分
US-2最大起飞重量才47吨多呢，能载36吨，天顶星技术
最大燃油量：13417千克
性能数据
最大速度:556千米/小时
最大航程:4900千米
作战半径：2200千米
实用升限:10250米
起飞滑水距离:482米
着水滑水距离:653米
最大续航时间:11小时33分
US-2最大起飞重量才47吨多呢，能载36吨，天顶星技术
gerge34r32r32 发表于 2011-12-5 20:39
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上
小日本ＵＳ－２首飞在２００３年:D, 8年後才出口印度, 中国ＪＬ６００＂蛟龍號＂２０１３年才首飞, 要出口小巴不知猴年馬月[:a11:]
gerge34r32r32 发表于 2011-12-5 20:39
小日本已經出口了, 中国大陸的JL600還在圖紙上
小日本ＵＳ－２首飞在２００３年:D, 8年後才出口印度, 中国ＪＬ６００＂蛟龍號＂２０１３年才首飞, 要出口小巴不知猴年馬月[:a11:]