这几年的网上热捧的和谐日货的口号到底有什么用？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:08:55
最近又有同事买车了。在和家人讨论过程中，突然发现，周围同事的那些车，自2004年以后，就没有日系品牌的，最多的是大众和通用，连国产的奇瑞都有，但就是没有日系的了。
还有一个事例，有一次某设备厂家请吃饭，席间说起车的事，我真没想到，连那些搞销售的人精都在说，换车千万不要换日本车。结果把我们一领导憋得很难受，因为他开的就是7,8年前买的一辆日产车。
我的这些同事们，就我所知，没有人上超级大本营的，或者说他们根本不关心这些政治的事，他们会在房地产的事上骂政府，会说门口的哪家饭馆不能吃，因为可能有地沟油。
但是几乎是不约而同的，在买车的事上，他们都避开了日系品牌。而我，为了不显得与众不同，最好也是和他们一样，避开日系品牌。最近又有同事买车了。在和家人讨论过程中，突然发现，周围同事的那些车，自2004年以后，就没有日系品牌的，最多的是大众和通用，连国产的奇瑞都有，但就是没有日系的了。
还有一个事例，有一次某设备厂家请吃饭，席间说起车的事，我真没想到，连那些搞销售的人精都在说，换车千万不要换日本车。结果把我们一领导憋得很难受，因为他开的就是7,8年前买的一辆日产车。
我的这些同事们，就我所知，没有人上超级大本营的，或者说他们根本不关心这些政治的事，他们会在房地产的事上骂政府，会说门口的哪家饭馆不能吃，因为可能有地沟油。
但是几乎是不约而同的，在买车的事上，他们都避开了日系品牌。而我，为了不显得与众不同，最好也是和他们一样，避开日系品牌。
个人感觉没啥用。无非是有些人理智了些，懂得比较。


介个俺也有感受，不是没有了而是少了
俺估计小倭的超薄高科技和全球召回老故意排除兔子
有点让它臭名昭著了

介个俺也有感受，不是没有了而是少了
俺估计小倭的超薄高科技和全球召回老故意排除兔子
有点让它臭名昭著了
日系车偷工减料 一碰一个坑  这是口口相传的  我觉得现在国内这经济形势日系车靠省油不容易翻身
我当年选择，并是不是因为质疑日本车的技术和安全性，只是因为民族感情：不能接受每天开辆几十年前在我们国家烧杀抢掠的敌人制造的汽车。
神秘兮兮 发表于 2011-11-27 00:26
介个俺也有感受，不是没有了而是少了
俺估计小倭的超薄高科技和全球召回老故意排除兔子
有点让它臭名昭著 ...
理性消费理性消费。鬼子不是没好东西，也不是都没投放国内市场。国内奸商也多嘛。话说回来，就算有鬼子的好东西，大部分情况咱还是不理性的。
AV还是相当不错的
真希望看不到日货


虽然日系车简配什么的很不地道，但大众之流的也未必好到哪里去,几代捷达同时开卖，高尔夫什么的到中国就简配加价，所以铺天盖地的通过各种途径说日系车如何简配加价不厚道而夸赞德国车如何的好，这里面分明就是有组织有预谋的舆论引导和公关行为（或者说阴谋）。至于通用把大宇的车拿过来贴个盾牌，带个蝴蝶结就卖萌冒充美国派，就更拿国人当猴耍了。
所以这样比较起来，奇瑞和现代，倒是比较老实的车企了。

虽然日系车简配什么的很不地道，但大众之流的也未必好到哪里去,几代捷达同时开卖，高尔夫什么的到中国就简配加价，所以铺天盖地的通过各种途径说日系车如何简配加价不厚道而夸赞德国车如何的好，这里面分明就是有组织有预谋的舆论引导和公关行为（或者说阴谋）。至于通用把大宇的车拿过来贴个盾牌，带个蝴蝶结就卖萌冒充美国派，就更拿国人当猴耍了。
所以这样比较起来，奇瑞和现代，倒是比较老实的车企了。


路过，不了解情况，不发表评论…

路过，不了解情况，不发表评论…
说真的
日系车不好卖还不是因为配件不丰富，售后不怎么样
然后又召回搞得名声也不怎么样了

跟民族大义扯什么关系
sbs388 发表于 2011-11-27 00:34
虽然日系车简配什么的很不地道，但大众之流的也未必好到哪里去,几代捷达同时开卖，高尔夫什么的到中国就简配 ...
速腾用的发动机就不怎么样。凯越其实就是韩国车。
但是为什么有组织有预谋的舆论引导和公关行为，不是把矛头引向德国品牌，而是偏偏引向了日本品牌呢？而且还基本上成功了呢？
百臂巨人 发表于 2011-11-27 00:40
说真的
日系车不好卖还不是因为配件不丰富，售后不怎么样
然后又召回搞得名声也不怎么样了
上个世纪80,90年代，日本货曾经是质量过硬，价钱公道的代名词。
为什么日本企业又发展了十几年，反而在生产上，公关上退步了呢？
问问你的父母，上个世纪80年代，如果家里有一台松下的彩电，那可是很有面子的事。
两个原因吧，一是路上的车多了，碰撞也多了，日系皮薄的缺点就明显了，二是大家口袋里钱多了，可以的话都想买安全性好些的车。
应该是消费升级，买中高端的车多了，日本车在20万以上没啥优势，而且日企营销比较保守僵化，但日车小毛病比较少，开着省心还是公认的
日系车也分的 三菱日产还可以

目前国产自主品牌也可以挑起大梁了~
其实买了也无所谓,日本人也替咱打工了嘛...
我只是感慨一下，我们部门同事，这几年新买的几十辆车，没有一辆是日系的。
自从我老爸认识的一个矿老板坐本田被撞成了肉饼，我就再也不想坐日系车了。
虽然不相信不买日本货日本会崩溃，但是还是蛮反感鬼子的。我发现我们的情绪有时是不是太容易被拨弄了？就这回车的事来看，民众的辨别能力啊。。。还有那个维稳费的~西方只要稍稍用力，国内立马高潮。有关部门该努力咯。
日系车最大的缺点就是它是“日本”车，口耳相传+特殊事例+车祸事故+民族主义+企业排挤，直接导致全方位打压日系车。

还有一个关键问题是，德国佬嘴上一直说不要，但在尖端技术方面却是一直往中国出口，加上大众集团从中游说……
chinaxixi 发表于 2011-11-27 00:46
上个世纪80,90年代，日本货曾经是质量过硬，价钱公道的代名词。
为什么日本企业又发展了十几年，反而在生 ...
现在白电日系品牌照样优势巨大。
百臂巨人 发表于 2011-11-27 01:06
现在白电日系品牌照样优势巨大。
怎么个优势巨大。。。 求指教
现在日企在汽车和家电上的优势确实不像以前那么明显，但是在核心的高附加值的东西上，技术优势还是巨大的，比如加工设备、电子元器件、材料，每年对日几百亿的逆差，MD天天骂中国搞低汇率赚顺差，其中有不少都是替日本赚的
最近日系车市场占有率下降，主要是日本大地震之后很多零配件厂商产能不足引起的
喊口号的确没什么用，我们小区停的六成是日本车，没办法啊，只能希望自主品牌更给力吧，很看好比亚迪的电池车！
我不会选丰田本田日产完全不是为什么民族感情这种无聊的东西, 只是因为价钱差不多, 为何不买做工更好的德系或者更结实大气的美系车? 但是并不是所有日系车都不会选, 日本车的高端品牌, 比如 英菲尼迪, 雷克萨斯, 讴歌(这个有点丑), 还是会选择的. 尤其是 英菲尼迪 大爱啊~ 前两个牌子现在在中国卖得很好.  遗憾的是有些人不知道他们是日系车
跟你说实话吧，日系自用车和销往中国的不一样，尽量还是别买日系车
chinaxixi 发表于 2011-11-27 00:46
上个世纪80,90年代，日本货曾经是质量过硬，价钱公道的代名词。
为什么日本企业又发展了十几年，反而在生 ...
现在英菲尼迪, 比如FX 或者 雷克萨斯 LX570 都是要加价才能买到的... 现在有一辆英菲尼迪或者雷克萨斯也是很有面子的事情
blk2007 发表于 2011-11-27 01:20
现在日企在汽车和家电上的优势确实不像以前那么明显，但是在核心的高附加值的东西上，技术优势还是巨大的， ...
中日2010年贸易额基本是平衡的，哪来的几百亿逆差？

　　“日本贸易振兴机构（JETRO）17日发布的美元贸易数据显示， 2010年中日贸易额达3018.56亿美元，创历史新高并首次超过3000亿美元大关。其中，日本对华出口1491.0亿美元，同比增长36%，占日本出口总额的19.4%；自华进口1527.6亿美元，同比增长24.7%，占日本进口总额的22.1%；日方逆差36.6亿美元。中国继续保持日本第一大贸易伙伴和第一大出口市场地位。

　　1月份发布的中国海关统计显示，2010年中日贸易额2977.7亿美元，距3000亿美元仅一步之遥”
现在白电日系品牌照样优势巨大。
已经差多了，在中国日系家电风光不在了
Wicca 发表于 2011-11-27 01:40
现在英菲尼迪, 比如FX 或者 雷克萨斯 LX570 都是要加价才能买到的... 现在有一辆英菲尼迪或者雷克萨斯也是 ...
这两个牌子也能顶面子？

俺还真是不懂车啊。

大胃王 发表于 2011-11-27 02:23
这两个牌子也能顶面子？

俺还真是不懂车啊。
当然了, 这两个牌子是双B和奥迪那个级别的. 如果你要说非得法拉利, 保时捷才能顶面子, 那这俩牌子不行...
Wicca 发表于 2011-11-27 02:50
当然了, 这两个牌子是双B和奥迪那个级别的. 如果你要说非得法拉利, 保时捷才能顶面子, 那这俩牌子不行...
一直没关注过这俩牌子，能跟双B平起平坐，相当厉害了。
大胃王 发表于 2011-11-27 02:56
一直没关注过这俩牌子，能跟双B平起平坐，相当厉害了。
其实我觉得这俩还不够厉害...  真正厉害的是印度的捷豹和陆虎, 在2008年印度收购这两个品牌的时候, 中国媒体一致看衰, 说是烫手山芋, 说什么印度不够高明, 中国收购罗孚和双龙, 奇瑞在海外收购汽车工厂更高明. 可是最后结果呢? 捷豹和陆虎均成为比双B还牛的品牌, 在中国热卖到爆. 与其制抵日本车不如制抵印度车更加务实
Wicca 发表于 2011-11-27 01:40
现在英菲尼迪, 比如FX 或者 雷克萨斯 LX570 都是要加价才能买到的... 现在有一辆英菲尼迪或者雷克萨斯也是 ...
还是宝马，奔驰比较有面子，狗肉味道虽好，但是上不了台面啊。
英菲是好车，买英菲的都是暗藏不露的高人，别看德系跳的高，油门一踩一秒甩一个身位才能看出谁是实力派
黑帮打字机 发表于 2011-11-27 10:01
还是宝马，奔驰比较有面子，狗肉味道虽好，但是上不了台面啊。
这个可能分地方, 在小地方人们只认识宝马奔驰, 所以宝马奔驰有面子. 但是在北京上海已经看宝马奔驰看到吐了, 开英菲尼迪或雷克萨斯回头率更高. 如果英菲尼迪雷克萨斯是狗肉, 那么宝马奔驰也是狗肉. 这几个牌子是一个级别的.  不差钱的话还是推荐买印度的陆虎捷豹或者 保时捷, 通常能保持高回头率.
Wicca 发表于 2011-11-27 10:36
这个可能分地方, 在小地方人们只认识宝马奔驰, 所以宝马奔驰有面子. 但是在北京上海已经看宝马奔驰看到吐 ...
其实我一直比较喜欢阿斯顿马丁。
黑帮打字机 发表于 2011-11-27 10:40
其实我一直比较喜欢阿斯顿马丁。
太高端... 表示玩不起...
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