超级军网昨天试乘荣威550，说下感受
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:30:55
<br /><br /> 昨天试乘坐了一个小企主的荣威550，1.8DVVT，谈下感受吧。
首先是空间，我先后乘坐了副驾驶和后排的位置，感觉空间很好。副驾驶乘坐非常舒服，坐姿较低而车窗较小，从空间上有一种包裹感。后排空间较大，我们坐了4个成年人，感觉并不是很拥挤，而之前还是这4个人中的3个同事坐在凯越后座，就感到很挤了。
其次是内饰和内部感觉，这车给人的感觉是坐姿较低，而中控也较低，而车窗位置较高切面积小。前部视野不错，两侧给人一种包裹感。中控是一体式的，一个衡量横跨驾驶和副解释位，我个人的感觉是不错的，从视觉上也给人一种高档车的感觉。摸了下门扶手，貌似采用而来软质材料，感觉不错，而中控是硬质的。缺点也很明显，首先内饰材料以及用料上看，总体给人的感觉是非常单薄，而材料不上档次（尤其是中控摸起来的感觉）。中控中间的那个红色液晶显示屏，给人的感觉并不好，反而有一种抵挡的感觉，个人认为如果能换成一个夜光大石英钟可能效果更好点。总之这车，如果你坐进去只用眼看得话，觉得不错，但是如果接触去感受的话，明显档次还不行，和帕萨特这样的车型有很大的差距，就内饰的质感而言，实在一般。
底盘感受，首先我坐在副驾驶，路感非常明显，底盘下的各种小震动、颠簸都能清晰的感受到。整体给人一种单薄并且松散的感觉。并且传来的震动和声音，就像没有进行过滤一样，一些车，比如帕萨特也能传来声音和震动，但是是一种沉闷的声音和震动。而荣威550副驾驶的感受就是这些震动和声音都很清脆、刺耳，让你老感觉底盘的单薄。后来我又乘坐了后座，感觉明显要比副驾驶好很多，不知道是什么原因，可能550的后排调校更好点，也可能我当时已经喝醉了感官不那么敏感了。
噪声控制，很不好，发动机的声音可以清晰地传到车内，并且发动机的声音不好听，不是那种低沉的噪音，而是比较清脆有点类似撕裂的声音。整车的隔音，感觉不行，和日系车没法比，和帕萨特这样的老车型比较也不行。车一开起来，各种外界的噪音就直接冲进车里，切声音都不好听。 值得表扬的是，我个人感觉这车没有来自车内的异响，各种噪音主要来自于外界的风燥、胎噪和发动机噪音，内部装配件没有异响。这车的整体噪音并不小，并且我个人的感受并不好听。有些车的主要噪音来源比较单一，给人的感觉是从内部传来的，虽然嗓门比较大，但是没有杂乱的感觉。而荣威550的噪音感觉来源很乱，合起来很烦乱。
最后说一下，昨天晚上乘坐550大概不到一个小时时间，这车的发动机叫杆了两次。有一次低速转向，也发出类似叫杆的声音，可能是转向机的声音。这车叫杆的音量不大，不过还是能清晰地判断出是叫杆声。不知道是个案还是司机水平的问题。
至于加速和操控性，由于没有试驾，没有发言权。
总的来说，虽然550是上汽这家欧美系合资厂生产的车型，给我的感觉却没有欧美系车尤其是欧洲车那种厚重的质感。起码从我个人感受而言，这车明显是和帕萨特这样的欧美车是两种完全不同取向的车。例如车门开关，给人的感觉就是很单薄，这种感觉在上汽生产的合资车上是感受不到的。
总结一下优点：空间好，内饰、布局大气，装配质量感觉较精致细腻，成员包裹性好（我个人比较喜欢）。
缺点：内饰缺乏质感、有时候显得不高档，底盘给人的感受不好、松散单薄、尤其是副驾驶位置感觉最明显，噪音控制不理想，切噪音来源杂乱，同样的分贝估计没有其他车好听，发动机加速时的嘶吼声也不好听，切有叫杆、转向异响的现象发生（这一点不知道是不是个案）。
总得来说我对这款车感觉有点失望，主要是整车给人的质感。我以前主观认为550这车虽然比较便宜，但是应该不比帕萨特、雅阁等车有什么太大差距，现在看来完全不一样。雅阁坐进去的感受就是安静、舒适，底盘震动的感觉很小。而帕萨特的质感是550不能比的。 至于上汽自主车的造车取向，我觉得值得商榷，本以为这应该是一款具有欧系特色的车型，但是现在看来未必。希望更多地集成一点大众、通用的优点。
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首先是空间，我先后乘坐了副驾驶和后排的位置，感觉空间很好。副驾驶乘坐非常舒服，坐姿较低而车窗较小，从空间上有一种包裹感。后排空间较大，我们坐了4个成年人，感觉并不是很拥挤，而之前还是这4个人中的3个同事坐在凯越后座，就感到很挤了。
其次是内饰和内部感觉，这车给人的感觉是坐姿较低，而中控也较低，而车窗位置较高切面积小。前部视野不错，两侧给人一种包裹感。中控是一体式的，一个衡量横跨驾驶和副解释位，我个人的感觉是不错的，从视觉上也给人一种高档车的感觉。摸了下门扶手，貌似采用而来软质材料，感觉不错，而中控是硬质的。缺点也很明显，首先内饰材料以及用料上看，总体给人的感觉是非常单薄，而材料不上档次（尤其是中控摸起来的感觉）。中控中间的那个红色液晶显示屏，给人的感觉并不好，反而有一种抵挡的感觉，个人认为如果能换成一个夜光大石英钟可能效果更好点。总之这车，如果你坐进去只用眼看得话，觉得不错，但是如果接触去感受的话，明显档次还不行，和帕萨特这样的车型有很大的差距，就内饰的质感而言，实在一般。
底盘感受，首先我坐在副驾驶，路感非常明显，底盘下的各种小震动、颠簸都能清晰的感受到。整体给人一种单薄并且松散的感觉。并且传来的震动和声音，就像没有进行过滤一样，一些车，比如帕萨特也能传来声音和震动，但是是一种沉闷的声音和震动。而荣威550副驾驶的感受就是这些震动和声音都很清脆、刺耳，让你老感觉底盘的单薄。后来我又乘坐了后座，感觉明显要比副驾驶好很多，不知道是什么原因，可能550的后排调校更好点，也可能我当时已经喝醉了感官不那么敏感了。
噪声控制，很不好，发动机的声音可以清晰地传到车内，并且发动机的声音不好听，不是那种低沉的噪音，而是比较清脆有点类似撕裂的声音。整车的隔音，感觉不行，和日系车没法比，和帕萨特这样的老车型比较也不行。车一开起来，各种外界的噪音就直接冲进车里，切声音都不好听。 值得表扬的是，我个人感觉这车没有来自车内的异响，各种噪音主要来自于外界的风燥、胎噪和发动机噪音，内部装配件没有异响。这车的整体噪音并不小，并且我个人的感受并不好听。有些车的主要噪音来源比较单一，给人的感觉是从内部传来的，虽然嗓门比较大，但是没有杂乱的感觉。而荣威550的噪音感觉来源很乱，合起来很烦乱。
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至于加速和操控性，由于没有试驾，没有发言权。
总的来说，虽然550是上汽这家欧美系合资厂生产的车型，给我的感觉却没有欧美系车尤其是欧洲车那种厚重的质感。起码从我个人感受而言，这车明显是和帕萨特这样的欧美车是两种完全不同取向的车。例如车门开关，给人的感觉就是很单薄，这种感觉在上汽生产的合资车上是感受不到的。
总结一下优点：空间好，内饰、布局大气，装配质量感觉较精致细腻，成员包裹性好（我个人比较喜欢）。
缺点：内饰缺乏质感、有时候显得不高档，底盘给人的感受不好、松散单薄、尤其是副驾驶位置感觉最明显，噪音控制不理想，切噪音来源杂乱，同样的分贝估计没有其他车好听，发动机加速时的嘶吼声也不好听，切有叫杆、转向异响的现象发生（这一点不知道是不是个案）。
总得来说我对这款车感觉有点失望，主要是整车给人的质感。我以前主观认为550这车虽然比较便宜，但是应该不比帕萨特、雅阁等车有什么太大差距，现在看来完全不一样。雅阁坐进去的感受就是安静、舒适，底盘震动的感觉很小。而帕萨特的质感是550不能比的。 至于上汽自主车的造车取向，我觉得值得商榷，本以为这应该是一款具有欧系特色的车型，但是现在看来未必。希望更多地集成一点大众、通用的优点。
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底盘感受，首先我坐在副驾驶，路感非常明显，底盘下的各种小震动、颠簸都能清晰的感受到。整体给人一种单薄并且松散的感觉。并且传来的震动和声音，就像没有进行过滤一样，一些车，比如帕萨特也能传来声音和震动，但是是一种沉闷的声音和震动。而荣威550副驾驶的感受就是这些震动和声音都很清脆、刺耳，让你老感觉底盘的单薄。后来我又乘坐了后座，感觉明显要比副驾驶好很多，不知道是什么原因，可能550的后排调校更好点，也可能我当时已经喝醉了感官不那么敏感了。
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前几天有位老师买了这款车，找我去开回来的，感觉只有俩字，失望。 还好老师是内部价买的便宜不少
幸好LZ说的是比不过合资,
要说这车连A3或G5这些国产都比不过,
有人肯定会跟LZ急.
要说这车连A3或G5这些国产都比不过,
有人肯定会跟LZ急.
俺的奇瑞曾经和一台荣威750曾经65公里的速度真人碰，俺右前轮毂顶人左后轮毂，俺右前轮全废大梁未动A柱正常，750左后轮全废ABC全部变形大梁偏移。
倒霉事没啥胜败的说法，但是要是谁希望俺相信荣威的车具备刚性，那是妄想了。
倒霉事没啥胜败的说法，但是要是谁希望俺相信荣威的车具备刚性，那是妄想了。
侧撞肯定是被撞的吃亏
荣威的整备质量不轻，不过车是不太好
静态试乘550，我和我LP就迅速否了它，后排憋屈压抑
荣威的整备质量不轻，不过车是不太好
静态试乘550，我和我LP就迅速否了它，后排憋屈压抑
后排的车窗小，而且比较高。
前排也小也高
支持原创车评，楼主那天没少喝？
550“看起来”还是不错的，没有近距离接触过。据说发动机噪音大 ，小毛病多（不知道多或少的标准是啥）。
造型倒是挺富态。
550“看起来”还是不错的，没有近距离接触过。据说发动机噪音大 ，小毛病多（不知道多或少的标准是啥）。
造型倒是挺富态。
LZ辛苦了，喝醉了还不忘体验车辆，精神可嘉，值得学习啊！
荣威和中华两个牌子 在看车的过程中被我家老头子直接否了···
病人确认4个人坐在后排不感觉拥挤？
能不能描述下4个人的体型？有的匪夷所思啊，特别是加上和凯越的对比
能不能描述下4个人的体型？有的匪夷所思啊，特别是加上和凯越的对比
楼主说的挺中肯的
事实就是这车连A3或G5这些国产都比不过
连我同事MM都发现了
她一开就说这车垃圾
事实就是这车连A3或G5这些国产都比不过
连我同事MM都发现了
她一开就说这车垃圾
这车刚出来的时候比较火吧。最近已经不行了。
这是A级车，各项性能不能期望太高。
看它的宣传和买点就知道中气不足
基本确定楼主个子不大，荣威车前后排都不舒服，不是空间问题，是座椅问题，包裹性是还行，就是太硬啦，不舒服啊不舒服。
lz，你的头像里是谁呀？
坐过一MM开的副驾位，1.8AT，在收费亭松脚刹起步，有后溜现状，坡不陡，也不重载。
不过，感觉中速时对路面不平的过滤还可以，不是很直接。
不过，感觉中速时对路面不平的过滤还可以，不是很直接。
荣威550和MG6，除了外观内饰不用变，其余全都要大幅升级
奇瑞正相反，G5就是需要外观内饰彻底重来，其余不用动 ......
奇瑞正相反，G5就是需要外观内饰彻底重来，其余不用动 ......
试驾过。
远看很炫，近看用料一般，做工在这个价位的车当中算不错的了。
配置方面，别人有的都有，别人没的他也有。
试驾路程较短，有点欧洲车的味道，感觉还行。以上，感觉对得起这个价位，跟PASSAT比太抬举他了。
有两位同事买的是RW550，一位是8T，一位是世博版。聊下来感觉油耗高，配置炫了自然小毛病就多了。
个人感觉，上汽能获得的资源不是奇瑞、吉利可以比的，如果真能踏实点造车，是可以出精品的。
远看很炫，近看用料一般，做工在这个价位的车当中算不错的了。
配置方面，别人有的都有，别人没的他也有。
试驾路程较短，有点欧洲车的味道，感觉还行。以上，感觉对得起这个价位，跟PASSAT比太抬举他了。
有两位同事买的是RW550，一位是8T，一位是世博版。聊下来感觉油耗高，配置炫了自然小毛病就多了。
个人感觉，上汽能获得的资源不是奇瑞、吉利可以比的，如果真能踏实点造车，是可以出精品的。
贵宾童鞋，你不是奇瑞控吗？哪天清醒的时候来个g5和550的对比呗。话说我有同事准备买这个价位的车子，我给推荐了g5，550看着挺光鲜，不知道实际如何
原创不错
qyxx 发表于 2011-11-17 11:28 
贵宾童鞋，你不是奇瑞控吗？哪天清醒的时候来个g5和550的对比呗。话说我有同事准备买这个价位的车子，我给推 ...
推荐车啊，一向是吃力不讨好啊
贵宾童鞋，你不是奇瑞控吗？哪天清醒的时候来个g5和550的对比呗。话说我有同事准备买这个价位的车子，我给推 ...
推荐车啊，一向是吃力不讨好啊
550油耗不低，刚度差点。
真心不要买荣威550，我单位老大的血泪教训……
粉550的不少
还有人把550当自主车旗帜的
还有人把550当自主车旗帜的
去年我老岳给俺媳妇买了一辆1.8t自动高配4个月后受不了还给老岳了现在老岳自己开，噪音巨大你又不是跑车整这景干啥，油耗12个，后排坐人能把腰隔断
明明就是一个国产土鳖货，还TMD偏偏整天说自己浑身都是英伦风情。
dinghl1 发表于 2011-11-15 22:57
基本确定楼主个子不大，荣威车前后排都不舒服，不是空间问题，是座椅问题，包裹性是还行，就是太硬啦，不舒 ...
要想有舒服的行政车感受而且价格不太离谱的话，新帕萨还过得去
当然带T是必须的，
基本确定楼主个子不大，荣威车前后排都不舒服，不是空间问题，是座椅问题，包裹性是还行，就是太硬啦，不舒 ...
要想有舒服的行政车感受而且价格不太离谱的话，新帕萨还过得去
当然带T是必须的，
哥俩好 发表于 2011-11-18 00:05
明明就是一个国产土鳖货，还TMD偏偏整天说自己浑身都是英伦风情。
你哪个眼看到550的广告宣传里提到英伦风情了？
明明就是一个国产土鳖货，还TMD偏偏整天说自己浑身都是英伦风情。
你哪个眼看到550的广告宣传里提到英伦风情了？
zoomjet 发表于 2011-11-18 09:22
你哪个眼看到550的广告宣传里提到英伦风情了？
你到各大汽车网站看看软文就知道了。
你哪个眼看到550的广告宣传里提到英伦风情了？
你到各大汽车网站看看软文就知道了。
哥俩好 发表于 2011-11-18 15:37
你到各大汽车网站看看软文就知道了。
软文就代表厂家了吗？很多是销售在那边胡吹。起码在官方宣传或广告里550没有提过任何英伦风范。
你到各大汽车网站看看软文就知道了。
软文就代表厂家了吗？很多是销售在那边胡吹。起码在官方宣传或广告里550没有提过任何英伦风范。
750还有点牛味，550我看棒味更多
上汽自主也就比一汽自主好一点
营销和外观等表面功夫确实值得一众只懂在底盘 发动机 变速箱上投钱的自主土鳖们学习
上汽自主也就比一汽自主好一点
营销和外观等表面功夫确实值得一众只懂在底盘 发动机 变速箱上投钱的自主土鳖们学习
zoomjet 发表于 2011-11-18 15:44
软文就代表厂家了吗？很多是销售在那边胡吹。起码在官方宣传或广告里550没有提过任何英伦风范。
嗯，那么多销售都是饭吃多了涨的慌，心照不宣没有商议异口同声的宣传英伦风情。我在买车前路过我们这的一家汽车销售店，这个店什么车都卖，只有一台550的现车，里面的销售给了我一张550的宣传单，印制很精美，说明很详细，每款车的配置都印制的清清楚楚，在4S店地址这一栏中是空白的，也就是说没有4S店的地址，我当时问了一句怎么没有地址的，销售说这是厂家统一配置的宣传单，各个4S店自己把地址用橡皮图章自己盖章在上面就行了。那张宣传单上斗大的英伦风情几个字，只可惜时间太长早被我给扔了，要不然发上来给你看一下。
软文就代表厂家了吗？很多是销售在那边胡吹。起码在官方宣传或广告里550没有提过任何英伦风范。
嗯，那么多销售都是饭吃多了涨的慌，心照不宣没有商议异口同声的宣传英伦风情。我在买车前路过我们这的一家汽车销售店，这个店什么车都卖，只有一台550的现车，里面的销售给了我一张550的宣传单，印制很精美，说明很详细，每款车的配置都印制的清清楚楚，在4S店地址这一栏中是空白的，也就是说没有4S店的地址，我当时问了一句怎么没有地址的，销售说这是厂家统一配置的宣传单，各个4S店自己把地址用橡皮图章自己盖章在上面就行了。那张宣传单上斗大的英伦风情几个字，只可惜时间太长早被我给扔了，要不然发上来给你看一下。
大家能不能客观一点，下面这起车祸至少车里的人员还活着。不要楼上有人无责任提一句，下面就纷纷表示此车刚性很差好不好
喝完茶啦。。。。来啦