超级军网电池是不是技术领域中发展最慢的？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:30:31
电池发明到现在都一百多年了，这时间内啥科技都天翻地覆的发展几十代了，唯有电池没怎么发展过，什么燃料电池的都提了几十年了，到现在还是啥都没有，现在所谓的电源技术基本上是在用电设备上挖潜，就没怎么见电池本身改良过，别的不说，就我们用的手机，都发展到什么程度了，电池跟手机刚使用的时候一点发展都没有，动不动就一天一冲，简直就是退化
电池发明到现在都一百多年了，这时间内啥科技都天翻地覆的发展几十代了，唯有电池没怎么发展过，什么燃料电池的都提了几十年了，到现在还是啥都没有，现在所谓的电源技术基本上是在用电设备上挖潜，就没怎么见电池本身改良过，别的不说，就我们用的手机，都发展到什么程度了，电池跟手机刚使用的时候一点发展都没有，动不动就一天一冲，简直就是退化
好电池影响石油老大的收益。你懂的。
XXOO技术发展更慢，无论怎么搞也就那几下…
rocketxex 发表于 2011-11-13 22:47 ![]()
XXOO技术发展更慢，无论怎么搞也就那几下…
油菜
XXOO技术发展更慢，无论怎么搞也就那几下…
油菜以前是鱼肠羊肠，现在是超薄触感还带各式味道，发展千里啦
有歪楼的趋势。。。
快歪了。。。
这楼歪的是不是孩子都要造出来鸟
我赶脚电池是下一轮次滴革命标志。
我赶脚电池是下一轮次滴革命标志。
在男女比例如此大的情况下,电池的更新不属于主要矛盾
用智能机的都是好男人
因为他们每天晚上都要回家充电。。。。
因为他们每天晚上都要回家充电。。。。
哥们，核电池都出来了。。。。。
金龙电池，，，不仅仅是小说中存在的
以前的电动力车能跑多远？寿命多长？现在已经翻倍了。
超级电容电池等技术一旦实用普及，丰田、现代什么的在中国就没什么事了。
超级电容电池等技术一旦实用普及，丰田、现代什么的在中国就没什么事了。
不知道大家看过Eva没，里面说Eva自带电池最多支持五分钟，这就是人类极限。都能造神了，电池确是悲剧的五分钟。
有个微波供电的技术很有前景，不知道现在是不是还在理论阶段
超级电容啊。还有楼上说得对，电池与石油大佬的利益不符，假如有一天，油价真的到了难以承受的地步，肯定会迅猛发展
比亚迪都去造汽车了！这说明大家没心思搞电池，说到底还是利益的问题。
我更在意发电机的小型化
如果核聚变堆能做成7号电池那么小，谁还要电池？
我更在意发电机的小型化
如果核聚变堆能做成7号电池那么小，谁还要电池？
这个始终是个悲剧
tk190478 发表于 2011-11-14 00:20 ![]()
我更在意发电机的小型化
如果核聚变堆能做成7号电池那么小，谁还要电池？
聚变？
常温聚变？
这这这
我更在意发电机的小型化
如果核聚变堆能做成7号电池那么小，谁还要电池？
聚变？
常温聚变？
这这这
电池的短板不仅是续航时间短，还有充电时间太长。
不知道大家看过Eva没，里面说Eva自带电池最多支持五分钟，这就是人类极限。都能造神了，电池确是悲剧的五分 ...
不知“Q”啥时候能出来。。。期待中。。。
不知“Q”啥时候能出来。。。期待中。。。
XXOO技术发展更慢，无论怎么搞也就那几下…
唉。。。这么正经的贴也能歪去那。。gj..
唉。。。这么正经的贴也能歪去那。。gj..
除了电容难突破 还有连级的石墨碳棒 普通的都渣 超黑的很稀有的
nalanmm 发表于 2011-11-13 23:36 ![]()
以前的电动力车能跑多远？寿命多长？现在已经翻倍了。
超级电容电池等技术一旦实用普及，丰田、现代什么的 ...
我國那個超級電容器到底是不是真的啊?
到底好不好用啊?
我之前看新聞稿，強得一塌糊塗啊![:a2:]
不過後來又有人說裝公車試驗火燒車了，怎麼找沒找著這新聞。
以前的电动力车能跑多远？寿命多长？现在已经翻倍了。
超级电容电池等技术一旦实用普及，丰田、现代什么的 ...
我國那個超級電容器到底是不是真的啊?
到底好不好用啊?
我之前看新聞稿，強得一塌糊塗啊![:a2:]
不過後來又有人說裝公車試驗火燒車了，怎麼找沒找著這新聞。
nalanmm 发表于 2011-11-13 23:36 ![]()
以前的电动力车能跑多远？寿命多长？现在已经翻倍了。
超级电容电池等技术一旦实用普及，丰田、现代什么的 ...
说一下呗
以前的电动力车能跑多远？寿命多长？现在已经翻倍了。
超级电容电池等技术一旦实用普及，丰田、现代什么的 ...
说一下呗
没有煤气罐 发表于 2011-11-14 01:17 ![]()
说一下呗
我不是专家啊。
全国好多家超级电容电池研究项目上马几年了。两年内超级电容电池跨越式的发展估计没多大可能。但是比单纯化学蓄能电池寿命大大延长、充电时间短、价格可以接受的车用超级电容电池电池一俩年内可以试产了。现在打算给电动汽车用的目标定位太高，估计5年内在电动汽车上还不实用，资金链断就麻烦了。应该用在电动单车上先，经过几年大规模生产应用摸索改进就可以全面铺开了。
说一下呗
我不是专家啊。
全国好多家超级电容电池研究项目上马几年了。两年内超级电容电池跨越式的发展估计没多大可能。但是比单纯化学蓄能电池寿命大大延长、充电时间短、价格可以接受的车用超级电容电池电池一俩年内可以试产了。现在打算给电动汽车用的目标定位太高，估计5年内在电动汽车上还不实用，资金链断就麻烦了。应该用在电动单车上先，经过几年大规模生产应用摸索改进就可以全面铺开了。
远距离无线电力传输？
八八炮 发表于 2011-11-14 00:37 ![]()
电池的短板不仅是续航时间短，还有充电时间太长。
还有一个大问题是反复充放电的寿命问题
电池的短板不仅是续航时间短，还有充电时间太长。
还有一个大问题是反复充放电的寿命问题
古猛龙 发表于 2011-11-14 00:37 ![]()
聚变？
常温聚变？
意大利有个科学家说他成功试验常温核聚变,但是其他国家的科学家表示怀疑的.
应为没有公示过.要是真能常温核聚变那可超越了
聚变？
常温聚变？
意大利有个科学家说他成功试验常温核聚变,但是其他国家的科学家表示怀疑的.
应为没有公示过.要是真能常温核聚变那可超越了
十多年前只有镍镉充电电池用，1.2伏特5号的，容量一般在500mAh，充电十多小时，放电电流不到1c，必须用光才充，否则容量掉得厉害，正常使用也就几十次寿命，也照样用过来了
现在用锂电池，3.7伏特，体积小，容量千多，充电个把小时满，随用随充，寿命500次以上，你们用起还不满意。。。
等超级电容小型化吧，充电几秒，大电流放电，寿命上万，电动车充几分钟可跑上百公里。。。估计再等20年可以了
现在用锂电池，3.7伏特，体积小，容量千多，充电个把小时满，随用随充，寿命500次以上，你们用起还不满意。。。
等超级电容小型化吧，充电几秒，大电流放电，寿命上万，电动车充几分钟可跑上百公里。。。估计再等20年可以了
wuzongtem 发表于 2011-11-13 23:26 ![]()
用智能机的都是好男人
因为他们每天晚上都要回家充电。。。。
+1024，你应该是2楼
用智能机的都是好男人
因为他们每天晚上都要回家充电。。。。
+1024，你应该是2楼
艾露坦 发表于 2011-11-14 00:02 ![]()
不知道大家看过Eva没，里面说Eva自带电池最多支持五分钟，这就是人类极限。都能造神了，电池确是悲剧的五分 ...
奥特曼也就三分钟，代表宇宙先进水平了
不知道大家看过Eva没，里面说Eva自带电池最多支持五分钟，这就是人类极限。都能造神了，电池确是悲剧的五分 ...
奥特曼也就三分钟，代表宇宙先进水平了
不知道大家看过Eva没，里面说Eva自带电池最多支持五分钟，这就是人类极限。都能造神了，电池确是悲剧的五分 ...
我晕，那是人为限制好不，因为eva容易暴走，必须用这种方法限制。别忘了永动机似的s2机关
我晕，那是人为限制好不，因为eva容易暴走，必须用这种方法限制。别忘了永动机似的s2机关
我晕，那是人为限制好不，因为eva容易暴走，必须用这种方法限制。别忘了永动机似的s2机关
发现宅一枚
发现宅一枚
有个微波供电的技术很有前景，不知道现在是不是还在理论阶段
那个原理很简单就电磁感应,就是损耗太大,我手机就是无线充电的,但是必须放在那个充电底座上不能远距离充电
那个原理很简单就电磁感应,就是损耗太大,我手机就是无线充电的,但是必须放在那个充电底座上不能远距离充电
远距离无线电力传输？
我手机只能放无线充电底座上充,远距离损耗太大现阶段不实用,等啥时候电力过剩再说吧
我手机只能放无线充电底座上充,远距离损耗太大现阶段不实用,等啥时候电力过剩再说吧
我晕，那是人为限制好不，因为eva容易暴走，必须用这种方法限制。别忘了永动机似的s2机关
你死宅，放着给你讲，妨碍咱都渣渣
你死宅，放着给你讲，妨碍咱都渣渣
八八炮 发表于 2011-11-14 00:37 ![]()
电池的短板不仅是续航时间短，还有充电时间太长。
过去10年电池单位体积的容量已经提升很多倍了。
不过安全性一直是困扰电池界的难题。现在随便一块手机电池的容量已经达到5-6瓦*小时。如果再设计成允许大电流充放电的结构，万一发生内部短路可就是几十千瓦的瞬间功率，那就是个小炸弹……
电池的短板不仅是续航时间短，还有充电时间太长。
过去10年电池单位体积的容量已经提升很多倍了。
不过安全性一直是困扰电池界的难题。现在随便一块手机电池的容量已经达到5-6瓦*小时。如果再设计成允许大电流充放电的结构，万一发生内部短路可就是几十千瓦的瞬间功率，那就是个小炸弹……
LZ是质疑终结者用的那种为什么还没造出来吗