猎户座的第三次坠落测试

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 06:35:23
http://www.nasa.gov/multimedia/i ... e_feature_2103.html



Orion Drop Test 3

Engineers at NASA Langley conducted the third drop test of the Orion test article as part of Phase 1 water impact testing on Nov. 8. The capsule was hoisted about 20 feet above the ground with a pitch of 17 degrees. It reached a horizontal velocity of about 22 mph before splashing into the Hydro Impact Basin. Test conditions represented stable seas.

A crowd of more than 100, including NASA Center Directors, Orion Program Managers and engineers, NASA Langley employees, support contractors, NASA Tweetup participants and media watched.

11月8日,在NASA Langey的工程师们进行了猎户座的第三次坠落测试。这此测试是第一阶段水面冲击测试的一部分。太空舱被设置在离地20英尺高的地方并且带有17度的倾斜。它以每小时22英里的速度冲进水池里。测试环境模拟的是平静的海面。

一百人左右的观众,包括NASA中心的领导、猎户座计划的主管和工程师、NASA Langley的雇员们、承包商们、NASA twitter基友会(?)以及媒体观看了测试。


哪位大侠有兔子的测试图片?http://www.nasa.gov/multimedia/i ... e_feature_2103.html

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2011-11-10 06:10 上传



Orion Drop Test 3

Engineers at NASA Langley conducted the third drop test of the Orion test article as part of Phase 1 water impact testing on Nov. 8. The capsule was hoisted about 20 feet above the ground with a pitch of 17 degrees. It reached a horizontal velocity of about 22 mph before splashing into the Hydro Impact Basin. Test conditions represented stable seas.

A crowd of more than 100, including NASA Center Directors, Orion Program Managers and engineers, NASA Langley employees, support contractors, NASA Tweetup participants and media watched.

11月8日,在NASA Langey的工程师们进行了猎户座的第三次坠落测试。这此测试是第一阶段水面冲击测试的一部分。太空舱被设置在离地20英尺高的地方并且带有17度的倾斜。它以每小时22英里的速度冲进水池里。测试环境模拟的是平静的海面。

一百人左右的观众,包括NASA中心的领导、猎户座计划的主管和工程师、NASA Langley的雇员们、承包商们、NASA twitter基友会(?)以及媒体观看了测试。


哪位大侠有兔子的测试图片?
2011-11-10 08:36 上传


md的新船?
windrarara 发表于 2011-11-10 08:56
md的新船?
5.5米直径,舱容很大的
dark_knight 发表于 2011-11-10 09:14
5.5米直径,舱容很大的
6 座。准备3个人登月,3个人呆在舱里的。
无限感慨,真他妈有钱!唉唉唉唉!
相比几十年前,还是很有进步滴
md的6座飞船作为登火星有点小,作为天地往返,又有点大....
没有丢得,只有回收~
当年看TB的返回舱和MD航天飞机一比,那叫一个土啊,没想到啊,MD转了个圈又回来了…
wshlzb1986 发表于 2011-11-10 16:47
当年看TB的返回舱和MD航天飞机一比,那叫一个土啊,没想到啊,MD转了个圈又回来了…
MD是先驱者,步子迈太大了难免扯着淡~
不过这货比TB的强太多,人家可是真正意义上的星际飞船,小行星月球火星探索的主力!
俄罗斯不是有个7座的设想嘛
美帝的好大好暴力啊
roach1234 发表于 2011-11-10 16:38
md的6座飞船作为登火星有点小,作为天地往返,又有点大....
那登月的话是不是刚刚好。。。
欢迎美国人回归地球人行列!
很标准的外形啊    大钝头倒锥


神舟的外形还是古老
zzjj123 发表于 2011-11-10 16:54
MD是先驱者,步子迈太大了难免扯着淡~
不过这货比TB的强太多,人家可是真正意义上的星际飞船,小行星月球 ...
步子大但是起步太晚。
航天飞机要退役,不研制飞船。
飞机退役4年飞船才上天,这4年怎样玩?
靠毛子不得劲,看中国心理浑身难受。
dark_knight 发表于 2011-11-10 09:14
5.5米直径,舱容很大的
看不出有5.5米
wshlzb1986 发表于 2011-11-10 16:47
当年看TB的返回舱和MD航天飞机一比,那叫一个土啊,没想到啊,MD转了个圈又回来了…
同感同感。不过刷白漆确实要好看点,不知道烧过后还能不能保持白色。
西红柿炒蛋 发表于 2011-11-10 17:46
那登月的话是不是刚刚好。。。
本来布什就是计划先登月再登火星。奥巴马上台后直接砍掉,然后说,我们要么不去,要去就去火星....

于是火星了
randomzoom 发表于 2011-11-10 20:20
看不出有5.5米
最大的底座那里,人活动的地方没有5.5,如果中国吧神舟做成5.5.......
nimbostratus 发表于 2011-11-10 11:31
6 座。准备3个人登月,3个人呆在舱里的。
6座的是LEO往返的猎户座,登月时装4个人,全部进入鹰号登月舱,猎户座里不留人

现在星座计划完蛋了自然也不存在登月的问题
roach1234 发表于 2011-11-11 09:00
本来布什就是计划先登月再登火星。奥巴马上台后直接砍掉,然后说,我们要么不去,要去就去火星....

于 ...
现在首要的目标是近地小行星,不用考虑入轨和登陆减速以及和加速逃逸,路上只要半年左右,难度比火星小的多,最快下一个十年早期有指望实现

SLS搞个火星飞越还凑合,入轨或是登陆都勉强,少说5-6次地球轨道对接,太折腾了。要么就配合在轨的燃料站使用,其实几百吨燃料怎么安排都需要N多次发射,燃料站无非是灵活性强点
schliffen 发表于 2011-11-11 11:20
现在首要的目标是近地小行星,不用考虑入轨和登陆减速以及和加速逃逸,路上只要半年左右,难度比火星小的 ...
其实阿波罗计划要搞那么变态的火箭就是考虑多次对接,消耗的燃料和设备寿命太坑爹了。
roach1234 发表于 2011-11-14 09:16
其实阿波罗计划要搞那么变态的火箭就是考虑多次对接,消耗的燃料和设备寿命太坑爹了。
这你就不了解了,土星V的前身土星C-5原本就是要搞地球轨道对接EOR直接登月的,准备发射两枚土星C-5,所以垂直总装厂房VAB有两个工位,发射架也是双份的
猎户飞船直径已经瘦身到5米,不过仍然是有史以来最大的。
dark_knight 发表于 2011-11-14 09:41
这你就不了解了,土星V的前身土星C-5原本就是要搞地球轨道对接EOR直接登月的,准备发射两枚土星C-5,所以 ...
只有这样才行,也就是说对接方案的瓶颈是发射能力,如果跟公交车一样每周一班,其实也就没问题了。关键就是这发上天了,下发不能保证就....
roach1234 发表于 2011-11-11 09:00
本来布什就是计划先登月再登火星。奥巴马上台后直接砍掉,然后说,我们要么不去,要去就去火星....

于 ...
要不怎么说奥黑是观海呢,搅得一团糟,到最后钱还没少花,还不像星座那样效果直观延续有序。
miaomiaomiao 发表于 2011-11-14 16:30
要不怎么说奥黑是观海呢,搅得一团糟,到最后钱还没少花,还不像星座那样效果直观延续有序。
其实就是用新项目代替旧项目,把成本分摊掉,他自己任期账上就好看了
不过MD还是很会设计的,从外观上看有现代感。创新,其实外观就是很好的创新。看看国产车都很土,看看美国车,虽然没有日欧的贵,但是外观自有风格。与众不同
zzjj123 发表于 2011-11-10 16:54
MD是先驱者,步子迈太大了难免扯着淡~
不过这货比TB的强太多,人家可是真正意义上的星际飞船,小行星月球 ...
乃确定这个叫星际飞船?这个个头的发动机能确保登陆和地球类似重力环境的行星并起飞脱离大气层?
貌似在TB眼里能自由进出大气层的歼星舰才能叫星际飞船
象阿波罗飞船的返回舱,技术上应该有继承性
wxzxf 发表于 2011-11-15 14:14
乃确定这个叫星际飞船?这个个头的发动机能确保登陆和地球类似重力环境的行星并起飞脱离大气层?
...
这只是个返回舱,若要执行深空任务,必须有服务舱和加压舱配合。
http://www.chinanews.com/gj/2011/05-27/3071703.shtml
朵朵159 发表于 2011-11-11 09:48
最大的底座那里,人活动的地方没有5.5,如果中国吧神舟做成5.5.......
那最好作成双层的。
schliffen 发表于 2011-11-11 11:20
现在首要的目标是近地小行星,不用考虑入轨和登陆减速以及和加速逃逸,路上只要半年左右,难度比火星小的 ...
应该能支持10吨级的登火,5吨回来吧。不过这和有人的无关。最多是个大号的“好奇”号。
xdz 发表于 2011-11-15 14:43
象阿波罗飞船的返回舱,技术上应该有继承性
这咚咚还有一个名字,就是‘吃了类固醇的阿波罗’。;P

类固醇时干嘛的,好吃么?:o
emellzzq 发表于 2011-11-15 16:21
那最好作成双层的。
双层中间隔板太占地方,底部做个斜坡,加大面积
还可以不要轨道舱
md这玩意儿造的确实漂亮,俺们那个看着就像个锅炉
miaomiaomiao 发表于 2011-11-14 16:30
要不怎么说奥黑是观海呢,搅得一团糟,到最后钱还没少花,还不像星座那样效果直观延续有序。
观海同志取消猎户座的ISS使命和 Ares I 我觉得还是对的,有那么多商业飞船了,EELV要做成man rated也不难,重复建设这个对NASA来说毫无挑战,政府主导的项目又便宜不下来

BEO任务和HLV方面确实让人觉得有点像无头苍蝇般乱转,缺乏清晰有序的长远规划,SLS头两次任务之后该干什么怎么干现在一点谱都没有
六羽 发表于 2011-11-10 17:17
俄罗斯不是有个7座的设想嘛
设想,只是设想而已~~~
miaomiaomiao 发表于 2011-11-15 19:44
这咚咚还有一个名字,就是‘吃了类固醇的阿波罗’。

类固醇时干嘛的,好吃么?
      类固醇的学名叫做『肾上腺皮质素』,正常人的肾上腺每天都会分泌一定量的类固醇来维持体内正常的生理运作,如调节血醣、蛋白质、脂肪、及电解质的代谢,它是维持生命不可或缺的重要荷尔蒙。临床上类固醇是很好的药物,它确实可被广泛地应用於治疗许多的疑难杂症即特殊的疾病,包括∶癌症、脑水肿、慢性肺病变、风湿病、气喘症、早产儿肺部不成熟、皮肤病、休克、败血症、及脑膜炎等等,几乎到了无病不可用的境地;而且它确实会减轻许多的症状,使症状得到暂时的舒解,所以它又博得「仙丹」之名,因此难免有些不肖的医疗人员滥用於各种疾病上。
     说白了,吃了类固醇,就跟打了鸡血似的,补过头了~~~