超级军网湄公河航线图和联合巡逻护航路线图（感谢各位补充资料， ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:24:42
官方地图
航线全图，点击可看大图
国际航线北段
国际航线南段
中国在澜沧江上修建了不少梯级水电站，通过调控流量，较好地改善了澜沧江-湄公河航道枯水期的通航能力。
中国客货商船在这条航道上的通航路线如下：
A：中国南德坝码头，隶属于思茅港，这是目前澜沧江航线的最北起点。其下游正在修建糯扎渡水电站，水库现已蓄水，该码头将被淹没，通航里程会向北再增加达111km，直至大朝山水电站坝址为止。但因为糯扎渡大坝没有船闸与升船机，库区航道与下游航道之间的运输将需要翻坝。
B：中国思茅港，狭义地说，是思茅港的小橄榄坝码头。从南德坝下行104km抵达，为国际航线起点。小橄榄坝上游约20km，就是未来的糯扎渡电站坝址。
C：中国景洪港，位于西双版纳的首府。从小橄榄坝码头下行85km抵达。
D：中缅边境243号界碑，至此澜沧江成为中缅界河。
E：中国关累码头，与缅甸隔江相望，澜沧江出国前的最后一个中国码头。从景洪下行83km抵达。关累港以下航道，丰水期可通航载重量380吨的货船。
F：中缅边境244号界碑，从关累下行21km抵达，澜沧江至此彻底告别中国，改称湄公河，开始成为老缅界河。此处因中老缅三国交界，森林茂密，又有别称“绿三角”。
老缅界河长度234km
G：老挝班赛码头。
H：缅甸索累码头，从关累下行85km抵达，由掸邦东部第四特区民族民主同盟军控制，武装护卫我归国商船的事情就发生在这里。
I：缅甸万景码头。
J：老挝班相果码头，从索累下行80km抵达，中泰航线至此走完一半。这个码头对逆水行舟意义重大，因为该航道目前尚不能夜航，从泰国清盛港出发前往中国的上水船需要在此过夜。
K：缅甸景拉（也称江拉）码头。
L：缅甸勐八了。
缅甸孟喜岛是瑙坎水贼的临时营地，劫船的高风险区域。
M：老挝孟莫码头，从班相果下行85km抵达。
N：缅甸万崩码头；
O：金三角（即湄公河与美塞河交汇处，缅老泰三国交界，附近豪华赌场颇多）；
湄公河至此成为老泰界河，长度96km
泰国境内的吊车码头是我13名船员遇害的地方。
P：泰国清盛港，从孟莫下行10km抵达；
Q：湄公河至此暂时成为老挝内河。
R：老挝古都琅勃拉邦，从清盛下行360km抵达，四国商船自由通航到此为止。
清盛港至琅勃拉邦的航道至今尚未整治（部分险水两国尚有主权争议），目前大船只能在雨季丰水期短暂地通航。
如果愿意的话，坐老挝国内的船只可以从琅勃拉邦继续下行，抵达首都万象，以及沙湾拿吉（Savannakhet）。1990年中国商船曾试航万象成功，发现琅勃拉邦至万象的航道条件比上游还好。问题在于水量有限、航道狭窄等原因，琅勃拉邦至万象这一段航线至今不适合大船通航。
万象至沙湾拿吉，中间要经过锦马叻等一系列险滩区，枯水期只能允许10吨级的小船通航，丰水期也只允许通行上百吨的船，严重限制了航运发展。
沙湾拿吉以下可航行到东德岛（Don Det）北端，当年法国人在此处码头修了14公里长的窄轨铁路和一座铁路桥，连通到南边的东孔（Don Khon）岛码头，以翻越著名的孔埠大瀑布，铁路对于小船来说，也起着升船机的作用。小汽船从东孔岛码头往下游航行，可穿过柬埔寨，直抵出海口的西贡（现在的越南胡志明市）。不过这条翻坝窄轨铁路和码头设施早在二战日本占领期间就被废弃了，如今只留下残迹，湄公河中下游之间的水路航运几十年来处于彻底中断状态。
地图右下是缅甸大其力市，《澜沧江-湄公河商船通航协定》就在这里由四国代表签署，这也是一座鱼龙混杂、泥沙俱下的小城市……
我边防部队未来可能的护航线路：
从中国境内的关累港顺江南下，约二个小时的船程（指高速快艇的速度，下同）就可以抵达索累码头。然后再南下约一个小时的航程，即进入缅甸政府军金三角军区（司令部设在景栋）控制的河段。再南下经过热水塘（哪里？），就可抵达景拉码头。再南下约一个小时航程，可到勐八了。从勐八了到大其力万崩码头，也仅需一个半小时航程，再由此南下十几公里，则进入泰国的清盛码头。
执行护航任务的中国警察领导与掸邦东部同盟军某支队长交换意见
这条国际航道水浅滩险，急弯众多，沿岸大多是群山密林。
第四特区在我商船回国时提供过保护和帮助，未来的联合巡逻，他们应该有意主动谋求参与。
从热水塘直到金三角，都是瑙坎毒贩/水贼集团出没的地方。热水塘是历史上瑙坎在缅军庇护下的制毒老窝，孟喜岛则是现在他们向中国商船收保护费的营地，在金三角，他们枪击我无武装的警察巡逻艇，劫持中国货船敲诈金木棉赌场搞黑吃黑，并抢劫中国游船上的游客。这一带名义上是缅甸政府军控制区，政府军和瑙坎闹翻后，也说要清剿孟喜岛水贼，上次一名中国船员路过打酱油时死在双方交火的流弹下。缅军没有船，居然用枪逼着船员，强行征用中国商船当战船去攻击孟喜岛，也不是什么好鸟。瑙坎利用河两岸的两国民族势力作掩护，来回流窜，自诩“劫富济贫”，当地政府自然也有人和他关系暧昧。——看来我们的群众工作很重要……
老挝的具体情况……不清楚……补充了一些地名……
湄公河段进入泰国后，当地水上执法者有杀人凶手——陆军第三军区帕莽特遣部队湄公河清莱段水上部队，有穷困潦倒的清盛水警（只有一艘快艇可用），还有海军湄公河支队（Mekong River Unit）一部（不少是越战美军留下来的机枪巡逻艇）。——看来只能和海军合作了？卖护卫舰的交情还在吧。
护送我商船回国的泰国海军美制Mark II巡逻艇
官方地图
航线全图，点击可看大图
1.jpg (299.44 KB, 下载次数: 18)
下载附件 保存到相册
国际航线北段
2.jpg (256.13 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
国际航线南段
3.jpg (224.22 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
中国在澜沧江上修建了不少梯级水电站，通过调控流量，较好地改善了澜沧江-湄公河航道枯水期的通航能力。
中国客货商船在这条航道上的通航路线如下：
A：中国南德坝码头，隶属于思茅港，这是目前澜沧江航线的最北起点。其下游正在修建糯扎渡水电站，水库现已蓄水，该码头将被淹没，通航里程会向北再增加达111km，直至大朝山水电站坝址为止。但因为糯扎渡大坝没有船闸与升船机，库区航道与下游航道之间的运输将需要翻坝。
B：中国思茅港，狭义地说，是思茅港的小橄榄坝码头。从南德坝下行104km抵达，为国际航线起点。小橄榄坝上游约20km，就是未来的糯扎渡电站坝址。
C：中国景洪港，位于西双版纳的首府。从小橄榄坝码头下行85km抵达。
D：中缅边境243号界碑，至此澜沧江成为中缅界河。
E：中国关累码头，与缅甸隔江相望，澜沧江出国前的最后一个中国码头。从景洪下行83km抵达。关累港以下航道，丰水期可通航载重量380吨的货船。
F：中缅边境244号界碑，从关累下行21km抵达，澜沧江至此彻底告别中国，改称湄公河，开始成为老缅界河。此处因中老缅三国交界，森林茂密，又有别称“绿三角”。
老缅界河长度234km
G：老挝班赛码头。
H：缅甸索累码头，从关累下行85km抵达，由掸邦东部第四特区民族民主同盟军控制，武装护卫我归国商船的事情就发生在这里。
I：缅甸万景码头。
J：老挝班相果码头，从索累下行80km抵达，中泰航线至此走完一半。这个码头对逆水行舟意义重大，因为该航道目前尚不能夜航，从泰国清盛港出发前往中国的上水船需要在此过夜。
K：缅甸景拉（也称江拉）码头。
L：缅甸勐八了。
缅甸孟喜岛是瑙坎水贼的临时营地，劫船的高风险区域。
M：老挝孟莫码头，从班相果下行85km抵达。
N：缅甸万崩码头；
O：金三角（即湄公河与美塞河交汇处，缅老泰三国交界，附近豪华赌场颇多）；
湄公河至此成为老泰界河，长度96km
泰国境内的吊车码头是我13名船员遇害的地方。
P：泰国清盛港，从孟莫下行10km抵达；
Q：湄公河至此暂时成为老挝内河。
R：老挝古都琅勃拉邦，从清盛下行360km抵达，四国商船自由通航到此为止。
清盛港至琅勃拉邦的航道至今尚未整治（部分险水两国尚有主权争议），目前大船只能在雨季丰水期短暂地通航。
如果愿意的话，坐老挝国内的船只可以从琅勃拉邦继续下行，抵达首都万象，以及沙湾拿吉（Savannakhet）。1990年中国商船曾试航万象成功，发现琅勃拉邦至万象的航道条件比上游还好。问题在于水量有限、航道狭窄等原因，琅勃拉邦至万象这一段航线至今不适合大船通航。
万象至沙湾拿吉，中间要经过锦马叻等一系列险滩区，枯水期只能允许10吨级的小船通航，丰水期也只允许通行上百吨的船，严重限制了航运发展。
沙湾拿吉以下可航行到东德岛（Don Det）北端，当年法国人在此处码头修了14公里长的窄轨铁路和一座铁路桥，连通到南边的东孔（Don Khon）岛码头，以翻越著名的孔埠大瀑布，铁路对于小船来说，也起着升船机的作用。小汽船从东孔岛码头往下游航行，可穿过柬埔寨，直抵出海口的西贡（现在的越南胡志明市）。不过这条翻坝窄轨铁路和码头设施早在二战日本占领期间就被废弃了，如今只留下残迹，湄公河中下游之间的水路航运几十年来处于彻底中断状态。
地图右下是缅甸大其力市，《澜沧江-湄公河商船通航协定》就在这里由四国代表签署，这也是一座鱼龙混杂、泥沙俱下的小城市……
我边防部队未来可能的护航线路：
从中国境内的关累港顺江南下，约二个小时的船程（指高速快艇的速度，下同）就可以抵达索累码头。然后再南下约一个小时的航程，即进入缅甸政府军金三角军区（司令部设在景栋）控制的河段。再南下经过热水塘（哪里？），就可抵达景拉码头。再南下约一个小时航程，可到勐八了。从勐八了到大其力万崩码头，也仅需一个半小时航程，再由此南下十几公里，则进入泰国的清盛码头。
执行护航任务的中国警察领导与掸邦东部同盟军某支队长交换意见
90d15df6xaf51ce190b10&690.jpg (64.14 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
这条国际航道水浅滩险，急弯众多，沿岸大多是群山密林。
第四特区在我商船回国时提供过保护和帮助，未来的联合巡逻，他们应该有意主动谋求参与。
从热水塘直到金三角，都是瑙坎毒贩/水贼集团出没的地方。热水塘是历史上瑙坎在缅军庇护下的制毒老窝，孟喜岛则是现在他们向中国商船收保护费的营地，在金三角，他们枪击我无武装的警察巡逻艇，劫持中国货船敲诈金木棉赌场搞黑吃黑，并抢劫中国游船上的游客。这一带名义上是缅甸政府军控制区，政府军和瑙坎闹翻后，也说要清剿孟喜岛水贼，上次一名中国船员路过打酱油时死在双方交火的流弹下。缅军没有船，居然用枪逼着船员，强行征用中国商船当战船去攻击孟喜岛，也不是什么好鸟。瑙坎利用河两岸的两国民族势力作掩护，来回流窜，自诩“劫富济贫”，当地政府自然也有人和他关系暧昧。——看来我们的群众工作很重要……
老挝的具体情况……不清楚……补充了一些地名……
湄公河段进入泰国后，当地水上执法者有杀人凶手——陆军第三军区帕莽特遣部队湄公河清莱段水上部队，有穷困潦倒的清盛水警（只有一艘快艇可用），还有海军湄公河支队（Mekong River Unit）一部（不少是越战美军留下来的机枪巡逻艇）。——看来只能和海军合作了？卖护卫舰的交情还在吧。
护送我商船回国的泰国海军美制Mark II巡逻艇
未命名.jpg (28.94 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
希饭快点看到用甚艇护航
补充一下具体数据：
这段航道经整治后，目前达到五级航道标准，可通行300吨级船舶。整个航线以关累码头为起点，可分为三段，包括中缅界河21km，老缅界河234km，老泰界河96km。
另：关累码头上距景洪港83公里，枯水泊位全长85米，中水泊位全长286.78米，洪水泊位全长208.72米。码头前沿整个岸线顺直，可确保300吨级以下的船舶停靠、作业。
补充一下具体数据：
这段航道经整治后，目前达到五级航道标准，可通行300吨级船舶。整个航线以关累码头为起点，可分为三段，包括中缅界河21km，老缅界河234km，老泰界河96km。
另：关累码头上距景洪港83公里，枯水泊位全长85米，中水泊位全长286.78米，洪水泊位全长208.72米。码头前沿整个岸线顺直，可确保300吨级以下的船舶停靠、作业。
湄公河段进入泰国后，当地水上执法者有杀人凶手——陆军第三军区帕莽特遣部队，有穷困潦倒的清盛水警（只有一艘快艇可用），还有海军湄公河支队一部（不少是越战美军留下来的机枪快艇）。——看来只能和海军合作了？卖护卫舰的交情还在吧。
按照英文维基百科提供的数字，泰国海军湄公河支队拥有大约200艘船，其中有大约40艘美军留下的Mark II快艇。不过这些应该主要布置在湄公河下游，上湄公河段有多少不得而知。
LZ很用心了，看来兔子得和缅甸的地方势力搞好关系了，胡萝卜加大棒，呵呵
合作愉快就也罢，先记账，不合作就找机会整整那个帕莽，打他个底朝天
车MM辛苦了
LZ有心，TB得加快速度啊
先站稳脚跟再说
智动铅笔 发表于 2011-11-9 04:09 ![]()
合作愉快就也罢，先记账，不合作就找机会整整那个帕莽，打他个底朝天
每次路过就用12.7mm机枪打一梭子。
合作愉快就也罢，先记账，不合作就找机会整整那个帕莽，打他个底朝天
每次路过就用12.7mm机枪打一梭子。
zlaser 发表于 2011-11-9 02:29 ![]()
按照英文维基百科提供的数字，泰国海军湄公河支队拥有大约200艘船，其中有大约40艘美军留下的Mark II快艇 ...
内河巡逻，在泰国属于海军？
按照英文维基百科提供的数字，泰国海军湄公河支队拥有大约200艘船，其中有大约40艘美军留下的Mark II快艇 ...
内河巡逻，在泰国属于海军？
窃以为，在缅甸还是需要再来个别据点，那里实在是错综复杂
智动铅笔 发表于 2011-11-9 04:09 ![]()
合作愉快就也罢，先记账，不合作就找机会整整那个帕莽，打他个底朝天
不说直接凶手是泰国军警吗？
不过毒贩也应该顺手搞搞。
合作愉快就也罢，先记账，不合作就找机会整整那个帕莽，打他个底朝天
不说直接凶手是泰国军警吗？
不过毒贩也应该顺手搞搞。
兔子特务 发表于 2011-11-9 11:41 ![]()
不说直接凶手是泰国军警吗？
不过毒贩也应该顺手搞搞。
高压之下，缉拿凶手容易，挖出幕后黑手不易，但主要是搞定毒贩土匪和各种地方割据势力。大同尚未成功，城管还需努力
不说直接凶手是泰国军警吗？
不过毒贩也应该顺手搞搞。
高压之下，缉拿凶手容易，挖出幕后黑手不易，但主要是搞定毒贩土匪和各种地方割据势力。大同尚未成功，城管还需努力
好像导游手里拿的景点简介
龙芯 发表于 2011-11-9 18:47 ![]()
http://v.ifeng.com/news/world/201111/fe82f85b-7e83-49bf-bf10-371a2cd3cc46.shtml
谢啦，果然看到Mark II快艇了。
http://v.ifeng.com/news/world/201111/fe82f85b-7e83-49bf-bf10-371a2cd3cc46.shtml
谢啦，果然看到Mark II快艇了。
澜沧江是中国西南地区的大河之一，是世界第九长河，亚洲第四长河，东南亚第一长河。澜沧江发源于青海省玉树藏族自治州的杂多县吉富山，源头海拔5200米，地理坐标为东经94°40′52″、北纬33°45′48″，全长4909千米，流出国后称湄公河(MekongRiver)，为缅甸、老挝的界河。
湄公河，干流全长4180公里，主源为扎曲，发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。流经中国西藏自治区、云南省、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市附近流入南海。
湄公河的河源为扎曲（或“杂曲”），藏语的意思是“从山岩中流出的河”。在西藏昌都与昂曲汇合后始称“澜沧江”，在德钦县下盐井流入云南。
在云南省西北境内与金沙江、怒江形成世界上罕见的奇特自然地理景观“三江並流”。其间澜沧江与东边的金沙江最短直线距离为66公里，澜沧江与西边的怒江最短直线距离不到19公里。
南阿河河口至南腊河河口31公里为中国与缅甸界河；在勐腊县离境，成为老挝和缅甸的界河，始称湄公河。湄公河老挝境内干流为777.4公里，流经老挝首都万象；老挝与缅甸界河段长234公里，老挝和泰国界河段长976.3公里；湄公河的最大支流，起源于泰国境内的蒙河在老泰边境汇合。
湄公河进入柬埔寨后，与起源于东南亚最大淡水湖——洞里萨湖的支流洞里萨河汇合后，进入越南三角洲；湄公河下游三角洲在越南境内，因由越南流出南海有9个出海口，故越南称之为九龙江。三角洲面积约4.95万平方公里，土地肥沃。
中国与泰国等沿岸国家还在此打造旅游线路，开展“蔬菜换石油”、“冷果换热果”等合作项目。。目前，航道上往来的商船有一百多艘，多为中国船只，今年1至9月货运量达21万吨。
湄公河，干流全长4180公里，主源为扎曲，发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。流经中国西藏自治区、云南省、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市附近流入南海。
湄公河的河源为扎曲（或“杂曲”），藏语的意思是“从山岩中流出的河”。在西藏昌都与昂曲汇合后始称“澜沧江”，在德钦县下盐井流入云南。
在云南省西北境内与金沙江、怒江形成世界上罕见的奇特自然地理景观“三江並流”。其间澜沧江与东边的金沙江最短直线距离为66公里，澜沧江与西边的怒江最短直线距离不到19公里。
南阿河河口至南腊河河口31公里为中国与缅甸界河；在勐腊县离境，成为老挝和缅甸的界河，始称湄公河。湄公河老挝境内干流为777.4公里，流经老挝首都万象；老挝与缅甸界河段长234公里，老挝和泰国界河段长976.3公里；湄公河的最大支流，起源于泰国境内的蒙河在老泰边境汇合。
湄公河进入柬埔寨后，与起源于东南亚最大淡水湖——洞里萨湖的支流洞里萨河汇合后，进入越南三角洲；湄公河下游三角洲在越南境内，因由越南流出南海有9个出海口，故越南称之为九龙江。三角洲面积约4.95万平方公里，土地肥沃。
中国与泰国等沿岸国家还在此打造旅游线路，开展“蔬菜换石油”、“冷果换热果”等合作项目。。目前，航道上往来的商船有一百多艘，多为中国船只，今年1至9月货运量达21万吨。
期待啊，这条航线搞好了就是束缚各宵小的绳子啊！
用62艇的基础设计出一艘适合湄公河巡逻的船吧，火力与62持平即可，或者将37和25换成25与14.5都行，关键是要有不错的舒适性，适度的装甲和比较强大的监视功能。
这玩意进行现代化改装后很适合湄公河巡逻呀，
Mark II快艇
General characteristics
Type: riverine patrol boat
Length: 31 ft (9.4 m) (Mk I)
32 ft (9.8 m) (Mk II)
Beam: 10.5 ft (3.2 m) (MK I)
11.5 ft (3.5 m) (MK II)
Draft: 2 ft (0.61 m)
Propulsion: 2 × 220 hp (164 kW) Detroit Diesel 6V53N engines each driving a Jacuzzi Brothers water pump-jet with thrust buckets for reverse thrust.
Speed: 28.5 knots (53 km/h).
Complement: 4 enlisted
Armament: 1 × twin M2HB .50 caliber (12.7 mm) machine guns (forward in a rotating tub)
1 × single M2HB (rear)
1 or 2 × M60 7.62 mm machine gun(s) (side-mounted)
1 × 40 mm Mk 19 grenade launcher
Armor: Ceramic armor shields fitted to guns, bridge. Also crew-applied ballistic blankets to protect the coxswain in the control cockpit.
Mark II快艇
General characteristics
Type: riverine patrol boat
Length: 31 ft (9.4 m) (Mk I)
32 ft (9.8 m) (Mk II)
Beam: 10.5 ft (3.2 m) (MK I)
11.5 ft (3.5 m) (MK II)
Draft: 2 ft (0.61 m)
Propulsion: 2 × 220 hp (164 kW) Detroit Diesel 6V53N engines each driving a Jacuzzi Brothers water pump-jet with thrust buckets for reverse thrust.
Speed: 28.5 knots (53 km/h).
Complement: 4 enlisted
Armament: 1 × twin M2HB .50 caliber (12.7 mm) machine guns (forward in a rotating tub)
1 × single M2HB (rear)
1 or 2 × M60 7.62 mm machine gun(s) (side-mounted)
1 × 40 mm Mk 19 grenade launcher
Armor: Ceramic armor shields fitted to guns, bridge. Also crew-applied ballistic blankets to protect the coxswain in the control cockpit.
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... oread=&page=200
转凌晨突击的个人观点：
要在境外湄公河沿岸建基地的话，只需在航道缅老段中段老挝一侧及泰缅老三国交界段老挝一侧各建一个“母基地”足矣。
理由是泰缅老三国军警实力中老最弱，鉴于以往缅甸一侧武装犯罪集团一遭受打击就过江进入老境内躲避的教训，必须加强老在湄公河沿岸的“执法能力”，切断这些武装犯罪集团的退路，而且老与我们的关系相对缅甸政府军容易掌握。
建这两个“母基地”必须有长远规划，既要考虑眼前的护航、震慑缅甸境内武装犯罪集团的需要，更要着眼于未来某个国家铤而走险试图把湄公河航运当牌打或走极端切断湄公河航运……
建这种基地可采取“循序渐进、温水煮蛙”的方式一步一步来，太快了相关国家会有反弹。
转凌晨突击的个人观点：
要在境外湄公河沿岸建基地的话，只需在航道缅老段中段老挝一侧及泰缅老三国交界段老挝一侧各建一个“母基地”足矣。
理由是泰缅老三国军警实力中老最弱，鉴于以往缅甸一侧武装犯罪集团一遭受打击就过江进入老境内躲避的教训，必须加强老在湄公河沿岸的“执法能力”，切断这些武装犯罪集团的退路，而且老与我们的关系相对缅甸政府军容易掌握。
建这两个“母基地”必须有长远规划，既要考虑眼前的护航、震慑缅甸境内武装犯罪集团的需要，更要着眼于未来某个国家铤而走险试图把湄公河航运当牌打或走极端切断湄公河航运……
建这种基地可采取“循序渐进、温水煮蛙”的方式一步一步来，太快了相关国家会有反弹。
如果 柬埔寨也参与 就更好了
如果 柬埔寨也参与 就更好了
中国警官带的是微冲，觉得不给力啊。至少也得九五吧。不然别人在岸上开枪，你都够不着
BMCC20033 发表于 2011-11-12 01:36 ![]()
这玩意进行现代化改装后很适合湄公河巡逻呀，
这是这东西的网站：http://brownwater-navy.com/vietnam/BoatsPBR.htm
![]()
这玩意进行现代化改装后很适合湄公河巡逻呀，
这是这东西的网站：http://brownwater-navy.com/vietnam/BoatsPBR.htm
对比一下可能的TG澜沧江护航舰队的主力：SANJ1280（铝合金高速艇）
![]()
参数
单位
数值
最大长度
M
12.76
船体宽度
M
3.65
水线宽度
M
3.65
最大深度
M
1.79
最大吃水深度
M
0.7
净空高度（不包括天线）
M
3.23
最小载荷船重
KG
7400
发动机数量
2
推荐动力
HP
2X500
建议航速
KTS
30--32
油箱
L
1500
船员
2
乘客
20
参数
单位
数值
最大长度
M
12.76
船体宽度
M
3.65
水线宽度
M
3.65
最大深度
M
1.79
最大吃水深度
M
0.7
净空高度（不包括天线）
M
3.23
最小载荷船重
KG
7400
发动机数量
2
推荐动力
HP
2X500
建议航速
KTS
30--32
油箱
L
1500
船员
2
乘客
20
武汉三江船艇有限公司的SANJ1280军用巡逻艇:
武汉三江船艇有限公司生产的SANJ1280型军用巡逻艇,是目前国内生产可用于江湖河道巡逻最好的军用艇.它艇长 12.76米,宽3.65米,净空高度3.23米,吃水0.7米,全重70吨左右,配备2台500马力的柴油发动机，以强劲内在动力引领安全驾驶，大幅度提升作战能力；它航速高,最大航速可达32节.载油1.5吨,续航力大，因此具备快速机动能力.艇身采用铝合金焊接成型，耐腐蚀性好，强度高，船艇内部填充浮力材料，设有自动排水阀，肋骨之间.设置通水孔，具备较高的安全性。并且配备有导航、夜视等系统。该艇可以提供NIJ3级别防护，能够抵挡7.62毫米步枪子弹的攻击。
另外巡逻艇上装备有多个战术发射平台,可以选配国产载用型14.5亳米三管转管机枪,89式12.7毫米大口径重机枪等重火器,也可以配备04式35亳米自动榴弹发射器,[04式榴弹发射器采用30发弹链的弹箱供弹,供弹具容弹量大，具有战斗射速高，火力持续性好等特点],88式5.8毫米通用机枪等武器,使SANJ1280型军用巡逻艇:具备强大的艇载火力压制能力,支援武警上岸剿匪.该艇乖员2人外,还可装载20名士兵,执行江河湖道巡逻、部队运输、快速攻击、浅水区作战以及特战指挥与控制、快速救护、VIP护送等任务。
武汉三江船艇有限公司生产的SANJ1280型军用巡逻艇,是目前国内生产可用于江湖河道巡逻最好的军用艇.它艇长 12.76米,宽3.65米,净空高度3.23米,吃水0.7米,全重70吨左右,配备2台500马力的柴油发动机，以强劲内在动力引领安全驾驶，大幅度提升作战能力；它航速高,最大航速可达32节.载油1.5吨,续航力大，因此具备快速机动能力.艇身采用铝合金焊接成型，耐腐蚀性好，强度高，船艇内部填充浮力材料，设有自动排水阀，肋骨之间.设置通水孔，具备较高的安全性。并且配备有导航、夜视等系统。该艇可以提供NIJ3级别防护，能够抵挡7.62毫米步枪子弹的攻击。
另外巡逻艇上装备有多个战术发射平台,可以选配国产载用型14.5亳米三管转管机枪,89式12.7毫米大口径重机枪等重火器,也可以配备04式35亳米自动榴弹发射器,[04式榴弹发射器采用30发弹链的弹箱供弹,供弹具容弹量大，具有战斗射速高，火力持续性好等特点],88式5.8毫米通用机枪等武器,使SANJ1280型军用巡逻艇:具备强大的艇载火力压制能力,支援武警上岸剿匪.该艇乖员2人外,还可装载20名士兵,执行江河湖道巡逻、部队运输、快速攻击、浅水区作战以及特战指挥与控制、快速救护、VIP护送等任务。
站稳脚跟再说
zlaser 发表于 2011-11-15 02:08 ![]()
武汉三江船艇有限公司的SANJ1280军用巡逻艇:
武汉三江船艇有限公司生产的SANJ1280型军用巡逻艇,是目前国内 ...
全重是11吨，不是70吨。
武汉三江船艇有限公司的SANJ1280军用巡逻艇:
武汉三江船艇有限公司生产的SANJ1280型军用巡逻艇,是目前国内 ...
全重是11吨，不是70吨。
龙芯 发表于 2011-11-15 00:42 ![]()
如果 柬埔寨也参与 就更好了
一楼说了嘛，有个大瀑布，船过不去。
如果 柬埔寨也参与 就更好了
一楼说了嘛，有个大瀑布，船过不去。
话说，看来很需要中国民间商界快速跟进武装力量，否则这么复杂的地方，光靠硬的不容易平
补几张图：
![]()
湄公河航道最窄处
![]()
枯水期航道
![]()
危险的礁石
湄公河航道最窄处
枯水期航道
危险的礁石
che 发表于 2011-11-15 22:28 ![]()
补几张图：
为什么不炸掉礁石？感觉老挝应该修个类似葛洲坝那样的水利枢纽，提高水位。利于大船行进。
另外湄公河下游有个瀑布，阻断了中国通过湄公河到大海的航运路线，为何不说服当地政府修改大坝，通过船闸来升降船只呢？
补几张图：
为什么不炸掉礁石？感觉老挝应该修个类似葛洲坝那样的水利枢纽，提高水位。利于大船行进。
另外湄公河下游有个瀑布，阻断了中国通过湄公河到大海的航运路线，为何不说服当地政府修改大坝，通过船闸来升降船只呢？
dagonglang2011 发表于 2011-11-15 22:35
为什么不炸掉礁石？感觉老挝应该修个类似葛洲坝那样的水利枢纽，提高水位。利于大船行进。
另外湄公河下 ...
近年中国投资500万美元炸礁，航线条件大为改善。
老挝修坝的计划受到越南的强烈反对。
现在瀑布是个旅游圣地，附近没有航运。再说当地旱季无雨，枯水期水量悲剧，以前也不能通航。
dagonglang2011 发表于 2011-11-15 22:35
为什么不炸掉礁石？感觉老挝应该修个类似葛洲坝那样的水利枢纽，提高水位。利于大船行进。
另外湄公河下 ...
近年中国投资500万美元炸礁，航线条件大为改善。
老挝修坝的计划受到越南的强烈反对。
现在瀑布是个旅游圣地，附近没有航运。再说当地旱季无雨，枯水期水量悲剧，以前也不能通航。
che 发表于 2011-11-15 22:51 ![]()
近年中国投资500万美元炸礁，航线条件大为改善。
老挝修坝的计划受到越南的强烈反对。
感觉可以考虑秦始皇时代灵渠的办法，修一条坡度相对较缓的运河，辅之以船闸。
近年中国投资500万美元炸礁，航线条件大为改善。
老挝修坝的计划受到越南的强烈反对。
感觉可以考虑秦始皇时代灵渠的办法，修一条坡度相对较缓的运河，辅之以船闸。
dagonglang2011 发表于 2011-11-15 22:55 ![]()
感觉可以考虑秦始皇时代灵渠的办法，修一条坡度相对较缓的运河，辅之以船闸。
我也想过开凿一条现代灵渠，不过不是在孔埠瀑布，而是在泰国国土上，沟通湄公河和湄南河两大水系的航运。
感觉可以考虑秦始皇时代灵渠的办法，修一条坡度相对较缓的运河，辅之以船闸。
我也想过开凿一条现代灵渠，不过不是在孔埠瀑布，而是在泰国国土上，沟通湄公河和湄南河两大水系的航运。
有可靠消息，边防先暂用海警的船
好
歼15舰载机 发表于 2011-11-9 02:53 ![]()
LZ很用心了，看来兔子得和缅甸的地方势力搞好关系了，胡萝卜加大棒，呵呵
缅甸的地方势力算个蔡国庆
LZ很用心了，看来兔子得和缅甸的地方势力搞好关系了，胡萝卜加大棒，呵呵
缅甸的地方势力算个蔡国庆