现在有密度小于空气的固体材料吗？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/03 22:56:56

感觉未来飞行器要取得突破材料上的进步才是正确的方向，反引力之类完全只能当科幻看

感觉未来飞行器要取得突破材料上的进步才是正确的方向，反引力之类完全只能当科幻看

思维不错，哈哈
挺牛叉的想法！！！！！！

有，而且强度很大，价格很贵。

啥材料？

有，以前科学探索播过

但想用这种材料来做飞行器把人带上天空需要很大的体积——浮力定律。。。。。。

为啥要用固体，气球不也一样么

有，好像是一种泡沫金属材料，强度还特别大

标题就不清晰，在低温下，固体氢就比固体空气轻。

对于材料，可以用磁力固定住物质，使其在超恶劣的环境中使用。比如每秒超过2万转的情况下，离心力大于橡胶分子间的引力了，汽车的轮胎要用金属来制造了

最接近空气密度的材料是气凝胶

junjian09 发表于 2011-11-7 23:05
但想用这种材料来做飞行器把人带上天空需要很大的体积——浮力定律。。。。。。

使用这种材料并不是需要飞行器能够仅仅依靠浮力停留在空中，而是把飞行器除开燃油，乘员以外的重量减至忽略不计，按照双发30吨推力，燃油和乘员5吨来计算整机推比可以达到惊人的6

此外此种材料应用在大型飞行器更是优势所在，空天母舰不再是梦想。

junjian09 发表于 2011-11-7 23:05
但想用这种材料来做飞行器把人带上天空需要很大的体积——浮力定律。。。。。。

AAFox 发表于 2011-11-7 23:36
为啥要用固体，气球不也一样么
气球如何满足高速高机动性的要求

人跟天斗发表于 2011-11-8 00:10
标题就不清晰，在低温下，固体氢就比固体空气轻。

对于材料，可以用磁力固定住物质，使其在超恶劣的环境 ...
应该说是常温常压下的固体材料，如果应用到飞行器上对高温，强度之类都有要求

中科院成会明最近做的泡沫石墨烯三维网，密度虽然好像还是大于空气，但是到了常见气体的数量级了。（因为里面就含有大量空隙）这个材料不仅很轻而且机械性能和导电性能比较出色，或许不错哦。大家可以去膜拜他那篇Nature Materials

nanchaoren 发表于 2011-11-8 09:24
使用这种材料并不是需要飞行器能够仅仅依靠浮力停留在空中，而是把飞行器除开燃油，乘员以外的重量减至 ...
ＬＺ说的不就是气凝胶么？另外ＬＺ既然说的不是飞艇，那就是计划用这种材料做花动机？那我想可以不从飞行器开始啊。想想现在的汽车，不过是运个人代个步而已结果还要为那个几吨重的铁皮外壳付油钱……

hh6174 发表于 2011-11-8 22:30
ＬＺ说的不就是气凝胶么？另外ＬＺ既然说的不是飞艇，那就是计划用这种材料做花动机？那我想可以不从飞行 ...

这个想法最实在，不过这材料价格远超燃油啊

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气球如何满足高速高机动性的要求
密度那么小的固体，难道没有高机动性问题?

AAFox 发表于 2011-11-9 14:15
密度那么小的固体，难道没有高机动性问题?
假设的出发点就是基于存在这样一种低密度高强度的材料，质疑材料就是否定讨论，那又有什么意义。

密度小，强度就不行

有
一种成分为SiO2的气凝胶

nanchaoren 发表于 2011-11-9 14:26
假设的出发点就是基于存在这样一种低密度高强度的材料，质疑材料就是否定讨论，那又有什么意义。
总体上来说，没戏。
这种材料肯定是疏松结构，机械强度不可能比同样材质的致密材料要强。

切不论强度

同等载重下，若假设这种固体密度和氢气球总体密度相同，显然这个东西的体积和氢气球一样大

另假设氢气球载重非常大，此时氢气球的外壳质量可忽略不计，此时氢气球密度就是一个大气压下的氢气密度，比双质子气体密度更小的东西，估计只有质子等离子气体了吧，但这玩意在常温常压下不存在，显然在大载重下没有任何材料超越氢气球

您认为以现在的科技能力，会存在这样的材料吗？

用这种材料造飞机，飞起来是很容易的，就怕降不下去..........

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不用降，直接跳伞吧哈哈

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