请教 十万左右的车选自动挡好不好

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:20:24
听说15万以下的车型自动挡都不牢靠 真的么

另外 10万这个价位AT AMT CVT选哪种更好

就个人来说倾向于手自一体的AMT形式 主要是因为可以练手 到底是没开过车的 那么这个价位amt有什么好推荐的 谢谢听说15万以下的车型自动挡都不牢靠 真的么

另外 10万这个价位AT AMT CVT选哪种更好

就个人来说倾向于手自一体的AMT形式 主要是因为可以练手 到底是没开过车的 那么这个价位amt有什么好推荐的 谢谢


传说AMT容易坏，CVT比AT更省油，但较贵。还是MT最实在，开两天就能适应。

传说AMT容易坏，CVT比AT更省油，但较贵。还是MT最实在，开两天就能适应。
CVT是摩擦转动的，钢带要承受张拉和摩擦，AMT是实打实的齿轮啮合
AMT要看电动执行器还是电液执行器，一般都比较迟钝，换挡也顿挫，
不知道AMT怎么练手，一般人不会手动加减档操作的，要练手买手动好了
车永学 发表于 2011-11-5 17:35
CVT是摩擦转动的，钢带要承受张拉和摩擦，AMT是实打实的齿轮啮合
AMT要看电动执行器还是电液执行器，一般都 ...
电动执行器还是电液执行器有什么区别 该怎么选择 一般这个的买哪种好
电控液压执行器是主流，多数AMT都是这个类型很成熟了
电控电动执行器换挡速度快一些，动力中断短一些，变速器的尺寸重量也小，前提是电机非常可靠，而且适用电动执行器的变速器不多
电控气动执行器：那不是小车用的
找到好贴不容易，我顶你了，谢了
自动档就别想着练手了
要练手买重卡,8个前进档8个倒档那种
买个拖拉机也行，一堆档位
十万以下选AT的多了

没什么问题的

我那车5年了，屁事没有。。。。

市区开车，没自动挡脚会抽筋
AT,选AT是最保守的。


喊mt累的人都是人云亦云，人家出租车和公交车司机整天开，也没累死啊。开手动档就跟打字一样，刚上手觉得别扭麻烦，还要思考一下，可熟练之后谁打字还需要想abcd在哪儿，自然就打出来了，开手动档也是一样。

喊mt累的人都是人云亦云，人家出租车和公交车司机整天开，也没累死啊。开手动档就跟打字一样，刚上手觉得别扭麻烦，还要思考一下，可熟练之后谁打字还需要想abcd在哪儿，自然就打出来了，开手动档也是一样。
楼上的有被虐倾向吧，出租车跟公交车司机你以为他们喜欢开MT啊？那是工作知道不？MT车在市区里面使用特别是堵车的时候疲劳这是公认的，不是说你认为没有就不存在。
不觉得mt疲劳，疲劳是因为你缺乏锻炼，还有人觉得握方向盘都疲劳的，把手举得高高地握9点和3点，这样长时间开非常容易抽筋……

ppengine 发表于 2011-12-17 01:34
喊mt累的人都是人云亦云，人家出租车和公交车司机整天开，也没累死啊。开手动档就跟打字一样，刚上手觉得别 ...


嘿嘿。。。TAXI的司机有不累的吗？？？

累死是一个夸张的说法。。。谁真的会开MT到累死？？？？

我们自驾游连续7小时，还真有一个老司机开MT脚抽筋的

打字？？？

现在有各种智能拼音和五笔，你身边有几个人愿意学五笔用五笔了？？？？

轻松容易上手是AT最大的优点。。。。
ppengine 发表于 2011-12-17 01:34
喊mt累的人都是人云亦云，人家出租车和公交车司机整天开，也没累死啊。开手动档就跟打字一样，刚上手觉得别 ...


嘿嘿。。。TAXI的司机有不累的吗？？？

累死是一个夸张的说法。。。谁真的会开MT到累死？？？？

我们自驾游连续7小时，还真有一个老司机开MT脚抽筋的

打字？？？

现在有各种智能拼音和五笔，你身边有几个人愿意学五笔用五笔了？？？？

轻松容易上手是AT最大的优点。。。。
1 AMT国内用的不是很多，国产的都是在一些A00上应用了，如QQ
2 CVT 10万下的还是很多的，如海马、吉利、长城 都有，质量还可以，用的是 邦奇的产品
3 AT：目前有 4AT、5AT、6AT 几种。 8AT就不好考虑了，豪华车上才有。4AT、5AT 在国外早就淘汰了，国内的还很多，雅阁、camary 居然也是，6AT最便宜的应该 吉利的GC7,7万8就可以买到，一汽的B50也是6AT，和资产6AT也有，但是价格都要超过10万
4 DCT，主要大众系列，福特，volve，大众的14万左右的可以有DCT的配备，
开MT脚抽筋儿？ 难道你们开MT车脚一直含着离合器吗？
克格勃 发表于 2011-12-18 19:38
开MT脚抽筋儿？ 难道你们开MT车脚一直含着离合器吗？
不是。。连续大约10公里国道堵车。。。龟速开了2个小时没出来。。

然后。。突然看到那辆车换司机。。。。
左手方向右手挡把,左脚离合右脚油门这才是开车的感觉
自动档好啊。
想到了很久以前听到的一句话：自动挡与手动挡相比，自动挡就像没有性功能的男人。。。
这没啥好争吧，个人喜好。

本穷这么多年开自动档一直很不适应，尤其是市区堵车。

但是这仅仅是本穷个人感受而已。。。
个人觉得···10万以下自动档的话 花冠可能是最靠谱的了 尽管可能是之一 但是排名绝对是靠前的···
嘿嘿。。。TAXI的司机有不累的吗？？？   累死是一个夸张的说法。。。谁真的会开MT到累死？？？？
基本上都用五笔
liuliufe76 发表于 2011-12-21 07:42
基本上都用五笔
你身边的人呢？？？

我们单位，24人，用5笔的仅仅是零头，也就是4人

fry 发表于 2011-12-19 23:08
想到了很久以前听到的一句话：自动挡与手动挡相比，自动挡就像没有性功能的男人。。。


你自己也知道很久以前了。。。我学车的时候也有人这么说。。

现在呢？？除非真的预算就差那1-2万。。。或者是真的MT控。。。不然真没几个选MT。。。。。

台湾现在的年轻人，除非要开货车出租车之类的

不然几乎连驾照都直接考AT的
fry 发表于 2011-12-19 23:08
想到了很久以前听到的一句话：自动挡与手动挡相比，自动挡就像没有性功能的男人。。。


你自己也知道很久以前了。。。我学车的时候也有人这么说。。

现在呢？？除非真的预算就差那1-2万。。。或者是真的MT控。。。不然真没几个选MT。。。。。

台湾现在的年轻人，除非要开货车出租车之类的

不然几乎连驾照都直接考AT的
老老实实买个4 AT的，保证没错。
kobold 发表于 2011-12-17 13:38
嘿嘿。。。TAXI的司机有不累的吗？？？

累死是一个夸张的说法。。。谁真的会开MT到累死？？？？
北京的公交也都是自动挡了
还是自动好,省心省力,而且现在的自动档车在燃油经济性和加速性方面越来越有优势
北京学院路 发表于 2011-12-21 13:10
北京的公交也都是自动挡了
问问现在北京公交司机，看谁还想回去开MT受罪?
新手在城市开车还是买自动吧，第一堵车时候省力，第二不怕红绿灯熄火，第三不怕上坡溜车。
我的理想组合是一台手动一台自动换着开。
开自动那是一个轻松，工作一天够累的 路上还堵 都闹心的 再来个手动，很容易上火呀…
在城市开就选自动档。方便
在美国，日本，韩国，港台基本是自动档的车。手动的车非常罕见
手挡自动都开过。现在主要开自动挡。不过觉得手动车没有觉得什么不好。习惯了没有觉得累。而且开车同时喝水抽烟都方便。没有巨大的不同。
自动档还是选DSG吧
车永学 发表于 2011-11-5 17:35
CVT是摩擦转动的，钢带要承受张拉和摩擦，AMT是实打实的齿轮啮合
AMT要看电动执行器还是电液执行器，一般都 ...
钢带不是受拉的。

agein 发表于 2012-1-10 21:54
钢带不是受拉的。


详解一下

我是和自行车链条搞混淆了，总要有一支是受拉的才好吧扭矩传过去吧？
如果没有一支是受拉的
从动盘上的力偶从哪里来的呢？{:soso_e132:}
刚才用两只大肚子玻璃瓶和一条橡皮筋演示了一下，确实有受拉么，请详解一下橡皮筋和钢带的区别，权当科普了
agein 发表于 2012-1-10 21:54
钢带不是受拉的。


详解一下

81447watermark.jpg (66.31 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2012-1-10 22:24 上传


我是和自行车链条搞混淆了，总要有一支是受拉的才好吧扭矩传过去吧？
如果没有一支是受拉的
从动盘上的力偶从哪里来的呢？{:soso_e132:}
刚才用两只大肚子玻璃瓶和一条橡皮筋演示了一下，确实有受拉么，请详解一下橡皮筋和钢带的区别，权当科普了
车永学 发表于 2012-1-10 22:26
详解一下

我是和自行车链条搞混淆了，总要有一支是受拉的才好吧扭矩传过去吧？
稍等，我这里网络不太好。
请教 十万左右的车选自动挡好不好 十万左右的裸车 求推荐二十万左右的车，肥佬开的。 （原创）动车所到底好不好？ 家用二十万左右什么车合适？ 投票啦，CDer选车选自动档还是手动档？ 想买个十万左右的城市suv，推荐一下 有劳大家，请大家推荐一款十万左右的买菜车 【求助】请教1995年左右的军服 新手请教下关于自动挡和手动挡的问题。 请教一下，坦克的动对动首发命中概率？ 问一个手自一体下坡用手动挡的问题