俄罗斯联盟号飞船现在用的还是老式的“锥-杆”式对接接 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:03:21
对接后那个大探杆如何撤掉，使得宇航员可以进出？对接后那个大探杆如何撤掉，使得宇航员可以进出？
早已脱胎换骨。


不但还是，而且把目前最先进的货船ATV也带成椎杆式了
当然联盟是可以装APAS的

不但还是，而且把目前最先进的货船ATV也带成椎杆式了
当然联盟是可以装APAS的
椎杆有重量轻体积小的优点，所以不讲究的国家也就拿这个凑或用了。
2011-11-4 22:03 上传

2011-11-4 22:05 上传

没办法，毛子的核心舱 星辰号，是老式的对接口， DOS-8 呢， 上个世纪80年代末的技术水准
毛子下一代太空站还会继续用，谁叫 下一代太空站的核心舱  MLM 俄罗斯多用途实验舱 也是 这种对接口呢。
本版块民工求妹子~要求，杆锥式，非异构同体式……
kiddbread 发表于 2011-11-4 22:20
本版块民工求妹子~要求，杆锥式，非异构同体式……
预备，伸出，对准，插入，结合，收缩，成功
一笑方圆 发表于 2011-11-4 22:07
没办法，毛子的核心舱 星辰号，是老式的对接口， DOS-8 呢， 上个世纪80年代末的技术水准
毛子下一代太空站 ...
“异体同构周边”式机构也不是神马新玩意，苏联“联盟-19”飞船与美国“阿波罗-18”飞船、航天飞机与“和平”号空间站就玩过了。
每次看到ATV那个蛋疼的小接口就觉得不爽。没办法，这就是惯性，所以我们现在直接上APAS就是后发优势。
杆从中间断成两截 前半段缩到侧面
后半段已经锥的部分向后翻开
如下图:

TommyM 发表于 2011-11-4 23:40
杆从中间断成两截 前半段缩到侧面
后半段已经锥的部分向后翻开
如下图:
图不错，我一直没找到。

杆不是断成两截，而是重新缩回主动端，否则这个对接口不成了一次性的了
就是，留在里面只好拨打“120”急救了
TommyM 发表于 2011-11-4 23:40
杆从中间断成两截 前半段缩到侧面
后半段已经锥的部分向后翻开
如下图:
:D 求头像。。。。你懂的。。
淫才们，这可是技术贴啊
看起来是锥和杆都在对接后缩回去，再侧翻到一边，把中心通道让出来。
需要舱里的人把锥和杆卸下来，人才能通过；分离之前，再把锥和杆重新组装上。很费事的
总结：毛子的飞船在对接时勃起插入，我们的飞船在对接时张开上环
你们都是坏人，好好的帖子歪的一塌糊涂。


好邪恶。。。简直太像了啊

好邪恶。。。简直太像了啊
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