我歼-10表演机保障装备实现小型化

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我歼-10表演机保障装备实现小型化

http://www.sina.com.cn  2011年10月28日  新华网
  新华网消息: 记者28日从八一飞行表演队、八一跳伞队山东潍坊巡演记者见面会上获悉,空军八一飞行表演队当天下午从华北某机场安全转场至山东潍坊。转场过程中,7架歼-10表演机的保障装备由19.2吨减少至11.5吨、体积由123立方米减少至80.3立方米,使表演队实现了快速机动,即将为以风筝闻名世界的“鸢都”民众奉献一场惊艳的“蓝天之舞”。

  八一飞行表演队,是与美国“雷鸟”、“蓝天使”和俄罗斯“勇士”、“雨燕”等世界著名表演队齐名的中国唯一一支专业飞行表演队。自1962年成立以来,先后为146个国家和地区的633个代表团遂行迎宾表演任务390余次,被誉为中国“蓝天仪仗队”。

  由于八一飞行表演队保障装备集成化程度不高、体积大,国内转场时动辄需要6、7辆大型运输车或2至3架飞机运送保障装备,制约了机动能力的提高,难以走出驻地到全国各地巡演。

  2011年初,空军确定把“感恩人民、回报人民”主题巡演活动列入八一飞行表演队年度工作安排。表演队深怀感恩之心迎难而上、直面挑战,在不断提高飞行表演能力的同时,全力解决保障装备集成化难题。

  针对国内巡演时需要不断机动转场的实际,他们积极开展“小发明、小创造、小革新”活动,通过科技创新使保障装备不断“瘦身”。先后对座舱工作梯、惯导检测设备、机轮应急拖车等50多项装(设)备进行“瘦身”、减重、拓能,成功实现了机务保障装备小型化、综合化、集装化。目前,重量由19.2吨减少至11.5吨、体积由123立方米减少至80.3立方米,体积减少34.7%、重量减少40.1%。

  综合监控方舱、工具设备方舱、折叠式工作梯、充气式进气道堵盖……记者28日在潍坊机场飞行保障现场看到,潍坊站巡演投入使用的17项72件小型化装(设)备,体积更小、重量更轻、功能更全,不仅使用方便,还使保障效率得到大幅提高,深受官兵喜爱。充气式进气道堵盖折叠后体积减少90%,还没一本普通新华字典大,但一次充气却可连续使用1个月。

  表演队机务大队飞机发动机监控主任孟祥利领衔研制的“轻型液压油加油车”,体积和重量均比改进前减少80%,而工作效率丝毫没打折扣,不但加油压力和质量完全达标,还能同时为2架飞机加油。

  装备“瘦身”助推巡演能力大幅提升。八一飞行表演队队长曹振表示,有了快速机动能力作保障,不但给力国内“感恩之旅”主题巡演,还为适时走出国门、向世界展示中国空军良好形象提供了有力支撑。(张玉清、申进科)





http://mil.news.sina.com.cn/2011-10-28/1806671354.html我歼-10表演机保障装备实现小型化

http://www.sina.com.cn  2011年10月28日  新华网
  新华网消息: 记者28日从八一飞行表演队、八一跳伞队山东潍坊巡演记者见面会上获悉,空军八一飞行表演队当天下午从华北某机场安全转场至山东潍坊。转场过程中,7架歼-10表演机的保障装备由19.2吨减少至11.5吨、体积由123立方米减少至80.3立方米,使表演队实现了快速机动,即将为以风筝闻名世界的“鸢都”民众奉献一场惊艳的“蓝天之舞”。

  八一飞行表演队,是与美国“雷鸟”、“蓝天使”和俄罗斯“勇士”、“雨燕”等世界著名表演队齐名的中国唯一一支专业飞行表演队。自1962年成立以来,先后为146个国家和地区的633个代表团遂行迎宾表演任务390余次,被誉为中国“蓝天仪仗队”。

  由于八一飞行表演队保障装备集成化程度不高、体积大,国内转场时动辄需要6、7辆大型运输车或2至3架飞机运送保障装备,制约了机动能力的提高,难以走出驻地到全国各地巡演。

  2011年初,空军确定把“感恩人民、回报人民”主题巡演活动列入八一飞行表演队年度工作安排。表演队深怀感恩之心迎难而上、直面挑战,在不断提高飞行表演能力的同时,全力解决保障装备集成化难题。

  针对国内巡演时需要不断机动转场的实际,他们积极开展“小发明、小创造、小革新”活动,通过科技创新使保障装备不断“瘦身”。先后对座舱工作梯、惯导检测设备、机轮应急拖车等50多项装(设)备进行“瘦身”、减重、拓能,成功实现了机务保障装备小型化、综合化、集装化。目前,重量由19.2吨减少至11.5吨、体积由123立方米减少至80.3立方米,体积减少34.7%、重量减少40.1%。

  综合监控方舱、工具设备方舱、折叠式工作梯、充气式进气道堵盖……记者28日在潍坊机场飞行保障现场看到,潍坊站巡演投入使用的17项72件小型化装(设)备,体积更小、重量更轻、功能更全,不仅使用方便,还使保障效率得到大幅提高,深受官兵喜爱。充气式进气道堵盖折叠后体积减少90%,还没一本普通新华字典大,但一次充气却可连续使用1个月。

  表演队机务大队飞机发动机监控主任孟祥利领衔研制的“轻型液压油加油车”,体积和重量均比改进前减少80%,而工作效率丝毫没打折扣,不但加油压力和质量完全达标,还能同时为2架飞机加油。

  装备“瘦身”助推巡演能力大幅提升。八一飞行表演队队长曹振表示,有了快速机动能力作保障,不但给力国内“感恩之旅”主题巡演,还为适时走出国门、向世界展示中国空军良好形象提供了有力支撑。(张玉清、申进科)





http://mil.news.sina.com.cn/2011-10-28/1806671354.html
希望国内主力战机的保障装备实现最大程度的通用和模块化;
每机一套太蛋痛了。
发图来看看啊。
保障装备也要跟上
其实这样改进实战的时候也能用得上,是好事啊
这个进步非同小可
革新是好事 不过表演队能用 未必野战部队就能用啊
小型化就方便转移,表演队就可以更灵活巡回演出了。
明月清风 发表于 2011-10-30 13:41
革新是好事 不过表演队能用 未必野战部队就能用啊
再野战也是在机场做维护。我们没有能适应简陋机场,类似于米格29那样的三代机,而且也不需要。
对于10而言,表演队能用的野战部队一样能用。表演型只是把作战型拆掉一些设备而已,区别比7GB跟7G的差别还小。
miliamlau 发表于 2011-10-30 14:04
再野战也是在机场做维护。我们没有能适应简陋机场,类似于米格29那样的三代机,而且也不需要。
对于10而 ...
我的意思是战场环境下,表演队是和平时期,而且就那么两架飞机,战争环境下同是机场,环境要恶劣的多,比如说那个充气的防护罩,一个小破片就能废掉他,而现在部队用的可能就没事或者稍修补一下还能凑合着用
进步不错 希望这样的装备能形成战斗力。。
听说八一表演队性质已经变了?不知道探索的东西能不能推广?