韩国拥有世界顶级潜艇建造技术

htt p://chinese.joins.com/gb/article.do?method=detail&art_id=74086&category=001003

船舶建造量高居世界第一位（2001年以后）的韩国国内造船业界首次打开了将潜艇出口海外的通路。



大宇造船海洋10月10日表示，为了签订印尼政府正在推进的海军潜艇建造合同，已经开始着手进行单独协商。

本次合同为建造3艘1400吨规模的潜水艇，总项目规模约达1万2000亿韩元（约11亿美元），是历代防御产业出口单一合同的最高金额。

公司相关人士解释说：“组装潜水艇的部件非常多，且建造周期很长，所以需要高度的建造技术能力和专有技术”，“印尼放弃世界性潜水艇建造强国法国、德国、俄罗斯，而选择韩国，意味着对韩国拥有世界顶级技术的能力表示认可”。

该公司从2003年开始就与法国的军舰建造企业DCNS、德国的HDW（Howaldtswerke -Deutsche Werft）公司以及俄罗斯的“罗斯宝轮爱格斯泡特（音）”公司就印尼潜水艇订单展开了竞争。

公司相关人士披露说：“上个月印尼政府要求缩短协商期间，提议单独进行协商，所以优先协商者的选定程序就进入了快车道。” 据此，如果大宇造船海洋本月成功被选为优先协商对象，将于下个月签订最终合同。

大宇造船海洋曾从印尼政府手中接到过2艘印尼潜水艇（1300吨级）性能改良及整备仓项目订单，并完成得非常好，并因此得到了印尼的信任。

出口的潜艇是改良209级潜艇后独自开发的，可以发射鱼雷、水雷和导弹等，该型号的潜艇不需要支付专利费，并将利用韩国自己的技术建造。

该公司1987年从海军接到了3艘209级潜水艇订单以来，到现在为止共交付了9艘209级潜艇。公司还在2008年第一次接受了214级（1800吨级）的订单，已经交付了一艘，剩下的一艘正在建造中。
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船舶建造量高居世界第一位（2001年以后）的韩国国内造船业界首次打开了将潜艇出口海外的通路。



大宇造船海洋10月10日表示，为了签订印尼政府正在推进的海军潜艇建造合同，已经开始着手进行单独协商。

本次合同为建造3艘1400吨规模的潜水艇，总项目规模约达1万2000亿韩元（约11亿美元），是历代防御产业出口单一合同的最高金额。

公司相关人士解释说：“组装潜水艇的部件非常多，且建造周期很长，所以需要高度的建造技术能力和专有技术”，“印尼放弃世界性潜水艇建造强国法国、德国、俄罗斯，而选择韩国，意味着对韩国拥有世界顶级技术的能力表示认可”。

该公司从2003年开始就与法国的军舰建造企业DCNS、德国的HDW（Howaldtswerke -Deutsche Werft）公司以及俄罗斯的“罗斯宝轮爱格斯泡特（音）”公司就印尼潜水艇订单展开了竞争。

公司相关人士披露说：“上个月印尼政府要求缩短协商期间，提议单独进行协商，所以优先协商者的选定程序就进入了快车道。” 据此，如果大宇造船海洋本月成功被选为优先协商对象，将于下个月签订最终合同。

大宇造船海洋曾从印尼政府手中接到过2艘印尼潜水艇（1300吨级）性能改良及整备仓项目订单，并完成得非常好，并因此得到了印尼的信任。

出口的潜艇是改良209级潜艇后独自开发的，可以发射鱼雷、水雷和导弹等，该型号的潜艇不需要支付专利费，并将利用韩国自己的技术建造。

该公司1987年从海军接到了3艘209级潜水艇订单以来，到现在为止共交付了9艘209级潜艇。公司还在2008年第一次接受了214级（1800吨级）的订单，已经交付了一艘，剩下的一艘正在建造中。