超级军网韩国自主开发出世界顶级战车“XK2黑豹”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:11:33
韩国自主开发出世界顶级战车“XK2黑豹”
具有对战车导弹防御系统等尖端攻击与防御体系的世界顶级韩国战车“XK2”黑豹完全由国内技术开发。
防卫事业厅下属国防科学研究所(ADD)2日在庆南进永的昌原试验场举行了陆军下一代主力战车XK2试制品出库仪式。韩国总统卢武铉、军方人士和军工企业相关人士参加了当天的仪式。
额定乘员为3人的下一代战车XK2的战斗重量为55吨，主炮为120毫米口径滑腔炮，发动机功率1500马力，潜水渡河深度4.1米，最高时速一小时70公里，具备防生化袭击功能。ADD表示，与战车强国美国、德国、法国等生产的最新战车相比，XK2在功能和价格方面均具有很大的优势。
ADD还表示，该战车装备有120毫米口径的长炮身滑腔炮及载有新型战车弹药，进一步提高了其破坏力，高功率小型动力机组（Power Pack）保证超群的机动性，装甲及主动性防御系统加强了生存能力，以网络为基础的战场信息管理系统可以最大限度地提升战斗效率。除此之外，XK2黑豹可共亨包括敌我双方位置在内的战场信息，是完全符合未来战场环境的新概念战车。另外，战车内部配置有电子训练装备，可以大幅减少对乘员的培训费用。
主导战车开发的ADD战车体系部长金义焕博士说：“下一代战车以国产化比例90%以上为目标，除没有国内开发必要性的部分配件以外，所有的部件及系统均由装备组装公司Rotem以及国内主要军工企业等一同以纯粹的国内自主技术开发。”
防卫事业厅表示，下一代战车试制品将进行开发试验(DT)和操作实验(OT)，如果能在2008年获得批准可用于战斗，经批量生产准备阶段，计划于2011年将该战车投入到国内军队。
chosun.com中文版 chn.chosun.com--------------《朝鲜日报》韩国自主开发出世界顶级战车“XK2黑豹”
具有对战车导弹防御系统等尖端攻击与防御体系的世界顶级韩国战车“XK2”黑豹完全由国内技术开发。
防卫事业厅下属国防科学研究所(ADD)2日在庆南进永的昌原试验场举行了陆军下一代主力战车XK2试制品出库仪式。韩国总统卢武铉、军方人士和军工企业相关人士参加了当天的仪式。
额定乘员为3人的下一代战车XK2的战斗重量为55吨，主炮为120毫米口径滑腔炮，发动机功率1500马力，潜水渡河深度4.1米，最高时速一小时70公里，具备防生化袭击功能。ADD表示，与战车强国美国、德国、法国等生产的最新战车相比，XK2在功能和价格方面均具有很大的优势。
ADD还表示，该战车装备有120毫米口径的长炮身滑腔炮及载有新型战车弹药，进一步提高了其破坏力，高功率小型动力机组（Power Pack）保证超群的机动性，装甲及主动性防御系统加强了生存能力，以网络为基础的战场信息管理系统可以最大限度地提升战斗效率。除此之外，XK2黑豹可共亨包括敌我双方位置在内的战场信息，是完全符合未来战场环境的新概念战车。另外，战车内部配置有电子训练装备，可以大幅减少对乘员的培训费用。
主导战车开发的ADD战车体系部长金义焕博士说：“下一代战车以国产化比例90%以上为目标，除没有国内开发必要性的部分配件以外，所有的部件及系统均由装备组装公司Rotem以及国内主要军工企业等一同以纯粹的国内自主技术开发。”
防卫事业厅表示，下一代战车试制品将进行开发试验(DT)和操作实验(OT)，如果能在2008年获得批准可用于战斗，经批量生产准备阶段，计划于2011年将该战车投入到国内军队。
chosun.com中文版 chn.chosun.com--------------《朝鲜日报》
具有对战车导弹防御系统等尖端攻击与防御体系的世界顶级韩国战车“XK2”黑豹完全由国内技术开发。
防卫事业厅下属国防科学研究所(ADD)2日在庆南进永的昌原试验场举行了陆军下一代主力战车XK2试制品出库仪式。韩国总统卢武铉、军方人士和军工企业相关人士参加了当天的仪式。
额定乘员为3人的下一代战车XK2的战斗重量为55吨，主炮为120毫米口径滑腔炮，发动机功率1500马力，潜水渡河深度4.1米，最高时速一小时70公里，具备防生化袭击功能。ADD表示，与战车强国美国、德国、法国等生产的最新战车相比，XK2在功能和价格方面均具有很大的优势。
ADD还表示，该战车装备有120毫米口径的长炮身滑腔炮及载有新型战车弹药，进一步提高了其破坏力，高功率小型动力机组（Power Pack）保证超群的机动性，装甲及主动性防御系统加强了生存能力，以网络为基础的战场信息管理系统可以最大限度地提升战斗效率。除此之外，XK2黑豹可共亨包括敌我双方位置在内的战场信息，是完全符合未来战场环境的新概念战车。另外，战车内部配置有电子训练装备，可以大幅减少对乘员的培训费用。
主导战车开发的ADD战车体系部长金义焕博士说：“下一代战车以国产化比例90%以上为目标，除没有国内开发必要性的部分配件以外，所有的部件及系统均由装备组装公司Rotem以及国内主要军工企业等一同以纯粹的国内自主技术开发。”
防卫事业厅表示，下一代战车试制品将进行开发试验(DT)和操作实验(OT)，如果能在2008年获得批准可用于战斗，经批量生产准备阶段，计划于2011年将该战车投入到国内军队。
chosun.com中文版 chn.chosun.com--------------《朝鲜日报》韩国自主开发出世界顶级战车“XK2黑豹”
具有对战车导弹防御系统等尖端攻击与防御体系的世界顶级韩国战车“XK2”黑豹完全由国内技术开发。
防卫事业厅下属国防科学研究所(ADD)2日在庆南进永的昌原试验场举行了陆军下一代主力战车XK2试制品出库仪式。韩国总统卢武铉、军方人士和军工企业相关人士参加了当天的仪式。
额定乘员为3人的下一代战车XK2的战斗重量为55吨，主炮为120毫米口径滑腔炮，发动机功率1500马力，潜水渡河深度4.1米，最高时速一小时70公里，具备防生化袭击功能。ADD表示，与战车强国美国、德国、法国等生产的最新战车相比，XK2在功能和价格方面均具有很大的优势。
ADD还表示，该战车装备有120毫米口径的长炮身滑腔炮及载有新型战车弹药，进一步提高了其破坏力，高功率小型动力机组（Power Pack）保证超群的机动性，装甲及主动性防御系统加强了生存能力，以网络为基础的战场信息管理系统可以最大限度地提升战斗效率。除此之外，XK2黑豹可共亨包括敌我双方位置在内的战场信息，是完全符合未来战场环境的新概念战车。另外，战车内部配置有电子训练装备，可以大幅减少对乘员的培训费用。
主导战车开发的ADD战车体系部长金义焕博士说：“下一代战车以国产化比例90%以上为目标，除没有国内开发必要性的部分配件以外，所有的部件及系统均由装备组装公司Rotem以及国内主要军工企业等一同以纯粹的国内自主技术开发。”
防卫事业厅表示，下一代战车试制品将进行开发试验(DT)和操作实验(OT)，如果能在2008年获得批准可用于战斗，经批量生产准备阶段，计划于2011年将该战车投入到国内军队。
chosun.com中文版 chn.chosun.com--------------《朝鲜日报》
电子硬件还可以，装甲水平难说，还有不知道系统综合得怎样，要是标配主动防御就更好一点。
顶级;P
要看看可靠性怎么样
自主开发该如何定义？！叫自主装配比较好，除非韩国能自行设计火炮、发动机、火控等主要部件。
补图:D
再补五图：
刚看过它的7分钟视频,感觉是那回事...在火控火炮液压等方面!
DIY的产物吧:D
老韩的东西一向是各国的零件拼起来的,还经常自吹,顶级,不大可能
现在用还算可以！
棒子又不是阿三，算然都丫丫。但是棒子的工艺水平还是比阿三强，在加上可以向美帝借鉴。
除没有国内开发必要性的部分配件以外，所有的部件及系统均由装备组装公司Rotem以及国内主要军工企业等一同以纯粹的国内自主技术开发。”
除没有国内开发必要性的部分配件以外~这句话真TMD经典~发动机可以买来仿造，，火炮可以买来仿造，火控可以买来仿造，悬挂系统可以请老美来研发~还有哪些是有国内开发必要性DE ?
除没有国内开发必要性的部分配件以外~这句话真TMD经典~发动机可以买来仿造，，火炮可以买来仿造，火控可以买来仿造，悬挂系统可以请老美来研发~还有哪些是有国内开发必要性DE ?
怎么看着这么别扭呢？！
]]
77％？98％？
骗小孩子还差不多 装甲 火炮 火控 发动机 悬挂 传动 哪个是“自主开发”的？
其实散件组装也叫“国内生产”的说～
骗小孩子还差不多 装甲 火炮 火控 发动机 悬挂 传动 哪个是“自主开发”的？
其实散件组装也叫“国内生产”的说～
:) 55T 的达到这个机动能力，除了那个出色的动力机组足够的表现能力之外，它的防护能力不会比小日本的90改有更大的提高。
更别拿香水国的货来类比，高卢人特有的固执与德国人的刻板认真、英国人的虚伪... 是有自身的骄傲资本的。
看看被中国人扁的不屑一顾的法国标志307系列，从出道到2004年蒙特卡罗汽车拉力赛哪一年没得过分站冠军？
================================
在山地地形追大求全，以后有得南棍子好看的
更别拿香水国的货来类比，高卢人特有的固执与德国人的刻板认真、英国人的虚伪... 是有自身的骄傲资本的。
看看被中国人扁的不屑一顾的法国标志307系列，从出道到2004年蒙特卡罗汽车拉力赛哪一年没得过分站冠军？
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在山地地形追大求全，以后有得南棍子好看的
怎么看的出他有多强,还顶级;P .
棒子要是说自主做系统集成还差不多
估计完全自己生产了，质量会直线下降吧
呵呵 大多数都是吃不到葡萄说葡萄酸。
羡慕那个主炮的仰角啊
羡慕那个主炮的仰角啊
主炮仰角和民族意识成正比？
满塞~~~~~~~塞啊。。。塞
等它先把坦克的90%自主生产了再说吧!
原帖由 xbill 于 2007-3-3 11:22 发表
主炮仰角和民族意识成正比？
YY得挺了起来，只是即伤身又伤神:D :D
不是自主开发和不能自行生产是两码事,F-15J也不是小日本开发的
比A3是强百倍了
]]
棒子的攒机能力还是很强的！！
不过此车的弹窝区实在是........;funk ;P
而且听闻要以850万美刀出口，实在是.........:L
不过此车的弹窝区实在是........;funk ;P
而且听闻要以850万美刀出口，实在是.........:L
850万美刀~估计是先进技术用得太多，产量还有限，而且关键技术、部件的国产化程度还不高所致。
不过同样的价格，XK2已经比倭寇的90式值得多了。
不过同样的价格，XK2已经比倭寇的90式值得多了。
说实话，坦克市场竞争太激烈了，这个K2的下场应该不会比90式好多少！！
吹的永远比实际的好...
哎...YY吧...
哎...YY吧...
对棒子这种安全和资源都严重依赖大国的小国，全国产化没有什么意义也不实际。
是否是全组装货全国产不是评价其好坏的依据。
关键是造出的东西能满足军方需要就行。
是否是全组装货全国产不是评价其好坏的依据。
关键是造出的东西能满足军方需要就行。
850万?不是吧,就是量产了,降低一半那也要425万呢,可没有看出来,比M1强多少啊.
PV Sample....有个性!
韩国的新坦克
提到XK2坦克，不能不先说说K1系列。韩国现役的K1及K1A1系列是一种委托美国公司设计，在韩国生产，外型酷似M1系列的坦克。韩国对这种“小M1”坦克的评价极高，认为它“最适合在韩国使用”。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
虽然K1系列坦克的性能不错，但它还是完全由美国设计、多国技术集成的产品。由于过度依赖国外技术，致使K1坦克的一些关键部件，像车体和炮塔前半弧的“乔巴姆”复合装甲，炮塔的电液驱动系统等，完全由美国制造，105毫米及120毫米穿甲弹等全都需要从欧洲进口，这样难免要看人家的脸色行事。
随着技术的发展，K1系列已逐渐落后。韩国通过评估进口的俄制T-80U坦克(顺便说一句，T-80U坦克是作为偿还债务出口到韩国的)发现，该坦克不但重量、尺寸适合朝鲜半岛的道路和桥梁，而且火力、防护力均比K1系列强。而K1系列坦克由于改进空间相对有限，性能难有大的突破。因此，韩国着手自行研制全新坦克XK2。该坦克由韩国现代下属的铁路车辆集团(Rotem)主持研制，计划在2008年完成。将替代韩国目前装备的美制 M47／M48坦克以及较早型号的K1坦克。
总体布局：由M1到“勒克莱尔”
XK2初期设计时，重量和内部空间较K1有较大幅度增加。当时XK2已经打算采用7对负重轮的底盘。按照常规估计，这样的设计坦克重量应超过 60吨，车体也比K1长出0．6米，以抵消车重增加对单位压力带来的影响。草图中的炮塔宽大方正，线条笔直，炮塔尾部设有近1．5米长的尾舱，整个炮塔比 K1的无尾舱炮塔大近1／2，外型越发与M1系列坦克雷同。显然，初期设计受美国坦克的影响很重，重量的增加也使它丧失了K1系列的很多优点。
目前，韩国方面最新公开的XK2主战坦克设计方案已经有很大变化。经过精心设计，XK2坦克全重已压缩到55吨左右，略重于日本90式，接近法国“勒克莱尔”的水平，比美国M1A1轻7吨多，在朝鲜半岛的山区道路和桥梁上的通过性更好。行走部分重新改回6对负重轮，车体长度只比K1坦克略有增加。悬挂系统采用了液气悬挂，能调节车体俯仰，加大主炮的高低射界，在山地作战中取得主动。
XK2坦克采用了德国MTU公司著名的“欧洲动力单元”，其最大功率为1102．5千瓦(1 500马力)，采用模块化设计，可整体吊装，油耗低，占用空间小。配备这种动力系统使坦克的动力性能和最大行程得到增强，未来改进余地大。动力舱顶部和车尾设有大型长方形散热隔栅，与K1系列采用的MB871-Ka-501发动机的圆形隔栅截然不同。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
XK2坦克炮塔的设计也较最初更切合实际。其外型低矮，类似“勒克莱尔”，炮塔正面和两侧装甲接近垂直，取消了K1坦克上的窝弹区，炮塔前上装甲则改为大坡面，坡面一直延伸到炮塔舱门附近。这种设计可在不降低正面防护的同时，减轻部分装甲重量。炮塔尾舱用以容纳自动装弹机及弹药，尾舱顶部设有泄压板，两侧有储物箱，可起间隔装甲作用。炮塔后部固定安装了横风传感器。
XK2的主武器为1门55倍口径的长身管120毫米滑膛炮，采用自动装弹机。辅助武器为7．62毫米M60并列机枪和1挺12．7毫米K6高射机枪。为了不让高射机枪遮挡车长周视瞄准具的视野，高射机枪枪架设计为可升降的活动形式，在不使用时高于车长瞄准具。
由于采用了自动装弹机，乘员减为3人。驾驶员位于车体右前方，车长位于炮塔右侧，炮长在炮塔左侧。他们在炮塔内的位置也与最初XK2设计的车长在左、炮长在右的炮塔布局完全相反。
坦克进行潜渡时，车长舱门可加装4节通气管，使最大潜渡深度达4．1米。通气管不用时储存在炮塔后右侧。车尾还有摄像机，供驾驶员倒车时使用。
此外，XK2坦克还有一些无法明确其性质的特殊装备，有待进一步公开。例如，其炮塔正面两侧各设一具箱型设备，估计是主动防护系统的探测单元，炮塔两侧设有类似“勒克莱尔”坦克的内嵌式榴弹发射器组。此外，炮塔后部横风传感器附近盒形设备的用途也未见说明。
L55火炮：东亚第一家[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
KIAl坦克装备美国的M256滑膛炮，即便在使用德国DM33和DM43弹药的情况下，也只能勉强击穿MBT-2000这类现役主战坦克的正面装甲，对于防护能力超过800毫米的新型主战坦克则无能为力。目前，只有用德国L55滑膛炮发射DM53弹药和美国最新型的M829A3贫铀弹，才能在2000米处击穿800毫米以上的钢装甲，但美方不会对韩国提供这类新型弹药。
XK2坦克将采用莱茵金属集团生产的RJll20-L55滑膛炮作为主炮。该炮与“豹”2A6的主炮一样，目前亚洲还没有第二个国家采用。这种55倍口径长身管火炮比M256火炮身管长1．3米，膛压高，初速高，配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹。在使用德国最新的DM53穿甲弹情况下，可在2000米处穿透810毫米厚的钢装甲板。采用这种新型火炮的XK2坦克，在火力上将超越日本90坦克，接近“勒克莱尔”和德国“豹”2A6T的水平。
目前，XK2能否顺利装备Rhl20-L55火炮及配套新型弹药尚无定论。因为迄今为止K1A1也只装备了德国老式的DM23尾翼稳定脱壳穿甲弹，这种弹药早在1983年就已定型。因此，韩国也留了一手打算，独立为K1A1和XK2坦克开发一种120毫米新型钨芯穿甲弹，型号为K276，尺寸参数与DM53穿甲弹接近，使用M256火炮发射时，可在1000米击穿700毫米的均质钢装甲，威力虽逊于DM53穿甲弹，但已超过美军早期贫铀弹的水平。作为补充，韩国还开发了K277多用途弹。
炮塔设计：围绕自动装弹机
XK2采用了尾舱式的自动装弹机。随着XK2的推出，亚洲新研制主战坦克的国家如日本、伊朗、巴基斯坦等已基本倒向了自动装弹机(印度除外)，这种情形并非巧合。
通常，采用人工装填的105毫米线膛炮的最大射速不过4发／分。K1坦克没有尾舱，弹药多数储存在驾驶员座椅旁的车体内，只有几枚待发弹药储存在炮塔吊篮中。由于弹药布局的上述限制，K1坦克的装填效率应该比4发／分更低。K1A1的实际射速至今未见公开，但K1系列毕竟是美国人设计的坦克， 120毫米弹药的重量实际上已超过了亚洲人体力的上限。K1系列坦克战斗舱的布局并非围绕自动装弹机而设计，使得改装半自动装弹机的可能性基本为零。更不利的是，120毫米火炮的改装还挤占了炮塔内部活动空间，不利于乘员持续作战。K1A1的弹药基数也因火炮口径的增大而由Kl的47发减至32发，是目前全球主战坦克中最少的
XK2 坦克虽为韩国本土设计，但仍然是一款大量采用国外技术的主战坦克。韩国制造业在国际合作方面经验丰富，对技术的消化引进驾轻就熟，相信这种坦克的研制进度不会比其前辈K1系列逊色。韩国Rotem集团表示，原型车的国产化率能达到77％，投产后还将提高到98％左右。目前看来，XK2坦克的设计风格已摆脱了M1系列的影子，其总体性能指标也会全面超越日本90式、俄罗斯T-80U等潜在对手，并将接近或达到法国的“勒克莱尔”坦克的水平。
在今秋首尔举办的“2005韩国陆军节”上，韩国陆军对外展示了新一代XK-2主战坦克。它将于2010年前列装。XK-2坦克采取多项先进技术，多项性能跻身世界先进坦克之列，特别是火力性能已远远超过曾被列为世界最佳的日本90式坦克。它的亮相引来国际传媒聚焦。
自1995年始，韩国数个军事研究所即开始着手研制新一代主战坦克。近10年来，韩国国防发展局相继向该项目投资了2400亿韩元(约2.3亿美元)。韩国陆军现役主战坦克主要是美国公司协助设计的K1A1主战坦克和自俄罗斯进口的T-80U坦克。K1A1是技术比较先进的坦克，但因被国际坦克专家视为美国M1的“亚洲版”，韩国人听了有些不舒服。韩国人决心自己设计出先进的坦克，这便是XK-2。XK-2是K1A1的升级产品。它虽重达55吨，但由于采用输出功率为1.103兆瓦的MTU公司发动机、伦克公司生产的自动传动装置以及本国生产的全液压气动悬挂系统，所以仍具有较强的机动能力。正如同身背重物的运动员照样能跑百米冲刺一样，它公路最大速度达70公里／小时。
在防护方面，它的车体和炮塔正面都采用了陶瓷与金属材料制成的复合装甲，可以抵挡穿甲弹的直接撞击。车上还配置“三防”系统、软杀伤主动式防御系统和敌我识别应答器。附加车载系统包括惯性导航系统和全球定位系统。不过，XK-2坦克更引人入胜的特点还在以下几处。
坦克炮多功能，尤其是能发射反坦克/反直升机导弹，是XK-2坦克的一大亮点。它采用L55式120毫米滑膛炮和自动装弹机，提高了坦克炮的射速及快速反应能力。辅助武器为一挺7.62毫米并列机枪和一挺12.7毫米车长用机枪。主炮的弹药基数
提到XK2坦克，不能不先说说K1系列。韩国现役的K1及K1A1系列是一种委托美国公司设计，在韩国生产，外型酷似M1系列的坦克。韩国对这种“小M1”坦克的评价极高，认为它“最适合在韩国使用”。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
虽然K1系列坦克的性能不错，但它还是完全由美国设计、多国技术集成的产品。由于过度依赖国外技术，致使K1坦克的一些关键部件，像车体和炮塔前半弧的“乔巴姆”复合装甲，炮塔的电液驱动系统等，完全由美国制造，105毫米及120毫米穿甲弹等全都需要从欧洲进口，这样难免要看人家的脸色行事。
随着技术的发展，K1系列已逐渐落后。韩国通过评估进口的俄制T-80U坦克(顺便说一句，T-80U坦克是作为偿还债务出口到韩国的)发现，该坦克不但重量、尺寸适合朝鲜半岛的道路和桥梁，而且火力、防护力均比K1系列强。而K1系列坦克由于改进空间相对有限，性能难有大的突破。因此，韩国着手自行研制全新坦克XK2。该坦克由韩国现代下属的铁路车辆集团(Rotem)主持研制，计划在2008年完成。将替代韩国目前装备的美制 M47／M48坦克以及较早型号的K1坦克。
总体布局：由M1到“勒克莱尔”
XK2初期设计时，重量和内部空间较K1有较大幅度增加。当时XK2已经打算采用7对负重轮的底盘。按照常规估计，这样的设计坦克重量应超过 60吨，车体也比K1长出0．6米，以抵消车重增加对单位压力带来的影响。草图中的炮塔宽大方正，线条笔直，炮塔尾部设有近1．5米长的尾舱，整个炮塔比 K1的无尾舱炮塔大近1／2，外型越发与M1系列坦克雷同。显然，初期设计受美国坦克的影响很重，重量的增加也使它丧失了K1系列的很多优点。
目前，韩国方面最新公开的XK2主战坦克设计方案已经有很大变化。经过精心设计，XK2坦克全重已压缩到55吨左右，略重于日本90式，接近法国“勒克莱尔”的水平，比美国M1A1轻7吨多，在朝鲜半岛的山区道路和桥梁上的通过性更好。行走部分重新改回6对负重轮，车体长度只比K1坦克略有增加。悬挂系统采用了液气悬挂，能调节车体俯仰，加大主炮的高低射界，在山地作战中取得主动。
XK2坦克采用了德国MTU公司著名的“欧洲动力单元”，其最大功率为1102．5千瓦(1 500马力)，采用模块化设计，可整体吊装，油耗低，占用空间小。配备这种动力系统使坦克的动力性能和最大行程得到增强，未来改进余地大。动力舱顶部和车尾设有大型长方形散热隔栅，与K1系列采用的MB871-Ka-501发动机的圆形隔栅截然不同。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
XK2坦克炮塔的设计也较最初更切合实际。其外型低矮，类似“勒克莱尔”，炮塔正面和两侧装甲接近垂直，取消了K1坦克上的窝弹区，炮塔前上装甲则改为大坡面，坡面一直延伸到炮塔舱门附近。这种设计可在不降低正面防护的同时，减轻部分装甲重量。炮塔尾舱用以容纳自动装弹机及弹药，尾舱顶部设有泄压板，两侧有储物箱，可起间隔装甲作用。炮塔后部固定安装了横风传感器。
XK2的主武器为1门55倍口径的长身管120毫米滑膛炮，采用自动装弹机。辅助武器为7．62毫米M60并列机枪和1挺12．7毫米K6高射机枪。为了不让高射机枪遮挡车长周视瞄准具的视野，高射机枪枪架设计为可升降的活动形式，在不使用时高于车长瞄准具。
由于采用了自动装弹机，乘员减为3人。驾驶员位于车体右前方，车长位于炮塔右侧，炮长在炮塔左侧。他们在炮塔内的位置也与最初XK2设计的车长在左、炮长在右的炮塔布局完全相反。
坦克进行潜渡时，车长舱门可加装4节通气管，使最大潜渡深度达4．1米。通气管不用时储存在炮塔后右侧。车尾还有摄像机，供驾驶员倒车时使用。
此外，XK2坦克还有一些无法明确其性质的特殊装备，有待进一步公开。例如，其炮塔正面两侧各设一具箱型设备，估计是主动防护系统的探测单元，炮塔两侧设有类似“勒克莱尔”坦克的内嵌式榴弹发射器组。此外，炮塔后部横风传感器附近盒形设备的用途也未见说明。
L55火炮：东亚第一家[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
KIAl坦克装备美国的M256滑膛炮，即便在使用德国DM33和DM43弹药的情况下，也只能勉强击穿MBT-2000这类现役主战坦克的正面装甲，对于防护能力超过800毫米的新型主战坦克则无能为力。目前，只有用德国L55滑膛炮发射DM53弹药和美国最新型的M829A3贫铀弹，才能在2000米处击穿800毫米以上的钢装甲，但美方不会对韩国提供这类新型弹药。
XK2坦克将采用莱茵金属集团生产的RJll20-L55滑膛炮作为主炮。该炮与“豹”2A6的主炮一样，目前亚洲还没有第二个国家采用。这种55倍口径长身管火炮比M256火炮身管长1．3米，膛压高，初速高，配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹。在使用德国最新的DM53穿甲弹情况下，可在2000米处穿透810毫米厚的钢装甲板。采用这种新型火炮的XK2坦克，在火力上将超越日本90坦克，接近“勒克莱尔”和德国“豹”2A6T的水平。
目前，XK2能否顺利装备Rhl20-L55火炮及配套新型弹药尚无定论。因为迄今为止K1A1也只装备了德国老式的DM23尾翼稳定脱壳穿甲弹，这种弹药早在1983年就已定型。因此，韩国也留了一手打算，独立为K1A1和XK2坦克开发一种120毫米新型钨芯穿甲弹，型号为K276，尺寸参数与DM53穿甲弹接近，使用M256火炮发射时，可在1000米击穿700毫米的均质钢装甲，威力虽逊于DM53穿甲弹，但已超过美军早期贫铀弹的水平。作为补充，韩国还开发了K277多用途弹。
炮塔设计：围绕自动装弹机
XK2采用了尾舱式的自动装弹机。随着XK2的推出，亚洲新研制主战坦克的国家如日本、伊朗、巴基斯坦等已基本倒向了自动装弹机(印度除外)，这种情形并非巧合。
通常，采用人工装填的105毫米线膛炮的最大射速不过4发／分。K1坦克没有尾舱，弹药多数储存在驾驶员座椅旁的车体内，只有几枚待发弹药储存在炮塔吊篮中。由于弹药布局的上述限制，K1坦克的装填效率应该比4发／分更低。K1A1的实际射速至今未见公开，但K1系列毕竟是美国人设计的坦克， 120毫米弹药的重量实际上已超过了亚洲人体力的上限。K1系列坦克战斗舱的布局并非围绕自动装弹机而设计，使得改装半自动装弹机的可能性基本为零。更不利的是，120毫米火炮的改装还挤占了炮塔内部活动空间，不利于乘员持续作战。K1A1的弹药基数也因火炮口径的增大而由Kl的47发减至32发，是目前全球主战坦克中最少的
XK2 坦克虽为韩国本土设计，但仍然是一款大量采用国外技术的主战坦克。韩国制造业在国际合作方面经验丰富，对技术的消化引进驾轻就熟，相信这种坦克的研制进度不会比其前辈K1系列逊色。韩国Rotem集团表示，原型车的国产化率能达到77％，投产后还将提高到98％左右。目前看来，XK2坦克的设计风格已摆脱了M1系列的影子，其总体性能指标也会全面超越日本90式、俄罗斯T-80U等潜在对手，并将接近或达到法国的“勒克莱尔”坦克的水平。
在今秋首尔举办的“2005韩国陆军节”上，韩国陆军对外展示了新一代XK-2主战坦克。它将于2010年前列装。XK-2坦克采取多项先进技术，多项性能跻身世界先进坦克之列，特别是火力性能已远远超过曾被列为世界最佳的日本90式坦克。它的亮相引来国际传媒聚焦。
自1995年始，韩国数个军事研究所即开始着手研制新一代主战坦克。近10年来，韩国国防发展局相继向该项目投资了2400亿韩元(约2.3亿美元)。韩国陆军现役主战坦克主要是美国公司协助设计的K1A1主战坦克和自俄罗斯进口的T-80U坦克。K1A1是技术比较先进的坦克，但因被国际坦克专家视为美国M1的“亚洲版”，韩国人听了有些不舒服。韩国人决心自己设计出先进的坦克，这便是XK-2。XK-2是K1A1的升级产品。它虽重达55吨，但由于采用输出功率为1.103兆瓦的MTU公司发动机、伦克公司生产的自动传动装置以及本国生产的全液压气动悬挂系统，所以仍具有较强的机动能力。正如同身背重物的运动员照样能跑百米冲刺一样，它公路最大速度达70公里／小时。
在防护方面，它的车体和炮塔正面都采用了陶瓷与金属材料制成的复合装甲，可以抵挡穿甲弹的直接撞击。车上还配置“三防”系统、软杀伤主动式防御系统和敌我识别应答器。附加车载系统包括惯性导航系统和全球定位系统。不过，XK-2坦克更引人入胜的特点还在以下几处。
坦克炮多功能，尤其是能发射反坦克/反直升机导弹，是XK-2坦克的一大亮点。它采用L55式120毫米滑膛炮和自动装弹机，提高了坦克炮的射速及快速反应能力。辅助武器为一挺7.62毫米并列机枪和一挺12.7毫米车长用机枪。主炮的弹药基数
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韩国人的吹牛能力越来越强啦，国人要努力啊！:D
原帖由 太平洋巡逻队 于 2007-3-5 18:51 发表
说起来，棒子在坦克上还真是舍得花钱，30亿美金，要是拿去买96G，可以买多少辆呢？
同样30亿美金的预算，装备出的坦克。我们的优势接近3 VS 1。也就是说。我们三个坦克集团军。打他们一个坦克集团军。不过。99和XK2的差距很小。基本上可以1VS1。一旦发生战争。99群将吞没稀少的XK2 。
说实话，看了那段视频之后，觉得XK-2的悬挂、行走、火控、人机工程做的都不错，尤其是其行走起来发动机声音很小，而且变速感觉很平滑，真是羡慕啊，不过总感觉防护若不禁风，这样的装甲外形能够扛得住125mm在1500M上的轰击么？
那位大虾给小弟点播一下？
那位大虾给小弟点播一下？