问个关于轴心国战机的问题1

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 06:17:48
印象当中德国的两款主力战机。bf-109和fw-190服役初期都有发动机过热的问题。同样导致发动机起火。bf-109还好些，fw-190初期就有不能海峡上飞行的禁令。所幸不久都解决了。另外一个就有点搞笑。看过10年前的航空史研究。盟军手里有2，3架bf-109和fw-190是由于在飞行途中螺旋桨飞掉了。导致迫降被盟军俘获的。这种情况比前一种还好些不太常见。但叫人有些意外。前一种是设计所致。那么后者难道是军需检验的把关不牢还是另有原因？印象当中德国的两款主力战机。bf-109和fw-190服役初期都有发动机过热的问题。同样导致发动机起火。bf-109还好些，fw-190初期就有不能海峡上飞行的禁令。所幸不久都解决了。另外一个就有点搞笑。看过10年前的航空史研究。盟军手里有2，3架bf-109和fw-190是由于在飞行途中螺旋桨飞掉了。导致迫降被盟军俘获的。这种情况比前一种还好些不太常见。但叫人有些意外。前一种是设计所致。那么后者难道是军需检验的把关不牢还是另有原因？
二战的时候武器需求量极大，往往产量跟不上需求。见过报道二战最紧要的时候，苏联生产的飞机进行完机炮(枪)调教，发动机试车就直接飞行员开着进现场了。德国人虽说严谨些，当时他两线作战，形势更紧张吧，也就谈不上完善的质检了。
哪是螺旋桨飞掉了，，
过热也是很多飞机都有的问题
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