超级军网屋漏偏逢連夜雨 印度LCA戰機前研發團隊成員自殺
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:54:20
http://www.nownews.com/2011/10/13/91-2749061.htm
記者呂炯昌／綜合報導
據印度快報10月12日報導，被稱為印度最重要的試飛員之一的巴爾德瓦•辛格在11日自殺在班加羅爾50公里左右的楠迪山上，用自己的頭巾上吊自殺。由於死者並沒有留下任何遺書，警方分析，因為工作產生的憂鬱症可能是他自殺的主要原因。
現年58歲的巴爾德瓦•辛格是前HAL（印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd.）的首席試飛員。今年8月16日調往HAL企業策劃和行銷部門之前，已經擔任了10年HAL的首席試飛員，曾主導了印度國產HJT-36中級教練機的試飛工作。
從1973年開始，辛格便從戰鬥機飛行員轉為試飛員，他一生共試飛過55種不同的各型飛機，而在辛格自殺前兩月，他剛被HAL公司任命為公司董事。辛格在主導印度IJT計畫之前，曾是印度研製LCA戰機團隊的重要成員，在LCA已經接近投入量產前，他被調入IJT研發團隊，而IJT計畫在印度受到許多挫折，尤其是在2007年印度航展，IJT教練機還發生過滑出跑道的事故。
LCA戰機始於1980年代初期，印度為求國防自主決定自行研發戰機，以取代俄製的米格-21戰機。不過研發計畫一搞就是30年，原本定於1996年首次試飛的驗証機，直到4年後才完成地面滑行，到了2001年1月4日才離地升空。
由於研發預算節節攀升，加上印度空軍也部署有米格-29與幻象2000等先進戰機，使得LCA戰機研發過程飽受國內輿論批評。整體而言，LCA戰機部分關鍵技術仍是靠美國與法國提供支援才得以完成，4成零件來自國外，所以不能稱之為百分之百的印度國產戰機。
儘管問題多多，印度空軍仍預計在今年部署LCA戰機。然而或許如同前研發團隊成員辛格隕落一般，LCA戰機在印度軍方服役的情況恐怕不樂觀。
http://www.nownews.com/2011/10/13/91-2749061.htm
記者呂炯昌／綜合報導
據印度快報10月12日報導，被稱為印度最重要的試飛員之一的巴爾德瓦•辛格在11日自殺在班加羅爾50公里左右的楠迪山上，用自己的頭巾上吊自殺。由於死者並沒有留下任何遺書，警方分析，因為工作產生的憂鬱症可能是他自殺的主要原因。
現年58歲的巴爾德瓦•辛格是前HAL（印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd.）的首席試飛員。今年8月16日調往HAL企業策劃和行銷部門之前，已經擔任了10年HAL的首席試飛員，曾主導了印度國產HJT-36中級教練機的試飛工作。
從1973年開始，辛格便從戰鬥機飛行員轉為試飛員，他一生共試飛過55種不同的各型飛機，而在辛格自殺前兩月，他剛被HAL公司任命為公司董事。辛格在主導印度IJT計畫之前，曾是印度研製LCA戰機團隊的重要成員，在LCA已經接近投入量產前，他被調入IJT研發團隊，而IJT計畫在印度受到許多挫折，尤其是在2007年印度航展，IJT教練機還發生過滑出跑道的事故。
LCA戰機始於1980年代初期，印度為求國防自主決定自行研發戰機，以取代俄製的米格-21戰機。不過研發計畫一搞就是30年，原本定於1996年首次試飛的驗証機，直到4年後才完成地面滑行，到了2001年1月4日才離地升空。
由於研發預算節節攀升，加上印度空軍也部署有米格-29與幻象2000等先進戰機，使得LCA戰機研發過程飽受國內輿論批評。整體而言，LCA戰機部分關鍵技術仍是靠美國與法國提供支援才得以完成，4成零件來自國外，所以不能稱之為百分之百的印度國產戰機。
儘管問題多多，印度空軍仍預計在今年部署LCA戰機。然而或許如同前研發團隊成員辛格隕落一般，LCA戰機在印度軍方服役的情況恐怕不樂觀。
記者呂炯昌／綜合報導
據印度快報10月12日報導，被稱為印度最重要的試飛員之一的巴爾德瓦•辛格在11日自殺在班加羅爾50公里左右的楠迪山上，用自己的頭巾上吊自殺。由於死者並沒有留下任何遺書，警方分析，因為工作產生的憂鬱症可能是他自殺的主要原因。
現年58歲的巴爾德瓦•辛格是前HAL（印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd.）的首席試飛員。今年8月16日調往HAL企業策劃和行銷部門之前，已經擔任了10年HAL的首席試飛員，曾主導了印度國產HJT-36中級教練機的試飛工作。
從1973年開始，辛格便從戰鬥機飛行員轉為試飛員，他一生共試飛過55種不同的各型飛機，而在辛格自殺前兩月，他剛被HAL公司任命為公司董事。辛格在主導印度IJT計畫之前，曾是印度研製LCA戰機團隊的重要成員，在LCA已經接近投入量產前，他被調入IJT研發團隊，而IJT計畫在印度受到許多挫折，尤其是在2007年印度航展，IJT教練機還發生過滑出跑道的事故。
LCA戰機始於1980年代初期，印度為求國防自主決定自行研發戰機，以取代俄製的米格-21戰機。不過研發計畫一搞就是30年，原本定於1996年首次試飛的驗証機，直到4年後才完成地面滑行，到了2001年1月4日才離地升空。
由於研發預算節節攀升，加上印度空軍也部署有米格-29與幻象2000等先進戰機，使得LCA戰機研發過程飽受國內輿論批評。整體而言，LCA戰機部分關鍵技術仍是靠美國與法國提供支援才得以完成，4成零件來自國外，所以不能稱之為百分之百的印度國產戰機。
儘管問題多多，印度空軍仍預計在今年部署LCA戰機。然而或許如同前研發團隊成員辛格隕落一般，LCA戰機在印度軍方服役的情況恐怕不樂觀。
http://www.nownews.com/2011/10/13/91-2749061.htm
記者呂炯昌／綜合報導
據印度快報10月12日報導，被稱為印度最重要的試飛員之一的巴爾德瓦•辛格在11日自殺在班加羅爾50公里左右的楠迪山上，用自己的頭巾上吊自殺。由於死者並沒有留下任何遺書，警方分析，因為工作產生的憂鬱症可能是他自殺的主要原因。
現年58歲的巴爾德瓦•辛格是前HAL（印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd.）的首席試飛員。今年8月16日調往HAL企業策劃和行銷部門之前，已經擔任了10年HAL的首席試飛員，曾主導了印度國產HJT-36中級教練機的試飛工作。
從1973年開始，辛格便從戰鬥機飛行員轉為試飛員，他一生共試飛過55種不同的各型飛機，而在辛格自殺前兩月，他剛被HAL公司任命為公司董事。辛格在主導印度IJT計畫之前，曾是印度研製LCA戰機團隊的重要成員，在LCA已經接近投入量產前，他被調入IJT研發團隊，而IJT計畫在印度受到許多挫折，尤其是在2007年印度航展，IJT教練機還發生過滑出跑道的事故。
LCA戰機始於1980年代初期，印度為求國防自主決定自行研發戰機，以取代俄製的米格-21戰機。不過研發計畫一搞就是30年，原本定於1996年首次試飛的驗証機，直到4年後才完成地面滑行，到了2001年1月4日才離地升空。
由於研發預算節節攀升，加上印度空軍也部署有米格-29與幻象2000等先進戰機，使得LCA戰機研發過程飽受國內輿論批評。整體而言，LCA戰機部分關鍵技術仍是靠美國與法國提供支援才得以完成，4成零件來自國外，所以不能稱之為百分之百的印度國產戰機。
儘管問題多多，印度空軍仍預計在今年部署LCA戰機。然而或許如同前研發團隊成員辛格隕落一般，LCA戰機在印度軍方服役的情況恐怕不樂觀。