是人为还是技术缺陷？俄近百T-90坦克使用不当损毁 T-72 ...

据俄罗斯军工新闻网9月28日报道，俄罗斯外贝加尔地区东部军区第5坦克旅将近100辆T-90坦克因使用不当损毁严重，需要维修，甚至返厂。该旅被迫使用旧式T-72B坦克予以替代，期限至少将长达数年之久。
　　俄军事部门一名消息人士向《消息报》披露称，这些T-90坦克都是1993-1995年生产的，属于最初批次的产品，服役部队是外贝加尔地区第5近卫坦克师，不久前在俄军新面貌改革框架内改编为第5坦克旅。早在上世纪90年代，这批T-90就曾遭遇非常严重的零配件供应问题，结果导致部分坦克的零部件被迫拆除以保证其他坦克的完好使用，许多短缺零部件甚至被偷盗一空。现在这批损毁严重的T-90坦克已被分成两个部分，第5坦克旅能够自力更生修复的坦克已被送往教学分队，需要大修的坦克则返厂维修。为替代这些T-90，该旅已接收了上世纪80年代末生产的一批刚刚解除封存的T-72B坦克。
　　俄军事专家穆拉霍夫斯基解释说：“现在国防部通过了旧型T-72和早期系列T-90坦克的大修和改装计划。这些坦克的使用寿命将会完全恢复，还将装配更现代化的仪器和防护设备。”
　　俄军方消息人士认为，经过维修之后，这批T-90坦克既有可能重新装备到第5坦克旅，也有可能在其他部队服役。不过，即便T-90维修进程顺利，在最为乐观的情况下，替代性的T-72B坦克在外贝加尔地区第5坦克旅的服役时间至少也将长达数年时间。他说：“现在我们的坦克维修和改装规模不超过每年300辆。这已经不少了，完全达到了美国的水平。但是不可能迅速维修好所有坦克，毕竟我们有许多坦克需要维修，而且大多数需要大修。在此情况下，不少部队使用的替代性坦克比送到外贝加尔的上世纪80年代末生产的T-72B坦克还旧。”
　　据悉，目前俄军共有400多辆T-90坦克，其中300辆是在2004-2010年间生产的，仅占俄军7000到8000辆现役坦克中不大的部分。除了T-90外，还有T-72和T-80坦克，主要是上世纪80年代生产的。目前俄军常备部队约有2200-2300辆坦克，其余坦克全在教学分队和武器装备储存基地内。到明年几支新部队组建完成后，俄军常备部队坦克数量将有所增加，预计达到2400-2500辆，主要是T-72和T-90。在预计于2015年问世的新型前景坦克“大舰队”批量生产之前，T-90和T-72仍将成为俄军坦克装备的基础。据俄罗斯军工新闻网9月28日报道，俄罗斯外贝加尔地区东部军区第5坦克旅将近100辆T-90坦克因使用不当损毁严重，需要维修，甚至返厂。该旅被迫使用旧式T-72B坦克予以替代，期限至少将长达数年之久。
　　俄军事部门一名消息人士向《消息报》披露称，这些T-90坦克都是1993-1995年生产的，属于最初批次的产品，服役部队是外贝加尔地区第5近卫坦克师，不久前在俄军新面貌改革框架内改编为第5坦克旅。早在上世纪90年代，这批T-90就曾遭遇非常严重的零配件供应问题，结果导致部分坦克的零部件被迫拆除以保证其他坦克的完好使用，许多短缺零部件甚至被偷盗一空。现在这批损毁严重的T-90坦克已被分成两个部分，第5坦克旅能够自力更生修复的坦克已被送往教学分队，需要大修的坦克则返厂维修。为替代这些T-90，该旅已接收了上世纪80年代末生产的一批刚刚解除封存的T-72B坦克。
　　俄军事专家穆拉霍夫斯基解释说：“现在国防部通过了旧型T-72和早期系列T-90坦克的大修和改装计划。这些坦克的使用寿命将会完全恢复，还将装配更现代化的仪器和防护设备。”
　　俄军方消息人士认为，经过维修之后，这批T-90坦克既有可能重新装备到第5坦克旅，也有可能在其他部队服役。不过，即便T-90维修进程顺利，在最为乐观的情况下，替代性的T-72B坦克在外贝加尔地区第5坦克旅的服役时间至少也将长达数年时间。他说：“现在我们的坦克维修和改装规模不超过每年300辆。这已经不少了，完全达到了美国的水平。但是不可能迅速维修好所有坦克，毕竟我们有许多坦克需要维修，而且大多数需要大修。在此情况下，不少部队使用的替代性坦克比送到外贝加尔的上世纪80年代末生产的T-72B坦克还旧。”
　　据悉，目前俄军共有400多辆T-90坦克，其中300辆是在2004-2010年间生产的，仅占俄军7000到8000辆现役坦克中不大的部分。除了T-90外，还有T-72和T-80坦克，主要是上世纪80年代生产的。目前俄军常备部队约有2200-2300辆坦克，其余坦克全在教学分队和武器装备储存基地内。到明年几支新部队组建完成后，俄军常备部队坦克数量将有所增加，预计达到2400-2500辆，主要是T-72和T-90。在预计于2015年问世的新型前景坦克“大舰队”批量生产之前，T-90和T-72仍将成为俄军坦克装备的基础。