TB必将成为全球最大航空制造国，C919投产之时就是TG抢夺 ...

        20年前1991年中国只是全球最大自行车制造国，10年前2001年中国变成了全球最大摩托车制造国了，就在10年后的今天中国已经成为全球最大汽车制造国了，产销都是第一了。20年的跨越之大，是当时不敢想象的，谁敢想象美国这个在汽车轮上的国家会让一个在自行车轮上的国家赶下汽车工业第一大国的座椅。TB汽车的需求量固然与人民收入提高有关，重要的一环是买车可以分期，甚至无首付都可以了，这无疑大大刺激了汽车的销量，最大销量（不是销售）国促成最大产量国顺理成章了。现在我国汽车工业需求还是1.6L以下为主导，一旦发展到高排量需求为主的时候，那就是中国汽车一统江湖之时。13亿人口，辽阔的国土注定我们必定会是空中交通的第一需求大国，当买飞机像买汽车一样连首付都不需要的时候，当从北京到上海，到广州，到成都，到西安，到沈阳每30分钟就发一班客机的时候，航空大国就成了，C919让我们有了航空制造的资本和能力，加上巨大的需求，10年后，中国成为民用航空全球第一产销国，你敢不敢想，我敢想。说不定那时波音空客为了抢占中国市场也纷纷来华设厂，连市场都没了也就不谈封锁了。        20年前1991年中国只是全球最大自行车制造国，10年前2001年中国变成了全球最大摩托车制造国了，就在10年后的今天中国已经成为全球最大汽车制造国了，产销都是第一了。20年的跨越之大，是当时不敢想象的，谁敢想象美国这个在汽车轮上的国家会让一个在自行车轮上的国家赶下汽车工业第一大国的座椅。TB汽车的需求量固然与人民收入提高有关，重要的一环是买车可以分期，甚至无首付都可以了，这无疑大大刺激了汽车的销量，最大销量（不是销售）国促成最大产量国顺理成章了。现在我国汽车工业需求还是1.6L以下为主导，一旦发展到高排量需求为主的时候，那就是中国汽车一统江湖之时。13亿人口，辽阔的国土注定我们必定会是空中交通的第一需求大国，当买飞机像买汽车一样连首付都不需要的时候，当从北京到上海，到广州，到成都，到西安，到沈阳每30分钟就发一班客机的时候，航空大国就成了，C919让我们有了航空制造的资本和能力，加上巨大的需求，10年后，中国成为民用航空全球第一产销国，你敢不敢想，我敢想。说不定那时波音空客为了抢占中国市场也纷纷来华设厂，连市场都没了也就不谈封锁了。