(ZT)中国引进LM2500燃气轮机 原型为西方海军标准动力

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_08/30/8782256_0.shtml

112舰上的LM-2500

中国90年代初建造的112、113舰使用了80年代订购的 LM-2500，每舰安装2台。这4台LM-2500是中国海军的“重点保护对象”。图为112舰高级军士长朱桂全和他负责管理维护的LM-2500。图中可见，燃气轮机的一个显著优点就是体积小。2台这般大小的发动机就能推动4000多吨的驱逐舰，4台则甚至可以推动数万吨的轻型航母。比体积庞大、管路复杂的蒸汽轮机，效率、维护便利性和加速性能高出很多。

环球网消息：上海市莘庄工业区官网8月23日发布消息，中国华电集团公司与美国通用电气公司航改型燃机合资项目落户上海市莘庄工业区签约仪式在兴国宾馆举行。

国家有关部委，上海市副市长艾宝俊，华电集团公司总经理云公民，GE公司全球副总裁、中国区总裁Hutchinson，闵行区区委书记孙潮、区长莫负春、副区长程向民，莘庄工业区党工委书记王备军、管委会常务副主任陈建平等领导和嘉宾参加了签约仪式。

在签约仪式上，上海市闵行区人民政府、华电分布式能源工程技术有限公司、通用电气（中国）有限公司、上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司签署了《关于华电GE航改型燃气轮机项目合作协议》。

华电GE合资的华电通用轻型燃机设备有限公司将首期投资1亿美元，主要生产航改型燃气轮机；GE将转移部分部件生产的核心技术，并逐步提高产品的国产化率。除组装与测试外，新的合资公司还将负责引进通用公司LM2500+G4、LM6000PD两款机型的销售、售后/现场等一系列服务。

“华电通用合资项目落户上海闵行后，将与闵行现有的C919大飞机发动机和研发中心项目形成两翼，进一步增强闵行区先进重大装备制造业的产业集聚度，有力推动上海地区分布式能源的发展。”

闵行区委书记孙潮在谈到该项目对闵行和上海发展意义时说。同时注册在闵行的华电闵行新能源有限公司目前正与莘庄工业区合作开展燃气分布式“热、电、冷”三联供项目，将会使用华电GE合资公司的燃气机型进行分布式能源供应，预计将替代闵行区现有燃煤锅炉120台，受益企业81家，替代燃煤量39.6万吨标煤；由于能源利用率提高，将为闵行区节约标煤7.75万吨，节能效益明显；减少排放CO2 126.7万吨，NO2 87吨，SO2 695吨，烟尘368吨。

中国华电集团公司与美国通用电气（GE）公司关于航改型燃机合资合同暨合资项目落户上海签约仪式在上海举行。根据报道，这一项目将生产用于“热、电、冷” 三联供的民用动力项目。LM2500+G4船用航改型燃气轮机为最新型和技术最先进的LM2500系列燃气轮机。该机的功率比LM2500+G3船用航改型燃气轮机的功率提高了17%，气流比目前的LM2500+燃气轮机提高了6%。

LM2500/+系列产品有着非常广泛的应用，包括发电、机械驱动、油气开采/生产/运输、陆上和海上钻井平台、EPSO以及军用和民用舰船动力装置。

从上世纪70年代初正式投入使用以来，LM2500系列燃气轮机已经销售了2000多台，占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分份额，目前，用于舰船推进的LM2500和LM2500+燃气轮机的总运行时数已经超过惊人的5千万小时，这是其他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。LM2500燃气轮机是航改式燃气轮机中无可争辩的领导者。

燃气轮机是由体积小功率大的航空发动机改进而来，所以也称之为“航改型”动力。

个人总结：此番引进，技术不先进，对国产燃气轮机的发展将是不小的打击！！

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_08/30/8782256_0.shtml

112舰上的LM-2500

中国90年代初建造的112、113舰使用了80年代订购的 LM-2500，每舰安装2台。这4台LM-2500是中国海军的“重点保护对象”。图为112舰高级军士长朱桂全和他负责管理维护的LM-2500。图中可见，燃气轮机的一个显著优点就是体积小。2台这般大小的发动机就能推动4000多吨的驱逐舰，4台则甚至可以推动数万吨的轻型航母。比体积庞大、管路复杂的蒸汽轮机，效率、维护便利性和加速性能高出很多。

环球网消息：上海市莘庄工业区官网8月23日发布消息，中国华电集团公司与美国通用电气公司航改型燃机合资项目落户上海市莘庄工业区签约仪式在兴国宾馆举行。

国家有关部委，上海市副市长艾宝俊，华电集团公司总经理云公民，GE公司全球副总裁、中国区总裁Hutchinson，闵行区区委书记孙潮、区长莫负春、副区长程向民，莘庄工业区党工委书记王备军、管委会常务副主任陈建平等领导和嘉宾参加了签约仪式。

在签约仪式上，上海市闵行区人民政府、华电分布式能源工程技术有限公司、通用电气（中国）有限公司、上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司签署了《关于华电GE航改型燃气轮机项目合作协议》。

华电GE合资的华电通用轻型燃机设备有限公司将首期投资1亿美元，主要生产航改型燃气轮机；GE将转移部分部件生产的核心技术，并逐步提高产品的国产化率。除组装与测试外，新的合资公司还将负责引进通用公司LM2500+G4、LM6000PD两款机型的销售、售后/现场等一系列服务。

“华电通用合资项目落户上海闵行后，将与闵行现有的C919大飞机发动机和研发中心项目形成两翼，进一步增强闵行区先进重大装备制造业的产业集聚度，有力推动上海地区分布式能源的发展。”

闵行区委书记孙潮在谈到该项目对闵行和上海发展意义时说。同时注册在闵行的华电闵行新能源有限公司目前正与莘庄工业区合作开展燃气分布式“热、电、冷”三联供项目，将会使用华电GE合资公司的燃气机型进行分布式能源供应，预计将替代闵行区现有燃煤锅炉120台，受益企业81家，替代燃煤量39.6万吨标煤；由于能源利用率提高，将为闵行区节约标煤7.75万吨，节能效益明显；减少排放CO2 126.7万吨，NO2 87吨，SO2 695吨，烟尘368吨。

中国华电集团公司与美国通用电气（GE）公司关于航改型燃机合资合同暨合资项目落户上海签约仪式在上海举行。根据报道，这一项目将生产用于“热、电、冷” 三联供的民用动力项目。LM2500+G4船用航改型燃气轮机为最新型和技术最先进的LM2500系列燃气轮机。该机的功率比LM2500+G3船用航改型燃气轮机的功率提高了17%，气流比目前的LM2500+燃气轮机提高了6%。

LM2500/+系列产品有着非常广泛的应用，包括发电、机械驱动、油气开采/生产/运输、陆上和海上钻井平台、EPSO以及军用和民用舰船动力装置。

从上世纪70年代初正式投入使用以来，LM2500系列燃气轮机已经销售了2000多台，占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分份额，目前，用于舰船推进的LM2500和LM2500+燃气轮机的总运行时数已经超过惊人的5千万小时，这是其他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。LM2500燃气轮机是航改式燃气轮机中无可争辩的领导者。

燃气轮机是由体积小功率大的航空发动机改进而来，所以也称之为“航改型”动力。

个人总结：此番引进，技术不先进，对国产燃气轮机的发展将是不小的打击！！