yy一下大白菜航妈。。。。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:38:47


闲来无事，逛坛子里发现自老瓦试航后坛子里掀起航妈热。各路高人大显神通，各种新的设想层出不穷。偶等小白收益匪浅。{:soso_e113:} 一时头脑发热也YY搞一款中轻型航妈，针对五大流氓之外的二流国家。要求使用成本不算太贵。为便于建造，部分采用民船技术。舰载机选用成熟的机型改进。{:soso_e140:}
设想如下：制空攻击机用枭龙改型，发动机最好能用增推型WS13。由于采用轻型载机，这样可以降低对弹射器的要求。体积小也方便调度。预警机还真没有啥适合的机型，暂时先YY用海盘子吧。{:soso_e112:} 反潜救援嘛当仁不让的上直8直9两兄弟咯。{:soso_e141:}
航妈布局如下：

降落甲板和起飞甲板平行，降低着舰的难度。弹射器布置两轻一重。重型主要用于预警机的弹射。

上图为紧急出击、最大回收、和正常放飞三种状态。
先YY到这吧，有空在补充。。。
各位看官轻拍。

闲来无事，逛坛子里发现自老瓦试航后坛子里掀起航妈热。各路高人大显神通，各种新的设想层出不穷。偶等小白收益匪浅。{:soso_e113:} 一时头脑发热也YY搞一款中轻型航妈，针对五大流氓之外的二流国家。要求使用成本不算太贵。为便于建造，部分采用民船技术。舰载机选用成熟的机型改进。{:soso_e140:}
设想如下：制空攻击机用枭龙改型，发动机最好能用增推型WS13。由于采用轻型载机，这样可以降低对弹射器的要求。体积小也方便调度。预警机还真没有啥适合的机型，暂时先YY用海盘子吧。{:soso_e112:} 反潜救援嘛当仁不让的上直8直9两兄弟咯。{:soso_e141:}
航妈布局如下：

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2011-8-27 12:07 上传


降落甲板和起飞甲板平行，降低着舰的难度。弹射器布置两轻一重。重型主要用于预警机的弹射。

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2011-8-27 12:07 上传


上图为紧急出击、最大回收、和正常放飞三种状态。
先YY到这吧，有空在补充。。。
各位看官轻拍。



就是拥挤了些，但这样的载机量，也不是很多二流国家的财力所能承受得了的


就是拥挤了些，但这样的载机量，也不是很多二流国家的财力所能承受得了的
好拥挤啊。比例有点不对，太短了
tjhk3 发表于 2011-8-27 12:16
就是拥挤了些，但这样的载机量，也不是很多二流国家的财力所能承受得了的
这个还真是，这些国家，能有一个团的舰载机（24架），每次出海上一个中队（12架），就不得了了。无敌级刚开始时，海鹞的配置都是个位数的。
支持原创,
还不如搞斜角甲板

LZ这个降落甲板设计，中部舰桥附近浪费了很大一块停机空间
这是用AUTOCAD做的吗
太短了 而且拥挤 继续努力
比例基本上是按实际尺寸画的。没有海盘子的尺寸，用运7的尺寸改的。


说句公道话，起降跑道平行于舰体中轴线的设计，确实可以大幅度降低舰载机飞行员的培训难度。本菜估摸着有个2年时间，培训上千名拿舰载机昼间起降执照的飞飞不是神话
现今斜角甲板设计，虽然对于HM调度上有益处，也是最佳工程和实践经验妥协的结果。不过，那斜置的8、9度真是为难了飞行员。试想，降落时，一边要调整下滑角。一边还要调整迎角，一边还要保持合适的引擎推力，还要随时调整与前进中的HM的相对夹角（这个难度最大，也是HM飞飞和陆基飞飞在技术上的最大差别。HM飞飞可以轻易降落陆地机场，陆基飞飞那是完全不会降落HM的，除非后来训练）..想想都头大...如果平行设计，对于陆基飞飞来说，只需要训练时设想在一块以2、30节速度前进的机场降落并勾住拦阻索即可，相对简单也安全得多了。

说句公道话，起降跑道平行于舰体中轴线的设计，确实可以大幅度降低舰载机飞行员的培训难度。本菜估摸着有个2年时间，培训上千名拿舰载机昼间起降执照的飞飞不是神话
现今斜角甲板设计，虽然对于HM调度上有益处，也是最佳工程和实践经验妥协的结果。不过，那斜置的8、9度真是为难了飞行员。试想，降落时，一边要调整下滑角。一边还要调整迎角，一边还要保持合适的引擎推力，还要随时调整与前进中的HM的相对夹角（这个难度最大，也是HM飞飞和陆基飞飞在技术上的最大差别。HM飞飞可以轻易降落陆地机场，陆基飞飞那是完全不会降落HM的，除非后来训练）..想想都头大...如果平行设计，对于陆基飞飞来说，只需要训练时设想在一块以2、30节速度前进的机场降落并勾住拦阻索即可，相对简单也安全得多了。
这和霉菌90年代初的设计基本一致~

但是吨位却小了很多~霉菌的设计吨位是10万吨以上

大螃蟹 发表于 2011-8-27 18:36
这和霉菌90年代初的设计基本一致~

但是吨位却小了很多~霉菌的设计吨位是10万吨以上
有详细的资料吗？
大螃蟹 发表于 2011-8-27 18:36
这和霉菌90年代初的设计基本一致~

但是吨位却小了很多~霉菌的设计吨位是10万吨以上
有详细的资料吗？
llw 发表于 2011-8-27 16:41
说句公道话，起降跑道平行于舰体中轴线的设计，确实可以大幅度降低舰载机飞行员的培训难度。本菜估摸着有个 ...
不错，着舰是最困难的环节。降落甲板和起飞通道平行就是为了降低难度。
老瓦加中秋也就只能对付三流国家而已。发财那样的轻型机载荷航程很小，上舰的话只能当截击机用，对地攻击半径还不如直接从大驱上发射巡航导弹。轻型HM自身生存力都很有限，建造使用成本却不低，还不如用同样的钱多造两艘坞登
造两艘放同一战斗群 一艘起一艘降
全甲板起降 弹射器都省了

堕落星辰 发表于 2011-8-28 22:12
造两艘放同一战斗群 一艘起一艘降
全甲板起降 弹射器都省了


土法上阵，可以是可以，但是效费比怎么样呢？
堕落星辰 发表于 2011-8-28 22:12
造两艘放同一战斗群 一艘起一艘降
全甲板起降 弹射器都省了


土法上阵，可以是可以，但是效费比怎么样呢？

堕落星辰 发表于 2011-8-28 22:12
造两艘放同一战斗群 一艘起一艘降
全甲板起降 弹射器都省了


万一哪天某一艘中弹
全舰队的航空战斗力变为0
而且两艘舰之间飞机怎么调度呢
一艘起飞一艘降，然后全部回收后再轮替？
那不等于2艘航母只装了一艘的飞机？

堕落星辰 发表于 2011-8-28 22:12
造两艘放同一战斗群 一艘起一艘降
全甲板起降 弹射器都省了


万一哪天某一艘中弹
全舰队的航空战斗力变为0
而且两艘舰之间飞机怎么调度呢
一艘起飞一艘降，然后全部回收后再轮替？
那不等于2艘航母只装了一艘的飞机？

rcoolduck 发表于 2011-8-29 00:34
万一哪天某一艘中弹
全舰队的航空战斗力变为0
而且两艘舰之间飞机怎么调度呢


嗯，A起飞，降落到B，然后下一次从B起飞
不过这样的问题是A的飞机得全部起飞
不然这次不能出动的飞机，得等到下一次再次轮到A主管起飞的时候才能上天
两只手甩一个苹果，左手倒右手，数量减少了。
rcoolduck 发表于 2011-8-29 00:34
万一哪天某一艘中弹
全舰队的航空战斗力变为0
而且两艘舰之间飞机怎么调度呢


嗯，A起飞，降落到B，然后下一次从B起飞
不过这样的问题是A的飞机得全部起飞
不然这次不能出动的飞机，得等到下一次再次轮到A主管起飞的时候才能上天
两只手甩一个苹果，左手倒右手，数量减少了。
sskkqqdd 发表于 2011-8-29 08:16
嗯，A起飞，降落到B，然后下一次从B起飞
不过这样的问题是A的飞机得全部起飞
不然这次不能出动的飞机 ...
一艘起一艘降是个大方向 但是不会机械到起的只能起 降的只能降
因为飞机会有留空时间 所以 一般来说 模式应该是：
A满载 B半载
起的时候双航母同时起飞 半载的优先 B飞空后清理甲板准备迎接降落 B落满后剩下的飞机转A降落
这时A半载 B满载 双方角色互换（实际操作中 出动全部舰载机的时候不多 调度上还要有变通）

这样的好处是可以用全甲板起降 省下弹射器  两艘中型航母达到一艘核动力大型航母的载机标准
至于其中一艘挨一发导弹就损失战斗力 反过来想 一艘大型核动力航母挨一发同样也是损失战斗力
双航母至少其中一艘还存活

堕落星辰 发表于 2011-8-28 22:12
造两艘放同一战斗群 一艘起一艘降
全甲板起降 弹射器都省了
想法很好，缺点就是太浪费资源了

ywj704764950 发表于 2011-8-29 10:15
想法很好，缺点就是太浪费资源了


两艘满排四万吨的常规动力 载机量和出动频率接近尼米茨
无弹也就节省了宝贵的淡水 无斜甲板 船体结构比有斜甲板的简单好多（尼米兹是一边舰岛一边斜甲板的不对称设计 船体要求非常高）
甚至可以不装盾 不做旗舰 仅仅作为飞机起降平台 建造和使用成本比起大核弹 应该省好多

ywj704764950 发表于 2011-8-29 10:15
想法很好，缺点就是太浪费资源了


两艘满排四万吨的常规动力 载机量和出动频率接近尼米茨
无弹也就节省了宝贵的淡水 无斜甲板 船体结构比有斜甲板的简单好多（尼米兹是一边舰岛一边斜甲板的不对称设计 船体要求非常高）
甚至可以不装盾 不做旗舰 仅仅作为飞机起降平台 建造和使用成本比起大核弹 应该省好多

堕落星辰 发表于 2011-8-29 10:42
两艘满排四万吨的常规动力 载机量和出动频率接近尼米茨
无弹也就节省了宝贵的淡水 无斜甲板 船体结构比有 ...


这样操作，航管，调度及指挥人员会为了飞机的使用配置发疯的
比如出动前就必须算好哪一架飞机下一轮挂什么弹药从哪艘航母起飞

总体上来说，省掉了工程上的复杂度（弹射器，斜角甲板）
但是极大的增加了使用的复杂度

我个人认为工程复杂度是一次性的问题，而使用复杂度是个长期性问题
拿使用复杂度上升换取工程复杂度下降，不合算
堕落星辰 发表于 2011-8-29 10:42
两艘满排四万吨的常规动力 载机量和出动频率接近尼米茨
无弹也就节省了宝贵的淡水 无斜甲板 船体结构比有 ...


这样操作，航管，调度及指挥人员会为了飞机的使用配置发疯的
比如出动前就必须算好哪一架飞机下一轮挂什么弹药从哪艘航母起飞

总体上来说，省掉了工程上的复杂度（弹射器，斜角甲板）
但是极大的增加了使用的复杂度

我个人认为工程复杂度是一次性的问题，而使用复杂度是个长期性问题
拿使用复杂度上升换取工程复杂度下降，不合算
白菜玛会让人当白菜打

rcoolduck 发表于 2011-8-29 12:30
这样操作，航管，调度及指挥人员会为了飞机的使用配置发疯的
比如出动前就必须算好哪一架飞机下一轮挂 ...


调度这个事情 可以交给计算机软件吧 现有载机情况电脑里有 输入任务需求（出动架次 作战半径 挂载弹药）
电脑计算出最合理的调度方案

而且这样做省掉的不仅仅是工程上的复杂度
更重要的是解决“有没有”的问题
我们现在没有可靠的蒸汽弹  没有蒸汽弹就不能起飞固定翼预警机
就算蒸汽弹有了 一套弹弓2000多吨 还要专门的人员操作 还要消耗常规动力航母宝贵的淡水 弹了几千次还要返厂大修

采用全通甲板起飞 省下蒸汽弹射器后 航母完全可以多带航空燃料 多带燃油 提升续航力和作战力
然后集中科研力量和资金研制电磁弹 为核动力大航母做准备
rcoolduck 发表于 2011-8-29 12:30
这样操作，航管，调度及指挥人员会为了飞机的使用配置发疯的
比如出动前就必须算好哪一架飞机下一轮挂 ...


调度这个事情 可以交给计算机软件吧 现有载机情况电脑里有 输入任务需求（出动架次 作战半径 挂载弹药）
电脑计算出最合理的调度方案

而且这样做省掉的不仅仅是工程上的复杂度
更重要的是解决“有没有”的问题
我们现在没有可靠的蒸汽弹  没有蒸汽弹就不能起飞固定翼预警机
就算蒸汽弹有了 一套弹弓2000多吨 还要专门的人员操作 还要消耗常规动力航母宝贵的淡水 弹了几千次还要返厂大修

采用全通甲板起飞 省下蒸汽弹射器后 航母完全可以多带航空燃料 多带燃油 提升续航力和作战力
然后集中科研力量和资金研制电磁弹 为核动力大航母做准备
这个思路也太。。。。。本来只要一颗白菜，结果搞出了两颗。
2011-8-30 00:59 上传

2011-8-30 01:00 上传



以1700TEU为基础造低价训练航母。
总 长                196.00m 垂线间长                176.42m
型 宽                26.50m   甲板宽      42米
型 深                14.20m
设计吃水                9.00m

使用教练8或教练15，滑跃起飞，拦阻降落。载机24架教练机，4架直升机
教练8的技术数据 翼展9.63米机长11.60米(含机头空速管) 机高4.21米 机翼面积17.02平方米 空重2687千克最大燃油重量780千克(机内) 最大外挂戴荷950千克 最大起飞重量4330千克 最大平飞速度800千米/小时(海平面)进场速度200千米/小时着陆速度165千米/小时(襟翼放下)最大升率30米/秒(海平面)实用升限13000米 起飞滑跑距离410米 着陆滑跑距离512米 航程1400千米 续航时间4小时25分限制过载+7。33/-3g
有4个外挂点，可以加装近距空空导弹和精确制导武器，以及机炮吊舱。
换装涡扇发动机，加大发动机推力，完全可以做到滑跃起飞。
改装集装箱船太麻烦。甲板、机库啊油库啥的都要重新搞。还只能用来训练。不划算。
yy一下大白菜航妈。。。。 YY一下........ YY一下 YY一下 YY一下 YY一下，土共未来的航妈体重会是什么级别的 都进来YY一下 YY一下140/141。 转几张图,yy一下 YY一下..如果// YY一下蒙古 YY一下J11XL.