国家应出台法规禁止没有安全气囊和ABS防抱死和制动力分 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 06:47:37
现在很多微车和小型车的低配车型没有正副驾驶座安全气囊、ABS、制动力分配这些最基本的安全配置。这些车竟还允许挂牌上路，造成大量安全隐患，实在是说不过去。就算是出于成本考虑，这些也绝对不该省。现在很多微车和小型车的低配车型没有正副驾驶座安全气囊、ABS、制动力分配这些最基本的安全配置。这些车竟还允许挂牌上路，造成大量安全隐患，实在是说不过去。就算是出于成本考虑，这些也绝对不该省。
一汽大众一定会动用全部资源阻止这项法规出台的。
syb418 发表于 2011-8-24 10:41
一汽大众一定会动用全部资源阻止这项法规出台的。
呵呵，说VW要说中要害。比如捷达，老是老，不过据我印象05年的捷达就有双气囊和ABS了。
在价格上微型车和豪华车相去甚远，对于坐在里面的人而言他们的生命权却是等值的。抛开价格因素，一辆“安全车”应达到的最基本标准是： 　　

前后盘式制动系统 　　

前排双气囊 　　

三点式安全带 　　

安全玻璃 　　

高位刹车灯 　　

ABS＋EBD(刹车防抱死和电子制动力分配系统) 　
　
车头、车尾可溃缩的安全车身设计，车门内有防撞杆 　　

NCAP碰撞测试成绩
最好把ESP也加进去
车车 发表于 2011-8-26 21:55
在价格上微型车和豪华车相去甚远，对于坐在里面的人而言他们的生命权却是等值的。抛开价格因素，一辆“安全 ...
能坚持这一标准的低端车也没几辆
车车 发表于 2011-8-26 21:55
在价格上微型车和豪华车相去甚远，对于坐在里面的人而言他们的生命权却是等值的。抛开价格因素，一辆“安全 ...
经过市场调整，小型车可以做到，微车还是很难。雨燕、晶锐可以做个标杆。
胎压监测也很重要。
ESP,日间行车灯，后防撞钢梁
ABS EBD 现在的车基本都有了 除了各别的微型车和一些带斗的商农用车没有，买车基本不需要考虑是否有着2个电子设备
在电子安全设备上，ESP现在是最可贵的，作为一项主动安全设备，它比ABS EBD顶用数倍，欧洲和美国已经强制了
而我们呢？2012新碰撞标准只是明确有ESP的可以加分 只能说中国人命不值钱，或者说不装ESP 领导们贪污的更多罢了
不系安全带加酒后驾车,就算有七星安全也是浮云
这让偶滴QQ情何以堪
burn 发表于 2011-8-27 14:55
ESP,日间行车灯，后防撞钢梁
后防撞钢梁——东风日产不干！
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