求科普：歼8II ACT

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:39:59
本菜想了解一下自己，哪位大大能科普一下此机，此机只有模型？本菜想了解一下自己，哪位大大能科普一下此机，此机只有模型？
这鸡鸡现在不是摆在沈飞广场上了嘛
模拟电传做成后，改数字电传第一次试飞刚起飞就失控坠毁。

以当时TG软件业的水平，又没有铁鸟那样的试验平台，恐怕失败是必然。
沈飞搞的实验主动控制技术的验证机，三轴四余度数字式电传，96年12月29号收费，01年完成所有实验项目，02年模型出现在珠海航展上。楼上的，坠毁的是J8ACT，不是8IIACT
求科普

那么是我搞混了？还有个J8ACT？怎么一直印象中只有II8ACT？那么II8ACT后来怎么样了？技术有用在生产型吗？
ACT机就是电传验证机啊。后来的几乎所有我国飞机上的电传操纵系统都是由此发展起来的。
说SF还可以，CF和XF的飞控和ACT无关吧。
太久不看军事了，改天我把资料（如果还能找到的话）整理一下，发上来。
我国主动控制技术的探索有很多，从80年代的BW-1，J8ACT，到90年代的BW-2，J-8IIACT
好呀，可以看到技术贴了
johnqh 发表于 2011-8-23 11:28
模拟电传做成后，改数字电传第一次试飞刚起飞就失控坠毁。

以当时TG软件业的水平，又没有铁鸟那样的试验 ...
你能不能稍微有点常识啊？？那是8ACT,人家问的是8IIACT~
2011-8-23 12:20 上传

johnqh 发表于 2011-8-23 11:28
模拟电传做成后，改数字电传第一次试飞刚起飞就失控坠毁。

以当时TG软件业的水平，又没有铁鸟那样的试验 ...
J8IIACT貌似从来都没摔过，掉的是其他型号
yikecat 发表于 2011-8-23 12:00
ACT机就是电传验证机啊。后来的几乎所有我国飞机上的电传操纵系统都是由此发展起来的。
原来还有此等渊源
玉林舰 发表于 2011-8-23 12:20
好图我收了
占位收资料
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