清晰图出现---风不悲童鞋分析嚼着很到位(更新- 总师确 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:41:12


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前面风不悲同学做了一些分析。


嚼着很到位了。


正在加力的发动机---仔细看左边发动机的加力状态


地面飞溅的积水---下了大雨


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前面风不悲同学做了一些分析。


嚼着很到位了。


正在加力的发动机---仔细看左边发动机的加力状态


地面飞溅的积水---下了大雨


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2011-8-22 19:28 上传


毛子的T50?
估计想表演一下短距起飞MD被搅了。
有雨水就着火?看来TG应该着力发展气象部队!!!
气象武器才难呢!
主要是需要在大气中调动巨量能量,远超人类技术能力。
烧的好闷


推咎于潮湿天气,还不如自查发动机的质量问题,曾在某期杂志上看到F-18在雨中起飞,就是苏联自己的米格25也能在西部利亚的暴风雪中起飞,怎么到了更先进的五代机居然撑不住毛毛细雨?

毛子造飞机的保守,造发动机的浮躁,这不叫堕落,这叫退化。

推咎于潮湿天气,还不如自查发动机的质量问题,曾在某期杂志上看到F-18在雨中起飞,就是苏联自己的米格25也能在西部利亚的暴风雪中起飞,怎么到了更先进的五代机居然撑不住毛毛细雨?

毛子造飞机的保守,造发动机的浮躁,这不叫堕落,这叫退化。
这火喷的很壮观呀
真是的,中国又不会和他抢四代机生意,急啥
所有的航空燃气涡轮发动机在设计的时候就要经过吞冰、吞水试验,所以风同学的分析嘛
这完全是发动机本身的问题,是发动机在潮湿空气中或在雨中会出问题,而不能归咎于天气。
这里转述下风不悲童鞋的真正意思:降雨导致发动机第一次点火失败,然后按流程应该地面放油,重新开车;可能是加力燃烧室内有残余的燃油,在机机开加力起飞的瞬间,燃油被点燃了。人为因素或机械故障肯定会有的,下雨只是诱因之一。

另外还是请大大解释下为啥31空中放油的时候燃油不会被点燃……到现在还是没弄懂。
k3110473 发表于 2011-8-22 19:34
有雨水就着火?看来TG应该着力发展气象部队!!!
什么眼神啊,哪是毛子的T50。
难道水在高温下分解成成了氢气和氧气?
照片不错,收藏之
进水了吗
难道地上有积水就不打仗了?失误就是失误,下次改正就好。别找借口强调客观理由好不好。
之君 发表于 2011-8-22 20:06
什么眼神啊,哪是毛子的T50。
那是啥?:o
这样喷火推力会猛增?
好长的火焰……
韩五记 发表于 2011-8-22 20:05
这里转述下风不悲童鞋的真正意思:降雨导致发动机第一次点火失败,然后按流程应该地面放油,重新开车;可能 ...
对的,飞机在空中放油为什么不着火,有时歼十在地面起飞也放油
韩五记 发表于 2011-8-22 20:05
这里转述下风不悲童鞋的真正意思:降雨导致发动机第一次点火失败,然后按流程应该地面放油,重新开车;可能 ...
对的,飞机在空中放油为什么不着火,有时歼十在地面起飞也放油
不会是加力产生的高温使水蒸气分解成氢气和氧气,然后爆燃吧
雅咩嗲·哦耶 发表于 2011-8-22 19:51
推咎于潮湿天气,还不如自查发动机的质量问题,曾在某期杂志上看到F-18在雨中起飞,就是苏联自己的米格25也 ...
半成品嘛,不要苛求,但是毛子这样为了拉生意就……太急功近利了
没空 发表于 2011-8-22 20:00
所有的航空燃气涡轮发动机在设计的时候就要经过吞冰、吞水试验,所以风同学的分析嘛
不过这个试验不应该在这里的
超级模式开发出来了?
拿几个鸡烤一下,不然太浪费了。
照片不错
空中放油为什么不着火?我也同问?想不明白
根本不是发动机的问题,发动机比较成熟了。。估计是飞火推一体化有问题。。。
茅屋不是全天候?
想了想还是加力出问题了,这种雨发动机正常工作应该没问题,否则塔台不会允许放飞的
我觉得发动机这么一烧,倒是不一定会坏
TB不要逼毛毛了,毛毛已经有些毛了,看嘛,这一毛就出问题了
好吧, 楼主的意思是毛子的T-50下雨天是不能开的, 积水跑道是不能压的......

02号机哦,这下麻烦大了!!!
毛子V5,大白天的就给三锅搞沟火晚会
没看过视频,就不知道它继续滑,能不能飞起来,这种火,应该对飞机和发动机没太大影响,但是毛子警慎了?
微博里从新组织了一下语言:个人分析故障原因是发动机开加力时第一次点火因为空气潮湿未成功第二次点火时点燃了先前喷出的在发动机加力室内的多余的油气导致爆燃从而致使发动机喷火、故障
顺便推荐一下我的微博 http://weibo.com/fengbubei

yidianyuan 发表于 2011-8-22 21:43
没看过视频,就不知道它继续滑,能不能飞起来,这种火,应该对飞机和发动机没太大影响,但是毛子警慎了?
新闻说飞飞紧急收工了