马来西亚苏30MKM串列双座+三翼面,适合改舰载教练机啊~

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:32:02


阿3的苏30MKI与马来西亚苏30MKM都是串列双座+三翼面,性能区别在哪?
机体寿命?发动机?


TG帮马来西亚苏30MKM维修 能得到什么? 舰载教练机
http://lt.cjdby.net/thread-943170-1-1.html

苏霍伊给马来西亚交货的SU30MKM战机还是作出比MKI不少的改进,譬如机翼挂架增加到4个,电子设备座舱等也因应改进不少。

     苏一30MKM是苏霍伊飞机公司以苏-30MKI为蓝本,改进设计的超机动战斗机。该机具有空气动力性能优良的机身设计,带有矢量喷口的发动机,以及目前最先进的数字化电传操纵系统。而与苏一30MKI相比,苏一30MKM的不同之处就在于配备了西方生产的性能强大的综合航电系统。法国的泰雷兹电子系统公司为其提供了平视显示器(HUD),导航/前视红外系统(NAVFLIR),以及机载激光指示吊舱(即该公司为“阵风”战斗机生产的“达摩克里斯”吊舱)。此外,马来西亚空军还为本国的这批新型战斗机选装了南非航电系统公司生产的导弹迫近告警系统(MAWS)以及激光告警传感器(LWS)。
  除此之外,苏一30MKM装备的的电子战系统,带有激光测距仪的机头光电传感器以及先进的机载雷达(该雷达装备相控阵雷达天线,能够同时跟踪15个目标,并攻击其中的4个)都由俄罗斯生产。由此可见,如果不出意外的话,苏-30MKM也将装备装两台带有轴对称单铰接式可转向尾喷管,可在正负15度角垂直平面范围内推力矢量偏转的AL一31FP加力式涡轮风扇发动机。发动机单台最大推力125千牛。而其雷达系统则可能是由位于茹科夫斯基市的NIP公司(仪器制造科学研究院)研制生产的№11M被动相控阵雷达系统,代号“雪豹”。雷达对单个目标的最大搜索角度是方位角正负70度,俯仰角正负40度。对5平方米的空中目标的迎头搜索距离为10~140千米,尾追搜索距离为60千米,对坦克集群的探测距离为40~50千米。对驱逐舰的探测距离是120~150千米。


阿3的苏30MKI与马来西亚苏30MKM都是串列双座+三翼面,性能区别在哪?
机体寿命?发动机?


TG帮马来西亚苏30MKM维修 能得到什么? 舰载教练机
http://lt.cjdby.net/thread-943170-1-1.html

苏霍伊给马来西亚交货的SU30MKM战机还是作出比MKI不少的改进,譬如机翼挂架增加到4个,电子设备座舱等也因应改进不少。

     苏一30MKM是苏霍伊飞机公司以苏-30MKI为蓝本,改进设计的超机动战斗机。该机具有空气动力性能优良的机身设计,带有矢量喷口的发动机,以及目前最先进的数字化电传操纵系统。而与苏一30MKI相比,苏一30MKM的不同之处就在于配备了西方生产的性能强大的综合航电系统。法国的泰雷兹电子系统公司为其提供了平视显示器(HUD),导航/前视红外系统(NAVFLIR),以及机载激光指示吊舱(即该公司为“阵风”战斗机生产的“达摩克里斯”吊舱)。此外,马来西亚空军还为本国的这批新型战斗机选装了南非航电系统公司生产的导弹迫近告警系统(MAWS)以及激光告警传感器(LWS)。
  除此之外,苏一30MKM装备的的电子战系统,带有激光测距仪的机头光电传感器以及先进的机载雷达(该雷达装备相控阵雷达天线,能够同时跟踪15个目标,并攻击其中的4个)都由俄罗斯生产。由此可见,如果不出意外的话,苏-30MKM也将装备装两台带有轴对称单铰接式可转向尾喷管,可在正负15度角垂直平面范围内推力矢量偏转的AL一31FP加力式涡轮风扇发动机。发动机单台最大推力125千牛。而其雷达系统则可能是由位于茹科夫斯基市的NIP公司(仪器制造科学研究院)研制生产的№11M被动相控阵雷达系统,代号“雪豹”。雷达对单个目标的最大搜索角度是方位角正负70度,俯仰角正负40度。对5平方米的空中目标的迎头搜索距离为10~140千米,尾追搜索距离为60千米,对坦克集群的探测距离为40~50千米。对驱逐舰的探测距离是120~150千米。
TG的 SU30  是MKK吧。。。。
三锅的是MKI
大马的 MKM。。。。
MKK偏重对地攻击。。。。。
MKI。。。貌似比较万金油。。。但是好货在三锅手上都一样杯具着。。。
MKM。。。确实就不知道了。。猜一猜。。。是不是对海攻击比较有优势?
等高人解答。。。。

PS;不要看我头像。。。。
苏30MKM改舰载教练机 还真是适合TG,还能替代SU30MKK2
维修保养还是天朝代他做的
老是被雷 发表于 2011-8-17 21:27
维修保养还是天朝代他做的
小白兔很腹黑,拿到30MKM结构图纸,把人全身摸个遍。
搞完了不花钱,还赚钱。这招真牛*
对于大马那个了解不多,请毛党科普,不过大马居然不找三哥维护求助……
好像不错
中华海帝 发表于 2011-8-18 11:56
对于大马那个了解不多,请毛党科普,不过大马居然不找三哥维护求助……
人家大马的飞飞也是一条性命好不好,让阿三维护比玩俄罗斯轮盘赌风险高多啦!
底下那几张可不是MK系,305.。。。
15S
后面四张是MKM?


编号305的不是27吗?航展上经常能看到
楼上几位提到的找兔子维护是什么一个情况,什么时候的事,求科普
30MKM是以30MKI为基础,针对马来西亚的变种
chstc007 发表于 2012-3-15 09:41
楼上几位提到的找兔子维护是什么一个情况,什么时候的事,求科普
貌似是前年还是去年?不是有新闻的么?   
我是说好像  不过确有其事啊
当时大马只是贪图便宜就找的中国帮忙维护MKM,毛子那时候还很光火呢!不过也还是没办法,既然都卖配件神马的,那么三围尺寸自己不用量人家大马都会自动说的啦
不适合,结构强度不一样。如果想让飞机解体,可以这么做。
注意看我头像 发表于 2011-8-17 17:16
TG的 SU30  是MKK吧。。。。
三锅的是MKI
大马的 MKM。。。。
小国空军规模小
所以就需要各方面都能干的多用途机
大国空军规模大,所以喜欢用专用机
阿三是一朵奇葩
什么贵用什么
好像还真不行……
因为原来有个试验,得出的结论是侧卫的串列双座在舰上降落时,视野不佳……于是正统的双座海侧卫是并列的……
老是被雷 发表于 2011-8-17 21:27
维修保养还是天朝代他做的
没执行吧, 挂在嘴上说的。
中秋啥时候才能上舰啊
leonardo 发表于 2012-3-15 11:54
小国空军规模小
所以就需要各方面都能干的多用途机
大国空军规模大,所以喜欢用专用机
总结的真好
好像还真不行……  因为原来有个试验,得出的结论是侧卫的串列双座在舰上降落时,视野不佳……于是正统的双 ...
你这说法比较扯……不论双坐单坐,前坐飞行员的前向视野都是一样的。难道你非要后座飞行员去驾驶着舰?人家说什么,自己衡量一下先啊。
总结的真好
嗯,尤其是最后一句。。。哈哈哈。
要说改的话.....似乎都可以改的....
问题是舰载机与陆地用的飞机区别实在太大...很大很大...
无论哪款陆地起飞的飞机要改成舰载机,它都与重新设计飞机没有太大区别......
职院学生0803 发表于 2012-3-15 12:21
好像还真不行……
因为原来有个试验,得出的结论是侧卫的串列双座在舰上降落时,视野不佳……于是正统的双 ...
视野再不佳也比苏25后座强得多,人家不照样教练机。何况从双座机来说,苏27这一系列的双座版要是视野还不佳,就没有更佳的了,人家那么多双座机都上舰了,看看视野更差的米格29……
不是是个三翼面就上舰的,J15根据11系列的经验加双座比把路基的苏30改舰载机保险多了……
sadfeeling 发表于 2012-3-15 11:48
不适合,结构强度不一样。如果想让飞机解体,可以这么做。
不是延寿和翻新的话,还真没什么机会对机体结构进行维护。基本弄着这一层保养的话还是得找原厂更好,
毕竟结构探伤、受力载荷以及飞控软件配套的气动控制都是牵一发动全身的。

大马的30MKM搭积木方式用了那么些西欧的所谓信息感知和探测装备,最终还是得毛子的火控、飞控完成
战斗力的兑现。
花了冤枉钱,想找兔子刷刷版本的话毛子当然不舒坦
不是说毛子不让兔子碰30MKM吗?
leonardo 发表于 2012-3-15 11:54
小国空军规模小
所以就需要各方面都能干的多用途机
大国空军规模大,所以喜欢用专用机
MD现在除了A10基本上没有专用机
limeng2510 发表于 2012-3-16 09:57
MD现在除了A10基本上没有专用机
F15-E
基本就是一战轰了
TG的飞豹、毛子的34
空战能力基本就别指望了
sadfeeling 发表于 2012-3-15 11:48
不适合,结构强度不一样。如果想让飞机解体,可以这么做。
苏30MKM的气动布局不用变了,内部结构学中秋加强就可以了。
龙芯 发表于 2012-3-19 15:37
苏30MKM的气动布局不用变了,内部结构学中秋加强就可以了。
加强结构不是简单的事情。况且还有其他需要做大量修改的地方。

中华海帝 发表于 2011-8-18 11:56
对于大马那个了解不多,请毛党科普,不过大马居然不找三哥维护求助……


大马人比较怕死,安南人就不一样所以就找上印度斯坦。。。
中华海帝 发表于 2011-8-18 11:56
对于大马那个了解不多,请毛党科普,不过大马居然不找三哥维护求助……


大马人比较怕死,安南人就不一样所以就找上印度斯坦。。。
leonardo 发表于 2012-3-16 11:08
F15-E
基本就是一战轰了
TG的飞豹、毛子的34
F-15E得益于推力,还是保持了一定的空战能力,跟苏30MK系列差不多吧,所谓双重用途,空战肯定比飞豹和苏34要好
既然是改进自SU30MKI
那还不如直接买SU35呢
莫非比SU35便宜很多
老是被雷 发表于 2011-8-17 21:27
维修保养还是天朝代他做的
真的吗?
注意看我头像 发表于 2011-8-17 17:16
TG的 SU30  是MKK吧。。。。
三锅的是MKI
大马的 MKM。。。。
K是中国的第一个字母(俄文里是K)
I是印度
M是马来西亚,字母只是代表这个飞机是为这个国家设计的

美帝的也一个道理,给韩国的是F15K,新加坡是F15SG,日本是F15J
龙芯 发表于 2011-8-18 11:54
小白兔很腹黑,拿到30MKM结构图纸,把人全身摸个遍。
搞完了不花钱,还赚钱。这招真牛*
在人类社会当中,除大部分人本身之外,这种情况雌性都需要付给雄性钱的。累不能白受,种子不能白播。可男人啊,就惨了!白受累、白付出,还得付钱!这社会啊,太不讲理了!!!
龙芯 发表于 2011-8-18 11:54
小白兔很腹黑,拿到30MKM结构图纸,把人全身摸个遍。
搞完了不花钱,还赚钱。这招真牛*
就跟客串妇科医生的流氓一样,把人良家腐女摸了个遍还赚点医药费,门诊费神马的
青色的雪 发表于 2012-3-15 23:52
视野再不佳也比苏25后座强得多,人家不照样教练机。何况从双座机来说,苏27这一系列的双座版要是视野还不 ...
空战后视野为0啊。