请灰机党解答，为什么很多飞过歼十、歼十一的飞行员还很 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:44:13


RT,有的资料说很多飞过歼七、八爷、歼十的飞行员反而怀念歼教5，
据说这种飞机很难开，要是开好了，那真就是人机一体，据说要把歼教5飞好，很大程度看你的技术，而不是飞机本身的性能水平。
那些飞行员都回味着那是对精飞的极致追求，后来换装了歼十反而还没那个追求了。
歼教5有什么优势，能让那么多航空米如痴如醉呢？

RT,有的资料说很多飞过歼七、八爷、歼十的飞行员反而怀念歼教5，
据说这种飞机很难开，要是开好了，那真就是人机一体，据说要把歼教5飞好，很大程度看你的技术，而不是飞机本身的性能水平。
那些飞行员都回味着那是对精飞的极致追求，后来换装了歼十反而还没那个追求了。
歼教5有什么优势，能让那么多航空米如痴如醉呢？
八爷？k8？
巴依老爷什么时候飞过老六？
8爷没有进过“八一”（很拗口的说{:soso_e120:}）
那是因为飞教五的时间太长，都长到成精了
j8是不适合表演？
ar234 发表于 2011-8-8 14:39
巴依老爷什么时候飞过老六？
八一队机种如下：
歼5——歼6——歼教5——歼7——歼10
都说JJ-5很好开。
ar234 发表于 2011-8-8 14:39
巴依老爷什么时候飞过老六？
曾经短期换装过……好像是飞行品质不好，效果不如老五……
海客 发表于 2011-8-8 15:09
都说JJ-5很好开。
是吗，我看很多公开资料都说歼教5难开，开好了歼教5，开歼十就容易多了。
歼5飞行员 发表于 2011-8-8 15:11
是吗，我看很多公开资料都说歼教5难开，开好了歼教5，开歼十就容易多了。
比J-10当然不好比，那玩意都靠电脑帮助的，飞飞的压力减轻许多。JJ-5跟J-6、J-7和J-8比，低速性能不错，好开得多，有的飞飞甚至扬言“就跟骑自行车一样”。相比之下，J-6等机机着陆速度大得多，在跑道头看，就跟“砸”下来似的，吓人。
歼5飞行员 发表于 2011-8-8 15:08
八一队机种如下：
歼5——歼6——歼教5——歼7——歼10
多谢科普，这个还真不知道
真他妈的操蛋！老是有游戏的背景音乐声，根本没法消除！
可能就像美国的老飞喜欢A4一样。
这……难道是装B的一种？
怀旧~~~~~
估计就和老驾驶员喜欢开手动挡的车性质差不多吧。
erhu6886 发表于 2011-8-8 16:19
估计就和老驾驶员喜欢开手动挡的车性质差不多吧。
嗯。。估计老飞机都是全手动，脚动。。。自由随心。。。

不像现在电喷车。。就是没有拉线油门过瘾。


都说贵飞生产的JJ7有名的难飞，一脉相承的山鹰可想也好不了太多

都说贵飞生产的JJ7有名的难飞，一脉相承的山鹰可想也好不了太多
海客 发表于 2011-8-8 15:20
比J-10当然不好比，那玩意都靠电脑帮助的，飞飞的压力减轻许多。JJ-5跟J-6、J-7和J-8比，低速性能不错，好 ...
歼6主要操作陷阱太多，如三转弯掉高度，还有就是容易失速，抖动迎角和失速迎角之间差距很小，操作不当容易失速。
socket 发表于 2011-8-8 19:39
都说贵飞生产的JJ7有名的难飞，一脉相承的山鹰可想也好不了太多
这破东西。。。。。简直是中国最难飞的飞机。。。。。
飞机的发展方向最终就是解放飞行员，直到解放成无人的，这对大规模战争是有好处
大规模战争中，飞机你可以成批的下线，但是你不一定能培养出优秀的飞行员队伍，所以好飞机总是能够缩小飞行员的技术差距
flanker2323 发表于 2011-8-8 20:17
这破东西。。。。。简直是中国最难飞的飞机。。。。。
那你就错了，JJ7除了着陆速度大一点，平飘不明显外，没有什么大的问题，这种飞机训练新飞行员起步有点高，但对于有一定经验的飞行员来说，并不是什么难事。相反jj6口碑更不好，不过还有一款飞机也十分难于驾驭。
穿云图 发表于 2011-8-8 20:39
那你就错了，JJ7除了着陆速度大一点，平飘不明显外，没有什么大的问题，这种飞机训练新飞行员起步有点高， ...
JJ7这鸟机，机体老化以后起飞离地速度居然超过300，着陆速度也差不多这个数，有时候前后舱两个飞行员一起压杆都压不动
flanker2323 发表于 2011-8-8 20:41
JJ7这鸟机，机体老化以后起飞离地速度居然超过300，着陆速度也差不多这个数，有时候前后舱两个飞行员一起 ...
着陆速度是有意往大的方向调，这种飞机容易进入第二速度范围，调速大一点很正常，有利于安全，除了试飞员，没有人会用教范上的速度下限飞的。而且有时速度大一点有利于侧风着陆。
xinf60d 发表于 2011-8-8 16:16
可能就像美国的老飞喜欢A4一样。
A4天鹰好像是真好飞

据说飞A4飞多了之后焕装其他飞机必须专门留出一个过渡期……
请灰机党解答，为什么很多飞过歼十、歼十一的飞行员还很喜欢歼教5，有机会就飞

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为什么楼主说 “很多飞过歼十、歼十一的飞行员还很喜欢歼教5，有机会就飞”

？？？？？？？？

有证据吗？


个人认为，最好飞的轰炸机，jh7，最好飞的战斗机，su30。

个人认为，最好飞的轰炸机，jh7，最好飞的战斗机，su30。
oldwatch 发表于 2011-8-8 20:50
A4天鹰好像是真好飞

据说飞A4飞多了之后焕装其他飞机必须专门留出一个过渡期……
当假想敌的，飞行品质自然很好了
穿云图 发表于 2011-8-8 20:39
那你就错了，JJ7除了着陆速度大一点，平飘不明显外，没有什么大的问题，这种飞机训练新飞行员起步有点高， ...
还有一款就是7-3。
现在能飞的歼-5估计屈指可数了，歼教-5可能多一点。
歼5飞行员 发表于 2011-8-8 15:08
八一队机种如下：
歼5——歼6——歼教5——歼7——歼10
歼5——歼6的时候有表演么？
不懂飞机的菜鸟的理解
这就是为什么玩计算机的都喜欢Linux
这就是为神马那么多人都用XP而不喜欢更好用的WIN7
城市边缘人 发表于 2011-8-8 21:46
还有一款就是7-3。
要含蓄点，兄弟。
穿云图 发表于 2011-8-8 20:55
个人认为，最好飞的轰炸机，jh7，最好飞的战斗机，su30。
JH7好飞是不假，可30的口碑貌似没那么好~
Mutha 发表于 2011-8-8 23:11
JH7好飞是不假，可30的口碑貌似没那么好~
错，请不要侮辱神器。
很多民航飞320 737 的不同样还是怀念飞小赛什么的VFR
估计也是一样要体会一把“驾驶的乐趣”吧？老飞机不像现代战机，什么电脑都给你算好了的。
跟 那啥手动档自动档汽车    新飞机都是电传控 新飞机飞机越先进 越好开
socket 发表于 2011-8-8 19:39
都说贵飞生产的JJ7有名的难飞，一脉相承的山鹰可想也好不了太多
南昌的? 不然整JJ5的时候把话题往山鹰身上拐?
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